昨天分享了KLOOK的高鐵國旅優惠票
今天剛好在台北把Uber抵用券用掉
身為一個不太會使用Uber的人
輸入抵用券後app還叫我用信用卡付款
真的讓人很疑惑
停在路邊跟klook線上客服問半天
客服回到沒辦法回
叫我還有問題的話直接去問Uber客服😂😂😂
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後來心一橫想說算了啦！單趟才115
就算最後沒成功抵用我就付掉也沒差
結果Uber雖然預定的時候會要求過卡
但結束行程後會以抵用後的金額結帳
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我今天從市府轉運站搭Uber到甜點店115元
再從麵包店搭Uber回台北車站203元
剛好把330元的抵用券用到差不多
也不用擠捷運，覺得太舒適了😆
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使用提醒：
1）高鐵國旅聯合優惠票的Uber乘車抵用券，只限於大台北地區使用，使用期限為高鐵搭乘日（含）起的四日內
2）購票後約12-24小時uber會發送抵用券優惠碼到簡訊中，要到Uber app中輸入優惠碼後才能夠開始抵用。建議要選擇搭配Uber優惠的朋友要提早一天購票，因為Uber發折扣碼需要時間。
3）330元可以分次折抵，預定Uber時會先以信用卡結帳（過卡），送您到目的地後系統會直接折抵，超過抵用金額的部分才會請款。
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今天搭4:21的高鐵，3:51才在信義路四段搭上Uber ，感謝超健談的Uber司機大哥快速送我去北車西3門，下手扶梯直接在自動售票機領票後進站，下到月台車剛好開進來，順利趕上車，safe！
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如果是還沒有註冊過klook的朋友
請下載註冊時輸入我的推薦碼：637CT
可以得到100元的抵用券喔！
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#不是業配但真的很推😆
#不要給路痴地圖我不會看
#高鐵國旅聯票
#klook

【粉友觀點 】王友坤
這是一則在馬路上討生活的運將心聲!!
我邀請您花生命中幾分鐘時間,好好閱讀這篇分享文
轉發源文帖:http://on.fb.me/1CLCbPH

牘冊 【牘友觀點 】 @王友坤 分享文:

我們說過,我們在乎牘友的轉動分享勝過於一切
我們相信,分享力量大五餅二魚的道理.在爬過今天的轉帖後,
我們認真一直讀着這封轉貼到自牆的訊息.

這是一則在馬路上討生活,卻仍努力著不放棄相信台灣的運將心聲!!
我邀請您花生命中幾分鐘時間,好好閱讀這篇分享文,
因為在這裡面,您可能會找到共鳴的心聲,
又或者,您可以借助他的心他的眼,多瞭解你所不知道的資訊.
轉發源文帖:http://on.fb.me/1CLCbPH
全文如下:
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兩岸小客車10月登台行駛 運匠大ㄝ你們等死吧！
對於這幾年，台灣大車隊，在全台灣買下多家車行，
併購多家無線衛星車隊，獨攬全台灣多家的飯店，
轉運站，高鐵站，壟斷全台灣的市場，運將大ㄝ，
你懷疑過背後龐大的資金來源嗎？

如果你對政府，圖利財團壟斷市場的服貿，
貨貿政策，感到疑慮，憤慨，抗爭，
那你是抗議台灣大車隊的壟斷，
還是慶幸自己是其中的一員？
你對在同屬一家公司旗下，只能待在泛亞，婦協等，
不能轉到台灣大車隊，你感到公平嗎？
你不吭聲，別人家死小孩干我屁事，
那好，現在即將面對，資金更雄厚作風更強悍，
大陸財團所帶來的衝擊，請問現在干你屁事了嗎？

非台灣大車隊體系的，
你們以為佔了幾個KTV，酒店，夜店，觀光景點，
就可以生活了？就可以高枕無憂了嗎？
馬路等公共場所是大家的你為了能在特定地點排班，
加入特定車隊繳交隊費，你不覺得被勒索反而感到安慰嗎？

好不容易爭取來的車頂燈與車身貼紙廣告，
你的車子裡裡外外，貼滿了各家的廣告，
車隊每個月向廠商收取上萬元的廣告費，
卻每個月只給你500元廣告費，
你感到[小確幸]了嗎？你頭殼壞了嗎？

就說吧！往往重大新聞事件，背後都潛藏更邪惡的陰謀！
往往政府的許多決策，都只是在圖利財團，漂白不法。
從不思前顧後，從不考慮所帶來不可挽回的影響。
高雄氣爆，你不救災推服貿！
餿水油事件，你說吃了沒關係推貨貿！
當初開放外籍勞工，外籍新娘，
請問有開放外籍人士，來台坐檯陪酒嗎？
現在所有的卡拉OK，小吃部，包括站壁的，
你找得到幾個本土的台灣小姐？
滿街滿市的檳榔攤，小吃攤，理髮廳，按摩院，
美容工作室，菜市場攤販....等全都充滿了外籍人士，
這在當初是開放來台的工作項目嗎？
演變至今，不但影響了在地勞工，
失婚或家有變故婦女的就業機會，
他們更早已當上媽媽桑，老闆，
可以指揮調度龐大，合法的落跑的，
外籍勞工，外籍新娘，外籍新郎。

政府官員，警察機關全都睜一隻眼閉一隻眼，
你每天在街上討生活，載過那麼多八大行業的外籍人士，
你可以不警惕嗎？
開放小客車來台行駛，直接影響專門跑旅遊司機的生意，
在這個什麼都APP的時代，智慧型手機等同人體另一種器官。
加上網路的發達，變身為營業車，是不是不用太意外？
看看現在每天在故宮解說的導遊，鮮少有台灣導遊就知道。
尤其在這個，官商勾結腐敗無能政府的執政下，
大財團先施以甜頭為餌，市井小民貪小便宜，
政府硬拗保障特定財團壟斷，
是不是以後就讓大陸人來當我們的司機？

你說：不認識路？現在的衛星導行很少出錯，
會出錯是人，是因為不熟悉操作。
繞路，傷害，性侵，遺失物品等搭車糾紛，
抱歉，你可能更投訴無門，
你可能更找不回公道，因為人家有關係！
你想要換別家，抱歉，早已被壟斷沒有別家可選擇！

就像現在，有些人對台灣大車隊不滿，
死都不願讓台灣大車隊的股東老闆賺錢.
抱歉，你叫的別家.很多還是屬於台灣大車隊！
你想要指定台灣司機，還是抱歉，
因為大家的冷漠，乘客的事不關己，
司機本身的不知死活，司機無法抵擋大陸人士的低價競爭，
更無工作權力的保障早已死絕！

以往，政府對所謂的小客車租賃汽車公司，
遊走法律邊緣，非法載客，一直無法有效管理。
任由他們削價競爭，違規營業。
計程車司機在不平等的遊戲規則下，無法抗衡，
雖多所抗爭，卻也都不了了之！
加上汽車租賃公司，可以開發票給廠商，更搶走了不少，
本來就專屬於計程車的生意，尤其是機場接送等長途趟次。

近年來，由於國內經濟持續敗壞，很多公司，工廠，
走的走倒的倒,中下階層的人民，生活越來越來困頓。
曾幾何時，租賃車司機也來搶一般市區內的生意！
拜APP所賜，一般民眾為了生活竟也跑來兼差！
使得血汗計程車司機更血汗！
現在竟然要開放大陸的小客車來台行駛，
他們是不是可以直接，接來台自由行的大陸人士？
加上APP，是不是會變相發展成，大陸人士來台工作的另一種方式？
你要怎麼證明車上的司機與乘客，是朋友還是僱傭關係？
你又有辦法相信政府，相關單位的查緝嗎？

計程車的問題有很多，綜觀乘客所有意見，
如同食品一樣，安全是最重要的，
在舊有對司機的多項管控外，更有很多令人傻眼的建議.
比如有乘客要求，每部計程車，車身外要張貼，
大張司機的大頭貼照片，含姓名車行車號等。
我碰過一個最小心謹慎的案例，乘客透過叫車方式叫車，
車子抵達定點後，四男一女走過來表明叫車，
比對車號，看了我的營業登記證，把我跟車子都照了像，
然後四個大約二三十歲，身高都約在180左右的男生上車坐定後，
搖下車窗，外面那位未上車的小姐，
不斷向車內四位壯碩的年輕人說：小心一點，到家打給我....
(幹！實在想說小姐：我不知道妳的電話怎麼打給妳？)

如果，乘客對一個合格.領有營業登記證，
政府.衛星電台都有詳細資料紀錄的計程車司機，都還這麼不放心的話，
那你為何這麼相信，未曾謀面，僅有傳給你訊息的APP？
如果政府認為APP業者無任何不法，
那合法的衛星電台，要不要繼續繳稅？
你要司機去考營業登記證，要到交通大隊登錄列管，要每年審驗幹嘛？

在大台北地區的五位候選人，
只有柯P有提出[ 搶救血汗計程車 ]的政策，其於候選人跟本不關心，
可惜柯P所提出來的政策內容，大多數的司機都可以給他打臉。
柯P發言人之一，潘建志最早在臉書上公佈了這項政策，
在看完全文與前100則留言後，歸懶葩火一直燒起來，
政策本身就已搔不到癢處，網友更是不針對事情發言，
一氣之下回了一篇長長的留言，我的留言中提到，
車隊的壟斷，強迫司機打折，車隊霸佔地盤，
司機的安全，對司機的剝削等，
市政府真正能有效改善，能作到的方法等。
這篇文，我連看了幾天，潘醫師也很認真的回答幾乎所有的留言，
唯獨對一個老司機的留言，選擇視而不見。

2014年7月7日，當司機走上街頭，
向交通部抗議 Uber，車資，計費表..等問題，
已經兩個月了，毫無下聞。
我想說的是，為什麼這攸關全體計程車司機生活的事，
只有一個司機團體參加？
在給潘醫師的長長留言中，我也真實的提到，
也是很多老司機早有的覺悟，長期以來的誤解，
所造成的負面形象，加上少數該死的司機，司機本身的不團結....
我們自知是爹不疼娘不愛的一群
感謝還有柯P想到我們，其實都已經幾歲了！
看過多少的候選人，聽過多少的政見，
對照現今的計程車生態，我們早已不再仰望任何候選人，
能提出什麼針對司機的政策，來改善司機的生活，
我們只盼望你能做到，你提出的公平正義，
讓權貴無法世襲，讓平民百姓不再為了生活縮衣節食，
人人可以有正常的消費娛樂，計程車司機的生活自然改善...~
然而，你的表現卻是讓人越來越失望。
生活周遭，有太多台灣大車隊，及其它各家車隊的朋友。
我絕非想挑戰各位朋友，只希望大家團結，認清事實。

再次提醒大家，當初有開放外籍人士來坐檯陪酒嗎？
為何早已找無坐檯的台灣小姐？連站壁的都充滿外籍人士？
幾年前跟朋友聊天時講起，再這麼無限制的開放下去，
有一天，計程車司機會全部變成外籍人士也不要感到意外，
這真要成真了嗎？

各位運匠大ㄝ，還不團結嗎？
天真的以為事情沒那麼嚴重嗎？
如果連你自己都無法誠實面對自己，
如果，連你自己都不想救你自己
那麼，別想會有別人來救你，
有辦法你就轉行，不然你就等死！
如果你選擇繼續冷漠，你又能逃到那裡?