[爆卦]台南大棟山是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台南大棟山鄉民發文沒有被收入到精華區:在台南大棟山這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台南大棟山產品中有558篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 新一集 PODCAST 上架!! 這次跟大家聊聊前幾天下台南南科考古館取材的經驗,順便製作了簡報影片,把許多拍到的照片整理在簡報中,一併附上整理的PODCAST內文。 ----------------------------------- 台灣還有史前歷史? 相信很多人會抱持著疑問,那麼久遠...

 同時也有54部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#青埔#櫻花緻#禾林二期 沿著高鐵站前西路三段往大江購物中心的方向,過了新街溪後,即可見到兩棟巨大的廠房,左側是富邦MOMO北部物流總部,右邊則是錦鋐氣密窗大園新廠,雖然富邦MOMO所處在的位置,已經不算是青埔特區,但因為目標顯眼,所以還是以它為地標,向大家介紹附近的建案與社區。 有兒三公園...

  • 台南大棟山 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-28 10:45:11
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    新一集 PODCAST 上架!!

    這次跟大家聊聊前幾天下台南南科考古館取材的經驗,順便製作了簡報影片,把許多拍到的照片整理在簡報中,一併附上整理的PODCAST內文。

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    台灣還有史前歷史?

    相信很多人會抱持著疑問,那麼久遠的年代,台灣這塊土地就已經有人類的足跡,而且隨著年代的演進,還產生了不同的文化,以往對史前資料都停留在,那種電影原始人的概念,不過我想不同的地域跟環境,就會有不同的生活方式才對,如果不好好了解一下這段歷程,一定無法畫出符合故事中的氛圍。

    剛好手上有個台灣史前的漫畫題材要畫,漫畫家對於故事畫面的呈現,一定是要置身投入,才會有對應的畫面產生,如此才有可能畫出心目中的具像畫面。

    所以為了瞭解這段歷史,我決定走訪台南的南科考古館,因為這邊保存了許多有關台灣史前的資料,還有許多出土文物的展示,親身感受體驗,才是最直接的取材方式。

    因為住台北,所以這次選擇搭高鐵下台南,一路上發生了不少小插曲,出門前手錶時間慢了10分鐘,差點沒趕上高鐵。在高鐵上,遇到認識的朋友,竟然就坐在我後面。

    出門前才發現,因疫情影響,考古館需要提前上網預約登記入場,結果當天已經額滿,想說到現場再說,沒想到再刷一次頁面,就出現有人讓出名額,當然手刀下定預約。

    下高鐵發現假日的接駁車沒班次,趕緊改搭火車等等的狀況,一切的巧合,讓整個行程好刺激,不過都有驚無險地度過,LUCKY!

    來到南科考古館,當你踏入館區那瞬間,很難想像現在考古館的位置,在5-6千年前還是一片大海,對!沒錯!就是大海!這裡是高山經過雨水沖刷,順著河流把泥沙往外擴張,在與海水互相拉扯下,逐漸形成了這塊土地平原,才有現在我站的這個位置,有高山有大海有平原,山海原正是我這次漫畫案的核心,感觸特別深。

    想像我站立的位置曾經是一片汪洋大海,經過不斷的演進後,才形成現在腳下的這塊土地,館中有一區特別展示了這塊土地的演化,大家可以仔細看看,大自然的變化真神奇,應證了土地是會成長的,現在就讓我來帶大家看看,館內有些甚麼特色。

    整棟考古館用了類似方塊的造型堆積,聽說是仿造考古挖掘時,一層層挖掘方塊坑洞的感覺,館內有些走廊的窗戶,也是朝這樣的構想設計,牆壁裝飾切割成,不同層級的挖掘圖案展示,大家可以注意一下設計巧思,其實看到考古館的外型時,有點意外,因為跟我正在進行的漫畫設定,概念本質上蠻類似的,歷史是由方塊組成,由方塊堆積,真是冥冥之中自有安排,尤其這一次的主題就是史前歷史,那更是要好好的感受一番。

    進入會場後,先到櫃台買門票,然後跟著指示牌的指引方向導覽,有好幾個館可以慢慢看,不過要注意中午的休館時間就是。

    上去的手扶梯旁,有許多挖掘的古物介紹看版,剛好是對照外面的牆壁圖案。首先進入第一個展館,也是我這次主要取材的地方,入場的空間用了好幾個投影機做環繞投射,這個館主要講述館區的由來,以及各種年代文物的展示,一進去就會看到,台灣史前到現代的各種文化演進,在這塊土地上,竟然就像一個三明治,一層一層的包覆著不同文化,每一層堆積著當代的文物紀錄,土地真的是最好的歷史保管箱。

    旁邊有一個平台,展示著我剛剛講的,這塊土地由大海變成土地的過程與原因,上下皆有投影動畫演示,講解的相當清楚,接著就是各個年代挖掘出來的文物展示,展示的不外乎是,陶器、貝類、鐵器、玉器,骨骼等等...這些較不會因時間腐化的東西,不同的文化,就會有不同的器具呈現,像陶器就有很大的區分,不論是材質、外型甚至外表的壓紋,都有每個文化的特色,為什麼有這麼大的區隔,每個文化與文化的銜接點發生了甚麼事?這都是編故事時很可以發揮的地方。

    另一區館方還做了一個各文化的環境模型,可以從居住跟地形變化上,了解每個文化的生活環境,做的很細緻,剛好有一些建築參考,當然是從各種角度拍了許多照片,資料不嫌多!

    順著走道來到第二個展區,這一區展示模擬史前人類,那時的生活與精神模型,都是1:1的模型展示,體會史前人類那時的生活環境,有一些物件細節可以參考,例如衣物的穿著,使用器具的纏繞方式,都會以當時的環境假想還原,對於未來畫成漫畫還蠻有幫助的。

    來到第三的展館,這裡展示的是跟考古作業比較相關的素材,他把地層切割展示,還有模擬挖掘的現場,各種挖掘出來的骨骼比對,有點像我們素描在學的藝用解剖學,還有分析台灣各地的地質比較,感覺學術性質比較重的一區。

    接著下去是兒童親子區,不過去的時候沒開放,應該是定時會有一些影片活動的展示。

    這次去剛好遇到,我們活過:考古人骨遺骸暨墓葬展,裡面展示一些人骨墓葬的文物,看考古學家如何透過骨頭講故事,陳列很多相關骨骼的模型資料,角落有撥放一段史前人類的生存小影片,也有影片劇照、道具還有分鏡的展示,當天下午有這段影片的拍攝講座,其實也是特地為了講座下去聽,看影片如何用現有的文物資料,轉換成電影的概念,或許可以當成我轉成漫畫的一些參考,聽後有些收穫跟想法,還發現台上講座的主角演員,竟是我FB的朋友王國仁老師,真是巧啊~

    這趟體驗,除了讓我更加了解台灣史前文化的演變外,也有了更深的故事想法,很多資料不能光靠搜尋或書本上去取得,實際走訪感受實際靈氣,真的會更加有想法,這也是我提供未來需要取材的人一個建議,很多是真的必須要親自看到,體驗到,才有辦法真實的紀錄下來。

    在遠古那個沒紙沒筆沒電腦的年代,人類要如何保留自己的歷史,甚至保留自己曾經存在的紀錄,這次的體驗讓我了解,不管任何年代,人跟土地的存在是不會改變的。

    誠如我故事中準備的一句台詞:
    就用我們的身體跟土地,來告訴後代,這裡曾經發生的事吧!

    對了,本來那天預計留宿台南一晚,隔天順便到附近的一些展館參觀,後來聽說一般美術館跟藝術館,周一幾乎公休,沒錯!無處可逛 !所以只好乖乖地打道回府,一切都是天意~

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    #漫漫話畫
    #南科考古館
    #PODCAST
    #youtube

  • 台南大棟山 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文

    2021-09-24 11:59:05
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    [狂人新聞台] 嶄新旗艦據點加入營運 HYUNDAI嘉義GDSI展示中心9月14日正式開幕

    #小編:市中心最新汽車銷售展間 5S全服務據點

    接軌國際,深耕在地,HYUNDAI汽車總經銷南陽實業加快導入新世代車款,並且擴大商用車系產品陣容,以全球一致的標準化品質與服務體驗滿足消費者需求,銷售成績穩定成長,尤其1-8月累積正成長25.3%,更是非豪華品牌中最亮眼成績單。隨著HYUNDAI品牌擘畫的移動願景揭世,國內銷售體系積極推進硬體通路、軟體人員的質量升級計畫,最新HYUNDAI嘉義GDSI (Global Dealership Space Identity)展示中心於9月14日正式開幕,以全服務量能規格打造,同時具備大型銷售展示中心、維修服務廠區、全零件倉儲、鈑噴精修及人才訓練中心,HYUNDAI品牌新一代指標旗艦據點。

    看好市場成長前景及嘉義地區顧客需求,南陽實業購地自建嘉義GDSI展示中心,位處市中心忠孝路,是當地汽車品牌最重要的競爭熱區,全棟三層樓地坪面積達1,500坪,完全參照HYUNDAI新世代展間識別-「人為本」、納入天、地、林自然簡潔元素,一樓展示中心最多達6款新車的展示空間,嶄新獨立車主交車區提供尊榮舒適的交車體驗;維修服務廠規劃10格標準工位以及安全順暢機具作業動線,二樓以上設有零件倉儲區、鈑噴精修及新設HYUNDAI全國技訓中心,因應產品新陣容及人員擴編的專精設備儀器與職訓空間,將是HYUNDAI培訓堅強售後技師群的最佳搖籃。

    南陽實業總經理徐伯達表示:近年啟動全國HYUNDAI通路大型GDSI展間更新已經看到成果,暨上半年5月初竹北GDSI開幕後,南臺灣的嘉義GDSI也正式加入營運,消費者對銷售服務體系接軌國際更有信賴感,新車銷售不斷成長,展望下半年即將爆發的強勁銷售助力,加上整建中全新台南GDSI、岡山GDSI預估年底及明年完工,區域通路服務更形完善。

    #HYUNDAI #嘉義 #GDSI展示中心

  • 台南大棟山 在 信傳媒 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-21 14:58:10
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    #歷史上的今天
    #921大地震22年
    1999年9月21日凌晨1點47分15.9秒驚天一搖,全台有感的劇烈搖晃,尤其讓中部民眾至今仍然難忘那個夜晚。
    921大地震,又稱為集集大地震,震央位於北緯23.85度、東經120.82度,處於在南投縣集集鎮境內,震源深度為8公里,芮氏規模為7.3,相當於44.7顆廣島原子彈的威力。
    這場地震肇因於車籠埔斷層的錯動,並且在地表造成長達為85公里的破裂帶,另外也有學者認為是由車籠埔斷層以及大茅埔-雙冬斷層2條活動斷層同時再次活動所引起。
    這場地震造成2,415人罹難,29人失蹤,11,305人受傷,另有51,711棟房屋全倒,53,768棟房屋半倒,是臺灣戰後時期傷亡損失最嚴重的自然災害。
    人員傷亡慘重之外,許多道路與橋梁等交通設施、堰壩以及堤防等水利設施,以及電力設備、維生管線、工業設施、醫院設施、學校等公共設施皆被震毀,更引發大規模的山崩與土壤液化災害,其中又以臺灣中部的災情最為嚴重。
    臺灣鐵路管理局西部幹線一度全面停駛,且多數的客運公司都暫時停駛。
    為哀悼地震逝世的民眾與警惕自然災害的威脅,中華民國政府於2000年訂立每年9月21日為「國家防災日」並舉行地震演習,以求災害來臨時能做好防護措施,將傷亡的可能降到最低。
    921大地震發生之後1個月內發生大約1萬次的餘震,其中將近4百次有感餘震,餘震大多數發生在主震破裂帶之周圍,分布於車籠埔斷層東方及震央南方一帶。
    921大地震之後到1999年11月底,總計發生了多達14,600次餘震。
    #921大地震 #集集大地震 #防災 #餘震 #國家防災日 #車籠埔斷層
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