為什麼這篇台北跨年2024鄉民發文收入到精華區：因為在台北跨年2024這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者OhmoriHarumi (黑魔導)看板Japan_Travel標題[資訊] 日本航空2023~...
日本航空今天公布2023~2024年冬季航班營運計畫，其中台日航線部分，
和2023年夏季航班相同，只有台北(松山)＝東京(羽田)每天2班，
以及台北(桃園)＝東京(成田)每天1班。其他疫情前有營運的航線均未恢復。
以下航班時刻適用日期均為2023~2024年冬季航班(2023.10.29~2024.03.30)。
台北(松山)＝東京(羽田)
JL 96 TSA 09:30→13:20 HND 2:50 1234567
JL 98 TSA 15:35→19:20 HND 2:45 1234567
JL 97 HND 08:35→11:40 TSA 4:05 1234567
JL 99 HND 18:05→21:00 TSA 3:55 1234567
台北(桃園)＝東京(成田)
JL802 TPE 10:35→14:35 NRT 3:00 1234567
JL809 NRT 18:05→21:15 TPE 4:10 1234567
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推 dailylily : 好奇詢問 本來就開賣了 公佈是調整時間嗎 08/22 17:08
推 dbdudsorj : 公布是定案 日本公司特有的做法 一種儀式感哈哈 08/22 17:10
→ OhmoriHarumi: 有公佈的話取消航班機率比較低， 08/22 17:15
推 TSMCfabXX : 大阪 QQ 08/22 17:16
→ OhmoriHarumi: 沒公佈的話航班取消機率比較高。 08/22 17:16
推 ivymorita : 希望趕快恢復大阪 名古屋~ 08/22 17:20
推 MarchelKaton: 日本航空好貴 08/22 17:20
推 liucy123 : 他內建兩件托運行李價格還行吧 08/22 17:25
→ TSMCfabXX : 看日本那邊消息, 日航在 KIX 是 11月起 每週各增一 08/22 17:43
→ TSMCfabXX : 班飛 LAX / HNL 來回. 08/22 17:43
→ TSMCfabXX : 以現實面來看, 桃機時間帶已飽滿, 容量不夠停 & 外 08/22 17:43
→ TSMCfabXX : 籍航空過夜要申請, 那人家自然是先拿有限的機材去 08/22 17:43
→ TSMCfabXX : 照顧更賺錢的長程航線 08/22 17:43
推 dailylily : 跨年買東京來回 JAL還比華航跟長榮便宜... 08/22 18:36
推 wl01517915 : 沒很貴吧，我看同時間的 虎行加行李都快比日航貴了 08/22 19:03
→ wl01517915 : 虎航* 08/22 19:03
→ ybite : ANA也公布了 復飛關西北京 青島廣州部分飛羽田 08/22 19:38
→ ybite : Peach KIX-HKG一天1>>3往返 KIX-ICN 一天3>4往返 08/22 19:39
→ a27281591 : 不~ 不過還是觀察一下載客率 08/22 19:48
推 meatballisme: 日航比安娜的時間好多了但也比較貴 08/22 21:08
推 marty7976 : 買12月的JL99 稅後約1萬 時間漂亮行李有兩咖 讚的 08/22 22:21
推 danielgogogo: 日航何時才有高雄線 好懷念飛機餐的點心 當初第一次 08/22 23:12
→ danielgogogo: 吃到六花亭就是在日航吃的～～ 08/22 23:12
→ paimin : 看來KIX NGO 又取消了 前幾天還查得到票 08/22 23:31
推 ss0821 : 也就是說桃子冬季大阪沒有紅眼時段了嗎？Qq 08/22 23:34
→ ss0821 : 推錯篇 拍謝 08/22 23:35
→ sinohara : 我們這邊光是多了星宇就沒有讓其他外籍的空間 08/23 00:47
→ sinohara : to ybite看來ANA A20N又會回到原有中國二線點用途 08/23 00:50
推 kymco9999 : 高雄辦公室撤了 不然好期待日航高雄的航線 08/23 04:54
推 tonylaio : 里程都沒地方用唉 08/23 06:34
推 nikegolfgti : 我也是訂這班明年1月 08/23 12:16
推 ianqoo2000 : 高雄現在不太可能有日航本尊了，希望解壓縮航空可以 08/23 21:58
→ ianqoo2000 : 來就好了 08/23 21:58