▍後發先至｜捷運綠線即將啟程！

#台中首條捷運 #捷運綠線今年通車
#中運量車廂很大 #台北捷運公司技術指導
　
今天以交通委員會議員的身份，前往台中捷運北屯總站，了解捷運工程及通車的進度。
　
許多議員都有提出一些缺失，但基本上都是希望台中的首條捷運，能夠完美無缺的通車。
　
正式通車之前，還是有很多細節要準備。
　
因為通車後，營運時間從每天上午六點到凌晨十二點，全年無休，因此測試階段要能做到120%，包含行控中心車輛調度、負責維修保養的五級廠、路軌兩用的搶修車、無人駕駛的狀態、技術專業人員的訓練，以及沿線居民最在乎的噪音問題，這些都需要在正式通車前，做到盡善盡美。
　
還有許多議員也提醒，近年大眾運輸上，偶爾會遇到一些具攻擊性的精神病患者或性騷擾問題，捷運公司未來的危機處理，並配合捷運警察進駐，應該要再多演練各種狀況。
　
另外，也可以事先透漏一點，台中捷運的車廂雖然採中運量，只有兩節車廂，但其實載客量還是稍微高於台北文湖線的載客量，且車廂之間是採連通道設計，至少在尖峰時段不用在那邊猜測要搭哪個車廂人比較少的困擾，另外就是扶手也相對比較低，符合本人身高未滿170公分的貼心設計，我個人感到很滿意。
　
捷運公司林志盈董事長是我認識多年的前輩，曾任台中市、台北市交通局長和悠遊卡公司的總經理，對於捷運的運作邏輯非常熟悉，因此當盧秀燕市長挖角林志盈來台中捷運當董事長的時候，我基本上就相信台中第一條捷運今年一定能通車！
　
今天他也分享，其他城市的捷運公司都是籌備了近十年，捷運才正式上路，台中捷運公司才籌備4年，今年就要上路，當然這也是奠基於其他城市的發展經驗，我也與大家一樣，衷心期盼台中捷運雖然後發，但未來能夠超越其他城市先至！
　
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