全台三級警戒，是禁止所有宗教集會活動的呀......

#三級警戒 #宗教 #廟宇 #集會活動 #禁止 #參拜 #硬闖 #YFB

#在地儀雄讚
鄉親ㄟ~5月6日台南市議會第3屆第5次定期會進行『保安部門業務報告及質詢-交通局、觀光旅遊局』議程，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。

#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，預計於110年5月8日提送期中報告書，111 年底完成可行性研究，鴻儀要求市府加速推動，打通交通瓶頸。

#大灣交流道兩側道路改善
台南市政府已計畫在國道一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程，以提升直行及右轉車輛儲車空間，第一階段370萬元經費改善大灣交流道東側之側車道，及復興路等兩處路口，各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道，藉以分流右轉車輛，增加直行車輛駐車空間，預計於5月初開工、7月初完工，第二階段在大灣交流道西側，針對復興路東行右轉往南方向，向國防部爭取用地以790萬元經費增設右轉車道，以減少東行方向與右轉車輛交織問題，提升直行及右轉車輛儲車空間。鴻儀提醒交通局，除打通交通瓶頸外，應一併處理太子路、復興路等機慢車道分流亂象，解決用路人之苦。

#號誌週期改善
台南市政府交通局完成1300處紅綠燈重新設定調整，上下午尖峰時段週期統一調整為140秒，每天週期切換調降為6次，大幅降低號誌不連鎖的問題，對於號誌週期優化鴻儀給予肯定。惟調整號誌時必須考量機慢車的安全性與妥適性，不能僅車本位思考，如仁德交流道，因綠燈一路順暢反而導致原就與汽車爭道的機慢車，更加難以行駛，可能倒致機車必須冒險強行通過，因此請交通局必須思考周全，完善每一處的標誌標線，達成分流。

#公車駛進大潭埤
鴻儀積極爭取紅線公車行駛至大潭埤，並於大潭埤設立停等站，目前計畫已核定等待完工中，鴻儀提醒公車處，因公車行經人口稠密區時，必須要減速慢行，停等時不可怠速過久。

#關廟森林公園觀光環境改善後效益
南關線觀光旅遊廊帶營造工程：係交通部觀光局補助案，主要施作關廟森林公園觀光環境改善工程，第一期一千萬的經費已完工，但關廟森林公園占地約46公頃，未經完整規畫就投入建設經費，未來還有二期三期工程，且射擊協會也正研議於森林公園建設射擊練習場，鴻儀要求觀光局，應先有完整的評估跟規劃，再來爭取經費做建設，提高經費效益。

#重視埤塘文化觀光資源
台南市有豐富埤塘文化，如虎頭埤、葫蘆埤、火燒珠埤、德元埤、天鵝湖等，鴻儀要求市府應完整盤點埤塘文化的觀光資源，尤其關廟大潭埤等過去未重視的觀光資源，推動埤塘觀光。

#露營區管理
交通部觀光局於107年5月9日頒布了「露營場管理要點」，市府依循持續積極進行本市露營場之稽查及輔導，截至目前共列管46處露營場，有在營運的25處，但露營區可能涉及的法令可能涉及國家公園法、都市計畫法、區域計畫法、水土保持法、森林法、濕地保育法等數十種法令規範，但面對露營風氣的興盛，且台南有非常多露營熱點，產值也不斷提升，應該制定自治條例，完善管理露營區，讓業者有法可循，打造安全舒適的露營空間

本影片連結：https://youtu.be/FaP1R2gq5_8
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

今天是農曆三月廿三媽祖聖誕。與我差不多年紀（我1987年生）的台灣人，如果有認真上課，應還記得小學國語課本裡有一課便是“媽祖的故事”。兒時的記憶裡，更還記得1997年某日中午放學，就看見各台新聞都在直播湄洲媽祖首次來台巡安，眾人抬著元代的媽祖聖像一路坐船、搭機抵達台灣，在全島各地掀起風潮，為當時因李登輝訪美而陷入低迷的兩岸關係帶來春風，至今重看仍感動不已。

前陣子和家父特別走了趟古“笨港”地帶，也就是今台灣雲林北港和嘉義新港部分地區巡禮。早在明天啟四年（1624年），漳州府海澄縣人（今屬廈門海滄區）顏思齊便於此登陸台灣，一年內陸續有來自閩南漳、泉二地的人民渡海歸附，比鄭成功1662年抵台還早，相傳當時先民船上便安奉媽祖，以求平安渡過“黑水溝”（即台灣海峽），而隨船抵台的媽祖，就被稱為“船仔媽”。

笨港一帶同時有北港朝天宮、新港奉天宮、溪北六興宮三座古剎，皆源自傳說中被洪水沖毀的古笨港天后宮，前兩者還為此爭正統（並牽涉大甲媽祖三十年前改“北港謁祖”為“新港會香”的恩怨）。至於較少人知道的六興宮，與清代台籍人士官階最高的閩浙水師提督（加太子太保銜）王得祿淵源甚深，廟裡還高懸王得祿於道光年間所獻牌匾。廟方人士在我參訪時還提到：“閩浙提督管轄範圍，遠比今天蔡英文大多了，當時台灣甚至連一個省都不是，只是福建省的一個府呢！”

無論如何，台灣各家媽祖追祖溯源，都會回歸到天下媽祖的祖廟湄洲，台灣許多媽祖廟早年也都保有每幾年赴湄洲“回娘家”的習俗，直到1895台灣淪入日寇之手，兩岸才因此斷絕。後台灣雖然光復，但隨即國共內戰，兩岸再度不通。然而，仍有島內媽祖信徒在1987台灣“解嚴”後，衝破當時尚未“三通”的禁忌，冒著被台當局法辦的威脅，從台灣駛船直航湄洲進香，足見媽祖在台灣民間超越政治的崇高地位。

我對媽祖有深厚的感情，一來是一生在台南鄉下成長居住的祖母生前篤信媽祖，看見媽祖就使我想起祖母，猶如台灣人習慣稱媽祖為“媽祖婆”那般，就像自家長輩一樣親切。二來是媽祖陪伴先民從大陸渡海來台，從當初請來的小尊神像或僅僅一個香火袋，發展為台灣各地隨處可見的媽祖廟，本身就是一部“唐山（到台灣乃至海外打拚的閩粵移民稱祖國大陸）過台灣”的奮鬥史，提醒我們不忘自己與大陸同宗同源，血脈相連。

現在“台獨”昧於現實，將台灣人民帶入泥淖，甚至否定自己祖先與文化，炮製所謂媽祖是源自西洋宗教的“聖母”瑪利亞，媽祖俗名“默娘”是Maria的諧音云云，多數人覺得荒誕可笑，但我更覺喪心病狂。我不否認萬教歸一，中西文化在許多人類深層價值或有相通之處，但此謬論純粹是為“去中國化”，連媽祖為北宋福建莆田通賢神女、履有傳說顯聖而受中國歷朝帝王褒封的歷史事實都可抹滅（包括助鄭成功及施琅前後拿下台灣）。台灣媽祖信徒如此之多，政治人物也都熱衷參與媽祖遶境，如果連這種謠言都不駁斥，那還吹什麼媽祖文化、“台灣文化”？你們對得起媽祖婆嗎？

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