#YO智事務所：自駕車撞死人要找誰算帳？

等到自駕車終於可以上路的那一天，人類的雙手就可以從方向盤解放。
——
但在那之前，你有沒有想過一個問題：自駕車撞死人，是誰該負責呢？

設計車子軟體的供應商嗎？製造車子的車商嗎？車上的人類乘客呢？

想不出來嗎？

再問你一個問題。

如果車子煞車失靈了，一路暴衝到一個 T 字路口，左轉會撞死一個小孩、右轉會撞死一個老人。

這時候 AI 應該要左轉，還是右轉？

還是直直撞，人車同歸於盡？
——
現在的法律制度很難完美的解決上面的問題。

不講未來，我們講一個現實世界發生的故事。

如果你想買特斯拉，勢必要想辦法弄個充電的地方。新竹有個特斯拉的車主，沒有經過其他住戶同意，就在地下停車場裝了充電樁。

然後他就被告了。

法律在解決問題，還是在製造問題呢？
——
打開你的 Podcast app 聽這集，通通告訴你：https://reurl.cc/em5WkK

【重要精彩重點】
✓ 在台北、台南開車哪個好？
✓ 電動車、自駕車的法律
✓ 自駕車撞到人，要找誰算帳？
✓ 公寓大樓裝充電樁被告？

💰 以下是感謝芳名錄：

📌 本集節目由「俄蜂了 俄羅斯純天然蜂蜜」贊助播出

【俄羅斯純天然蜂蜜 中秋送禮的好選擇】

來自西伯利亞的蜂蜜，營養價值高的珍貴食材。防疫期間，無論是照顧自己或關心家人朋友健康，都是最佳抗疫聖品。中秋期間，不要再送柚子、月餅了，這裡有蜂蜜禮盒組可以選！

現在上俄蜂了官網，註冊會員，就能獲得100元的購物金（滿1580以上能使用），9月30日前輸入法白專屬優惠碼「PLM88」，再打 88 折優惠。

現在就上俄蜂了官網 🇷🇺🐝：https://www.luskiy.com/

（點限時動態連結也可以啦！）
——
#法律白話文運動

#市政總質詢
#打造友善電動車城市

節能減碳是全球趨勢，電動車的發展逐漸成為主流，去年台灣的電動車掛牌數攻上6298輛，年增84%，相較於電動車的使用逐年倍增，但電動車的使用環境並沒有跟著友善，停車格建置逐年趨緩。

盤點高雄市電動車的停車格，有充電樁的停車位只有119格，充電樁妥善率不足、電動車充電車位遭占用、社區內安裝私人充電樁難度高，這都是待解決的問題。

阿洳在其他部門質詢時我也提及相關的問題，友善電動車的環境需要需要跨部門協力合作，我也希望市長能以此承諾顯示其決心：

✅增加附有充電樁停車格的妥善率：盤點既有的公立停車場與新設的停車場，增加電動車停車格的停車空間。

✅研擬充電樁停車格遭占用的問題：例如台北市目前實施電動車停車格的差別費率、設置智慧鎖辨識是否為電動車等方式改善充電樁停車格遭占用的問題。

✅制定獎勵辦法與輔導辦法鼓勵公寓大廈設置充電樁：舊有社區裝設充電樁是目前難度最高的，沒有預留空間與管道，安全性、用電的收費、獨立電表等等，都是管理委員會不同意的原因，阿洳要求交通局與建管處應該積極合作，建立諮詢輔導團隊，協助公寓大廈設置充電設備，並研擬獎勵辦法，鼓勵舊有的公寓大廈設置充電樁。

#高雄市議員鄭孟洳
#高雄市議會第三屆第五次定期大會

充電車位加價！北市公有電動停車格實施差別費率！
台北市公有停車場21日起，電動車停車格每小時將被加收10元的充電費用，沒充電的車輛占用停車格每小時加收20元！
#電動車 #充電車位 #停車收費 #充電
https://c.8891.com.tw/news/13004?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily%20posts%20promotion

今年國際上迸出好多新款電動車
看來以後即將越來越普及～
但是！政策配套有跟上嗎？
馬力稅怎麼收？車位問題怎麼解決呢？

透過我們的 Tesla 推薦連結訂車可獲得 1,500 公里的免費超級充電里程
⚡️ https://supr.link/BFCLx

#電動車 #充電 #稅收

✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/​
✔️︎ 女子車流 FB：https://www.facebook.com/powergirlgo/​
✔️︎ 追蹤安竹 IG ：https://instagram.com/andreaanchu
✔️︎ 按讚安竹 FB：https://www.facebook.com/andreaanchuu/
✔️︎ 追蹤Sylvia IG ：https://www.instagram.com/sylvia_motor/
✔️︎ 按讚Sylvia FB：https://www.facebook.com/imSylvia.Motor/

【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】

＃電動自行車改裝及販售問題

在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？

且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。

同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？

連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。

＃人行道設置問題

標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。

因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。

智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。

＃桃園客運電動車火災

日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？

智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。

＃讓座系統成效不佳

台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。

若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。

＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點

桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。

另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。

「巧有實力、不容小覷 」 Ur2 Plus 迷人風采超級亮眼

Ur2 Plus 是 PGO 第一台 PBGN (Powered by Gogoro Network®) 綠牌輕量級距的智慧電動機車。「科技簡約風格的設計，搭配一抹淺淺的微笑揚起科技物外的人性親切感。」更是 Ur2 Plus 從無到有一直秉持的研發設計理念。
「巧有實力、不容小覷 」外表小巧精緻實際上卻大有內涵，以 PGO 最頂尖的Scooter原創車架設計為核心，輕量化、高強度，不僅大幅提升騎乘舒適性，更以簡約動感的曲線打造亮眼車身外型，加上蛋殼外型包覆整體車架足以遮風擋雨，實用性能滿點，在多處細節設計上更是滿載貼心巧思，探索城市街角輕鬆駕馭，集結輕巧、時尚、超可愛於一身，迷人吸睛的外型到哪都型，「Ur2 Plus」絕對是今年春季最期待、也最獨一無二的智慧精品！
PGO Ur2 Plus 使用 Gogoro Network® 智慧電池交換服務，交換電池、一換就GO。 Gogoro Network® 持續佈點中，從超市、停車場到便利商店，全台佈建超過 2000座 GoStation® 站點，現在，你的日常行程都能輕鬆經過電池交換站。



成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
https://www.youtube.com/channel/UCWQhuleHvqtuN_LDwq99EnA/join

感謝各位衣食父母的支持與努力

Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: JayJen & Limujii - Dreamland
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/1T-FKUQ916U