[爆卦]台北車站西地下停車場是什麼?優點缺點精華區懶人包

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    2021-09-01 07:50:03
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    【新臺北車站落成啟用】 #鐵路地下化
       
    1989年9月1日,新一代的臺北車站終於正式啟用,此為自日治時期以來的第四代車站,也是十四項建設中「臺北鐵路地下化」與「臺北捷運」的中心。
      
    新臺北車站由知名建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同完成設計,主體仿閩南式傳統建築,屋頂採用單檐廡殿頂,中央設有天井。它的落成不僅代表將繼續肩負交通樞紐的重任,同時也揭開了西區更新翻轉的序幕。
     
    #你對它的第一印象是什麼
    #小編感覺是座超級大迷宮
    #報時光UDNtime
       
    來源:聯合報
    日期:1989/8/31
    攝影:本報記者
    圖說:寬敞、壯觀的新台北車站,配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,將成為台北市的新地標。
      
    歷史新聞
         
    【1989-09-01/民生報/01版/焦點新聞】
        
    大台北區 交通運輸樞紐 大功告成
    新站今天啟用 地鐵明天通車
    「市區盲腸」割掉了‧西門將見「第二春」
          
    【本報訊/記者胡明揚】在社會大眾的期盼下,施工六年耗資新台幣一七七億元的台北市區鐵路地下化工程,終於在今天完工通車,從明天清晨六時起,台鐵列車在萬華─華山間完全轉入地下,沿線十三處設有平交道的「交通盲腸」割除後,不但交通順暢,西門鬧區的「第二春」也指日可待。
    此外,寬敞、壯觀的新台北車站,今天也配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,未來每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,也將成為台北市的新地標。
    台北新站樓高六層,地下四層,車站面積為一萬七千平方公尺,一樓售票大廳面積四千六百坪,地上二樓為商店街、三至六樓為台鐵員工辦公室。地下一樓為候車大廳與穿堂走道,地下二樓為台鐵月台軌道,地下三、四層預留為未來捷運系統紅線(淡水─新店)月台車站。此外,站內並設有汽機車停車場。
    由於站區空間廣闊,設施繁多,民眾初次進入可能搞不清楚方向,鐵路局建議民眾提早出門,最簡單的辨識方式,是進站乘車者遵循藍色指標指示,下車離站者按黃色指標行進。
     
    【1989-09-01/聯合報/14版/台北市民生活】
     
    邁向新紀元 新站開啟新台北
    立體空間 遠景無限
     
    【記者沈蓉華╱台北報導】交通部長張建邦昨天指出,台北市區鐵路地下工程及台北新站完工啟用,將開啟台北市區發展的新紀元。
    曾任台北市議會議長的張建邦,在台北新站啟用前夕,對台北市區發展遠景充滿信心。
    張建邦表示,鐵路地下化及台北新站啟用,是改善台北市交通系統的開始而非結束,鐵路地下化東延及西延工程將次第展開,北市興建捷運系統、市區快速道路網,開發台北車站地區及中華路地下街等重大建設,將使台北都市發展由平面走向立體。
    他指出,近年來台北市東區快速發展,西區逐漸沒落,但台北新站完成後,中華路地下街及捷運系統藍線聯合開發計畫,當可帶動鄰近商業活動,開創西區發展的新契機。
    他說,台北東區交通擁擠環境髒亂,已嚴重降低當地居民生活品質,台北市政府決定配合捷運藍線場站興建,在東區也建設地下街,東西兩大地下街的開發,將形成兩個發展核心。
    張建邦表示,交通部將全力協助台北市運輸系統在未來十年內脫胎換骨,及早渡過台北交通「黑暗時期」。

  • 台北車站西地下停車場 在 黃家齊:年輕世代,做事實在。 Facebook 的最讚貼文

    2021-03-23 15:00:33
    有 145 人按讚

    第二屆第五次定期會 #交通局

    #增加中路區往台北之通勤公車

    桃園是大台北生活圈的一部分,越來越多人選擇住桃園,通勤前往雙北或新竹工作。

    這一兩年中路區居住人口漸多,許多人向家齊反映,希望能增設中路往台北主要捷運站的客運路線(例如橋板站、台北車站等)。雖然住得離交流道很近,卻缺乏到台北的直達車,畢竟現況搭公車要繞好大一段路,增加了通勤時間,也造成許多人選擇開車通勤,間接形成交流道壅塞的原因之一。

    在我向交通局了解狀況,發現住在中路區的民眾必須到外圍的國際路、大興西路,轉搭9009或9005北上交流道,而這兩班車常常未到大興西路就是滿車的狀態,根本無法搭乘;另外的選擇,就是搭718去高鐵青埔,這班車是去年我的建議,感謝交通局從善如流增開,不過搭718往新竹是方便,往北就有點繞路。

    建議交通局調查中路區北上人流、交流道口上下班時段擁塞的狀況,評估是否增開一班能繞進中路區接駁,通往台北的通勤公車,這不僅是便民,對節能減碳、改善空污也有幫助,提升桃園的生活品質。

    #陽明公園增建地下停車場

    介新街、聖保祿醫院附近,目前因為街道狹小、汽機車的停車位都不足,民眾只能把車停到介壽路陽明公園附近的平面車位,但平面車位數量有限,只有64個位子 ,現在已經一位難求,未來等福林與陽明公園附近的捷運G06站蓋好,周邊交通及人口更繁忙,想停車會更困難。

    建議交通局要超前部屬,評估陽明公園增建地下停車場的可行性。

    ( 交通局停車位查詢 https://reurl.cc/7yYM2b )

  • 台北車站西地下停車場 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的最佳解答

    2021-03-10 11:44:55
    有 34 人按讚

    【這是一個好空間!】

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    A時段:09 : 00~12 : 00
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    ★ 交通資訊
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    ★ 捷運
    「台北車站」京站B1捷運出口,步行 2分鐘

    ★ 公車
    「台北車站」鄭州站,步行 2 分鐘 / 「台北車站」承德站 步行 20 秒

    ★ 停車資訊
    台北京站廣場停車場,步行 2 分鐘 / 台灣聯通停車場-長安西場
    建成國中地下停車場 / 市民大道台北車站地下停車場

    一起來玩吧!