清華110/8/3自由發言議題

【台61延伸台南至高雄】
路是我們通行的基礎，橋是加快通行的延伸，也是便利的保障。2等7號道路、曾文溪大橋以及台61延伸台南至高雄，清華任內5屆議員積極爭取，打通交通任督二脈，發揮曾文溪大橋最大的交通效益。清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會，籲請市府高瞻遠矚，積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄，兼做台南市的西外環公路；去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估,高雄市也在爭取延伸到援中港。曾文溪大橋中央已正式拍板定案，目前正在規劃設計中預計115年完工，清華希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋方向打造，藉此推廣曾文溪河畔之美，此外也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處，不能到時候橋歸橋，路歸路，又要重新打掉銜接。

【增設安南消防分隊】
安南區目前為台南第二大行政區、人口數排名第二、區內多個工業區，而在近年安南區飛快發展，建案、大樓以及人口更是激增，但安南區的消防量能長期未增強，以目前量能難以應付未來的發展趨勢。清華強烈要求消防局盤點安南區土地，增設安南消防分隊、增加消防人力，此外逐年編列預算強化消防裝備與救災車輛，以守護安南民眾的公共安全。

【天馬電台活化使用】
天馬電台是國際上獨一無二的廣播建物，其播音覆蓋面積多年來居全世界第一，是值得極力保存的國際古蹟。電台自從搬離至今長期招商未果缺乏管理維護，近期印刷廠文創園區更是與在地文化歷史毫無關聯。清華建議市府，台活化使用可參考水道博物館，將天馬電台舊有設備，以博物館形式保留展出，成為具教育意義的地方，既有建築物部分除了可以成為博物館也可以成為文化館，展覽安南區各地特色文化，讓民眾深入了解安南區的特色，更能成為特色販賣部販售安南區農漁產品、美食料理等，形成文化產業鏈。電台閒置空間可以融入滯洪池功能，防範本淵寮、海尾低窪地區淹水，加強環境整理、植物景觀設計、增置親子互動區域與休閒遊憩設施，形塑安南區特色都會公園，更可以解決安南區公設不足問題。此外於周末假期時，腹地能舉辦市集以及活動，成為民眾假日休閒的好去處。

【城西焚化爐原址重建】
掩埋台江國家公園城西焚化爐原址重建，將重蹈覆轍成為下一個龍崎事件?城西垃圾場處理用地緊鄰台江國家公園，僅一線之隔，旁邊為管制區其中北汕尾濕地景觀區、及七股重要野鳥棲地區等，為無法以人力再造之特殊自然地理景觀，嚴格限制開發行為之地區，而台江國家公園中有2處國際級濕地、2處國家級濕地、4處野鳥保護區、6處特別景觀區，更是世界上獨一無二的自然環境與生態，如今城西焚化爐原址重建非但沒有經過環境影響評估，甚至以不完備的公聽會偷渡。清華強烈譴責市政府輕率的作為與環保脫節的態度，地方已有熱心環保人對於如此荒謬的作為，將提出行政訴訟，甚至不排除發動地方性公投，讓地方多數的民意決定並守護寶貴的環境。

＃社論
猛邀國外建築師，政府推本土文化的錯亂

台中巨蛋體育館競圖日前公布由日本建築師隈研吾設計案獲選，該案隨後卻遭指與隈研吾在澳洲達令港甫落成的市民中心猶如同款，引爆建築界長年對國際競圖機制不當的不滿，更深層的則是對政府不重視本土建築文化的憤怒。

台灣國際競圖從二千年後開始蓬勃，歷年成果固然為台灣創造不少景點，也對國內競圖評審公開化等有幫助。但正如曾任公共工程委員會副主委的建築師陳柏森所親見，國際競圖原意是希望帶動台灣建築師創作力，但後來在執行面出現不少問題，最普遍的就是國外建築師不熟悉台灣歷史、地理，就把既有想法塞進來。

建築界舉證歷歷：日本建築師伊東豊雄的台中國家歌劇院，源於他在比利時根特市文化廣場國際競圖落敗的設計案；日本建築師坂茂的台南美術館，源於他剛輸掉的香港M+美術館國際競圖。儘管兩館並非為台灣量身定作，名家手筆仍有相當品質，再加上建築競圖必備的「說故事」能力，仍贏得競圖。然而或許也正因並非量身打造，兩館在各自專業所需的音效、展場設計，都招致不少批評。

部分國際建築師熱中的實驗性，及其建築難度與施作高價，也讓這些建築興建十分坎坷。國家歌劇院號稱全球首創「美聲涵洞」（Sound Cave）概念，主建築由五十八面曲牆組成，曾被稱為「全球最難蓋的房子」，工程流標五次，預算增加一倍餘；淡江大橋一開始設定八十五億預算，偏偏相中伊拉克裔英國建築師札哈．哈蒂「全球最大單塔斜張橋」設計，流標七次，預算增至一百廿五億後才動工；台北表演藝術中心使用特殊高價玻璃，得跨海向西班牙訂做，營造廠不堪虧損倒閉。

這回台中巨蛋競圖，基於「別拿路邊攤價格做米其林建築」的前車之鑑，雖對預算與落成可能較嚴謹把關，但獲選作品是否夠原創卻有爭議。連對岸建築界聞之也心領神會稱是同一概念快速複製的「建築快時尚」，因為隈研吾也給過江蘇周庄、浙江千島湖類似設計，並稱立面源於「千島湖竹編」，就像這回稱台中巨蛋立面纏繞構想源於「大甲藺草編」。

當他國建築界對部分大師早已提高警覺，台灣卻還樂此不疲，難怪建築界憤怒至此。尤其，國際競圖機制往往埋著國內建築師與國外相比的兩大不平等條約。

國內建築師做台灣重大公共工程的設計費，依不同類型約在內政部營建署規定工程造價的百分之四到五，這與歐美設計費普遍為工程造價百分之十以上差異甚大，建築界早就長年爭取。然而各級政府只有在舉辦國際競圖時，為吸引國外建築師，才將設計費率提高二、三倍至百分之十三起跳，讓不少建築師怒道「把台灣建築師當什麼」。

更可議的是，近年各級政府為省國際標設計費，又冒出「變相國際標」。這種競圖不見得對全球開放，而是鼓勵國內建築師事務所找國外建築師設計，若獲選，設計費就可從原一般造價費的百分之四到五，略增到百分之六點二，評分總分還可加分。這讓堅持建築界也應有「國家隊」的建築師，痛批簡直把國內建築師當「文化買辦、仲介」。

國際競圖亂象不斷，各界該回到原點，探問台灣究竟在何種狀況下需要國際競圖，又能為台灣深耕何種功能？在廣招國際大師之前，政府難道不該先看向自己土地、修改不平等條約，為台灣建築師翻鬆早該有的文化沃土，讓他們茁壯？

在各文化產業普獲國家資源挹注，也戮力發展本土性時，政府更該正視為何建築業猶如文化孤兒？許多國家的建築歸文化部管，台灣相關法規卻都放在工程會、營建署下，不具文化思考；當台灣將本地建築都視為可量化的工匠業，再去國外廣邀大師建案，這恐怕是在談本土文化時最嚴重的錯亂。

林燕祝催生大灣消防新廳舍

大灣消防分隊辦公廳舍新建案遲無動靜，在燕祝緊盯進度下，消防局同意將動用第一預備金進行規劃，可望在明年度著手辦理。
燕祝在市政總質詢指出 ，大灣消防分隊因廳舍老舊漏水，空間不敷使用，打火兄弟執勤空間有迫切需求，她在上會期即提請市府加以改善，目前土地取得已有著落，卻無規劃費配合，要求黃偉哲市長督促相關單位，作業腳步要加快。
燕祝長期關心打火兄弟權益，建議市府如果經費確有困難，則可採取逐年編列興建方式，爭取時間分期完用，不要像大橋消防分隊興建之後，空間還是不敷需求，許多隊員仍要回舊辦公廳舍睡覺，相當辛苦，讓人民的生命財產安全也無法獲得保障。

📲#請您邀請您的朋友加燕祝LINE好友：https://line.me/R/ti/p/%40tainanmisslin

#台南第四選區立委候選人㊗️
#喚藍一新林燕祝🙋
#幸福城市 #永康新化新市🚲