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創業中的你，是否常覺得時間不夠用呢？創業的初期，每天都要盯業績、想策略、做分析，好不容易損益兩平，進入開始賺錢的成熟期，擴張的事業與團隊仍會面對經營上的難題，如企業文化薄弱、團隊協作矛盾，績效評估爭議……等等，甚至還有突發的新冠肺炎疫情！

不管是創業的擴張策略，還是經營的穩健思維，學這些都要時間，若能挖寶成功者的經驗，就能用最少時間擬定最有把握的佈局！

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★ 創業家之夜：
從內容、產品、口碑到疫情應變，讓你理解創業家面對轉機的決策思維！

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從 7 位實戰派講者的分享中，只要一個點能用在公司經營上，學費立刻能翻數十倍賺回來！推薦給想用最少時間創造最大效益、突破營收天花板、看著營收數字持續成長的你！

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※ 上課日期：每隔周四晚上 19:00 - 21:00，確切日期請見網頁
※ 上課地點：TeSA 台北市中正區青島東路七號二樓之一（近捷運善導寺站 2 號出口）
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在我幼稚園到小學時期，媽媽為了給我跟妹妹最好的照顧，就辭職在家專心的陪伴我們，雖然她不會開車，但她把整個大台北的公車路線研究得非常透徹（當時當然沒有捷運），白天我老爸去上班賺錢，而媽媽只要有空閒就會自己帶我們搭著公車到處遊山玩水，老實說我的童年記憶伴隨著厚厚的相本真的充滿各大景點跟遊樂場所，而這些都是我媽送給我跟我妹最棒的兒時禮物。

對小小年紀的我們而言，能去六福村玩是非常酷炫的一件事，有一次我媽帶著我們姐妹倆跟幾個兒時玩伴還有他們的媽媽一起去六福村，而當時剛蓋好不久的「大怒神」更是最拉風又最刺激的遊樂設施。

像我們這種小小孩自然是受到身高限制等等不能上去，但不知道是誰的媽媽莫名其妙開始挑釁其他家長：「走啊～敢不敢？敢不敢？？」

印象中我媽其實是很容易花容失色跟緊張的母親，但她骨子裡那份屬於客家人的硬頸跟傲氣（啥）促使她無畏地往前跨出一步：「走啊！來啊！來玩啊！」

然後一回神我媽就坐在大怒神的椅子上了，兩腿緊緊併攏，雙手也牢牢的巴住兩旁的安全繫帶。我跟我妹用一種驕傲又緊張的狀態盯著老媽，一邊替她加油，然後我媽就這樣「哇～哇～」的升高，再「啊～～～啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！」的降落。

一下來她就：「好刺激喔！哈哈哈哈！！」大家都瘋狂歡呼，稱讚她超勇敢之類的，我媽就客套（？）的說：「其實不會很恐怖啦！」

然後就有一個媽媽說：「真的喔？那我也想坐坐看耶！XX（我媽名字）妳陪我再坐一趟好不好？」

然後我媽就這樣「哇～哇～」的升高，再「啊～～～啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！」的降落again.

長大以後回想起這件事，外加看著我媽當時抵擋不住群眾的恭維花了兩百元買下來的紀念照，才終於找到了一個適合的形容詞來給這精彩的故事下一個最棒的註解。

對啦，這就是傳說中的「為母則強」啦！（欸不是）

#親愛的母親大人母親節快樂
#永遠都會記住老媽勇敢熱血的英姿
#其實她現在依然很熱血很勇敢
#謹獻給我瘋狂而美好的童年時光以及我最愛的媽媽

iBike自行車租賃收入算誰的❓
👉車輛，市府買單
👉系統，市府買單
👉場地，市府提供
但是市府一毛租金都收不到
❓❓咦❓❓

我支持iBike，也支持iBike應擴大設點
低碳環保的大眾運輸工具
又有兼顧全民運動的效果
實在是找不到「不支持」的理由

文政雖然知道iBike很好
但真的太🔥燒錢🔥了

🔹過去舊式1.0的系統🔹
總共329站9000多輛自行車
三期建置費用預算超過5億
一個站平均150萬
除了建置費用
當初為了鼓勵大家多多騎乘
市府全額補貼前30分鐘的租金
讓市民免費騎乘
從初期每年2000萬的預算
😰到今年已經破1億了😰

🔹文政在乎的問題是🔹
系統建置、車輛採購費用都是市政府出錢
廠商已經先賺一手
那自行車租賃的租金收入
市府為什麼一毛錢都拿不到？
台北市是全台灣首推公共自行車系統的城市
從初期營運就有廠商回饋權利金
為什麼台中沒有❓

🔹文政要求市府改善的要點🔹
1.分區計算權利金回饋機制
台中iBike的平均週轉率確實只有台北的1/4左右
（每一台車一天被借的平均次數，台北10、台中2.9）
但攤開各站週轉率檢視
行政區周轉率最高和最低差近👉80倍
(108年統計中區8.06 大安0.13)
iBike存在是為了串連公車和捷運
本來就是小區域的大眾運輸工具
賠錢的區域就補助，賺錢的區域該回饋
👉就跟公車路線一樣
👉賠錢的路線市府為了便民與發展所以給予補助
👉賺錢的路線業者有盈餘應給予回饋或讓利
這不是天經地義的嗎？
如果只用全台中平均算
😰那永遠達不到收取權利金的標準😰
這樣對台中大眾運輸的財政長期發展非常不利

2.不相容的iBike1.0與2.0系統
廠商應負起更新責任
現在騎1.0的車，到2.0不能還
如果超過30分鐘仍「還不了」
💸市府的補助款會被廠商收走
💸使用者悠遊卡裡的錢也被廠商收走
😰真的非常不合理😰
廠商既然承攬了營運的合約
👉系統更新難道不屬於營運的範圍嗎？
👉更新前對於不相容會沒有配套方案嗎？
所以文政與李中議員、黃健豪議員提案
要求在廠商沒有提出改善方案前
🚨市府30分鐘的補助預算不能動支🚨

文章很長，感謝您看完
這是一個相當生硬的議題
但攸關台中大眾運輸的未來
感謝您的關心
最後文政想說
幾乎全台灣公共自行車系統廠商都是捷安特
另一個角度來說
大甲發跡的捷安特是台中之光、台中人的驕傲
不但是世界最強大的自行車品牌👏
也因為捷安特堅強的技術與後勤能力👏
才能提供全台灣各縣市穩定、高品質的公共自行車系統

但一碼歸一碼
👉企業的責任是獲利
👉議員的責任是監督財政
就算是台中之光，也不能把台中的錢花光
文政要求市府拿出談判的能力
追求iBike穩健發展，永續經營
才是市民之福

感謝媒體先進報導
中時/中巿ibike營收廠商全拿 議員籲市府重新談判
https://reurl.cc/bzKoVM
爽報/台中市ibike營收廠商全拿? 陳文政議員籲重新談判獲利
https://reurl.cc/qmWqvp
聯合/台中iBike1.0與2.0未接軌 民眾騎車找還車嫌麻煩
https://reurl.cc/jqKe9q

#iBike可以更好
#拚市政勤問政
#陳文政
#台中市議員

＃記得打開ＣＣ字幕　＃高鐵有苦南延 ಥ_ಥ

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各節重點：
00:58 四條路線方案之爭
03:41 高鐵該不該南延之爭
05:23 高鐵南延是政策買票？
06:28 我們的觀點
08:27 提問
08:45 掰比～別忘了訂閱！

【 製作團隊 】

｜企劃：歡歡
｜腳本：歡歡
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→ 自由時報｜高鐵南延屏東 最快2031年完工：http://bit.ly/2mpKy5e
→ 聯合新聞｜高鐵南延到屏東 經高雄車站經費估約需1217億：http://bit.ly/2kuq5M4
→ 自由時報｜高鐵將南延屏東 黃昭順：路線略過高雄市區 藉此「卡韓」？：http://bit.ly/2ksx5sM
→ 屏東縣政府｜108年8月份屏東縣各鄉鎮市村里鄰戶數與戶籍動態登記統計表：http://bit.ly/2lXkkXu
→ 關鍵評論網｜高鐵是「夢想列車」？蘇貞昌宣布開到屏東，4條路線最看好「左營案」：http://bit.ly/2lX6DYC
→ 屏東縣政府｜潘孟安力爭交通平權14年 高鐵真的來屏東了：http://bit.ly/2kSTK1A
→ 維基百科｜台灣高鐵：http://bit.ly/2ksicGX
→ 高雄好過日｜#政院將宣布高鐵延伸屏東：http://bit.ly/2lYMLo5
→ 東森財經｜評估出爐！高鐵南延屏東「30年不賺錢」 屏縣府暴怒：http://bit.ly/2koKCBt
→ ETtoday｜高鐵南延屏東省30分鐘！　專家分析：代價是「每年虧2億」：http://bit.ly/2lX6Z1o

【 延伸閱讀 】
→ 高雄好過日｜#一張圖帶你看完屏東高鐵選址問題與隱憂：http://bit.ly/2lYC6JU
→ 高雄好過日｜#屏東捷運延伸之前你應該懂的七件事：http://bit.ly/2kI6d8p
→ 交通部｜101年運輸政策白皮書：http://bit.ly/2lYCojY

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臺北客運965可以在西門町上車到九份，搭乘方式如影片：
https://youtu.be/xkF1sQvjAiM

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1062公車時刻表：https://goo.gl/cfSRon
1062公車票價：https://goo.gl/8ohCTz
車程約一小時半，塞車會更久。
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九份一直是台灣非常熱門的景點
每年都來自各地的遊客到訪
無論是國外國內的朋友，每到一個景點都少了交通

一直都有網友私訊問我九份交通方式
這次就拍了這支影片，希望可以幫助到要到九份的朋友

到九份最常見的兩種方式：
搭火車到瑞芳再轉公車
台北捷運忠孝復興站2號出口搭公車直達

詳細介紹導覽就在影片中！
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「Audionautix」創作的「Medium Rock」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
演出者：http://audionautix.com/

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要到四四南村如何搭車呢？
建議搭乘捷運最快最便利
首先搭乘台北捷運紅線至台北101/世貿站2號出口
步行約三分鐘路程即可以到達四四南村

影片中也有提到2號出口走捷徑一分鐘就可以到達
捷徑就是穿越停車場，不用走人行道
不過提醒一下，哪一天停車場空地如果被圍起來
就得走正常路線了！

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「Twin Musicom」創作的「Life in Romance」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
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