為什麼這篇台北車站轉淡水線鄉民發文收入到精華區：因為在台北車站轉淡水線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者The5F (5F)看板MRT標題[問題] 台北車站板南線轉淡水線時間Sat May 14 13...
問個蠢問題..
板南線是在地下3樓
淡水線是在地下4樓
可是板南線要轉淡水線的時候
路線規劃是板南線出站是要先往上爬到地上2樓
然後再往下到地下4樓
為什麼通道不直接地下3樓接地下4樓呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.26.144
推 milkhuang:看配置圖可以發現月台有點遠 05/14 13:24
推 Howard61313:除非把淡水線月台南端的B2直達電扶梯砍掉啊...不過還 05/14 13:45
→ Howard61313:有一個困難...那裡幾乎不能額外再挖地下空間了吧.... 05/14 13:46
推 abc480528:這種不得已的委屈設計就留給喜歡直通台北車站的人用吧XD 05/14 13:46
→ Howard61313:其實有個原因是捷運局希望大家以後能善用中正紀念堂、 05/14 13:49
→ Howard61313:西門和東門的跨月台換乘(大誤...嗎XD) 05/14 13:49
推 fansboy:轉乘靠中山站就好了吧 因為中山站 = 台北車站阿 05/14 14:16
→ fansboy:中山地下街把中山站和台北車站接起來 可以算同一個車站 05/14 14:17
→ abc480528:? 05/14 14:17
→ fansboy:是在說綠線通車後 05/14 14:18
推 coon182:雙連表示： 05/14 14:18
→ fansboy:雙連要等民汐線通車 才是轉乘站吧0.0 05/14 14:19
→ coon182:我是指轉乘淡水也可以走到雙連 雙連人潮比較少一點0.0 05/14 14:20
→ abc480528:藍線為了轉綠線從台北車站走到中山是會有比較快嗎= =? 05/14 14:20
推 fansboy:如果是藍線就西門站阿 05/14 14:21
→ fansboy:我只是在說紅綠轉乘 中山站會比中正紀念堂站好用 05/14 14:21
→ coon182:未必...中正紀念堂就在對面轉 中山還要走一段路 05/14 14:23
推 abc480528:前面討論到的台北車站是在講藍線與紅綠大動脈的轉乘啊 05/14 14:23
→ coon182:指往松山方向 05/14 14:24
推 fansboy:中山站轉乘不是古亭那種設計喔0.0 05/14 14:24
→ abc480528:[而且從綠線南邊上來的轉紅線也是在中正紀念堂吧 05/14 14:24
→ abc480528:中山站是十字交會 05/14 14:25
→ fansboy:南邊上來的的確在中正紀念堂較快 北邊的中山站較快 05/14 14:25
推 Howard61313:天啊，中山轉乘當然不是古亭那種設計啊XD 05/14 14:26
推 justin660214:中山站轉乘綠線也要先上後下吧 05/14 14:38
→ justin660214:還有北投站轉新北投是先下後上 05/14 14:39
→ fansboy:我還以為綠線的轉乘都這樣的說........ 05/14 14:40
推 ultratimes:中山站不用先下後上，類似民權西路轉換層設計吧 05/14 16:00
推 Howard61313:民權西路也可以先上後下唷>.^ (無誤XDDDD) 05/14 16:05
推 justin660214:所以中山站有預留樓梯往下 像忠孝新生那樣? 05/14 16:13
推 YellowWolf:應該只要走樓梯向下就能到月台了吧 05/14 16:20
推 Howard61313:咦？中山站不是要在淡水線月台蓋電扶梯下去喔？ 05/14 16:28
推 YellowWolf:是吧 跟忠孝新生一樣 05/14 16:30
→ cosmic:中山站也會在淡水線月臺上新建往下的電扶梯（約後年動工） 05/14 20:11
推 hicker:是已有預留 還是得要鑽月台挖?? 05/14 20:17
推 ultratimes:不是跟民權西路一樣嗎？ 中間有轉換層的 05/14 20:48
→ ultratimes:忠孝新生沒有轉換層..但條件是T字交會且月台夠寬 05/14 20:49
推 abc480528:如果以新莊線的條件(加上百億瘦身影響)綠線中山月台應該 05/14 20:55
→ abc480528:不會小到哪...當然忠孝新生會寬大也是有地理因素就是... 05/14 20:57
→ cosmic:中山站和民權西路站—樣有預留 淡水線月臺下面是個小轉換層 05/14 23:35
→ cosmic:另外松山線車站的月臺都不算很寬（最寬的是南京東路站） 05/14 23:46
→ cosmic:就如忠孝新生站和民權西路站一樣 現在在中山站搭車的乘客 05/15 01:16
→ cosmic:大多還不知道在他們所站立的月台下方 松山線正大興土木中 05/15 01:17
→ cosmic:等到月台開始圍圍籬了 也許才會發現「喔~這裡以後有新線」 05/15 01:18
推 Howard61313:可是電梯內的樓層按鈕上已經可看出端倪了不是嗎XD 05/15 01:24
→ cosmic:我想絕大多數坐捷運的人並不會去搭電梯 05/15 01:27
→ cosmic:而且說不定捷運公司會先把松山線樓層的按鈕貼起來 05/15 01:27
→ cosmic:之前忠孝新生站就是這樣 05/15 01:28
推 YellowWolf:很多民眾甚至不知道目前蓋的獻會通到哪吧 看蘆洲線吧 05/15 01:28
→ cosmic:本來是沒貼的 但是後來也許有人去投訴按了沒用 所以.... 05/15 01:29
→ YellowWolf:當初圍籬一圍上很多人才知道有新的捷運 05/15 01:29
→ wutonyuugi:按鈕還在啊 反正都鎖起來了 站務員也是要下去巡的 05/15 03:05
推 abc480528:好酷喔 直接打上松山新店耶XD 05/15 09:12
→ HCCLandRover:投訴個鬼 腦Ｘ 05/15 10:45
推 YellowWolf:所以中山站淡水線下面一層就是松山線月台 沒有轉換層摟 05/15 12:58
→ YellowWolf:因為他直接寫B2 到 B3 05/15 12:58
推 hicker:也有小轉換層吧 就像忠孝新生一樣的L形樓梯 05/15 13:11
推 YellowWolf:哦! 了解了解 05/15 13:47
→ cosmic:中山站是真的有一層轉換層 忠孝新生站那個只是樓梯的轉折 05/15 14:45
→ cosmic:電梯沒有轉換層是因為不會有人搭電梯到轉換層吧 05/15 14:49
→ cosmic:不是要到淡水線月台就是松山線月台 在轉換層出來要幹嘛XD 05/15 14:49
→ wutonyuugi:以前站長去巡只能搭電梯 電梯口有水泥門檻 有被絆倒過 05/15 15:12
推 YellowWolf:現在松山線的月台做好了嗎 不知道進展如何 05/15 15:15
→ cosmic:正在做 應該是一堆鋼筋水泥吧 05/15 15:38