「國內旅遊現熱潮，交通部UMAJI APP 還沒準備好？」
　
最近因應疫情減緩、天氣放晴☀️，許多民眾都想出門透透氣，在國內全台各地景點，不管是宜蘭、花蓮、台東、台南、墾丁、澎湖、綠島等地，都出現滿滿的旅遊人潮。交通部長 #林佳龍 也說，民眾應掌握時間與路況，當個「#聰明用路人」，就能趨吉避凶快速抵達。
　
說到聰明人，虹安想起交通部花費1.5億預算設計開發的 #UMAJI遊買集 APP，在一開始的規劃，就是要讓用路人能得知相關交通資訊，並經由一些商家的串聯和優惠，使旅遊行程的安排更加便捷順暢！現在各地都湧現了報復性旅遊人潮，交通部UMAJI APP，你在哪裡呢？（遠目🧐）
　
今年5月會期中，虹安於交通委員會質詢關於UMAJI APP成效不彰，當時交通部長林佳龍和團隊在備詢台上承諾：
　
「今年7月一定會改善，達到使用人數10萬人！」
　
然而，質詢完的隔天，許多民眾都發現 #交通部立刻將此款APP下架，當時虹安還想，應該是交通部為了改版、給大家更好的APP吧！沒想到，這一等，到現在還沒看見他脫胎換骨的身影。持續追蹤相關進度，交通部給的回覆，卻都是一些空泛的計畫，資料甚至比初步索取到的資料，更不明確。
　
交通部雖然有派官員親自來說明方案內容，並表示未來會納入兩個新方案：公司共乘(叫車服務)方案，或跟旅行社合作b2b的商業模式。進一步詢問相關行銷手法，廠商也只表示有做，但後續亦未提供相關資料，讓我們感到相當困惑，到底改善和成效在哪裡？
　
而交通部提供的UMAJI APP預計規劃期程、推動KPI，交通部僅以5個圈圈來表示。左邊第一個圈圈(2020年Q4)僅預計整合10家運具、月活躍用戶數4千，到最右邊大圈圈(2021年Q4)僅整合15家運具、月活躍用戶數10萬，除了看不出未來未來會如何推動外，#月活躍數在今年最後一季竟然只預計達成4千人，到明年最後一季才會達成10萬目標，跟質詢時官員當場的承諾根本完全不同！儼然是公然的承諾跳票！
　
自2017年至今，共編列了1.5億預算來開發APP，以市面上APP開發服務的計費，已經是一筆不可思議大規模的預算，現在方案說明草草交代外，還說由於一些問題尚未解決，需等到今年8月才會上路！虹安認為交通部應該要積極解決問題，盡到監督的職責，對廠商要求相關KPI。希望交通部能當個「聰明的外包人」，早日把這 #開發了快3年、耗資1.5億的APP上架，讓埋單的民眾可以儘快使用！
　
#承諾跳票不用力譴責不行
#五大圈圖片來自交通部
#不要問圖怎麼長這樣請交通部出來面對

【#楊虔豪：🇰🇷 🚕 創意無限，還是鑽法律漏洞？】
　　
「TADA不就是侵略計程車的旁門左道？」南韓TADA共乘服務的成功，部分立基於解決當下傳統計程車的問題，但計程車業也主張，TADA的作為是在利用法規漏洞，以「租車」服務之名，行「計程車」載客之實，今年2月向法院告發了TADA官方。
　　
在計程車聯會狀告檢方後，TADA的創辦與經營者被起訴，從案件審理到最終判決，估計會需要花上3至4年時間。目前為止，TADA仍能照常營業，但在此同時，傳統計程車司機也疾呼，TADA爭議若不早日釐清解決，司機們只能坐等生計收入受到蠶食鯨吞...
　　
韓半島新聞平台 #南韓 #共乘服務 #計程車 #Taxi #新創 #叫車 #朴在旭 #VCNC #李在雄 #法律 #共享經濟 #交通 #文在寅

#孩子搭計程車沒有安全座椅怎麼辦？
　
前年EE媽有支提倡兒童安全座椅的影片，
底下有很多家長問說：「那坐計程車怎麼辦？」
雖說小孩搭計程車未使用安全座椅好像不會罰錢，
但各位一定跟EE媽一樣，
重點不是在罰不罰錢，
而是在孩子的乘車安全呀！
搭計程車我還是會幫EE繫安全帶，
但脖子都會卡到很危險，
只能把胸前那條帶子往後放，
去年有去一躺台南，
因為搭計程車的時間來回各40-50分，
並且有上高速公路，
才為此買一個攜帶型的輕便安全座椅，
不過這種安全座椅有年紀、體重限制，
並非每個孩子都適合，
又或是像EE媽工作大包小包帶孩子不方便搭捷運，
臨時要搭計程車也不見得有帶輕便安全座椅，
一直到一個多月前EE媽嘗試搭Uber，
才發現Uber有提供兒童安全座椅耶！（要選擇寶寶優步）
而且是combi0-7歲成長型的唷！
後來才知道我是鄉下俗，
EE媽的台北媽媽朋友其實很常搭，
哈哈哈！拍勢拍勢！
但EE媽相信很多爸媽一定跟我一樣還不知道，
所以分享給爸媽們，
而EE媽有幾個心得讓家長們在搭乘前參考一下：
1）寶寶優步車輛數量尚未普及，需提早叫車
2）利用APP功能告知駕駛小孩的年紀與體重，
　以利駕駛調整兒童安全座椅
3）因為要安置安全座椅與孩子就位，
　我們盡可能選擇安全地點上車，
　以保人車安全，也避免讓駕駛吃罰單啊！
4）Uber使用的安全座椅為Combi 0-7歲，
　可能是EE媽自己不熟悉操作，
　或是上個使用者是個嬰兒有加墊，
　EE安全帶扣起來有些吃力，哈！
　但因為目的地不遠，所以一下下就到，
　EE不至於不舒服、不開心，
　這點爸媽可以注意一下。
　
EE媽上星期有兩次要搭車，
第一次需等待的時間較長，
當時APP上顯示約17分鐘，
因為EE媽大包小包又趕時間，
便選擇取消改搭一般車型，
因為有前一次的經驗，就提早叫車，
而第二次等待時間為9分鐘，很ok！
稍稍準備一下UBer就到了，
上車後有與駕駛小聊一下，
原來Uber寶寶優步的車輛駕駛數量還不普及，
等待的時間一定會比一般車型來得久，
但提早叫車就可以克服這個問題啦！
而且Uber公司對寶寶優步的駕駛很嚴格，
需要挑選過也要經過受訓，
所以EE媽很大讚Uber這項服務，
EE媽搭到還是欣喜若狂的想要跟大家分享，
畢竟孩子們的安全真的太重要太重要了！
有搭過的媽媽趕快留言讓我這個鄉下俗知道，
哈哈哈！

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