在談縣市合併之前，我們應先思考的未竟之業…
　　
這一週最熱門的討論，不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員，只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間，努力地思考這問題。
　
新竹縣的竹北，其實也是我熟悉的生活圈，婆家在竹北，曾在竹北住過幾年，每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過；之前因為特色公園運動，也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道，很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱，都有著高度的重疊性。
　
但，身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年，來到新竹定居也15年了，我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
　　
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了，每一次回台南時間雖不長，卻都一步步感受到台南合併後的變化，年輕人最有感的議題，應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
　
從小在台南市東區出生長大的我，看著鄰近的永康、仁德、新市，房地產每年飆漲，但台南邊陲的幾個區，城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小；以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大，像是曾文溪以北的溪北區域，在資源分配不均下，加速沒落，年輕人全都移往市區發展。
　　
在中央社的報導《縣市改制10年／都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到：「台南升格直轄市10年來，人口總數僅成長2000多人，府城舊市區卻多了7000多人，原台南縣少了5000多人，5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人，被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區，人口則逐步消減，這個現象說明了邁向都會化的府城，不可避免地吸引更多人口集中。」
　　
而台南市合併升格後，對我而言最大的改變是 #公共運輸系統，整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線，以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線，加上市區公車，至今有122條路線。🚌
　　
反觀新竹，在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題，希望市長能先好好正視：
　　
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎？　

長期以來，新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐，也無法更進一步去拓展、增加路線，這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。

其實，林智堅市長任內，早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求；108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」，跨區域的交通整合是大家最為關心的，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，並成立大新竹公共運輸專案小組。如今，第二任任期正邁向最後一年的倒數了，但許多交通改善計畫，像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通，這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
　　
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎？

新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題，因著科學園區人口大量移入的關係，在教育上伴隨而來的是學校不夠讀，也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力，新生入學排序上還比到月份的現象，造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校，只能跨區接送，上下學的路線錯縱交織著，讓原本就緊繃的交通，更雪上加霜。
　
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區，對比著新竹市光埔二期的文中用地（保留給未來蓋學校的地）在2014被變更為住宅用地的唏噓。（當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需）看著關埔區越蓋越多的高樓，人口快速成長，學校名額有限難以承載，以至於就學人口不得不外溢到更遠區域，我也多次質詢建議學區應該重新調整，且應朝「教育均質化」的方向邁進。

若要談合併，這些複雜難解的學區問題，也將是許多家長關注的重要課題。
　　
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加？

大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一，也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說，就是只要一出現兩條線，就要趕快去預約月子中心、托嬰中心，甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率，目前卻只有一區一公托的規劃，真的是僧多粥少；在推動公托的過程中，也常常面臨找不到地的困境。
　
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托，出生率最高的東區，公托卻還沒完工啟用，希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限，合併後如何整合縣市資源，創造更多公共托育空間，提升托育的安全與品質，讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業，也會是很多人關注的議題。
　　
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併，小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting！對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題，林市長責無旁貸、無可迴避。

在談縣市合併之前，也應好好檢視這些未竟之業。
　
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點：
🚩立法委員‧邱顯智：https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫：https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊：https://reurl.cc/pxdvZx


#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔

饞師的好康推薦～soundcore liberty air 2 pro

你是不是跟我一樣遇到在捷運車廂內大聲聽音樂、玩遊戲、追劇的人會忍不住想翻白眼🙄？饞師子喬我真的覺得在公共場合這麼做的人很沒禮貌，所以我也不想當那個被翻白眼的人😬

但說真的後來我發現有些便宜的耳機確實聲音開大一點時會聲音外露，哎呀！尷尬內⋯⋯，原本我一度以為這是無法避免的，直到我使用了「soundcore liberty air 2 pro」後發現，有差，真的有差，而且音質很好，清楚，而它有Hybrid ANC主動降噪模式，所以坐捷運、公車時車子行車的噪音也不太會影響到我聽音樂喔😍✌🏼

而且它的外型小巧又時尚，還附有多款不同尺寸軟膠耳塞，可以選擇適合的大小，戴起來舒適，滑蓋設計讓我單手都能操作拿取

因為軟膠耳塞能自行更換，尺寸適合所以可不管是坐車、走路、運動都非常方便使用，不用擔心脫落

至於音質，我覺得它的重低音很不錯，音樂中的重拍都能清楚的聽到

而且它還能下載專門的soundcore app，可以調整操作手勢

8月時我回老家就戴著它，結果我的帥帥大侄子看到很興奮的跟我說這個牌子很讚，很好用，而且是台灣設計開發的，在他們同學裡頗受好評喔！(我的帥帥姪子們都是學電腦、手遊設計之類的)嗯嗯😊耶！姑姑終於買的3C沒踩雷了👏🏼😬✌🏼

附上技術規格給大家參考(雖然我全都有看沒有懂😅)
藍牙版本：BT5.0
藍牙頻率：2402-2480 MHz
藍牙範圍：300m
驅動單元：11mm 驅動單體
頻率響應：20 Hz - 20 kHz
音頻解碼：SBC AAC
電池容量：55mAh*2（耳機）；500mAh（充電盒）
電池續航：6/21小時(ANC開啟)；7/26小時(ANC關閉)
防水係數：IPX4
充電電壓：DC 5V
充電電流：500mA
耳機尺寸：38.7*21.9*23.1mm
充電盒尺寸：61.8*59.5*29.7mm
重量：62.1g(總重)；5.3g(單耳)

備註
配件：耳機本體 充電盒 Type-C充電線 耳塞*9 使用說明書
保固：18+6個月

soundcore liberty air 2 pro
型號：A3951
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《以上文章內容僅供參考，文章中所提到的任何資料會因人而異》

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台南市東區崇明張家詒里長的勤奮任事，隨時掌握里內的民隱民意：

報告議座：
大同路二段761號前路口，之前施工污水幹管工程，埋設了人孔蓋，但工程品質實在是令人不敢恭維，人孔蓋跟路面有落差，且密合縫隙過大，車輛經過時，都會發生聲響，半夜時更是擾人清夢，週遭居民已反應多次，廠商也來修補多次，但一直都沒有改善，能否麻煩議座，跟相關單位，釐清權責問題，期限內改善，還給民眾安寧。

接到里長的陳情，立刻安排要去現勘，不只是重車壓過去聲音擾民，更有行車安全的疑慮！

水利局是主管單位，也在聽到我反應後直接去大同路二段761號路面查看，跟我做了回報！

蔡科長更要求包商，做了如何改善的處置，說今天早上包商會去施工重做！

這幾張圖是里長所傳，明明白白看到問題所在：

#崇明里長張家詒
#感謝水利局高效率
#王家貞服務團隊

殺警悲劇何時了！台南市議員林燕祝昨揭基層警用裝備匱乏現況，多名員警共用一件防彈衣，下個月南市16個分局平均分不到10件防彈衣，肉身如何擋子彈，憂歎基層員警性命不值錢，連基本防護裝都沒有，警力折損率堪虞。
林燕祝以台南市為例指出，全市應穿防彈衣員警2千多人，目前只有1千1百多件防彈衣，對時常有突發案件的員警執勤欠缺保障，更離譜的是，扣除部分老舊汰換者到六月中更只剩下144件，所剩少得可憐，人民保母肉身當盾牌，遇到危性高的緝捕任務，無異是雞蛋碰石頭，讓員警去送死。
林燕祝批警政署集中採購防彈衣作業亟待檢討，去年共五萬多件背心式防彈衣經過決標，得標廠商分四次交貨，送驗三次均測試不合格，最後一批還未檢驗，導致五萬多件防彈背心無法如期交貨，警政署改以增購、重購一萬多件名義，結果依舊由同一業者得標，極不合理，林議員強調為確保品質及規格，得標依據改採最有利標以替代最低價，以爭取購製時間，政府要負責排除延誤點。
市警局長周幼偉是刑警出身，應該相當了解基員的辛酸與需求，林燕祝為全體員警請命，要求串連各縣市力量，促使警用防彈衣儘快補足，並發放到派駐單位。
警勤區偵查隊人力編制也有通盤調整的必要，林燕祝舉台南人口最多的永康警分局為例，逾23萬人口數編制9小隊，偵查隊員45人，第一分局18萬人口數，偵查有12小隊，偵查隊員48人，參酌年發生案件數，她說永康至少需增四小隊小隊長及偵查佐差五十五人之多，促請市警局妥慎評估處理，落實治安讓員警勤務負荷更趨合理化。