[爆卦]台北捷運line乘車碼是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 台北捷運line乘車碼產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【施政報告質詢!北捷多元電子支付吊車尾!】 台北捷運遲遲無法使用信用卡或 iPhone 感應進站,是很多市民朋友關心的問題,也是許多來台觀光客的疑問。 . 這項缺失,在議會至少已被討論4年以上,但市府總以 #持續洽談、#技術複雜、#悠遊卡公司無法主導、#無法預估 來推託搪塞。 . 反觀,高雄捷運可...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#玉山Pi #LINEPay #新光銀行 合作信箱✉️ : [email protected] ❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿 ❗️每月45元幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5 ————————————————————— 悠遊付 📌...

台北捷運line乘車碼 在 吳建志 Instagram 的最佳解答

2021-05-27 15:26:08

花蓮縣政府建設處新聞稿 110年05月24日 安心搭乘 花市公車積極全面清消 防疫自保 疫起戴口罩實名制上車 因應疫情嚴峻,為確保民眾乘車安全,市區客運業者包括首都客運、臺北客運、太魯閣客運、統聯客運及郵輪式公車的華聯客運、鼎東客運皆全面加強清潔消毒頻率,花蓮縣政府也不定期稽查,請民眾安心...

台北捷運line乘車碼 在 貓足跡 | 抽獎進行中 美食 攝影 生活 旅遊 開箱 Instagram 的最讚貼文

2021-04-23 13:40:27

搭淡海輕軌旅遊去~ 逛淡水老街吃美食,也可以搭淡海輕軌找幾米景點! 淡海輕軌綠山線有11座車站加上2座公車候車亭,共有13個不同的幾米作品。國際知名繪本藝術家「幾米」,以淡水在地多元文化特色為主題,量身定做了《閉上眼睛一下下》作品,把車站與公共藝術做結合,讓繪本中的故事角色,走出繪本變成立體的雕塑作...

台北捷運line乘車碼 在 王睿妮 Instagram 的最佳解答

2021-03-29 08:27:35

#文末抽獎 沒有時間觀念是我要改掉的壞習慣。 學生時期的我們,常常感覺時間還很多,甚至誤以為我們的時間是免費的,可以盡情揮霍。因為還沒體會到,沒有爸媽資助生活後,出社會的每一分每一秒,如果你沒有在賺錢,那麼就是在花錢。 出社會後,我們的時間就好像被清楚的標上了一個價碼。我花費了一個月的時間,只值...

  • 台北捷運line乘車碼 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-17 10:58:30
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    【施政報告質詢!北捷多元電子支付吊車尾!】

    台北捷運遲遲無法使用信用卡或 iPhone 感應進站,是很多市民朋友關心的問題,也是許多來台觀光客的疑問。
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    這項缺失,在議會至少已被討論4年以上,但市府總以 #持續洽談、#技術複雜、#悠遊卡公司無法主導、#無法預估 來推託搪塞。
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    反觀,高雄捷運可說是全台灣 #最開放 的捷運系統,不僅最早開放信用卡感應進站,更接受Visa、萬事達卡、JCB與銀聯卡感應乘車,民眾也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等進站。

    其後,新北、桃園也已陸續開放使用信用卡進站,連今年開始分階段營運的台中捷運,也已在8月時宣示將會於2022下半年逐步納入。
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    六都中,撇除沒有捷運系統的台南,台北捷運的多元電子支付就和柯市長的民調一樣,是 #最後一名。

    台北捷運明明是全台最早的捷運系統,卻硬生生淪為全台最落後的系統。我發現一切的問題就出在,台北市的電子支付政策 #獨厚悠遊卡公司!
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    早在2014年,柯市長就在「市政白皮書」中提出 #手機感應 #聰明支付 的智慧城市政策,2019年更和雙北合作「公共運輸電子支付試辦計畫」。

    但就在新北淡海輕軌積極納入萬事達卡、Line Pay Money乘車碼感應搭乘的同時,台北市卻將一切全權交由悠遊卡公司主責,僅在2019年11月時導入Samsung Pay悠遊卡,2020年3月啟用悠遊付嗶乘車。
    .
    📍Samsung Pay悠遊卡:於指定機型中,可下載虛擬悠遊卡至三星手機中
    📍悠遊付嗶乘車:電子錢包支付產品,僅有支援NFC的 #Android手機 可使用嗶乘車,且需下載App、進入特定頁面才能開始感應。
    .
    北市獨厚悠遊卡公司的後果即是:
    1⃣ 全台北的手機用戶僅有19.72%、持有三星機型的民眾,可使用Samsung Pay悠遊卡,方便的感應進站。
    2⃣ 27.53%使用其他Android手機者,可使用悠遊付嗶乘車,但由於需進入特定頁面、解鎖後才能使用,不受民眾青睞,實際使用悠遊付的人,僅佔北捷總趟次的0.2%。
    3⃣ apple手機市佔率高達52.55%,推估之下,全台北 #已有200萬的市民被政策拋棄,完全無法使用感應進站搭乘北捷!
    .
    昨日,我當面在質詢台上向柯市長要求,應將「公共運輸電子支付試辦計畫」由府級層級列管,不能只丟給具利益衝突的悠遊卡公司負責!

    我也要求市長,應盡速將 #感應信用卡 、#ApplePay 納入試辦載具與工作項目,完善信用卡搭公車捷運,漸進支援旅遊票、定期票、優待票與轉乘優惠,不可再罔顧市民權益!

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    #大安 #文山 #林穎孟
    問政報告 https://reurl.cc/6amRdO
    陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7

  • 台北捷運line乘車碼 在 科技新柚 Facebook 的最讚貼文

    2020-06-10 01:16:26
    有 4 人按讚

    除非已經在談了,不然 Apple Pay 八達通從去年七月在官網公告即將開放,拖了快一年才正式上線啟用。

    Apple 怎麼可能為了台灣開放 iOS 的 NFC 交通卡呢? 唯一能做的就是在台北捷運站/公車加掃碼的設備, 這個比較有可能。

    也就是類似 Line Pay Money 的乘車碼功能。

  • 台北捷運line乘車碼 在 科技新柚 Facebook 的最讚貼文

    2019-04-04 08:00:00
    有 22 人按讚


    一則新聞報導透露 2 個消息:

    1.想拿手機就嗶進(北捷)閘門,最快也要年底

    2.桃捷已砸下1.3億,將在年底前建置信用卡感應設備,還有機會納入街口等電子支付業者

    -\-\-\-\-\-\

    台北捷運閘門也要支援感應信用卡了嗎?或是 Line Pay 乘車碼?

    街口支付也會有乘車碼功能?

    一切等到年底就知道了!

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