[爆卦]台北歷年颱風假是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台北歷年颱風假鄉民發文沒有被收入到精華區:在台北歷年颱風假這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台北歷年颱風假產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過4,037的網紅林家興 Alfred Lin,也在其Facebook貼文中提到, 王浩宇議員批評馬總統要為F-5E戰機失事負責,非常不公允,對國軍家屬也毫無尊重。 最早提出「國防自主、國機國造」八個字的國家元首,叫做馬英九。 而導致F-5E必須繼續升空執勤、無法照早先國防部規劃在2019年退役的人,照王浩宇議員的政治邏輯來看,可能會是蔡英文。 2011年6月,馬總統出席漢翔...

  • 台北歷年颱風假 在 林家興 Alfred Lin Facebook 的最佳貼文

    2020-10-30 15:27:08
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    王浩宇議員批評馬總統要為F-5E戰機失事負責,非常不公允,對國軍家屬也毫無尊重。

    最早提出「國防自主、國機國造」八個字的國家元首,叫做馬英九。

    而導致F-5E必須繼續升空執勤、無法照早先國防部規劃在2019年退役的人,照王浩宇議員的政治邏輯來看,可能會是蔡英文。

    2011年6月,馬總統出席漢翔公司的經國號戰機性能提升「翔展計畫」首批交機典禮,並指示國防部、經濟部與漢翔公司密切研商發展高性能教練機的可能性,條件不足的部分則創造條件,以期達到「國防自主、國機國造」的目標。

    在這之前的2008、2009年,漢翔曾和義大利阿萊尼亞·馬基(Aeronautica Macchi)航空接觸,探詢以M 346為基礎合作的可能性。
    2014年,漢翔航空與阿萊尼亞·馬基航空簽署了1項諒解備忘錄,以便在臺灣組裝M-346(M 346 Master)高級教練機。

    ➽ #這是一款怎樣的飛機? #當時的政策構想為何?

    它被定位是一款無武裝的高級教練機,義大利、以色列、新加坡都將其視為「專用高級教練機」角色,因配備數位航空電子系統,是能匹配滿足當今包括法國颱風、瑞典獅鷲、美國的戰隼(F-16)、黃蜂式(F-18),猛禽(F-22)和多用途匿蹤攻擊戰鬥機(F-35)等新一代戰機訓練飛行員的高教機。包括義大利、以色列、新加坡、波蘭及阿聯酋皆購入採用,因此在當時成為空軍與漢翔建案的合理選擇。

    經查閱許多新聞報導後,我自己的解讀是:原本的政策構想,是希望透過漢翔與國外廠商的進一步合作提升產業鏈發展、培養我國民間投入國防軍機生產與後勤能量。採購M-346除可滿足我國在台組裝要求,並在國內生產部份零組件,可間接創造就業機會,對國內航太產業頗有助益。

    簡而言之,當時馬政府為了爭取時效性,對「國機國造」的定義,是先引進國外成熟設計在台生產。可以盡快滿足空軍需求,在培養生產與後勤能量上,則可以說這是一個比較穩健(當然也有人會認為是緩慢)、漸進的政策做法。

    ➽ #前後任政府高教機決策的差異

    2015年,空軍新式高教機於12月完成建案程序,並依規定呈報行政院但未獲核定。在2016年政黨輪替以後,蔡政府改變政策取向,評估國內生產與後勤能量已經足夠,將「國機國造」重新定義為「自研自製」,以經國號戰機為基底改造推出新式高教機(T-5「勇鷹」教練機)。

    搜尋歷年資料與新聞可以發現,由於從馬政府時期的「#外購合作」轉為蔡政府的「#自研自製」,從原本規劃F-5E退役的2019年,改為如今的2024年開始交機T-5,蔡政府政策轉向的結果,長遠來看對於提升國防產業能量當然有很大效益,但也確實導致F-5系列的退役時間因此晚了五年。

    ➽#這邊就涉及到一個軍事專業的爭點:
    「到底F-5與AT-3系列是不是太老、還可不可以飛?」

    多年前在馬政府時期,空軍曾以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由,著手建案準備對外採購66架新型高教機,並預計以693億元預算在6年期程內就完成(但同時期的海軍出身國防部高層有不同意見,因此一延再延)。

    而在民進黨政府上台後,有質疑聲音認為為何空軍趕著建案買義大利的M346教練機,後拍板決定要給漢翔自製,空軍於是又改口,AT-3和F-5都有延壽計畫,其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。

    在2016年高教機採購案引起各方關注時,國民黨前國防專業立委林郁方就曾針對「高級教練機自研自製的時程生變,使其可能需延役4至5年」提出警告,認為2017年F-5E/F戰機的各項預算不但沒增加還減少,戰機飛安恐有疑慮。軍事研究專家揭仲也曾在2016年撰文表達「自研自製」高教機需先提升F-5E/F的安全性。

    不過,這兩天包括馮世寬前部長與一些空軍退役將領、軍事專家等,都提出過「武器不一定老就有問題,#重點是如何維護保養,全世界還有26個國家在飛F-5系列」的論點來為延役辯護。

    空軍司令部也指出,「空軍於1994至2000年期間,已完成F-5型機結構強化作業,另2004年經原廠評估回覆,單座機壽期時數為14779小時,雙座機則為30000小時;目前空軍F-5型機平均飛行時數為7825小時,均未超出美方原廠規範。」

    也有人以B-52同溫層堡壘轟炸機(B-52 Stratofortress)為例,該機型從1950-60年代生產至今,許多轟炸機的服役年齡動輒超過半個世紀,美國空軍甚至打算讓B-52一直服役至2050年。從軍事專業的角度出發,上述的「維保重於年限」想法也不能完全說錯。

    (牽涉到各個機種機型不同的製造方式、結構與使用方式,或許讓飛機年齡有不同的年人這邊非專業我就不展開)

    ➽#國防自主大家都認同 #政治口水麻煩省省

    我個人很支持國防自主的理念,如果條件俱備,當然最好把國防產業留在台灣。如同《聯合報》的評論指出,如果勇鷹大獲成功「成為拉動台灣航太產業再起的火車頭,歷史自然會將榮耀歸給當初作出決策的蔡總統。」該給蔡政府、蔡總統的掌聲,一定不會少。

    出身軍人家庭,也服過預備軍官役,我和很多人一樣清楚,軍人家庭的吃穿所用,沒有一件不沾著血。
    國軍本身就是一個大家庭,有人演訓失事,跟自己家裡死了兄弟姊妹沒兩樣。《一把青》裡的擔驚受怕的空軍眷村,正是許多人從小缺少父親陪伴長大的兒時憶痛。
    昨天在臉書上,也不意外地看到出身國軍特別是空軍家庭的朋友撰文哀悼。

    也因此,許多人包括我看到王浩宇議員的抨擊言論,都感到頗為生氣,在失事調查報告沒出來就直接牽拖馬前總統,非常無聊也不應該。如果到時報告出來有幾分證據說幾分話,去檢討現任與前任三軍統帥的決策,難道不是比較適當的作法?

    軍人家庭的傷痛,是你拿來當作攫取政治利益的談資嗎?

    就是這種政治立場鮮明、不問是非的問政風格,才會導致各方撻伐甚至發起罷免行動,我認為王議員當年背負很多人對於年輕人參政的期待當選,如今是這種表現,應該深自檢討改進。請給國軍與專業一點尊重。

    我是桃園人,在中壢讀過書,也希望中壢可以變好。
    關心國政是OK的,但也還是期待王浩宇議員可以好好專注市政,不要有那麼多無謂的政治口水,這是傷害到你自己,傷害到民進黨,也傷害中華民國國軍的不智之舉。

    (圖片為F-5E,取自http://taiwanairpower.org/)

    🔗參考資料:1.總統出席經國號戰機性能提升「翔展計劃」首批交機典禮https://www.president.gov.tw/NEWS/15540#
    2.啟動國機國造!新式高教機明簽約 蔡英文將親自出席
    https://www.ettoday.net/news/20170206/861289.htm
    3.經國號升級版 首批6架交貨
    https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/504971
    4.戰機墜海|空軍退將揭密!40多架F5原定2019年汰除 勇鷹機延遲交機被迫繼續飛
    https://tw.appledaily.com/politics/20201029/GXNBZLRZNRC2PFBRCD7FVWUCO4/
    5.【重磅快評】勇鷹vs.擁英:假首飛與真馬屁
    https://udn.com/news/story/10930/4654006
    6.F-5戰機汰換計畫晚了5年 是發生意外的致命關鍵點嗎?
    https://vip.udn.com/vip/story/121160/4972647
    7.F5-E戰機失事痛失年輕飛官…「老舊戰機汰換」問題為何懸而未決?
    https://www.fountmedia.io/article/82261
    8.Utilizzo della Nomenclatura 'Mission Design Series' (MDS) nelle Pubblicazioni Tecniche (PPTT) di Competenza della Daa
    http://www.dgaa.it/newsletter/newsletter60/AER-0-0-12.pdf
    9.50系列報導:AT-3自強號噴射教練機研製的故事
    https://www.aidc.com.tw/tw/News/376
    10.呂烱昌. 軍武》台北國防展 義大利人比美國人更想賣台灣武器. NOWnews.com. 2015-08-15
    11.M-346空軍高級教練機,亞太防務雜誌 Asia-Pacific Defense,2016年9月19日 ·
    https://www.facebook.com/AsiaPacificDefense/posts/975563569220742/
    12.新聞眼/國造換裝延誤 該停飛就停飛
    https://udn.com/news/story/10930/4974883
    13.空軍高教機採購案 差一點就要買義大利M-346
    https://tw.appledaily.com/politics/20170206/AMWTNHYKIIMQ5GVLAI7YNOHOAI/
    14.民進黨將上台 空軍高教機向誰採購恐有新變局
    https://www.storm.mg/article/79477
    15.國機國造》空軍急換高教機 政黨輪替後改口還能飛到2028年
    https://www.storm.mg/article/194685
    16.家屬痛訴F-5E老舊、外界質疑為勇鷹高教機延宕硬飛?空軍全否認
    https://www.storm.mg/article/3158138

  • 台北歷年颱風假 在 林智群律師(klaw) Facebook 的最佳解答

    2018-03-12 12:41:58
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    <吳音寧的問題在哪裡?>

    這次菜價風波,每個單位各自指責,
    最後一面倒的指向北農吳音寧,
    大家都說她是神隱少女,是靠爸族,是農業素人,
    不懂財務報表,是領250萬來學習的實習總經理!

    去年北農總經理這個位置大家都想搶,各界角逐,
    我認為大家都想搶,是因為那個位置的「權力」,
    而不是那個250萬的薪水,
    (跟背後涉及的農產品利益比,250萬根本是搞笑的)
    最後最後民進黨找了吳音寧出線~

    那吳音寧是否稱職?
    就要接受大家的檢視,
    畢竟她有一個資政爸爸,也有一個鄉長的表哥,
    既然要進廚房,
    就要接受大家的檢視甚至挖苦還有抹黑!

    1.先講北農連續休假導致菜價下跌這件事,

    我去查了一下網路資料,
    連續休假是台北市市場處處長許玄謀(郝龍斌時期副處長)
    在2017年中
    做出台北農產運銷果菜批發市場
    於2018年2月16日至3月7日之20日內休市11日之決定。
    連休導致產銷失衡與菜價下跌
    引發對台北市政府與吳音寧的批判,
    農委會副主委陳吉仲表示
    「為何做出此決策,北市應該要自己出來說明」,
    北市府亦坦承未注意。
    國立政治大學教授徐世榮認為
    柯文哲市府嫁禍北農與吳音寧,
    說休市決策是北市府市場處決定,
    當初台北農產運銷公司(北農)也曾反對

    那當時的連休決定如果不是北農所做,
    把連休決定推給當初還持反對立場的北農,
    本來就有問題吧!
    但不曉得為什麼媒體一直把連休的過錯推給北農?

    2.「菜價崩盤」的情況有沒有發生?
    北農開市第一天,新聞報導是這樣說的
    元宵後,台北果菜批發市場又連休3天,引發外界抨擊,
    農委會緊急啟動調配措施。
    今天開市,台北果菜市場蔬菜交易量2340公噸,
    平均每公斤交易價格19.9元,
    無論到貨量及價格,都達到農委公布的預期目標,
    反而未出現到貨量暴增,菜價下跌的情形。

    以結果論,「菜價崩盤」的情況並沒有發生,
    當然這有兩個可能,

    一個是本來就無一物,何處惹塵埃,
    本來就沒有「菜價崩盤」的疑慮,
    另一個是有此可能,但經過努力,解決了問題,
    不管是哪一個,結果並沒有發生,
    甚至那個「結果沒有發生」,可能還是北農努力的結果,
    那大家在靠邀什麼?
    什麼事情都沒發生,卻假裝有此損害,再來攻擊特定人,
    那後面的攻擊再厲害,都是假的!大家眼睛業障重阿!

    3.吳音寧是否稱職?
    台北農業產銷公司是一家「公司」沒錯,
    不過你去看他的股權結構,跟董事名單,
    你會知道這家公司並非以營利賺錢為目的,
    北農最重要的工作,是「平穩菜價」,
    所謂平穩,是不能過高,也不能過低,
    菜價過高民眾買不起,是要抱怨的,
    菜價過低,菜賤傷農,對農民也是不公平的!

    那吳音寧是否稱職?
    就要從他上台後的數字來看,
    至少拿韓國瑜(任期:101年12月至106年3月31日)的數字
    跟他比一比!
    如果比韓國瑜差,那就是不稱職,是吧!

    我因此去查了北農歷年資料,資料如下面的圖,
    (這個圖是記者整理的,不過跟北農網路資料是一致的)
    韓國瑜的數字如下:
    102年平均菜價25.53
    103年平均菜價24.25
    104年平均菜價27.98(開始往上飆了)
    105年平均菜價33.52(近十年的新高)
    菜價之所以飆漲,主要是菜蟲從中獲利,
    (當然你可以歸咎於天災,不過台灣有哪一年沒有颱風的?)
    民進黨要解決的,是菜蟲問題,當然韓國瑜也不是他們的人對吧!
    所以韓國瑜下台了,吳音寧上去了

    那吳音寧上去後的表現如何?
    韓國瑜下台前,1~3月平均菜價還有到57元、52.35元,
    後面吳音寧接任後,菜價掉到40上下,
    你說吳音寧比韓國瑜好還是壞?數字就在那裡!
    從平穩菜價來看,
    吳音寧任內表現,到目前為止還可以,絕對稱不上爛

    一個總經理稱職不稱職?看數字最清楚,
    所謂我對新聞報導裡諸多「不會看財報」「來學習」「神隱」,
    都是看看而已~

    4.吳音寧是神隱少女?是農業素人?是來學習?

    我認為如果產銷出現了問題,解決問題最重要,
    在開市前一天,
    是要把時間花在解決問題上?還是去開記者會?
    那是吳音寧的決定,
    她不去開記者會,當然會被批評,
    神隱少女這個稱號以後也會跟著她
    不過有數字在後面撐腰,我不覺得他神隱有什麼了不起的

    另外大家都忽略了
    吳音寧在出任北農總經理之前,
    在99年到106年間曾在彰化溪州鄉當主秘,長達七年,
    (鄉長是她表哥,這個是靠哥阿!)
    鄉下地方的情況是,
    鄉長都是跑攤的,日常事物都是主秘在處理,
    而溪州鄉是農業鄉,
    你說他對農業一點都不懂,我是持保留態度,
    如果韓國瑜上任時連蔬菜都認不清楚(這是韓國瑜自己講的喔!)
    大家都覺得好蚌蚌的話,
    那吳音寧上任,大家應該也是按讚不是嗎?

    因為北農不以營利賺錢為唯一目的,
    他是一家有政策目的的公司,
    所以我不認為總經理不懂財務報表有什麼好大力鞭的!
    一般公司(目的是賺錢)總經理是要懂財報,
    但農產品公司總經理上台第一件事是要搞好產銷,
    至於財務報表是比較沒那麼急迫的事情,
    如果她上任第一件事是去東吳上會計課,而不是馬上搞清楚業務,
    我倒要懷疑她不知輕重緩急了!

    最後為什麼她面對議員質詢時要說是來學習的?
    難道你要跟議員說「我是來指導大家的」嗎?
    拿這句話一直攻擊她,是無聊的事情阿!

    5.北農總經理是好缺?
    我覺得以北農總經理這個四戰之地的職位,
    當初選任時就腥風血雨,
    現在上任不到一年就一堆輿論要她下去,
    我想這個位置果然很重要,有人很希望她滾下去,
    這是一個很燙的位置,
    真正的好缺,是某些公司的董事長,年收數百萬又不用做事的那種,
    北農總經理這個缺,
    唯一的好處是薪水不錯,是好缺,但不算是超級好缺!

    結語:
    我不認識吳音寧,之前北農的爭議我也是看報紙就略過,
    不過這次吳音寧被萬夫所指,倒引起我的好奇心,
    想說她是不是真的這麼爛?
    查完資料後,我認為她沒那麼爛,
    她的唯一問題是打不還手,從這點來看,做政治確實嫩了點!

  • 台北歷年颱風假 在 169王軍凱 Facebook 的最佳解答

    2016-07-27 16:54:56
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    台北今天(三)出現了38.5渡的高溫,這也是歷年來7月的第二高溫紀錄。

    明後兩天的天氣也類似,各地晴朗炎熱,溫度偏高,午後山區還有南部和東南部地區有局部雷雨機會。

    週末水氣增加,午後雷雨也會跟著增加,安排活動要留意。

    3號颱風銀河通過海南島之後持續偏西移動,對台灣無影響,至於部分氣象單位預測周日在菲律賓一帶可能會有颱風,不排除這個可能,但距離還很遠,時間也很久,變數還很大。

    金探號錄影聊南洋渡假去,來自猩猩的你!

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