為什麼這篇台北車站到世貿站鄉民發文收入到精華區：因為在台北車站到世貿站這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jwph (胖達)看板MRT標題[新聞] 捷運信義線 北車到世貿16分時間Sun Oct 13 ...
台北車站到世貿站 在 夏曼娣 Instagram 的最佳貼文
2020-05-09 17:20:16
今天情人節我跟他說不能再待在東區或信義區 👦🏻：那我們去華山 👧🏻：⋯⋯⋯⋯從台北車站到101世貿都不行 👦🏻：還是我們去中山站？ 🤣🤷🏿♂️？（台北車站前一站） 結果就去東門站隨便吃吃鼎泰豐吃完他說我們去旁邊的大安森林公園散散步如何 走一走我們就坐下然後再走回永康街 這什麼老人生活👴🏻🧓🏻❤️ ...
台北捷運信義線今天初勘，之後報請交通部進行履勘，目標在年底前通車。通車後，可大
大節省都會區交通時間。
現在想要從台北車站搭捷運到世貿中心，必須搭乘「藍線」南港線到市政府站，再走路或
搭乘接駁車到世貿。但信義線通車後，可直接從台北車站到台北101/世貿站，行駛時間大
約只需16分鐘。
信義線是「紅線」淡水線的延伸，共有中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站
、信義安和站、台北101/世貿站，以及象山站共7站，全長約6.4公里。
通車後，台北捷運將再增加 3個轉乘車站，分別是與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊
線交會的東門站，以及與文湖線交會的大安站。除了 3個轉乘車站是原有車站增加聯通道
，大安森林公園站、信義安和站、台北101/世貿站，以及象山站都是新(啟)用車站。
根據台北市捷運工程局資料，大安森林公園站是引進陽光、綠意設計構想的地下車站，有
下凹庭園、光塔，以及戶外多功能廣場，將車站與公園相互融合。
信義安和站、台北101/世貿站與象山站的出入口則是採用雙曲線與拋物線設計，彷彿蟬殼
、貝殼的自然曲線，象徵都市與自然的融合。
除此之外，象山站也設置波浪型（3段式） 電扶梯，這種電扶梯外觀類似波浪，中央有一
小段移動式平台，可以降低乘坐者因為高度落差大而產生的恐懼感。象山站的英文翻譯也
決定使用音譯Xiangshan。
捷運局表示，初勘作業之後，將缺失項目改善完成，就會報請交通部履勘；如果初、履勘
都順利，且程序完備、安全無虞，台北市政府就會宣布正式營運通車時間，目標在年底前
通車。
全文網址: 捷運信義線 北車到世貿16分 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8221972.shtml#ixzz2hbnoyah8
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◆ From: 123.192.29.164
推 Dorapedia:又是11分，又是16分。 10/13 21:43
推 WeAntiTVBS:除了 3個轉乘車站是原有車站增加聯通道..這段有問題 10/13 21:46
→ WeAntiTVBS:應該是:3個轉乘車站除了大安站是原有車站增加聯通道之 10/13 21:46
→ hicker:只有大安站是 其他都是島疊式轉乘站 10/13 21:46
→ WeAntiTVBS:外 另外兩站是屬於平行或是對向轉乘 10/13 21:47
推 kenf:Elephant Mountain 象山是山名，不是地名 10/13 21:47
→ hicker:信義線的大安站其實也算是新啟用車站 10/13 21:47
→ WeAntiTVBS:無誤 所以月台編號因為系統不同 以第1 第2月台作編號 10/13 21:48
→ WeAntiTVBS:第一月台=往(淡水)北投 第二月台=往象山(R04~R03) 10/13 21:48
→ WeAntiTVBS:東門站 第2月台=往(淡水)北投 第4月台=往象山(R04~R03) 10/13 21:49
→ WeAntiTVBS:還有信義線月台門的寬度是不是比新蘆的寬? 10/13 21:50
→ hicker:要拿捲尺去東門站量嗎?? 10/13 21:51
推 Dorapedia:@jwph:要畫全圖嗎？（票價圖或直式路線圖都可以，指信義 10/13 21:56
→ Dorapedia:線通車後） 10/13 21:56
→ hicker:官方版的直式路線圖應該啦 除了加上信義線 淺綠的小南門線 10/13 21:58
→ hicker:再拉到台電大樓外 還有把範圍再放大一點 以容納迴龍段 10/13 21:59
推 YellowWolf:希望市區段的比例跟郊區的比例可以正常點 10/13 21:59
→ YellowWolf:*站距的比例尺 10/13 22:00
→ hicker:現在最不正常的就是新莊段了吧.... 10/13 22:01
→ jwph:@Dorapedia 全圖還是留給板上高手吧（汗） 等有空我再試試XD 10/13 22:04
→ Dorapedia:因為龍鳳通車後路線圖硬把迴龍段塞進去。 10/13 22:04
→ YellowWolf:有票價圖的畫面 越來越擠了 10/13 22:07
推 Dorapedia:@YellowWolf:看到了。1:17到1:23那裡。 10/13 22:08
→ Dorapedia:上面是指第一個連結。第二個也看到了，但是很模糊啊。 10/13 22:10
→ Dorapedia:47秒那裡有。（幫YellowWolf說） 10/13 22:11
→ hicker:路線圖上 新莊段還是一樣擠呀.... 10/13 22:11
推 gigihh:之前有聽過一種說法，說是因301停車誤差較大，所以信義線 10/13 22:13
→ gigihh:月台門有特別設計，不過有聽說371 4系不能開到紅線，因為 10/13 22:15
→ gigihh:會打不開，不知是不是真的。 10/13 22:15
推 Dorapedia:371 4系在橘線啊。 10/13 22:17
推 mykuririn:路線圖 中山 跟 松江南京 有平行了 10/13 22:22
→ YellowWolf:新莊段明顯有拉長好嗎 = = 10/13 22:22
推 egrlanm:16分太久+1,台北車站到市政府也才10分鐘,差一站差六分鐘? 10/13 22:23
推 Dorapedia:我期待的西電線深淺綠相間捷運公司不採用… 10/13 22:24
→ hicker:新莊段跟其他段相比還是擠呀.... 10/13 22:25
→ jin062900:所以到底是幾分鐘阿= =? 五分鐘差很多耶 10/13 22:38
推 de452120:一定超過11分好嗎?... 信義線還要先往南走到中正 10/13 22:40
→ de452120:再左轉往東走 當然會比板南線慢阿 10/13 22:40
→ de452120:還要考量站間距離 不能只看經過幾站 10/13 22:41
推 Kazamatsuri:還有中正紀念堂到東門的麻花時間也要考慮進來...... 10/13 22:43
推 gigihh:當初說11分是怎麼算出來的？ 10/13 22:43
推 jin062900:中視說中正紀念堂到象山12分 所以16分應該是正確無誤了 10/13 22:44
→ payeah:路線圖的右手邊感覺還有再縮的空間，讓左手邊不會太擠 10/13 22:53
推 Dorapedia:路線圖上的台北101/世貿的101有夠醜 10/13 22:59
→ payeah:跟上面的那個月台指標一樣醜阿XD 10/13 23:00
推 sam1115:不過重點是，北車到101票價是20元嗎(原價)，象山的票價 10/13 23:01
→ sam1115:是20甚至是25，象山25是還好，101若25元跟市政府20元比起 10/13 23:02
→ sam1115:來競爭力就下降不少，北車到101就比北車到市政府慢5分了 10/13 23:03
→ sam1115:若票價又貴5元還不如搭公車，不過北車到101應該是20元 10/13 23:04
→ sam1115:可是看google map若從北車->板南->文湖->信義最短距離 10/13 23:06
→ cosmic:當初說11分我猜是拿列車的平均速率和兩站站距去加減乘除大 10/13 23:07
→ sam1115:北車到101的確比北車到市政府還遠一點點 10/13 23:07
→ cosmic:約估算出來的 但是實際上光中正紀念堂－東門就要加一兩分 10/13 23:08
→ cosmic:台北車站在忠孝東路 到市政府站很順 但是走信義線得拐到 10/13 23:09
→ cosmic:信義路上 時間比較長很合理呀 10/13 23:09
推 payeah:台北車站到101的直線距離本來就比較遠吧 10/13 23:09
→ Dorapedia:道了。 10/13 23:11
→ sam1115:那就好了，不然路程比人家久就有點吃虧了，這樣政大到北車 10/13 23:13
→ sam1115:也可以到象山轉了，不用擠236站到公館再從公館站到北車了 10/13 23:14
→ sam1115:而且票價也一樣，公館跟象山班距也一樣 XD 10/13 23:17
→ hicker:D大所引的那張 其實不能用在討論台北車站到象山的票價上 10/13 23:20
→ cosmic:可那張圖的起算點是從大安站呀 怎看得出101到台北車站是20 10/13 23:20
→ cosmic:元呢....@@ 10/13 23:20
→ hicker:那張是以大安站為基準點 所以到台北車站與到象山都是20元 10/13 23:20
→ hicker:但把基準點換到台北車站 就不是這樣了 10/13 23:21
→ cosmic:實際用站距來算的話 單程票應該是25元喔 10/13 23:23
推 sam1115:對喔，想說怎麼這麼好象山到北車才20，沒仔細看圖 10/13 23:25
→ sam1115:不知道北車新票價放上去了沒，下週去北車瞧瞧 10/13 23:26
→ hicker:就算換新票價表也會上補丁 10/13 23:29
→ sam1115:cosmic大，您是說從北車到101/世貿單程票就要25元了嗎？ 10/13 23:32
→ sam1115:如果到世貿單程就要25元的話，難怪6-8分一班北捷老神在在 10/13 23:34
→ sam1115:想省錢的可能還是會回去搭公車或走點路或u-bike到市政府搭 10/13 23:35
推 jin062900:偷問到時候如果要從象山坐公車去政大 是要跑多遠= =? 10/13 23:36
→ jin062900:依現在的車站位置要走一段路耶 10/13 23:36
推 Kazamatsuri:不過20元出站還要走一大段路才能到世貿一館 25元出站 10/13 23:37
→ hicker:從101會比較方便吧.... 10/13 23:37
→ Kazamatsuri:就是在門口 這點還算是吸引人的吧？ XD 10/13 23:37
→ sam1115:101世貿站下不用過馬路，到信義行政中心搭公車回政大 10/13 23:38
→ jwph:象山站有增設公車站牌喔 不用到信義行政中心搭公車 10/13 23:40
推 sam1115:真的北車到101世貿單程25元 = = 10/13 23:43
→ hicker:依據速度與票價成正比的概念 這段25元也沒問題呀 10/13 23:45
推 de452120:一定是25阿 台北車站到市政府已經是20的極限了 10/13 23:46
推 s621j:有這麼多人住在台北車站嗎?為什麼都只比台北車站到世貿的票 10/14 10:22
→ s621j:價,沒有其他地方的人會去世貿嗎? 10/14 10:23
推 agantw:台北車站是台北的重要核心呀 10/14 10:54
推 xen2003:台北已經從單核變成多核了 10/14 13:00
噓 papaganono:16分鐘是美化 尖6離8下最久24分鐘都不寫出來 10/14 13:25
推 Kazamatsuri:班距跟行車時間有什麼關係？ 10/14 14:11
噓 papaganono:很理想的行車時間配上很爛的班距根本是杯具 10/14 14:20
推 a5mg4n:世貿到台北車站->顯然指的是旅行時間 10/14 14:26
推 Kazamatsuri:我大概知道你的意思 但是通常等車時間不會被計算在 10/14 14:29
→ Kazamatsuri:行車時間裡啊 XD 10/14 14:29
推 Dorapedia:昨天頭昏看錯了。 10/14 20:02
推 Dorapedia:那是大安拍的沒錯 10/14 20:25
推 Dorapedia:另外新莊段是把站間間距變平均了，但是還是不夠寬 10/14 20:28
→ Dorapedia:（新的路線圖） 10/14 20:28