感覺今晚直播太重要，因此從頭蓋台到最後，建議可以不看螢幕，就當作廣播來聽，這可是來自唐鳳的致敬喔！

今晚直播目錄：

5:24 PArt One 太魯閣來的真是時候！
-建議參與前請先閱讀這篇：https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/69580270
-先分享美國4星上將Wesley Clarke的一個機密檔案，證明「災難」當然可以事先製造
-臺鐵4000億呆帳、還有佔9成營收人事費用無法消化怎辦？Bingo！公司化啊
-難怪臺鐵工會說，似乎無法閃了，所有國營事業都公司化、企業化或營業化
-會不會覺得很巧，只差一個國營事業沒年改，就出一堆事
-總之，覺得媒體新聞稿寫的有夠順，公司化似乎早就寫好
伊拉克、敘利亞、黎巴嫩、利比亞、索馬利亞、蘇丹與伊朗。

23:51 Part Two 同時間發生啥事？
-突然間找到工程車第2晶片，我怎知真是在車內的，要複製一個不很簡單？
-運安會似乎很會公布拼裝式畫面，等到風向將李義祥定罪後，就消失惹！
-好快，馬上就有新車補位，已採購600輛、50列EMU3000城際列車，6月陸續交車

32:57 Part Three 中美博弈
-美艦長蹺腳監控遼寧艦；沒拍到的是老共艦長在打麻將
-根本就是老共左手、老美右手再度台X子搖錢樹！看看濕兒後面擺啥書？
-好巧，前天報紙說，蕭美琴主張：軍售常態化延續！
-沒那蹺腳照，台X子會甘心掏腰包嗎?傻子！
-然後今天馬上就塞給龐培歐一包鳳梨乾塞嘴吧，就降，搞不好一兆軍購又要沖入馬桶內了。
-所以我要改一下，沒有武統、沒有暗統、只有馬桶～
-然後真以為中美在搞博弈的妳看，美氣候特使柯瑞要去大陸，準備套利全世界惹
-這馬才是統治階級玩的東西！誰在跟你打仗啊！
-喔，對！老共的超音速武器，用的可是你台X子的台積電晶片喔，啾咪～

你斗內、我回答：
44:02 感謝斗內大德道揚姊說：請大師回顧陰謀論一詞的歷史。華倫調查委員會以魔術子彈結案刺殺甘迺迪，當時輿論有太多聲音質疑甚至嘲笑這個判定。為了讓大眾不理質疑聲浪，CIA發明了「陰謀論」之後，陰謀論就成了「髒話」，一般人碰都不敢碰。
-對阿，一顆能夠來回穿刺多次，造成7個槍孔的「魔術子彈」，會是殺了甘迺迪的kill shot?
-但美國Warren Commsion所掰的「莒光報告」，就是要你相信這，不然就是「陰毛論者」～～你要像王大濕那樣嗎？壞壞！
-CIA還研發知更鳥計畫、MK-Ultra與entrainment等技術，持續洗腦大眾，不信看看姊就知道
-會不會覺得HBO、網飛等美式電影台，畫質都很棒？是否有用entrainment技術？

潛在斗內大德宗佑斗到一半，然後就失敗了，請勿氣餒，要再接再厲！斗內乃一大功德矣～

有空再談
PArt Four 其它國內外議題
57:34 北市將推「台北疫苗通行證」恐怖喔～濕兒預測一一成真！
1:00:32 董至成被戴綠帽，下場卻是房子、孩子全給通姦的那位；好不容易要到一點錢，說自己「還能工作嗎」；
-但前妻為何不能？不是兩性平等嗎？通姦前妻怎不賺錢養綠帽前夫與小孩？房子歸男的？這社會會說：「你是不是男人啊」！
1:04:32 雞排妹被「沒人告的性騷擾」搞的賺滿滿的；余女也是每天在家接業配，週末玩玩～
-請問這是父權社會還是女權本位？
-黃金、美元一樣普普；只有比特幣還在井噴，累不累啊！？

直播網址：：https://youtu.be/_-i6wTYuJ8I

優質內容，需要您們的贊助！
贊助連結: https://p.ecpay.com.tw/B7CB5 （留言不可空格、分段）

今晚直播大綱出爐囉～

PArt One 太魯閣來的正是時候！
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Part Two 同時間發生啥事？
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-運安會似乎很會公布拼裝式畫面，等到風向將李義祥定罪後，就消失惹！
-好快，馬上就有新車補位，已採購600輛、50列EMU3000城際列車，6月陸續交車

Part Three 中美博弈
-美艦長蹺腳監控遼寧艦；沒拍到的是老共艦長在打麻將
-根本就是老共左手、老美右手再度台X子搖錢樹！看看濕兒後面擺啥書？
-好巧，前天報紙說，蕭美琴主張：軍售常態化延續！
-沒那蹺腳照，台X子會甘心掏腰包嗎?傻子！
-然後今天馬上就塞給龐培歐一包鳳梨乾塞嘴吧，就降，搞不好一兆軍購又要沖入馬桶內了。
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-然後真以為中美在搞博弈的妳看，美氣候特使柯瑞要去大陸，準備套利全世界惹
-這馬才是統治階級玩的東西！誰在跟你打仗啊！
-喔，對！老共的超音速武器，用的可是你台X子的台積電晶片喔，啾咪～

你斗內、我回答：
感謝斗內大德道揚解說：請大師回顧陰謀論一詞的歷史。華倫調查委員會以魔術子彈結案刺殺甘迺迪，當時輿論有太多聲音質疑甚至嘲笑這個判定。為了讓大眾不理質疑聲浪，CIA發明了「陰謀論」之後，陰謀論就成了「髒話」，一般人碰都不敢碰。
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-CIA還研發知更鳥計畫、MK-Ultra與entrainment等技術，持續洗腦大眾，不信看看姊就知道
-會不會覺得HBO、網飛等美式電影台，畫質都很棒？是否有用entrainment技術？

潛在斗內大德宗佑斗到一半，然後就失敗了，請勿氣餒，要再接再厲！斗內乃一大功德矣～

有空再談
PArt Four 其它國內外議題
-北市將推「台北疫苗通行證」恐怖喔～濕兒預測一一成真！
-雞排妹被「沒人告的性騷擾」搞的賺滿滿的；余女也是每天在家接業配，週末玩玩～
-董至成被戴綠帽，下場卻是房子、孩子全給通姦的那位；好不容易要到一點錢，說自己「還能工作嗎」；
-但前妻為何不能？不是兩性平等嗎？通姦前妻怎不賺錢養綠帽前夫與小孩？房子歸男的？這社會會說：「你是不是男人啊」！
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【馬虎為出事之本—台鐵的定位：「安全、舒適、便捷」】

日前台鐵太魯閣號發生重大意外事故，震驚國人，而罹難家屬悲傷落淚的情景，亦深深刻劃在全體國人心中，當務之急是釐清事故真相及責任，並對傷者及受難者給予適當補償，徹底改革現況，保障交通安全。切記老省長所創對省府員工的提醒，青年守則第13條：「馬虎為出事之本」。

悲痛之餘，見到有論者再度提起「台鐵公司化」議題，我身為過去台鐵的老長官，搭乘台鐵火車跑了5,431公里，更親身巡訪台鐵每一個大大小小車站，以及親自督導、撥款協助改善777處平交道設施及周邊交通壅塞並要求改進沿線景觀、綠化和違建拆除等問題不勝枚舉，改善台鐵所有車站的設施包括整修及新建盥洗室，以及車站前的計程車停靠處、完成山海兩線雙軌及電氣化、改建及汰換台鐵老舊橋樑和車廂、加強排水設施，讓台鐵在大雨天照常通行，已有80年歷史的苗栗竹南到台中豐原舊有彎曲繞山路線予以截彎取直、單線路軌也全都雙軌化、我也十分重視員工福祉、提升員工士氣，為方便旅客訂票及取票，則開始推動全面開放電話語音及網際網路訂票等服務。惟心中不免好奇，公司化真的是改革台鐵的仙丹妙藥嗎？台鐵真的是負債虧損嚴重的壞學生嗎？

要面對台鐵改革問題，首先得先瞭解台鐵的歷史及定位到底是什麼？台灣鐵路自劉銘傳於清光緒13年（1887年）興建台北—基隆間鐵路已有130多年的歷史。我認為台鐵就是「窮人版的高鐵」，它不僅肩負台灣全島的基礎交通運輸，也是促進城鄉發展的重大交通建設，更是早期上班通勤及學子上下課的必要交通工具。1967年，在推動完成十大建設前，台鐵是台灣運輸及交通最大的營運功臣，而收入也在「統支統收」的政策下，大多都入了公庫。很多人提到，台鐵開始出現虧損是因為中山高速公路啟用，而高鐵的正式營運後，更使得台鐵虧損雪上加霜。實際上，台鐵興建環島鐵路，對於台鐵本身收益沒有太多幫助，甚至根據台鐵當年的評估，即使完成環島鐵路後，仍是會出現鉅額虧損的情形；而鐵路電氣化工程，雖然帶動台灣鐵路建設的進步，但同樣帶來巨大債務負擔。而這些若當時皆按照「企業角度」來評估，恐怕這些投資案都難以通過董事會，可是為了國家整體經濟發展，台鐵必須全力配合政府政策推動。請問這些投資所帶來的債務負擔，難道可完全咎責於台鐵經營不善？

或許大家對幾十年前的故事早已遺忘，我再舉一個近期的例子，2018年普悠瑪新馬事故發生後，台鐵對外表示，已向交通部、行政院爭取三等站以下小站虧損補貼1.36億元、服務性路線（支線、南迴）虧損補貼10.64億元，這12億元因為協助國家發展的政策性虧損，最後行政院只核定補貼5.74億元，經年累月下來，台鐵豈有不積累龐大債務之理？也就是此理，在我省府任內，重大台鐵改善工程，我都親自督察，一方面為勞苦的鐵路員工打氣，也親身瞭解實況並給予資源補助，包括南橫佳冬隧道補漏，在不影響正常營運前提下，我曾在深夜11點後，親往現場視察確定後，由省府核定補助。

很多人也提到台鐵票價已26年未調漲，以高鐵台北到左營票價1490元作比較，台鐵台北到高雄票價為843元，而台北到台東車站票價為783元，這就是我稱之為「具台灣特色的社會主義」，一方面要求台鐵票價不能漲，二方面又要台鐵提供又快又新的列車服務社會大眾，試問若台鐵願意提供快速舒適的全新列車投入服務，大家（尤其是宜蘭、花東鄉親）是否同意讓台鐵的票價漲到與高鐵票相當水準？更不用說，高鐵從台北出發南下目前停靠車站數僅有11站，而台鐵東部幹線從台北出發則停靠20站、西部幹線停靠16站，還有站站停的莒光號（以東部幹線為例共停靠36站），請問位於偏鄉的鄉親，可以忍受台鐵因考慮會造成財務虧損嚴重而停止小站服務嗎？

再來說說最近常被提到台鐵負債高達4千多億元，而且很大一部份是支付台鐵退休員工的退休金。實際上，4千多億元的負債應該與其目前8327億元的資產來做對照才公平，若資產與負債對照來看，台鐵其實不全然是「敗家子」。而幾十年來上百億的退撫支出造成對台鐵沉重負擔更是對台鐵退休人員非常不公平的說法。這些所謂舊制的老員工對台灣的貢獻，絕對不輸其他的軍公教人員，他們的退休金要由現在的台鐵收入支付，真的公平嗎？這上百億元退撫支出的估算，並非是台鐵一年所需支出的費用，根據台鐵110年度預算書顯示，台鐵一年退撫支出14億元，僅佔台鐵全部勞務成本275億元的5.1％，何來龐大退休金債務拖垮台鐵營運之說？在台灣經濟發展起飛，尤其是台北市都市化發展後，不少原有鐵路用地，包括台鐵員工宿舍全都無償交還中央政府，由政府出售或提供其他用途，這包括台北市八德路中國國民黨黨部用地，中央政府變賣之後，又有多少錢交給台鐵？另外又有多少處台鐵用地（印象所及至少40餘處），則因中央政府慷他人之慨，成為文化「古蹟」？

因此，台鐵的改革不應純從財務角度評估，將重心擺在如何企業化、公司化，甚至是民營化，因為台鐵還肩負著國家整體交通基礎命脈，同時又要負擔拉近城鄉差距的政策目標，這些無可迴避的重責大任，台鐵責無旁貸。當然「安全、舒適、便捷」是人民對台鐵的基本期待與要求，廢省之後中央政府應全力協助台鐵落實這三大目標，以維護行車安全、增加必要的員額及改善安全設施，同時也照顧好台鐵現職及退休員工的福祉，讓他們能夠全心投入工作，重振人民對台鐵局的信心，此才是務實改革台鐵的最基本考量。而台鐵同仁也應自我砥礪，追求廉能、效率以及台鐵的榮譽感，切記「馬虎為出事之本」，全體員工應全力維護台灣的基礎運輸安全品質，保障國人生命安全。

▲《蘋果日報》A11版-火網評論：台鐵改革定位：安全、舒適、便捷（宋楚瑜）→https://pse.is/3ee8t7

這是嘉偉哥第三次試駕BMW i3系列車款，本次試駕的是2020年BMW i3s，航力最高可達285公里(i3可達最高310公里)。i3s底盤結構，雖犧牲了部分的舒適性，但是換來更高的操控性，綜合提高了都會代步中的靈活性以及續航。

動力部分i3s最大馬力184匹，最大扭力270牛頓米，0-100km/h加速時間6.9秒，加上其短軸距(2570mm)及後驅設定，在市區代步的任務可完美勝任。在充電方面(0%-80%)，使用DC直流快充僅需50分鐘，BMW i Wallbox所需時間5小時，使用隨車充電線則需15小時。

本車內裝及主動安全配備選配重點，電動全景天窗、harman/kardon高傳真音響系統、Eucalyptus木飾板、主動車距定速控制系統。嘉偉哥將在這部影片內分享給各位觀眾這些配備的優劣，以及值不值得選配！
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⭐️⭐️⭐️SUM年終好福汽，即日起至1/22日(2020年)，到全台SUM買車送限量GO車誌聯名T，辦理匯豐汽車專案再抽e-moving電動二輪車，詳情請洽官網查詢
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✏「香堤市集」
台北時裝週VOGUE全球購物夜以「時尚現在式怎樣」為主題，聚集國內外品牌一同打造「香堤市集」時尚創意街區，自9/28到10/21由北而南串連香堤大道、香堤廣場，跨街連結華納威秀中庭，透過時尚的光與顏色，在信義區創造出無界無限的藝術場域。共有13個品牌時尚快閃店包含：NARS、NIKE、BOBBI BROWN、嬌蘭、Charles & Keith、Dyson、雅詩蘭黛、ASUS、Steve Madden、Jimmy Choo、KC winwin、CoCo Bar KTV、皇后陛下、還有期間限定的VOGUE SHOP也推出專屬活動及商品，延燒台北創意熱能；週末更有精彩的新秀舞台舉辦時尚、音樂跨界展演，以及好吃好玩的風格市集，再加上與LINE NOW的期間限定貼圖尋寶活動，走上今年最時尚、最熱鬧的香堤市集街區，發揮每個人的時尚精神，一起參與台北首次的國際級時尚盛事。

✏「時尚捷運車廂」
今年台北時裝週VOGUE全球購物夜特別打造由世大運彩繪列車幕後團隊-与熊設計所發想的「時尚捷運車廂」，於淡水信義線、新店線，以時尚的誕生為主題，在接運車廂中巧妙引用時下流行的網路用語傳遞時下街頭流行，再搭配超有趣又獨特的拍照點設計，人人都可以在這舞台秀出自己！新生代戲劇男神林柏叡、人氣正妹演員林思宇也獻上捷運時尚伸展台的大秀處女作，還有迅速竄紅大街小巷的「TikTok」達人，一起向各路網美網紅下戰帖，邀請大家一起秀出自己最有風格的時尚態度！

✏「國際時尚高峰論壇」
10月12日舉辦時尚高峰論壇會，串聯國內外資源，邀請時尚圈巨擘康泰納仕時尚設計培訓中心執行總監Dominique Simard、知名華裔時裝設計師 Andrew Gn、新光三越時尚總監郭思婷、Farfetch大中華區總經理Judy Liu以及康泰納仕綜合媒體樺舍集團董事總經理劉震紳等高層與創意人齊聚一堂，與有志從事時尚設計人士進行一場深入淺出的交流。

※ 相關連結 ※
👉台北時裝週VOGUE全球購物夜 活動網站 (http://bit.ly/2DRln2R )
👉蔡依林的皇后陛下Your Majesty首間快閃店在香堤市集，網美必打卡新地標！(http://bit.ly/2Bs1zkd )
👉2018台北時裝週 VOGUE全球購物夜，《時尚現在式怎樣》活動全城開跑！(http://bit.ly/2DICGCD )
👉2018台北時裝週VOGUE全球購物夜宣布起跑，孟耿如：穿出最亮眼的樣子 (http://bit.ly/2AjuTrA )
👉陳艾琳時尚現身Vogue香堤市集 限定快閃店超好拍！(http://bit.ly/2Af9dwu )
👉金妮小花兒時尚現身Vogue香堤市集 限定快閃店超好拍！(http://bit.ly/2PTEaRO )
👉2018台北時裝週 VOGUE全球購物夜 特別版LINE貼圖(http://bit.ly/2S6uxeV )
👉網紅必朝聖！全台最潮行動打卡點 「台北捷運車廂搖身一變為超模時尚伸展台」(http://bit.ly/2zwHwjt )
👉直播回顧！2018《台北時裝週VOGUE全球購物夜》 國際時尚高峰論壇：上半場(http://bit.ly/2AgbFTC )
https://www.youtube.com/watch?v=TEvVFoI5tPQ
👉直播回顧！2018《台北時裝週VOGUE全球購物夜》國際時尚高峰論壇：下半場(http://bit.ly/2PSpRN5 )

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今(1)日立法委員林佳龍在交通委員會針對台中港與清泉崗議題質詢交通部長葉匡時及港務公司。目前自由經濟示範區五港一空並沒有包含清泉崗，林佳龍要求葉匡時回去反映，「五港一空要朝五港二空來發展」 加入台中清泉崗機場。林佳龍也提到，他將搭自由經濟示範區的列車，規劃大台中雙港發展特別條例，以此政策引領促進台中的產業、經濟、生活發展。

林佳龍表示，從台灣整體海空交通運輸來看，台中同時有海港跟空港存在優勢，但從這次規劃自由經濟示範區其具體內容與法規尚未明確，光從中央相關部會對台中的規劃，就知道自由經濟示範區還是缺乏一個宏觀整體思惟，看不出對大台中地區雙港效應有甚麼加成效用的政策。

林佳龍表示，目前台中港有貨無客，清泉崗是有客無貨，台北高雄就沒有那麼大的腹地，大台中有精密機械工具機等優勢產業，最適合也最有機會做「前店後廠 」、「海空聯運」、「境內關外」 的國際港。

林佳龍指出，今年航港基金的用途中，在港灣建設計畫上的經費，台中港最少；專案計畫的項目裡面，台中港只有兩項加起來三億左右，相對基隆港與台北港，以及高雄港都來得少，「港務公司對台中港的上位政策是甚麼?」

林佳龍也表示，台中機場從水湳遷到清泉崗他當初在民進黨政府 花非常多時間參與。他要求交通部能加強清泉崗在物流、運籌的角色。葉匡時表示，現在已經開放了貨運航線，只要有足夠的地坐物流專區，應該是可行。林佳龍隨即說，「台中地最多」，葉匡時則表達，「附近都是軍方的地」，林佳龍再說，「國防部很難剃頭，也很好協調」，他說當初水湳也是行政院跟國防部協調出來，關鍵在有沒有政策及行政首長支不支持政策。林佳龍要求葉匡時回去反映，「五港一空要朝五港二空來發展」。

葉匡時回答，交通部過去主要做交通建設，產業招商不是交通部擅長的，但自由經濟示範園區成立後慢慢演化，港務公司成立後，港一定要跟地方經濟密切合作並作為帶動地方經濟的引擎。葉匡時也回答，台中港條件很好，但清泉崗目前有兩個限制，一是軍民兩用，二是有宵禁的規定，從物流來說是有先天限制，七月會將有港市論壇將會來討論此議題，台中機場只要有足夠的腹地，而且有廠商願意配合，港務公司會思考如何跟機場來配合。
林佳龍表示，地方政府也要爭氣，過去縣市政府不把雙港當作自己的一部份，很多國際都市都朝港市合一的發展方向。台灣港務公司還是朝交通為主，航港局把管理交給台灣港務公司，讓地方首長當董事，還是解決不了規劃的問題， 還是一班行政協調而已，因為規劃權永遠在中央手上，他要求航港局與台灣港務公司、經建會、交通部等更宏觀的角度未來正視大台中以及大中部產業發展的需求。

林佳龍提到，他將搭自由經濟示範區的列車規劃大台中雙港發展特別條例，以此政策引領促進台中的產業、經濟、生活。

林佳龍在度表示，航港基金的用途中，除了台中港最少，也只是做淤沙區漂飛沙整治，以及部分的碼頭與公共倉儲建設，台中港連汙水下水道都沒有，「1%也沒有!」，而且連外道路只有主道路開了，其他都沒有。林佳龍說，「答應我」有一個整體的規劃案，盡速辦理。

林佳龍表示，國際都會發展一定要有它自己的主體性，不然為什麼神戶港跟大阪港這麼近，兩港之間走阪神高速5號線只有28.2公里，不到半小時就到了，東京港跟橫濱港這麼近，兩港之間走首都高速一號線只有30.2公里，各港一定要有其跟港市發展的獨特性。

葉匡時表示，交通部在港務公司成立後要求港一定要跟地方經濟密切合作，並作為帶動地方經濟的引擎，從國際眼光來看，這些港口不要惡性競爭，放在一個公司下，每個港有各自的特色，才不會over capacity。林佳龍馬上表示，現在台中港決不是over capacity，而是under development。