2021年4月8日，臺北市萬華區長沙街二段（近康定路口），艋舺清水巖祖師廟在半世紀前因道路拓寬而被拆除的部分，正在蓋回來。（張哲生 攝）

艋舺清水巖祖師廟在被指定為古蹟（1985年）之前，於1969年至1975年間，其右護龍（北側廂房）因長沙街之拓寬而被切掉將近一半的空間，之後興築的北側牆面結構則是混合了石牆、斗子砌牆及紅磚牆，並非祖師廟最初的磚造古牆。

臺北市文化局之2019年5月8日北市文化文資字第1083016917號函決議：先以祖師廟古蹟保存區967地號內先行修復；維持既有道路寬度，人行道縮減，公共設施保留不動。

艋舺清水巖乃自福建泉州安溪清水巖分靈來台祭祀，於清乾隆52年（1787年）創建，清咸豐3年（1853年）發生「頂下郊拚」時被燒毀，後於清同治6年（1867年）重建。

艋舺清水巖廟宇兩廊曾於日治時期用作總督府國語學校附屬學校（今台北市老松國小）、台北州立第二高級中學（今台北市成功中學）、艋舺第二公學校（今台北市龍山國小）等校初創期之校舍，對教育的貢獻良多。今址為台北市萬華區康定路81號（康定路與長沙街交會處），與艋舺龍山寺、大龍峒保安宮合稱「台北三大廟門」，也與三峽祖師廟、淡水祖師廟合稱台北地區三大祖師廟。

艋舺清水巖俗稱艋舺祖師廟，目前廟前牌樓上的全名為艋舺清水巖祖師廟，主祀清水祖師，最早興建於1787年（後於1867年重修，1875年竣工），1985年被內政部公告為國家三級古蹟，現為直轄市定古蹟。

清水祖師為安溪人的守護神，早期，台北盆地周圍多為安溪移民所開拓，故台北地區清水祖師廟林立；在台北的清水祖師廟中，又以艋舺祖師廟、三峽祖師廟與淡水祖師廟三地最為重要，而其中又以艋舺祖師廟最具歷史特色，象徵泉州三邑人、同安人、漳州人與客家人外的第四種移民勢力，還見證了「頂下郊拚」這場影響台北歷史甚鉅的械鬥事件。

1780年代自中國大陸渡海來台的福建泉州安溪移民，公推翁有來為董事，募得30,000銀元，為其從泉州府安溪縣蓬萊鄉清水巖攜來的清水祖師香火，於1787年（清乾隆52年）在台北艋舺修築廟宇，1790年（清乾隆55年）落成，即今之艋舺清水巖。

1817年（清嘉慶22年）6月，颱風侵襲艋舺清水巖，翁有來於是又向鄉人募捐5,000銀元重修。

後來，泉州三邑人為了爭奪艋舺的商業利益，於1853年（清咸豐3年）與同安縣人發生「頂下郊拚」事件。當時居住於艋舺的泉州三邑人，欲攻打同安人，但苦於沼澤之礙，便想由清水巖通過，故向安溪人要求燒毀清水巖，並答應事後將重修清水巖。

沒想到「頂下郊拚」事件之後，三邑人竟毀約，於是清水巖董事白其祥只得向安溪移民募款25,000銀圓以重建清水巖，並於1867年（清同治6年）動工整修，但工程進度緩慢，一直到1875年（清光緒元年）才完工。

當時的艋舺清水巖有三殿，格局完整，但後殿於1940年（日昭和15年）遭大火燒毀，迄今未重建，因此目前僅剩三川殿及正殿。

艋舺清水巖在日治初期的1896年（日明治29年），被台灣總督府用來當做總督府國語學校附屬學校（今台北市老松國小之前身）之校舍。該校於1906年（日明治39年）1月遷至現址（蓮花池畔），並改名為艋舺公學校。

1919年（日大正8年）4月1日，艋舺第二公學校（今台北市龍山國小之前身）也在艋舺清水巖建校，將之作為臨時校舍。

1922年（日大正11年）5月8日，台北州立第二高級中學依地方人士之倡議，設校於艋舺清水巖；之後在1925年（日大正14年）於樺山車站附近興建新校舍（地點為今台北市濟南路一段71號），在翌年（1926年）夏天落成啟用，並訂定5月17日鄭成功登陸台灣之日為該校之校慶日，同年5月30日，該校正式從艋舺清水巖遷往新址。

二戰後，台北州立第二高級中學於1946年奉令更名為台灣省立台北第二中學，之後依眾議定名為台灣省立台北成功中學，用以紀念民族英雄鄭成功，而台灣省立台北第一中學亦同時更名為台灣省立建國中學，乃寓中華民國國父孫中山「建國成功」之意。

1982年5月《文化資產保存法》制定之初，係將古蹟區分為第一級、第二級、第三級三種。艋舺清水巖祖師廟於1985年8月19日由內政部公告為第三級古蹟，後於1997年4月《文化資產保存法》第二次修法時，改為市定古蹟，再於2000年1月《文化資產保存法》第三次修法時，改為直轄市定古蹟迄今。

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本集主題：「圖說清代台北城(風華金典藏版)」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 徐逸鴻
　　　　
內容簡介：
◎台灣新生代古蹟與手繪建築達人三大著作壓軸
◎了解清代台北城建築的唯一選擇
◎邱博舜（台北藝術大學建築與文化資產研究所副教授）、顏忠賢（實踐大學建築設計系教授）專文推薦
　　
Ë裝幀設計特色：典藏版以青花底襯復原建築繪圖，風華金精燙呈現清代台北城，方背精裝完全展開，跨頁手繪圖一覽無遺。台灣首善之都台北城，150年前並不存在；台北城的初始建設得追溯到中法戰爭，在隆隆砲火聲中，一磚一瓦慢慢築起。本書以史料為基，細心還原歷史現場，深入淺出勾勒清代台北城的建設始末、發展及風華。
　　
萬事俱備，只欠東風
台北盆地建城前，已經充滿蓬勃的市井活動，街巷熱鬧雜沓，自然而然發展出來豐富又多元的建築樣貌，如：土埆厝、磚砌合院、街屋、寺廟、書院。後因淡水開港通商，引進商館、領事館、洋樓、倉庫、教會等西式建築。泉州人在大龍峒建造的「四十四坎」街市與漳州人在今日士林一帶建設的「八芝蘭城」，儼然就是功能完整齊備的迷你城池，道路規畫井井有條，排水措施和防禦功能無不一應俱全。
　　
選址、築牆、看風水
在這樣的背景下，清政府進行台北城的規畫與建造時，並沒有遵循「先有街市而後築城」的慣例，而是另行選定城池位址，然後才大興土木，構築城牆與城門，城內的道路規畫更經過審慎的風水考量後才擬定，讓台北城得以成為一座方正完整的城池。
　　
繁華鼎盛的清代台北城
從選址、籌畫、開工興築到落成，台北城經歷道路重劃與中法戰火的波折，最終在劉銘傳親自坐陣下，成為台灣現代化建設的典範。讀者透過七十五幅細膩的手繪圖，一一走過西式城堡、平埔族聚落、漢人農村合院，再遊逛繁華的商店街屋、淡水洋樓。從設置台北城到興建公共建築的歷史場景中，穿越時空，來一趟清代台北城之旅！　
　　　　
作者簡介：徐逸鴻
台灣新生代古蹟與手繪建築達人，1977年生，桃園縣觀音鄉人，進入古建築領域已有二十多年，曾任職李乾朗工作室助理。擅長攝影、繪畫，並從事許多建築測繪與插圖繪製工作。中國文化大學建築暨都市設計系學士、台北藝術大學建築與古蹟保存研究所碩士，曾就讀北京清華大學建築歷史與文物建築保護研究所博士班；目前在台北市主持「木也建築學堂」。著有《圖說艋舺龍山寺》、《圖說日治台北城》及《圖說清代台北城》三書。
　　
　　
作者粉絲頁： 木也建築學堂
　　　　
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店名：阿義師的大茶壺茶餐廳
電話：02 2939-5615
地址：台北市文山區指南路三段38巷37之1號
營業時間：am10:00 - pm22:00
公休日：星期一
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官網：https://bigteapot.idv.tw/
關於：
貓空阿義師的大茶壺茶餐廳
貓空唯一受邀Discovery國家地理頻道專訪的餐廳
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以下為本段內容文稿：

從今年的8月18號到8月26號，我進行了9天的單車環島之旅，這是我人生當中的第二次。

第一次發生在去年的10月份，所以也就是說在12個月不到的時間裡面，我進行了兩次「單車環島」之旅。

在第一次「單車環島」之旅當中，我純粹的只是想完成這個挑戰跟任務喔，所以呢，過程當中是不是有那麼多的沈澱跟反思，其實並沒有，因為心裡一直會擔心，是否能完成。

結果呢？有了第一次的經驗之後，到了第二次，心裡已經有底了，已經有一些餘裕，所以呢夠在過程當中，有一些體會跟反思。

所以我即將會從這一集開始，往後看九集的內容，跟你分享我這9天裡面的一些發現跟體會，希望能夠帶給你一些啓發跟幫助。

首先從第一天談起，8月18號我們出發，上一次我「單車環島」之旅，是從新店出發；而這一次是從松山出發，這中間的差別在哪裡呢？

我還記得第一次從新店出發的時候，我們直接就要面對爬坡的挑戰，因為你知道台北的地形，台北是個盆地，所以當你要離開台北的時候，基本上你一定需要爬坡，你一定需要騎山路。

所以我還記得第一次單車環島的時候，一開始就來個爬坡的挑戰，雖然平常自己也有騎公路車的習慣，但是旅程的第一天的第一段路就這麼硬，那心裡呢，總有一點擔心跟害怕，接下來9天該怎麼辦？

這是我第一次「單車環島」的時候的心情喔，但是呢，這一次第二次8月18號出發時候，我們是從松山出發。那麼從松山出發，會有什麼樣的特色呢？很簡單，它的第一段路都是市區的平路。

所以呢，騎起來是非常、非常的輕鬆，而且呢幾乎都還沒有感覺到足夠的熱身，就到了第一個休息站，就是三峽的清水祖師爺廟。那至於爬坡的部分，其實是在三峽清水祖師爺廟休息完之後，才會開始有令人心跳加速的爬坡。

也因為這是我第二次環島喔，所以我在騎第一段路的過程當中，我就特別觀察了一下，我們同團、同隊的人哦，我就發現很多人臉上喔，就充滿著那種信心跟驕傲。

因為第一段路其實是蠻輕鬆的，然後呢特別是一些年輕的孩子，他們就會呈現出一種，哎呀！這沒什麼，接下來的9天應該是可以輕鬆愉快。所以呢，人在這種狀況底下會發生什麼事？

他們就會拼命的踩踏，然後呢他們不會去調節自己的速度跟體力，然而就在這樣的狀況底下，第一段路實在是太令人鬆懈，所以當我們進入第二段爬坡的時候，我就發現有些人已經跟不上了。

甚至於因為剛開始的鬆懈，你要知道喔，人如果一剛開始就鬆懈，接下來要集中注意力，其實是有難度的。但是如果人一剛開始就集中注意力，那麼他無論再怎麼疲倦，基本上他這一整天的注意力，都還能夠維持在一定的水準。

所以這造成什麼結果呢？我們第一天的行程是從松山騎到新竹。我回想我第一次環島時候，是從新店出發，所以一直到新竹的這一段路，大家基本上是騎的平平安安，所有人全員都是沒有任何的意外。

結果你知道嗎？這是我第二次環島，我們在一天當中，就有好幾個隊員摔車了，然後呢，在爬坡的半路抽筋了。但是如果以平均年紀來看的話，我第一次環島的時候，跟我同團、同隊的人，他們的年紀其實是比較大的。

而我今年環島的這一群同伴，如果就以平均年齡來說的話，是比較年輕的，甚至於有好多個還在國、高中的這樣的階段。就是呢，會令我這種大叔很嫉妒的小鮮肉。

他們在踩踏、他們在爬坡的時候，所彷彿是沒有心臟的一樣，令人非常的嫉妒。其實對我來說，第一次的環島經驗，跟第二次的環島經驗，特別在第一天的一剛開始的時候，它就讓我有一種到底是「先苦後甘」，還是「先甘後苦」，這樣的一個感觸。

其實我第一次環島的時候，是先苦後甘，因為從新店一出發，第一段路就爬坡，爬到那個心臟差一點從嘴巴跳出來。可是也因為第一段路的震撼教育，於是接下來的9天，都會特別謹慎的調節自己的體力，不該逞強時候就不要逞強，務求能夠平平安安、順順利利的完成這一段旅程。

可是呢，在8月18號出發的這一次，我們從松山出發，它就是一個先甘後苦的行程啊。剛開始讓大家喔覺得真的很舒服、很輕鬆，甚至於有一段還走到河濱的腳踏車專用道，你想想看那簡直是一個渡假的單車路線，如果你平常有在騎車的話。

可是也因為先甘後苦這樣的狀況，所以當人的注意力鬆懈了，當人沒有保持著一定的警醒跟覺察的時候，摔車的摔車啊、抽筋的抽筋啊，這個其實會讓我非常、非常的意外。

因為摔車跟抽筋的，他不是像我們這種中年大叔，或者年紀更大的，反而都是一些年輕的孩子發生這樣的狀況。對比了這兩次經驗，在第一天結束之後，我心裡就一直在琢磨著，如果還有下一次，到底我會更希望「先苦後甘」，還是「先甘後苦」呢？

可是當我想到這個問題之後，我突然之間又有一個意念，其實人生不是你自己能決定的嘛！你今天要去接受一個新挑戰、新任務，它到底是會先苦後甘，還是先甘後苦，你哪裡有辦法事先預知呢？

所以想著、想著在第一天住進了新竹的飯店，吃完晚餐回到房間休息的時候，我就想起喔，曾經有一個長輩，他告誡我的一句話，他說啊：「不要看輕任何事，但是也不用先嚇唬自己！」。

其實我們的人生就是一個旅程，不管你是「先苦後甘」，還是「先甘後苦」，其實真的不要看輕任何事，不要因為剛開始的輕鬆，你就覺得這一趟路沒什麼；但是也不用先嚇唬自己，儘管剛開始會讓你覺得心臟快要從嘴巴跳出來，會讓你感覺到真的很辛苦，但是也不必然等於這一整段路都是如此，不是嗎？

希望我今天的分享，能夠帶給你一些啓發跟幫助，你可以好好期待，在明天我會跟你分享，單車環島第二天所發生的事情，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道，別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺按下去，這樣子你就不會錯過，我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，我們近期的課程是11月16號開課的『CIA通達力』課程。這一門課它會用個別教練的方式，無論是你的人生，覺得是先苦後甘，還是先甘後苦，你都會有一些自己核心的議題，生命真正想前去的地方。

那麼如果你帶著這樣的一個渴望跟盼望，你希望第一步先要好好的認識自己，那麼這一堂課會帶給你決定性的幫助。11月16號這一期的『CIA通達力』，也是我們在今年的最後一期，如果你錯過這一次，就要等到明年的4月之後了。

而且在我錄音的這個時候，這一期的名額已經在倒數，即將額滿了。所以希望你能夠把握這難得的機會，我很期待能夠在啟點文化的教室裡見到你，謝謝你的收聽，我們再會。