謝謝網友林蘭櫻分享家人在花蓮光隆博物館入口的合影 2007 vs 2020

上圖攝於2007年12月14日，下圖攝於2020年2月4日。下面是她對於照片的說明：

我們環島好夥伴
一台房車凸歸逮丸
從兒子身高80cm開到180cm
打算等他滿18歲交手
換他開車載我環島🤣🤣🤣

＊＊＊認識光隆博物館：

1967年創立、位於花蓮縣新城鄉的光隆企業股份有限公司於1974年標下報廢的火車頭，加以修復並後掛一組木製車篷，放在旗下於2000年元旦正式開幕的光隆博物館展示，多年來成為新城鄉的地標，吸引不少鐵道迷前往朝聖，但也因為長年日曬雨淋，多處生鏽斑駁，館方遂於2020年11月將它送到彰化委由專人復舊整理。

館方表示，為了保留原貌，他們將火車頭採「復舊如舊」的方式整理，經過重新鈑金、烤漆，除了引擎和鍋爐，其餘能動的部分都復原了；完成修復的 LCK31 蒸汽火車頭已在2021年1月回到光隆博物館的廣場展出。

下面是三篇關於2000年1月1日正式開幕的光隆礦石科技博物館（簡稱光隆博物館）的新聞報導。

一、1999年12月31日《聯合報》第20版：

光隆礦石科技博物館 明天開幕展出「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」及「地震經驗」等

【記者范振和∕花蓮報導】花蓮縣新城鄉光隆企業公司投資興建的礦石科技博物館，明天開幕，「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」等，提供遊客史前到未來的探險與探索之旅。

光隆礦石科技博物館是花蓮第一座大型博物館，佔地五千坪，是一座兼具教育與娛樂的博物館，分太空科技、生態演化、古今文物等三大部分，融合礦石與科技。

光隆企業公司董事長曾信雄指出，博物館有充滿教育性的「天文奇觀」，介紹史前生物的「恐龍世界」，以及了解生物演化的「盤古化石區」、「魚化石牆」、「動植物演化區」，也有能讓遊客親身參與的「動感電影」，透過虛擬鏡頭參與地球每一階段演進。

另外，值得一提的是「地震體驗」，模擬地震發生的實際情形，同時傳播防災知識，由於外星人的存在與否，一直是大家感興趣的話題，博物館內也特別準備「夢幻幽浮」，虛擬與外星人接觸。

曾信雄強調，博物館於營運期間，花蓮縣民憑身分證購票，全票每張二百五十元 (原價三百八十元 )，國中以上學生優惠價二百元 (原價二百八十元 )，國小學生、持有殘障手冊及六十五歲以上老人，特惠票每張一百五十元(原價二百元)。

二、2000年1月22日《聯合報》第40版：

花蓮遊 又多一景

【記者蕭敏慧╱台北報導】近日到花蓮旅遊，多了一處新景點，花蓮光隆博物館結合科技、礦石、化石等，為花蓮旅遊注入新活力。

花蓮光隆博物館全館面積達五甲，館內主要分礦石化石及科技遊樂兩部分，石頭主題有雅石、化石、礦石等陳列，其中一棵長達十五公尺、分為十三截的木化石最壯觀，還有恐龍世界滿足大眾對恐龍的好奇心。

科技主題則結合天文奇觀、宇宙劇場、動感電影、雷電通道、颱風體驗、鏡中夢幻、南北極地風光、恐怖隧道、浩瀚真空、幽浮、環保劇場、立體劇場等分別呈現。主要特色是透過親身體驗及遊戲，感受大自然的力量、宇宙的浩瀚及神奇不可知的力量。有興趣者可電洽（０三）八二六八一九八。

三、2000年2月24日《聯合報》第35版：

看化石與奇石

花蓮縣新成立一座「光隆礦石與科技博物館」，在「礦石與科技」這個冷硬的名詞下，卻有著超炫的內涵，可以說是「最像遊樂園的博物館」，玩賞趣味十足。

博物館館長曾信雄，是亞洲地區石採礦業與石材加工名列一、二的光隆企業董事長，從事石材生產與製造三十三年，五年前，為了替蒐尋多年的化石與奇石找個家，蓋了這座東部最具歐洲風味的大建築，經陸續添加內涵，成為今日的博物館。

曾信雄說，地球與星球的形成，都與石頭息息相關。於是他委請日本設計師來台設計，並添加自己浸淫石頭大半輩子的經驗，將博物館規畫得十足科技味，遊客走入其間，尖叫、笑鬧聲不斷，一改博物館枯燥、沉悶的印象。

光隆礦石與科技博物館位在秀林鄉，入門右側為工廠及陳展中心，左側兩棟歐風連棟建築為博物館主體，館外鋪以各色草花。

博物館占地五甲，才入門就被超炫的外太空造形給吸引住，神祕、陰沉間帶有濃濃的科技感。館內第一站是時光轉幻隧道，進入時光轉換器，眼前景象一改為外太空的實體版顯現，經過雷電通道、立體劇場、宇宙劇場、浩瀚真空，再乘坐一回驚心動魄的動感電影，才算通過外太空考驗。

轉入另一個空間，恐龍世界原版呈現，四面全是海洋、森林與恐龍環繞，搭配以聲光音效與煙幕，人類變得脆弱而渺小，其間恐龍化石、恐龍蛋及恐龍大便，全是曾信雄珍藏的無價之寶。 轉往第三度空間，有恐怖隧道可以體驗山洞探險的驚喜與恐懼；還有「外星人X檔案區」，外星人的生活、武器、用具、食物與休息室一覽無遺；另有南北極風光，可一償在攝氏零度以下低溫戲雪的心願；地震體驗、颱風體驗，也都是模擬實況塑造的環境，在強烈搖晃的房舍內，面對山崩與洪水、地鳴，或可對大自然有更深切的認識。

最具觀賞價值的古今文物區，有七八千件難得一見的化石與礦石，完全是歷史的見證，另有雅石區，呈現石頭的紋路與造形之美。一座別具新意的「魚化石牆」，件件完整的魚化石依序排列，魚類演化史不言可喻。

最後一站「石雕展示區」，是館內最現代、明亮的展區，展示光隆石業多年的精選成品，石藝家為冷硬的石頭添加情感與生命力。

博物館另有精品展售區、大型會議廳及美食區，入園全票三百八十元，開館時間為上午九時至下午七時。花蓮翔富旅行社備有優惠票三百元券出售，可在花蓮市區各大飯店直接以優惠票價購票，翔富旅行社並可提供花蓮遊免費諮詢。電話：光隆博物館(０三)八二六七一二一、翔富旅行社(０三)八三三三一九二。

兩兄弟和火車頭合影 2007 vs 2020

謝謝網友林蘭櫻分享她的兩個兒子在花蓮光隆博物館和德製 LCK31 蒸汽火車頭合影的照片，上圖攝於2007年12月14日，下圖攝於2020年2月4日。

這座 LCK31 蒸汽火車頭由德國 Orenstein & Koppel 公司於1912年製造，在1917年由臺東製糖株式會社購入，於花蓮與臺東之間的鐵道運行，直至1969年因老舊而報廢除役，存放在臺鐵花蓮機廠。

1967年創立、位於花蓮縣新城鄉的光隆企業股份有限公司於1974年標下報廢的火車頭，加以修復並後掛一組木製車篷，放在旗下於2000年元旦正式開幕的光隆博物館展示，多年來成為新城鄉的地標，吸引不少鐵道迷前往朝聖，但也因為長年日曬雨淋，多處生鏽斑駁，館方遂於2020年11月將它送到彰化委由專人復舊整理。

館方表示，為了保留原貌，他們將火車頭採「復舊如舊」的方式整理，經過重新鈑金、烤漆，除了引擎和鍋爐，其餘能動的部分都復原了；完成修復的 LCK31 蒸汽火車頭已在2021年1月回到光隆博物館的廣場展出。

下面是三篇關於2000年1月1日正式開幕的光隆礦石科技博物館（簡稱光隆博物館）的新聞報導。

一、1999年12月31日《聯合報》第20版：

光隆礦石科技博物館 明天開幕展出「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」及「地震經驗」等

【記者范振和∕花蓮報導】花蓮縣新城鄉光隆企業公司投資興建的礦石科技博物館，明天開幕，「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」等，提供遊客史前到未來的探險與探索之旅。

光隆礦石科技博物館是花蓮第一座大型博物館，佔地五千坪，是一座兼具教育與娛樂的博物館，分太空科技、生態演化、古今文物等三大部分，融合礦石與科技。

光隆企業公司董事長曾信雄指出，博物館有充滿教育性的「天文奇觀」，介紹史前生物的「恐龍世界」，以及了解生物演化的「盤古化石區」、「魚化石牆」、「動植物演化區」，也有能讓遊客親身參與的「動感電影」，透過虛擬鏡頭參與地球每一階段演進。

另外，值得一提的是「地震體驗」，模擬地震發生的實際情形，同時傳播防災知識，由於外星人的存在與否，一直是大家感興趣的話題，博物館內也特別準備「夢幻幽浮」，虛擬與外星人接觸。

曾信雄強調，博物館於營運期間，花蓮縣民憑身分證購票，全票每張二百五十元 (原價三百八十元 )，國中以上學生優惠價二百元 (原價二百八十元 )，國小學生、持有殘障手冊及六十五歲以上老人，特惠票每張一百五十元(原價二百元)。

二、2000年1月22日《聯合報》第40版：

花蓮遊 又多一景

【記者蕭敏慧╱台北報導】近日到花蓮旅遊，多了一處新景點，花蓮光隆博物館結合科技、礦石、化石等，為花蓮旅遊注入新活力。

花蓮光隆博物館全館面積達五甲，館內主要分礦石化石及科技遊樂兩部分，石頭主題有雅石、化石、礦石等陳列，其中一棵長達十五公尺、分為十三截的木化石最壯觀，還有恐龍世界滿足大眾對恐龍的好奇心。

科技主題則結合天文奇觀、宇宙劇場、動感電影、雷電通道、颱風體驗、鏡中夢幻、南北極地風光、恐怖隧道、浩瀚真空、幽浮、環保劇場、立體劇場等分別呈現。主要特色是透過親身體驗及遊戲，感受大自然的力量、宇宙的浩瀚及神奇不可知的力量。有興趣者可電洽（０三）八二六八一九八。

三、2000年2月24日《聯合報》第35版：

看化石與奇石

花蓮縣新成立一座「光隆礦石與科技博物館」，在「礦石與科技」這個冷硬的名詞下，卻有著超炫的內涵，可以說是「最像遊樂園的博物館」，玩賞趣味十足。

博物館館長曾信雄，是亞洲地區石採礦業與石材加工名列一、二的光隆企業董事長，從事石材生產與製造三十三年，五年前，為了替蒐尋多年的化石與奇石找個家，蓋了這座東部最具歐洲風味的大建築，經陸續添加內涵，成為今日的博物館。

曾信雄說，地球與星球的形成，都與石頭息息相關。於是他委請日本設計師來台設計，並添加自己浸淫石頭大半輩子的經驗，將博物館規畫得十足科技味，遊客走入其間，尖叫、笑鬧聲不斷，一改博物館枯燥、沉悶的印象。

光隆礦石與科技博物館位在秀林鄉，入門右側為工廠及陳展中心，左側兩棟歐風連棟建築為博物館主體，館外鋪以各色草花。

博物館占地五甲，才入門就被超炫的外太空造形給吸引住，神祕、陰沉間帶有濃濃的科技感。館內第一站是時光轉幻隧道，進入時光轉換器，眼前景象一改為外太空的實體版顯現，經過雷電通道、立體劇場、宇宙劇場、浩瀚真空，再乘坐一回驚心動魄的動感電影，才算通過外太空考驗。

轉入另一個空間，恐龍世界原版呈現，四面全是海洋、森林與恐龍環繞，搭配以聲光音效與煙幕，人類變得脆弱而渺小，其間恐龍化石、恐龍蛋及恐龍大便，全是曾信雄珍藏的無價之寶。 轉往第三度空間，有恐怖隧道可以體驗山洞探險的驚喜與恐懼；還有「外星人X檔案區」，外星人的生活、武器、用具、食物與休息室一覽無遺；另有南北極風光，可一償在攝氏零度以下低溫戲雪的心願；地震體驗、颱風體驗，也都是模擬實況塑造的環境，在強烈搖晃的房舍內，面對山崩與洪水、地鳴，或可對大自然有更深切的認識。

最具觀賞價值的古今文物區，有七八千件難得一見的化石與礦石，完全是歷史的見證，另有雅石區，呈現石頭的紋路與造形之美。一座別具新意的「魚化石牆」，件件完整的魚化石依序排列，魚類演化史不言可喻。

最後一站「石雕展示區」，是館內最現代、明亮的展區，展示光隆石業多年的精選成品，石藝家為冷硬的石頭添加情感與生命力。

博物館另有精品展售區、大型會議廳及美食區，入園全票三百八十元，開館時間為上午九時至下午七時。花蓮翔富旅行社備有優惠票三百元券出售，可在花蓮市區各大飯店直接以優惠票價購票，翔富旅行社並可提供花蓮遊免費諮詢。電話：光隆博物館(０三)八二六七一二一、翔富旅行社(０三)八三三三一九二。

【2020新車大展-Mercedes-Benz展區 未來城市】
今年新車大展賓士以”未來即現”為主題
將2030年台北搬入展場中
可以看到兩條市民大道及市民快速道路
甚至是地下極速通道等特色區域
但我覺得這次賓士展區的最大量點
絕對就是Vison EQ Silver Arrow以及EQC為主了
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Vison EQ Silver Arrow就是為了向1938年
當時打破公路極速的W125單座GP賽車致敬
代表Mercedes-Benz仍是追求極速性能的象徵
外觀以獨特美學與前衛設計的單座設計搭配超寬幅車體
採用Sensual Purity設計語彙
車身鈑件皆採用碳纖維打造
以Alubeam Silver銀色烤漆包覆
鋁圈採用輕量化鋁合金打造168幅輪圈
使用EQ專屬的玫瑰金塗裝
搭配前24吋後26吋大尺寸輪圈配置

內裝部分採用單座設定
座椅及方向盤皆採用馬鞍棕色皮革
搭配胡桃木與拋光鋁合金飾板
駕駛座前方搭載一片大面積環景數位螢幕

動力系統在前後軸各配置一顆電動馬達
能輸出750匹的最大馬力
搭配80kWh的高性能電池組
讓Vison EQ Silver Arrow行駛距離可達400公里
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EQC是這次Mercedes-Benz展區的市售車亮點
這次也在車展期間展開預售
EQC共分為兩個級距
EQC 400 4Matic Ele ctric Art預售價330萬元起
EQC 400 4Matic運動版預售價350萬元起
即日起可以在賓士官網進行線上預購
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做為賓士首部純電量產車款
EQC與旗下休旅GLC有相同軸距
在外觀以電能美學作為設計語彙
亮黑色的水箱護罩
以及上緣之極線式LED光條
頭燈專屬設計搭配湛藍元素
EQC 400 4Matic運動版則是採用AMG Line外觀套件
結合EQC的前衛及AMG的動感
在EQC內裝部分也導入專屬鋪陳
雙10.25吋高解析度螢幕顯示
冷氣出風口也搭配玫瑰金等飾件

在動力系統部分
EQC在前後軸皆配置一具電動馬達
驅動方式為主動式四輪驅動系統
由80kWh的鋰電池來提供動能
最大綜效馬力為408匹
最大扭力為760牛頓米
0-100km/h加速於5.1秒內完成
極速為180km/h
行駛距離表現最長可達471公里
充電透過7.4kW交流電從10-100%約為11小時
若透過110kW直流電充電10-80%僅需40分鐘

由於首次推出純電車款
台灣賓士針對EQC提供離電池8年16萬公里
保證電容量效能不低於70%的電池服務
5年車輛延長保固極5年10萬公里保養套裝服務
另外會贈送家用壁掛式插座不過安裝費另計
若是家裡無法安裝壁掛式插座也推出1年免費充電服務
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以上就是小編熊子這次在2020新車大展
對於Mercedes-Benz展區的小小心得
不知道大家去看過賓士展區了嗎
歡迎在下面留言討論哦
by熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#2020新車大展 #Mercedesbenz #Mercedes #Benz
#賓士 #EQC #純電休旅

【留言拿好康！】
只要於『Go車誌官方網站』本片文章下方留言，跟我們分享您愛車保修的相關經驗，就有機會獲得『卓越凹痕修復中心-精美小禮』喔！
本片官網連結：https://www.buycartv.com/video/special/6929-say-goodbye-feat.html

汽車駕駛者難免在用車時，會造成一些大大小小的傷痕。這些傷痕除了影響到愛車的外觀之外，更有可能會影響到未來車輛的中古殘值等等。因此，即便是一個小小的傷痕都不應該忽視。本次嘉偉哥來到了卓越凹痕修復中心，體驗的是有別於一般傳統鈑金烤漆的修復技術。不只速度快，同時也能保留車輛的原漆。

這種鈑金凹痕修復技術，俗稱『微鈑金』，透過專業技師的修復功力，利用工具反覆推敲，將原本凹陷的鈑件雕刻出原本的弧度與曲線，並在傷痕本身沒有傷到漆的狀況之下保留車輛原漆。嘉偉哥本次來到卓越凹痕修復中心，將會為大家分析『微鈑金』修復的各種眉角，包括維修費用如何計算、工時大約會多長、傷痕的位置和大小會有何影響等等。有趣的是，嘉偉哥這次可是有備而來！除了現場砸示範車製造凹痕之外，更會親自體驗凹痕修復技術，呈現完整的修復過程給各位汽車消費者們。


更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

特別聲明：本節目內容之言論不代表本台立場

日前嘉偉哥收到某位Suzuki Vitara車主的來信，表示有許多Vitara車主遇到車門上沿膠條下的鈑件有生鏽的情況。經過嘉偉哥在車主、車廠的兩邊溝通下，決定提供車主們拍攝影片的機會，將車主們的訴求傳達給車廠。

以下是Suzuki Vitara車主聯合提出的六大訴求：

1. 不分保固期，應主動全面召回檢查、妥善處理。
2. 處理方式統一標準，應先妥善除鏽，並重新依照標準重新上底漆＋正式噴塗，而不是只有補漆掩蓋。
3. 加強防範處理之衍生問題，例如飛漆髒污、膠條破損、膠條扣斷裂鬆脫、鏽點疏漏處理、車內灰塵髒污等等，增加車主往返困擾。
4. 除鏽後應確保問題三年內不再發生。若重現，則防鏽保固三年需於處理後重新計算。
5. 提供回廠車主代步車或基本接送至車站或捷運站等服務。
6. 要求歐洲原廠確實從製程進行根本改善，並發表公開聲明與報告。

新在哪裡?
●全新大型橫柵式進氣壩、全新 LED Bi-Beam 頭燈組、全新 LED 導光條尾燈、時尚俐落後尾門與後保桿、全新空氣擾流 2-tone 金屬色設計鋁圈蓋
●黑色鋼琴烤漆科技內裝、全新 QI 無線充電座及 8 向調整附腰靠電動座椅
●時尚多樣外鈑色，包含全新晶燦紅、璀璨藍、柏金銀
●極致安全，新增 BSM 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統

全新 2019 年式 Toyota Prius 去年 11 月時曾在洛杉磯車展上推出，並先後在美國、日本等市場陸續發表，而國內總代理商和泰汽車，也於 2/19 在台北花博流行館發表第四代小改款車型，且採單一規格設定，建議售價則為新台幣 112.9 萬元起。這次和泰汽車補足了 BSM 盲點偵測系統、RCTA 後方車輛警示系統等配備，並新增三種車色。

#我沒有扭力樑
#Toyota
#Prius
#Hybrid

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/56034
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/