＃境外移入６月１１日足跡如下說明
＃第一批施打疫苗通知單今送抵公所
　
午安！今天雖然０確診，但鄉親朋友們不能大意，病毒隨時見縫插針，我們一定要做好所有的防備，戴好口罩、勤洗手，不要有任何的鬆懈！
　
跟大家報告88歲以上長者的「施打疫苗通知單」今(13)日下午，已經由縣府12個戶政事務所主任親自送達各鄉鎮市公所，請各公所儘速將通知單轉送至家戶，符合接種資格的民眾也請依時陸續前往接種，民眾若有疑問，明(14)日起也可向所屬鄉鎮市衛生所詢問。
　
6月16日（週三）起，為宜蘭縣88歲（原住民78歲）以上的民眾接種疫苗，除了宜蘭市、羅東鎮的長者在溪北(宜蘭運動公園)、溪南接種中心(羅東文化工場)，其餘鄉鎮於居住地的衛生所施打。
　
＃再次感謝各鄉鎮市公所的協助配合
＃面對疫情我們大家一體同心

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●另外針對境外移入個案相關說明、足跡如下：
　
案12924為一位20多歲男性。今年3月和家人到美國工作，4月初在美國確診為新冠肺炎，雖未住院治療，但經休養後恢復，於5月14日取得PCR採檢為陰性之報告，5月17日持此陰性報告入境台灣，並在台北市的防疫旅館居家檢疫，檢疫期滿後，6月1日乘坐防疫計程車回到宜蘭。
　
據衛生局的疫調，案12924於6月2日曾向蔬果商訂購蔬果等食材，未與廠商接觸，之後運用蔬果食材做菜未有出外足跡。不過，6月11日覺得有些不舒服，因此搭火車到醫院再次採檢後，並搭火車回家。6月12日檢驗結果是陽性而確診，CT值是32。
　
６月１１日詳細足跡：
　
●15：18~15：41　頭城火車站到宜蘭火車站（區間４１１８號，樹林→蘇澳）
●16：38~16：55　宜蘭火車站到頭城火車站（區間４１９７號，蘇澳→樹林）
●17：10~17：25　全聯福利中心Pxmart宜蘭頭城（頭城鎮開蘭路149號B1）
●17：30~17：45　清心福全頭城青雲店（頭城鎮青雲路三段50號）

單車環島第15天，蘇澳新火車站到福隆，共騎69公里。🚴🚴🚴
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宜蘭縣比我想像的還大！本來以為搭個火車很快就可以回台北，沒想到跨過整個蘇澳和宜蘭真的累死人。🥺🥺🥺
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但也可能是我累了。畢竟也已經騎了兩週了。
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中間走過草嶺舊隧道。媽啊，這是啥啊！無止境超大聲的丟丟銅的音樂在隧道裡重複播放，真的比砂石車還要人命！走過這隧道也證明了我不走蘇花是正確的決定。我今天根本就跟這種密閉空間不合吧！
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在雨中抵達了福隆海水浴場。印象中福隆是外國人和想把外國人的妹子的所在地，結果不是。😂😂😂 滿滿的便當店？？原來福隆流行便當？買了一個吃，比池上便當好吃哩。😂😂😂
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東北角海岸好美。曲折的海岸，澎湃的浪花，有種危險的美。
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快繞一圈了。加油。💪💪💪

#怎麼路邊牌子剛好是87
#也是啦我就北七

#鳳山有黃捷，#生活好便捷
#鳳山黃捷守護您生活的大小事
　　
跟各位報告我在本次會期的總質詢內容，這次質詢的市政議題包括要求 #道路刨鋪標準 修正PCI量表達到客觀且資訊公開透明、落實 #人行道稽查小組 還給行人路權、 #違建查報 資訊公開 、建立監測機制預防 #再生水廠 遭污染、評估 #高雄捷運高架段 設置月台門、 提供 #境外生中繼宿舍 確保居家檢疫量能、提高 #監視器妥善率 。
　　
市政總質詢影片 | https://youtu.be/tRN4EBgqEbM
　　
#違建案件公開透明
　　　
各地民代喬違建、擋拆已是台灣公開的秘密，但此舉卻嚴重傷害台灣建築紀律與公共安全，因此連兩個會期，我都在質詢時間要求工務局務必秉持開放政府原則，公開違建案檢舉、處理進度，並應讓關心違建的市民人人皆可查詢，並主動整理經議員協調3次以上的案件。
　　　
上個會期結束後，工務局也確實到台北市、新北市考察，參考他們違建查報網建置的經驗，因此我也再次關心此案進度，代理局長則表示會分兩階段，持續籌措經費來執行，務必往公開透明的方向前進。
　　
　　
#汙水廠遭廢油入侵
　　
從去年到現在，包括鳳山、大樹、岡橋等三座污水廠都有遭到廠商所偷倒的廢油入侵，損失高達4千多萬，也嚴重影響鳳山再生水廠的供水能力。
　　
針對此案，我也建議水利局應及早啟動預警設備的建置，務必在廢油入廠以前就進行截流，水利局也表示目前只要遇有廢油入侵，便會在廠內立即啟動繞流機制，將來也會在廠外下水道系統增設水質監測設備及視訊監控系統，除了能提高預警能力，也有利於後續的偷倒事件追查。
　　
　　
#道路刨鋪標準依據不一致
#PCI量表數值與路況未公開透明
#民代建議大於科學數據？
　　
「過去道路坑洞及路面不平整的問題持續存在，到底要拖到甚麼時候才能進行修復刨鋪？」，這句話一直是我在市民口中最常聽到的陳情，其中，像是鳳山區的五甲二路、中崙路、南京路等道路至今仍依舊破爛，市府均未改善，因此透過本會期最後的總質詢機會，我與工務系統出身的楊代理市長進行相關議題就教。
　　
其中一個問題，就是道路刨鋪標準長期以來未公開透明，而民代的關切卻往往影響道路刨鋪的順序，因此我建議市府應針對道路現況，透由PCI數值測量評比並以科學數據輔助，公告說明排定順序，讓道路刨鋪機制更為透明及公開化，對市民才能有所交待。
　　
楊代理市長也針對我的質詢答覆，PCI指數是目前刨鋪道路的評斷標準，但是客觀上仍會受到地方民代的爭取而受到影響，再者市府刨鋪預算有限，經費應花到刀口上，未來PCI指數順序、鋪刨改善前後訊息及突發狀況的處理，均應建立公開透明機制，市府同仁也要本於專業及良心進行控管。
　　
因此，我也會持續為市民督促道路品質的優化順序，不讓市府濫用預算。
　　
　　
#人行道稽查小組
#執法取締才是重點工作
　　
先前建議市府應針對人行道做有效的稽查取締，才能解決違規的根本問題，但是我發現人行道稽查小組僅是將重點放在重複性的業務，例如：即使重新修繕及新設人行道，但是只要違規行為存在，問題就不會消失。以我所在的鳳山區「大東藝術文化園區」旁人行道為例，機車騎上人行道問題依舊沒有改善，顯示出市府並沒有要處理的誠意，枉費稽查小組設立目的。
　　
楊代理市長也針對我的質詢答覆：「淨空人行道讓人民通行，是城市進步最基本的作為，會進行內部要求，除改善人行環境與公共運輸人行道，更要一併處理騎樓占用問題，還給行人用路品質。」接下來我也會持續要求市府跨局處共同推動，針對違規部分加強執法，還給行人通行應有的權利。
　　
　　
#捷運高架路段月台門裝設
　　
R17世運站到R24南岡山站，這九個紅線的高架車站一直都缺少月台門。高捷營運至今也因此發生多起意外事故，今年初又發生憾事。我向捷運局要求一定要盡速裝設月台門，可以比照橘線大寮站也是後來才增設月台門的案例來評估預算，我也提出三種月台門的裝設建議方式（半高式、全高式、升降式）。捷運局代理局長也允諾會跟捷運公司評估，比照大寮站增設月台門的國產國造方式來處理，在下個會期提出《增設高架九站月台門計畫》，並提交相關資料至議會。
　　
　　
#境外學生中繼宿舍
　　
台灣由於疫情舒緩，教育部於六月中優先開放港澳等11個國家或地區的境外生入境。而高雄的大專院校多達18所，入境的境外生人數也達高峰，所以我也要求觀光局與教育局要和教育部垂直整合，掌握境外生入境後的人數以及防疫旅館數量是否足夠，且除了目前防疫旅館的2881房，也要有備用的房舍空間，讓境外生能安心，也確保居家檢疫量能。
　　
　　
#監視器汰舊換新
　　
監視器妥善率已經是老問題，也是市民相當關心且時常向我陳情的問題。今年五月時，李四川前副市長宣布監視器系統要改為全租賃，五年內要全部汰換，妥善率也要提升至98%，所以我也再跟警察局長了解後續的相關時程。局長表示除了警察局會增加編列預算外，於5月的立法院內政委員會南下高雄考察時，也當場爭取前瞻基礎建設計畫中，科技設備經費向下匡列補助地方的計畫，公文已經上呈到行政院。經費若通過後就會更加速監視器的汰換，我也會持續監督監視器更新的進度，讓市民的安全更有保障。
　　　
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