- 2019/8/1-2021/7/5 / 「你其實很正常，不要再覺得自己跟別人不一樣。」 這是我們分開後，你對我說的第一句話，這句話大概涵括了我這兩年裡對你所有的愛吧，就是因為這句話，所以我愛得好深，你曾經是那麼無可取代的存在著。 / 通常分手，我無法好好緬懷過去，因為太多壞的情緒了，但此時此刻，我想把這些都紀錄下來，我不想忘記你，可以的話，希望在某個平行時空裡，我們還是好好牽著手，帶著黑皮在公園裡散步。 / 兩年的時間過得好像好幾年，我們一起經歷了彼此人生中重要的轉變，在一起一個月以後你畢業了，離開台北去當兵，從那時起我們開始了為期兩年的遠距離戀愛，當時你還被同梯笑說是通訊兵，而我最喜歡的事情，是幫你儲值電話卡，我們總是討論未來該是怎樣，期待一起生活的時候。 / 後來你去台南工作，每天都很辛苦，我計畫著要去台南跟你一起生活，我很常在你值大夜班的時候去為準備上班的你買晚餐，我最喜歡吃粥，但你不喜歡，所以我都幫你買香菇雞飯，不知道那家店現在還開沒開著，本來我還希望我們能有一天一起再去吃呢。 你說你不想要我去台南住的時候你總是在上班，好像把我囚禁在房子裡，可是每天幫你打掃環境等你下班，在那時候真的是我最幸福的日常。 / 後來我的躁鬱嚴重地惡化，在一場自殺以後，我被送進醫院，你在我身邊守候，沒過一個月，我們一起回到了北部，你去了新的公司在桃園，我找到了現在的工作在台北，物理上的距離變近了，但沒想到不知不覺中，心理上的距離變得越來越遠。 / 漸漸地，我開始活在回憶裡面，我發現那些我們一起刻畫的未來，好像只剩我一個人站在裡面，你開始讓我以自己為重，我開始每天看著曾經你對我的情話以淚洗面，我每天都告訴我自己，你需要空間，等你有足夠的空間以後，你會自己來找我，後來我發現即使給你很多很多空間，你也不會因此跟我分手，我不再像一個沒有安全感的孩子，不再總是吵著要整點回報，不再以等待你為我的生活整體，但最終我始終沒有等回你的疼愛。 / 最終我們剩下的是對這段關係很深的不捨，也僅僅只剩下不捨了，謝謝你等到我準備好了，才放開手。 我真的也喜歡你的家人，每一個人都很可愛，我希望沒有我的督促，你也會常常回家關心他們。 對於那些不看好我們的人們，只能很不甘心的承認他們是對的，我們並不是彼此對的人，但我相信你會遇到屬於你的那個人，你們都會很幸福。 / 「沒事的，我們都會好好的，時間不代表什麼，相處在一起像很多年的感覺了。」如果是這樣，希望我真的讓你幸福過，那就好了。 / 我還是相信愛情，我還是相信幸福，我還是相信童話故事，我還是相信有一個平行時空的我們會替我們完成那些未完成的遺憾，讓故事繼續，只是現在的我們，從下個路口以後不再同行。 #未來可期

🎊 於是，在比別人遲了近半年的現在，未來去向終於明朗。 #女兒控如我爸：妳沒工作的話，我每個月給你 65,000當生活費！（那我到底為何選擇工作？腦袋壞掉嗎⋯不曉得） 一直記得某個夜班的晚上，爸媽結束醫學會的活動後還搭捷運來北榮，只為了跟我在醫院大廳閒聊十分鐘。再匆忙趕高鐵回台南。年紀徒長，我仍舊是讓父母最擔心的那個小孩。 最後當然要感謝我家老闆ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ ❤️ 您退休後我會好好陪伴您復健的 #tpech #rehabilitation

#workforce勞動力量跟著時事跑 嗨嗨大家，昨天人資圈都在傳一則有關於「通勤災害」的判決，由於法官在寫判決書時疑似有出現「戰南北」的用字😂，而且就連司法院的粉絲專頁都特別撰文加入戰局，因此我們也來分享一下這則特別的判決給讀者們吧～ 🏍️有關通勤災害的認定爭議 由於這則判決是有關於上下班途中因事故而發生職業災害（又稱為通勤災害）的爭議，因此我們還是先來簡單說明一下有關通勤災害的定義。 一般的職業災害認定，大多會依照職業安全衛生法規定，也就是因為在勞動場所中的危害因子或其他職業上的原因而引起的疾病、傷害、失能或死亡，就屬於職安法上的職業災害。然而，由於職災補償、勞保給付或復工評估等等事項是分別規範於勞動基準法、勞工保險條例及職業災害勞工保護法等不同的規定之中，因此實務上偶爾會出現勞保有核發職災給付，但法院或主管機關卻不認為是職業災害的情況，而其中又以「通勤災害」最常見。 為什麼會有這樣見解歧異的情況呢？如果仔細看職安法的職災定義，會發現職災是否在「勞動場所」所發生是重要的大前提，而一般來說，上下班通勤的途中並非勞動場所，所以應不屬於職安法所認定的職業災害。不過依照主管機關（可以參考我們圖中引用的解釋令）及過往多數的法院判決，可以發現大部分情況在認定職災時，並不限於勞工在執行業務時發生的災害，也包括員工「準備提出勞務時」所受到的災害。 簡單來說，如果勞工在上下班必經途中之不幸發生意外事故而導致有傷病產生時，假如在過程中沒有從事「私人行為」或「重大交通違規」（例如無照駕駛、闖紅燈或酒駕等）的話，仍可能會被認定屬於職業災害。​ 🏍️法官為什麼要引戰？ 其實南北早餐吃什麼根本不是重點😂本案是因為有一名居住在台南的老先生某日在大夜班下班後（通常是早上八點），在回家的過程中又繞路到台南永康區吃鹹粥當作早餐，結果用餐完要再返家時便不幸發生車禍導致受傷，老先生認為既然這是在下班途中發生意外事故而導致的傷病，自然可以向勞保局申請職災的給付，但勞保局卻認為老先生是「繞路」吃早餐，而且發生職災的時間點又比他平常的通勤時間還久，因此認為不是職災而不發給給付，老先生變因此提起行政訴訟來主張自己的權益。 依照勞保認定通勤災害的原則，如果勞工在上下班過程中，是在「適當時間」，從日常居、住處所往返工作場所的「應經途中」發生事故而導致的傷害，則視為職業傷害，才可以向勞保局請領勞保險職災給付。​ 所以本件的爭點應該是在於👉🏻老先生是否在「適當時間」與「必經途中」發生事故。 由於法令並沒有再更細緻的解釋，所以到底怎樣算是適當時間，又怎樣才算必經途中（Google推薦路線我就一定要跟著走🤔），其實是不少職災個案認定時的戰場，這時候如果民眾與勞保局見解不一時，往往就需要透過法院依法規的意旨及目的，搭配社會通念、經驗法則或論理法則來加以認定。 在這件個案中，勞保局認為通勤路線雖然不見得要選擇「最短路徑」，但還是要選擇客觀、合理的路線，而不得「依個人主觀上之偏好選擇路徑」（你各位下班不要到處閒晃，請直接回家！），因此依照當事人的就業場所與居住所的路線來判斷，發現發生事故的地點並不是在必經途中，因此認為不是職災。勞保局也在上訴理由中提到，當事人回家有好幾條路線，而且路上有很多間中、西式早餐店，所以老先生在這些路線中「順道」找一家來吃並無事實上的困難，他硬要選擇繞道至兵仔市場吃鹹粥，應該屬於「個人主觀偏好之選擇」，而不是日常生活所必需的行為。 那為什麼後來法官推翻了勞保局的認定呢？因為臺南人要選擇吃哪種早餐，輪不到你們北部人來說嘴😆😆😆法官在判決書裡提到，長住在台南的老先生，下班去吃碗想吃的鹹粥當作早餐是很正常的事情，況且也才多花4到5分鐘的時間，勞保局認為可以順路隨便找一家早餐店來吃吃，根本就是以北部或外地人的思維來判斷，而沒有充分考量台南人年長者及台南在地人早餐的傳統與地區性特質。總而言之，法院後來認為雖然當事人有小繞路跟稍晚回家而發生事故，但仍然屬於「合理通勤時間」與「必經途中」，因此最後認定本件應為職災，勞保局要重新審視後核發職業傷害傷病及醫療給付。 無論如何，還是請各位上下班途中務必注意安全，本件雖然後來被認定屬於職災，但還是要再次提醒，通勤災害都是以「個案情形」來認定，所以絕對不是說你繞路去吃個東西後發生事故就都可以算是職災唷😅 追蹤 @workforce.tw 獲取更多勞動法令小知識 #Workforce勞動力量 #勞動力量 #時事 #新聞 #台南 #職場 #工作 #下班 #吃早餐 #臺南人 #日常 #法律 #法令 #職災 #事故 #補償 #老闆 #雇主 #人資 #勞工 #勞保局 #法官 #台南食物好吃 #充滿甜味的城市 #喜歡台南的加1