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在 台南工業城產品中有29篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， 【高雄明年將有米其林指南！】 去年米其林指南發布時，我們曾製作過一集podcast「#高雄為何沒有米其林？」 終於今天米其林正式公布，2022年將加入台南和高雄兩座城市。 米其林是這樣形容高雄的：「身為國際港口與工業城的高雄，提供多元料理的發展舞台，融合，閩南、客家、眷村、原住民等多元族群文化，...
台南工業城 在 鏞 Instagram 的最讚貼文
2021-07-11 09:05:47
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台南工業城 在 林于凱 Instagram 的精選貼文
2020-06-17 21:40:53
【垃圾或燒或埋 都是環境負擔】應推動後端處理資源化，前端垃圾減量 - 在台灣，垃圾多採取焚化及掩埋兩種方式處理，但焚化會產生空污，且並非完全消失，仍會殘留底渣；而高雄的垃圾儲坑容量（垃圾掩埋量）只剩下三年，掩埋消化的速度遠不及製造速度，面對垃圾處理問題，我們能怎麼做？在這邊跟大家介紹高雄幾個現行方法...
台南工業城 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【高雄明年將有米其林指南！】
去年米其林指南發布時，我們曾製作過一集podcast「#高雄為何沒有米其林？」 終於今天米其林正式公布，2022年將加入台南和高雄兩座城市。
米其林是這樣形容高雄的：「身為國際港口與工業城的高雄，提供多元料理的發展舞台，融合，閩南、客家、眷村、原住民等多元族群文化，散發出繽紛、獨特而迷人的飲食特色；源自山海的珍饈，盛產的農漁特產，經過巧思變化，都是饕客嘗鮮的最佳選擇。」
而今日米其林指南發布會上，交通部長王國材也一同出席，其實在米其林前進高雄的過程中，交通部也推了一把。去年觀光局就和米其林討論往南前進，以區域概念涵蓋台南、高雄的可能性，果然經過一年後正式定案。也有透過指南推動觀光與內需消費的意味。
2020年版的米其林指南發行時，網路上就有一些討論高雄的風向，包含有人認為高雄可能沒幾家星級餐廳、小吃不如台南等酸言酸語。 但這一年來我們也看到了例如承 Sho、Liberté 等在其他城市奪星的主廚前進高雄開店，或是 NIBBON 等兼具創意與美味的店家出現，也令人期待2022年高雄米其林會以何種面貌展現。
除了星等以外，包含 #餐盤推薦 （食材新鮮且細心準備的優質餐廳，值得推薦，只不過還不是星級餐廳）、#必比登推薦 （物有所值的平價美食，也可能出現路邊攤），或許更能容納米其林介紹中所提的「多元料理」，跳脫以西餐體系為主流的評價系統，而展現出高雄美食的樣貌。
大家又有哪些心目中的口袋名單呢？ 一起說說看吧！
台南工業城 在 黃文益 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
#加速亞灣區開發
文益促多元投資點燃轉型引擎‼️
高市府推動亞洲新灣區開發計劃做5G AIoT實證場域，且已獲行政院核准設立「#亞灣5GAIoT創新園區」，文益除促市府進行 #多元公共投資，也要求市府在都市計畫上應打開心房，#加速盤整及解決區內工業污染問題！
陳其邁 Chen Chi-Mai市長上任後多次強調要將亞洲新灣區打造成 #高科技產業聚落，讓高雄市跳脫重工業城市定位，然而目前該區域內仍有甲種工業用地，與標榜低污染、高科技及文化氣息的亞灣區恐有所衝突，甚至可能影響投資意願，市府應思考能否以解編、降編或其他方式解決。
林欽榮表示，前鎮擴建路以南確實仍有甲種工業用地，該區域在1999年就被匡入多功能經貿園區，但目前仍停留在工業區的角度，這也是此次市府通盤檢討都市計畫的原因，市府在辦理都市計畫時確實應打開心房，「不能怕圖利他人，而是要去圖利城市」，盼給市府一些時間，思考如何運用政策工具來讓這些產業共生共榮。
👉🏻文益另提到：目前在哈瑪星特文區內仍有許多私人房舍，市府若不出手整合，恐怕會影響未來特文區的開發。對此林欽榮表示，為不影響私人權益，他已指示以解編方式，將邊緣私有地切出特文區範圍，讓私有地可以獨立進行開發，未來港務公司在該處的開發也不用再去取得所有權人的同意。
文益也以明年即將開幕的台南三井outlet為例！📢呼籲市府 #主動出擊，提出好的條件，積極爭取類似三井outlet等能夠帶動整體商業發展的企業進駐亞灣區❗️
對此陳其邁市長透露，高市府樂見任何企業投資高雄，在選地及處理行政流程上也會全力協助💪🏻目前市府確實有跟一些廠商進行協商，廠商也有提出一些需求，整體是往好的方向來談，不過投資案的進度及公布仍須尊重廠商。
台南工業城 在 音樂政治上班族 Facebook 的最佳貼文
因為南部從前晚開始的西南氣流造成豪大雨，結果引來了一堆 #外縣市韓粉和藍網軍們 的全員出動。
他們以為嗅到了2018/08/23的高雄大淹水可以再來一次，所以想把邁市府往死裡打
結果，除了山區因為降雨實在誇張的大，造成土石崩落和一座橋被沖斷外。
這次高雄市區以往會淹的重點區域，幾乎都沒淹，或是到腳踝附近但很快就退。
也許有韓粉會說，可是道路坑洞一堆，我也只能說，這部分的確該改善，#但市府的工務部門動作也很快，以最快的速度修補完成，這都是親眼所見。
不推卸、負責、修繕、改善，邁市府很努力的做
高雄本來就是重工業城市，很多重車都在市區裡面跑，道路耗損本來就大，所以道路鋪面的施工品質一定要提高，這的確是邁市府該面對的課題。
只是，這都是高雄在地人本來就知道的原因，因為我們每天在城市裡移動穿梭，怎麼可能看不到那些重車？？
所以啦⋯⋯會在地方社團上面不理性攻擊的，我只能說，#外縣市的韓粉少對高雄指指點點啦！！
現在的高雄市政府很努力的在做，也很用心讓這座城市變更好，看治水就知道！！
#韓粉這次找不到市區的淹水照片一定很懊惱
#聽說彰化雲林更嚴重？？
#連台南市都改善了呢！！
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