【永不忘記柔性的，寬容的力量----給罷工空服員的建議】
　
今天晚上去凱道參加空服員的活動，我上台致詞大致如下：
　
首先，我是以過去二十年長期使用長榮的乘客，在國內兩家航空公司裡幾乎可說非長榮不搭的乘客身分來發言。
　
雖然這麼長期使用長榮，但是我和長榮的空服員應該說是比較少互動的。因為搭飛機，尤其是搭台北紐約直飛的這種長途航班，我練就了龜息大法。由於擔心在機上如廁的不便，所以我都除了登機前清空腸胃之外，一路也盡量不吃不喝。
　
大部份時間我都在睡覺。醒過來的時候就是看我的書，或者寫東西。所以如果有空服員路過好心地問我：「郝先生，請問有什麼需要嗎？」我泰半會頭也不抬地回一句：「謝謝，不用。」而我相信，那種口氣也很容易讓人以為是很不耐煩。
　
總之，我使用長榮的次數雖然多，但是我很少和空服員有什麼互動。並且，到這次她們罷工之前，我也從沒有注意到其中沒有男性空服員這件事。
　
所以我首先要說的話就是，趁這個機會向曾經那麼長期使用的長榮的空服員，對她們的服務說一聲謝謝。
　
之後，我想說的話其實都寫在文章裡了。如果在今天晚上要給什麼建議的話，我只想提醒她們，這次她們能一直來到這裡，創下了紀錄，倚靠的是一種獨特的力量，也就是女性的力量。女性的力量，就是柔性的力量、寬容的力量。正是因為這種力量和站在對面的力量是如此之不同，所以格外顯得有力。
　
而看今天的新聞，很多事情有不同的風向了。許多人站出來支持她們，許多其他行業的工會也站出來發聲。所以接下來她們的力量可能會顯得比過去強大許多，但也可能仍然要面對長期的抗戰而疲憊、憤怒。
　
所以我給她們的建議是：接下來不論感到自己強大起來，還是覺得疲憊、憤怒，都不該忘記自己起始的力量，那女性的力量、柔性的力量、寬容的力量。不論面對她們要抗爭的對象，或是面對離開罷工行列的會員，都該如此。永遠要相信柔性的力量、寬容的力量是最大的、最上的。
　
以上是我表達的。也請大家參考。

《 站在原地，是最可怕的命運。》

一如往常，在每個月的20號，我注視著熱騰騰剛發布的下個月新班表，心情好壞的氛圍在空氣中交錯著，而從手機螢幕反射的鏡面中，我可以看得出自己的表情，接下來的九月，是通往天堂，還是地獄。

四年前，決定要在台北購屋後，航空優待機票跟出國這件事，似乎變成不是我可以享受的福利。
儘管機票很便宜，例如三月去邁阿密旅遊時，從紐約飛過去，用了免費機票才覺得，工作一切的辛苦其實都很值得，但也不是像外界想的，能為所欲為的程度。

（台北-紐約直飛，來回僅支付機場稅NT$986。）

飛了七年，朋友都笑我沒去過韓國，連首爾市區、東大門、弘大商圈長什麼樣子，我一點概念都沒有；這些從台灣出發的國家，像是日本、澳門、北京、東南亞島嶼⋯⋯，看起來最容易到達的旅遊景點、飛行時間不到三小時的國家、時下最流行的打卡勝地⋯⋯我其實都沒去過。
原因只是，我省著錢、存著錢，為了每個月養一個，這樣讓我棲身的小房子。

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「我不是貧窮，只是選擇平凡。」

在平凡之中，我知道、也看到，讓我豐足生命的東西，是內在的能量、是心靈的交流。
也許這是一個很通俗的說法，因為現在人跟人之間的相處跟互動，多數相信眼睛看到的、耳朵聽到的。
平凡的日子，好像沒什麼值得拿出來說嘴或分享，但職場上的勾心鬥角、感情上的背叛離棄、生活上的柴米油鹽，在體會過、看過或聽過後，誰不希望，能多那一點點的平凡跟簡單就好。

「每個人都希望，自己可以依喜歡的方式活著。」

我喜歡旅遊，因為這件事對我來說，讓我知道自己的渺小，渺小到甚至一點存在感都可以忽略；忽略即使少了我的世界，還是一樣不斷運轉著。
我喜歡文字，因為藉由噠噠噠的打字鍵盤聲，我聽到自己的聲音、我整理自己的思緒、我感受胸口起伏的呼吸。

所有內心的雜音、過去的紛擾、現在的混亂、未來的煩惱，好像都可以暫時放下；而這些，都是藉由旅遊跟文字，給我的體悟還有感受。

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「生活總是，不會照著自己的意思發展。」

排定好的行程、計畫的人生階段、期待的美好未來、想像的童話故事。

儘管這些都不如意，但我有選擇自己信念的權利，也有調整自己心情的方法。

我知道，自己不會改變的目標，就是要一直改變。

變得更好、變得更強、變成自己生命的主人。

也許花了比別人更多的時間、或比別人晚開始、還是付出好幾倍的力氣⋯⋯
但千萬不要忘記、也不要忽略，自己的力量。

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還有，一位朋友曾經分享過的：「愛笑的人，運氣不會太差的。」

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《圖片拍攝：Aruba | 加勒比海。》

#跟著凱特一起飛vamosavolar

IG: volar2018

#華航台北紐約航線 🇹🇼🇺🇸

《新聞》華航直飛紐約航線 擬吹熄燈號
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170703000086-260204

當長榮航空「台北—紐約」增班到一天兩班的時候（每週11班），華航竟然要取消這條航線！

華航紐約航線歷史悠久，這張報紙半版廣告是1994年的華航文宣，標榜「台北直飛紐約，足足快三個小時到達」。

當年還是B747的年代，只能藉助冬季太平洋順風氣流讓「台北—紐約」直飛不需中停加油，回程「紐約—台北」因為逆風，還得中停安克拉治。

China Airlines 中華航空 這張泛黃的報紙，只待成追憶！

Welcome to my first Youtube video.

回台灣放假啦！
這次選擇比較漫長的方法，先搭火車到紐約過夜隔天晚上再搭飛機直飛回台北，耗時兩天兩夜跟著我一起從波士頓回家吧！


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