為什麼這篇台北捷運信用卡感應鄉民發文收入到精華區：因為在台北捷運信用卡感應這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者winsonwu (Winson)看板MobilePay標題[新聞] 議員問「信用卡」為何不能嗶...
台北捷運信用卡感應 在 貓足跡 | 抽獎進行中 美食 攝影 生活 旅遊 開箱 Instagram 的最讚貼文
2021-04-23 13:40:27
搭淡海輕軌旅遊去~ 逛淡水老街吃美食，也可以搭淡海輕軌找幾米景點！ 淡海輕軌綠山線有11座車站加上2座公車候車亭，共有13個不同的幾米作品。國際知名繪本藝術家「幾米」，以淡水在地多元文化特色為主題，量身定做了《閉上眼睛一下下》作品，把車站與公共藝術做結合，讓繪本中的故事角色，走出繪本變成立體的雕塑作...
https://www.ettoday.net/news/20200615/1738381.htm
台北市議員林亮君質疑，台北捷運未開放信用卡感應支付，較其他城市落後，悠遊卡公司
15日重申，在提升民眾交通便利性的前提下，從未放棄其他更好支付方式，開放國際信用
卡組織進入交通，不僅是技術問題，更需審慎考量。
悠遊卡公司董事長陳亭如表示，支付與貨幣都是具有主權概念的金融工具，每個國家在經
營支付都設有執照的限制，國際信用卡組織挾龐大資源搶進交通關鍵場域，需思考對台灣
的支付產業發展，會有什麼代價；尤其是首都級或已有先進交通支付先進的大都市，包括
東京、首爾、香港，皆選擇不直接開放信用卡進入交通場域，台北市在此議題也有審慎評
估的必要性。
陳亭如指出，從觀光經濟的角度出發，鼓勵外國旅客使用悠遊卡，也可促進觀光客在在地
小商家的消費，避免小商家陷入無力負擔國際信用卡手續費的困境。
媒體報導指出，高雄市已率先開放信用卡通過交通閘門，但悠遊卡公司表示，開放1年半
來，使用率低於2%，不如北捷單程票使用率的3%，顯示無法兼顧跨運具及轉乘需求的支付
工具，市場接受度沒有想像中的高；且與悠遊卡聯名發行的信用卡已經超過1,600萬張，
需要使用信用卡搭乘北捷的需求應已充分滿足。
心得:其實本篇和本版沒太大關聯，真要說就是影響手機Pay使用，若版主覺得不妥請告知
再來自刪，覺得悠遊卡拿這三個城市來做比較根本自打臉，因為最常拿來和悠遊卡比較的
剛好就是Suica和八達通，更別說都還支援果迷最愛的阿婆呸，至於T-Money VS悠遊付？
呵呵，然後拿高捷使用率來救援？坐機捷可以信用卡來到首都竟然變成要買單程票
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.107.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1592237619.A.82E.html
推 jin062900: 厚顏無恥 06/16 00:15
推 issemn: 使用率那麼低.... 推這到底要幹嘛 06/16 00:16
→ issemn: 不如搞好悠游付 06/16 00:17
可是悠遊付的嗶乘車使用體驗非常不佳！且還只能搭天龍國交通工具不能小額確定搞好悠遊付有用？悠遊付的本質是電支所以小額才打算透過掃碼
對於感應派很難接受呵呵
不過由此新聞更能得知北捷不可能開放信用卡閘門
然後悠遊卡上AP/GP只能說等到天荒地老吧
→ issemn: 重點應該是悠游付跟果迷最愛的阿婆呸 06/16 00:18
→ issemn: 機捷信用卡使用率我猜是比2%還低 06/16 00:19
開放信用卡最主要對象本來就不是為了國人，結果悠遊卡公司反過來要觀光客使用悠遊卡推 orange21: 倫敦呢？？？ 06/16 00:20
噓 Alphaz: 北市府把持股出脫就行了 06/16 00:24
→ Alphaz: 從光觀角度 更應該推信用卡好嗎 06/16 00:26
推 dragle: 新加坡也能用信用卡搭捷運，主要是方便觀光客吧 06/16 00:26
※ 編輯: winsonwu (114.34.107.16 臺灣), 06/16/2020 00:35:50推 kenny719: 低又如何 為了觀光也為了偶而沒帶電子票證或現金時使用 06/16 00:28
→ kenny719: 啊 且如果假如電子票證都沒優惠了 我就會選擇刷卡來延 06/16 00:28
→ kenny719: 後一個月付款 06/16 00:28
推 issemn: 觀光客就是要推定期票才留得住人啦 為那種偶爾用的東西@#$ 06/16 00:29
→ issemn: $#%# 06/16 00:29
→ issemn: 06/16 00:29
推 Shauter: 小心新任版主手起刀落RRRR 06/16 00:30
→ issemn: 定期無限次搭乘那種才有觀光效益 06/16 00:31
→ aalittle: 短期幾天或者少搭的話,也是可現金投代幣,反正現在電子票 06/16 00:31
→ aalittle: 證也沒直接打八折了 06/16 00:32
推 issemn: 不是我在說...會把「觀光」跟「信用卡」綁一起的人，真的 06/16 00:33
→ issemn: 是沒啥概念欸... 06/16 00:33
→ erspicu: 我覺得跟組織結構有關係 北市北捷跟悠遊 市府是最大莊家 06/16 00:36
→ erspicu: 以利益營收當考量點的話 搭北捷用悠遊 對營利最有幫助 06/16 00:37
→ erspicu: 高雄的話 一卡通 跟 高捷 和市府之間似乎沒綁這麼密 06/16 00:38
推 issemn: 我已經跟你們講解答了 你們說的非國人、光觀 的答案就是外 06/16 00:38
→ issemn: 國人限定的定期票 06/16 00:38
沒有人說開放信用卡就不能使用定期票，對於國內外選擇性愈多本來就是愈好新加坡倫敦地鐵有因為能用信用卡而沒定期票嗎？呵呵
定期票價格開的好也不怕賣不出去
→ winsonwu: 此時不得不說網友最愛提的自以為是龍頭基數大所以一成不 06/16 00:38
→ erspicu: 就高捷來說 想辦法增加來客是重點 不用考慮到一卡通 06/16 00:38
→ erspicu: 詳細股份參與比例和組織結構 確切不是很清楚 但是這樣猜 06/16 00:40
※ 編輯: winsonwu (114.34.107.16 臺灣), 06/16/2020 00:47:32→ winsonwu: 悠遊卡公司 北捷27%北市府11%泛公股為41%泛民股44% 06/16 00:50
→ winsonwu: 一卡通公司 高雄市府10%高捷11%連加30% 06/16 00:50
→ winsonwu: 所以組織結構不同確實影響後續發展 06/16 00:51
→ winsonwu: 一卡通 泛民股66% 泛公股33% 06/16 00:52
→ getx105: 北捷，那你的Apple pay勒？ 06/16 01:08
→ borriss: 新加坡不是有額外費用，那就真的方便觀光客吧 06/16 02:39
→ pig: 北捷開放信用卡感應的話，UU付不見得打得贏哦 XD 06/16 08:54
推 kloc: 去日本還不是乖乖的買西瓜卡或是單程票，還是說日本是香的? 06/16 09:17
文中就講了悠遊卡提東京出來自打臉了你就非得提西瓜卡讓果迷打臉 呵呵!!
對於果迷來講西瓜卡確實比悠遊卡香呀
推 mqwe: 連Apple pay都搞不好的垃圾悠遊卡公司 06/16 09:22
推 az61007: 西瓜卡能上ap啊 感應也快不用1秒 悠遊卡… 06/16 09:26
噓 tomap41017: 北七，對外國人不友善誰要來？ 06/16 09:52
推 panjiongkai: 優遊付進不去AP、GP 又不開放信用卡 到底是在堅持什 06/16 09:59
→ panjiongkai: 麼? 06/16 09:59
※ 編輯: winsonwu (180.217.191.72 臺灣), 06/16/2020 10:30:11→ ezpaper: 原先悠遊卡的好牌被柯p玩到掛也就算了 自己不會玩還拖累 06/16 10:26
→ ezpaper: 到北捷的進步 真爛 06/16 10:26
推 kevenshih: 悠遊付如果設計成不用開app就可以直接用，那就強了 06/16 10:42
→ winsonwu: 除了手機Pay 應該不太可能供第三方免開App就感應 06/16 10:44
→ winsonwu: 不過悠遊付的感應最令人詬病的就是只能乘車，既然只能 06/16 10:45
→ ppdev: Hami Pay 是可以不用開螢幕...更早之前的NFC Sim卡好像連手 06/16 10:46
→ ppdev: 機都不用開機也可以感應票卡 06/16 10:46
→ winsonwu: 乘車就乾脆上只能乘車的GP接受度應該還比嗶乘車的高 06/16 10:46
→ winsonwu: 因為那是透過NFC Sim卡才做的到呀!悠遊付非這種模式 06/16 10:46
推 flashseal: 用apple pay 票價+5% 皆大歡喜 06/16 11:30
噓 Vistorieaz: 連Apple Pay都搞不定的垃圾公司 06/16 11:47
推 panjiongkai: 西瓜卡、北京交通卡AP票價也沒加阿 06/16 11:52
推 rsps1008: 觀光跟信用卡蠻有關係的吧 我去國外也會覺得刷卡方便 一 06/16 12:12
→ rsps1008: 來不用消耗現金 二來記帳方便 三來不用換匯想老半天(通 06/16 12:12
→ rsps1008: 知就直接台幣多少告訴你了) 06/16 12:12
→ rsps1008: 以本國常搭客來說一卡通有打折剩餘信用卡原價，當然用信 06/16 12:14
→ rsps1008: 用卡的人就會比較少。如果真的想推信用卡至少優惠要跟一 06/16 12:14
→ rsps1008: 卡通看齊才有得推，否則信用卡本來就沒有比較有優勢別人 06/16 12:14
→ rsps1008: 自然不會優先選擇信用卡 06/16 12:14
→ f396761440: Apple pay 在中國收30％手續費。 06/16 12:15
→ f396761440: 由多出的費用由消費者自行吸收。 06/16 12:15
→ rsps1008: **勝於 06/16 12:15
推 f396761440: 只收＋5％悠遊卡公司會倒賠。 06/16 12:17
→ jamt: 整體來說還是NFC-SIM方便快速，過捷運超快，可憐iOS沒辦法用 06/16 12:20
→ prussian: 直接告訴你台幣的是中了 DCC 吧 06/16 12:38
→ prussian: 卡片一張 $3 根本無感，看看國外的票價.. 06/16 12:39
→ prussian: 但要遊客用悠遊卡..也要店家先收才行，又是雞生蛋問題 06/16 12:40
噓 spirit119: 怎麼不講有開放的 06/16 12:44
推 pikakami: 拿香港、東京來就是自打臉 首爾的Android根本屌打悠遊 06/16 14:13
→ pikakami: 付二十年以上 06/16 14:13
推 carlos0857: 定期無限那種只有在地會買啦 觀光？笑死人有點常識吧 06/16 14:53
推 issemn: 樓上，在地人就不准買，都嘛是看護照的...這點各國作法都 06/16 16:06
→ issemn: 差不多，在地人怎麼買.... 06/16 16:06
推 issemn: 而且明明22樓就講出組織結構的概念出來，一堆人裝沒看見， 06/16 16:12
→ issemn: 為了2%推信用卡打自己（悠遊付其實已經是在打自家悠遊卡了 06/16 16:12
→ issemn: ，我還是覺得當初真的不該踏進電支），是自虐狂是不是... 06/16 16:12
推 shinichi: 北市府 北捷 悠遊卡一體都這種思維 完全不意外 06/16 16:14
推 issemn: 還是回到我最上面說的北市府專心搞好悠遊付先，現在就悠遊 06/16 16:22
→ issemn: 付草創期....再去找個東西打自己，沒公司會這樣做的，除了 06/16 16:22
→ issemn: 微軟...微軟或許會... 06/16 16:22
→ k0030: 用信用卡搭高捷有打折吧，要稍微做點功課就是了 06/16 16:23
→ borriss: 新加坡的狀況 不用換錢省很多時間 買東西就刷卡 06/16 16:33
→ borriss: 不然用剩的現金零錢都算虧啊.. 常常就是轉機順便一天 06/16 16:33
推 jamesinhw: 整合有那麼難嗎... 06/16 16:43
噓 kashima228: 高捷用apple pay常常出錯 出不了站 06/16 16:53
→ osk2: 高捷刷卡刷超爽的 06/16 17:01
推 issemn: 如果是我來想辦法整合捷運跟觀光，大概是讓悠遊付內建可以 06/16 17:02
→ issemn: 買外國觀光客限定（需認證護照啥的，反正就是設計到本國人 06/16 17:02
→ issemn: 不能買）的電子定期票功能。 06/16 17:02
推 issemn: 類似讓外國人拿悠遊付使用3日、5日、7日無限票搭乘捷運那 06/16 17:07
→ issemn: 種概念。 06/16 17:07
噓 hyghmax1202: 好喔 機捷可以北捷不行 好棒棒 06/16 17:15
推 hyghmax1202: 除了首爾 其他地方都能Apple Pay耶 好意思提 06/16 17:31
→ winsonwu: 悠遊付給外國人用還怕外國人嫌太複雜呢！畢竟電支實名 06/16 17:38
→ winsonwu: 然後嗶乘車又是靠電 支餘額扣款，也因為如此和T-Money 06/16 17:38
→ winsonwu: 有所落差 06/16 17:38
→ pig: 觀光客是來台灣旅遊，不是來台灣玩台北捷運 06/16 17:42
→ aalittle: 安定,免得悠遊付轉圈圈就搞笑了,實體卡還能帶回去當紀念 06/16 17:44
→ rz759: 信用卡給觀光客是方便沒錯。btw 其實...我更喜歡到各地都 06/16 17:52
→ rz759: 買一張當地交通卡，收集交通卡跟車票很有趣的說 06/16 17:52
→ pig: 可是某板友他是要叫觀光客用悠遊付弄定期票才叫推觀光啊 XD 06/16 17:54
→ ezpaper: 若可用信用卡 不常搭捷運的人用信用卡就夠了 小額付款用 06/16 18:09
→ ezpaper: 電支也方便 用電子票證儲值反而麻煩 就算是聯名卡 每次要 06/16 18:09
→ ezpaper: 換卡停卡時 裡頭的電子票證餘額就是個麻煩 06/16 18:09
→ ezpaper: 若說到觀光 我比較喜歡用信用卡 不然每次都要研究各國票 06/16 18:23
→ ezpaper: 證要去哪買 要怎麼用 而且去到陌生環境會想多儲值 但通常 06/16 18:23
→ ezpaper: 花不完就浪費了 06/16 18:23
→ borriss: 換了錢發現沒啥好買最麻煩(X 06/16 18:24
推 issemn: 我哪有這樣講，我前面說推觀光最佳解就是定期票。然後要 06/16 18:37
→ issemn: 整合就是整合進悠遊付 06/16 18:37
→ issemn: 超譯喔？ 06/16 18:40
推 issemn: 你們說的那種花不完的概念，其實早就很多行銷手法上看得 06/16 18:47
→ issemn: 到，你會擔心餘額、點數到期，然後為此再次消費。 06/16 18:47
推 issemn: 我最瞧不起你們柯粉就是最愛超譯別人的話… 06/16 18:52
推 az61007: 悠遊卡綁進ap也能弄出定期票ㄅ 06/16 19:28
→ jump9128: 信用卡能嗶重點是觀光客 06/16 19:29
→ erspicu: 我個人其實是偏向多增加信用卡刷卡 反正多一種選擇 06/16 19:33
其實對觀光客來講本來就是愈多種選擇愈好不過北捷北府主導的悠遊卡公司不知是多怕悠遊卡利潤被壓縮
從之前各種事件擋東擋西應該是真的很怕
就不要像當初不想申請電支一樣原本不申請最後還是申請
其他運輸系統能信用卡就北捷不能
然後迫於大環境最後還是開放信用卡
→ erspicu: 然後銀行為了擴展業務 也常有撒幣優惠支援 但事情有利弊 06/16 19:33
→ erspicu: 端看站在哪個層面去看待 是也都可以接受 不過假設兩問題 06/16 19:35
→ erspicu: 假設市府搶先全台 說要效仿一些國家捷運 可以刷卡 06/16 19:36
→ erspicu: 說可以增加國外遊客好感和方便 增加來客率 結果機器 06/16 19:36
→ erspicu: 花錢改裝後 發覺只有不到2%的人會使用 又或是 06/16 19:37
→ erspicu: 高捷增加了信用卡刷卡後 北捷馬上跟著也增加 結果 06/16 19:37
→ erspicu: 跟高捷一樣 使用率2%不到... 某些狂幹北捷不裝刷卡機的人 06/16 19:38
→ erspicu: 這時候會說 反正多一種選擇 多給一些人方便 有何關係? 06/16 19:40
→ erspicu: 還是狂幹 市府又浪費錢好大喜功 裝刷卡機 結果不到2%用 06/16 19:40
→ erspicu: 這答案的默契大概可想而知道了 06/16 19:42
→ erspicu: 我反來覺得現在是裝的好時機 議員要求說民意就裝阿 06/16 19:43
→ borriss: 北捷2%一個月是一百萬次起跳啊 06/16 19:44
→ erspicu: 現在這時機點裝 反正順應民意 也讓議員去背書剛好 06/16 19:46
→ erspicu: 其實像是硬體改裝成本和銀行抽潤比率問題 單純就商業來說 06/16 19:49
→ erspicu: 未必是利多... 不過公共交通營運發大財未必是第一考量 06/16 19:50
→ erspicu: 有議員要求去背書 這鍋讓議員去背也正好 民眾也開心 06/16 19:51
→ erspicu: 以我搭高捷而言 用信用卡是有機會更省錢 但要動腦 06/16 19:52
→ erspicu: 視假日非假日 和星期幾 搭配活動 用回饋最高的卡 06/16 19:52
→ ezpaper: 交通建設很難靠本業賺錢 做的各項交通投資都是為了讓人 06/16 19:59
→ ezpaper: 更容易來城市 在別的面向花錢 就看執政者有沒有這樣的智 06/16 19:59
→ ezpaper: 慧 06/16 19:59
→ pig: 你自己就是說推觀光最佳解是定期票了啊不然咧 XD 06/16 20:30
※ 編輯: winsonwu (114.34.107.16 臺灣), 06/16/2020 23:11:10噓 buyoption: 我去國外 也都是買儲值卡啊 06/16 23:03
推 hayden218: 認為對觀光或外國人友善 有必要開通信用卡 06/16 23:22
→ hayden218: 台灣不是觀光熱點到別人巴著來 為何不提升讓來的人方便 06/16 23:22
→ nkhs9412235: 只要能 Apple Pay ，才不管你用什麼方式，但你不開 06/17 00:35
→ nkhs9412235: 放信用卡也沒辦法跟 Apple 談妥交通卡合作，等著看6 06/17 00:35
→ nkhs9412235: 個月後有沒有人下台。 06/17 00:35
→ nkhs9412235: 國外如果能用信用卡的前提，我會用海外消費超過 1.5 06/17 00:36
→ nkhs9412235: % 的信用卡，比實體卡划算。應該沒有哪張信用卡明文 06/17 00:36
→ nkhs9412235: 排除國外交通消費吧？ 06/17 00:36
→ nkhs9412235: 買交通卡是因為不能信用卡才買 06/17 00:36
→ nkhs9412235: 補充：海外消費回饋超過1.5% 06/17 00:37
推 pikakami: 海外低標2.5% 頂標8% 何樂不為 06/17 02:03
→ nkhs9412235: 所以這邊有些人的盲點在於海外消費手續費以及「交通 06/17 02:15
→ nkhs9412235: 費」其實就是一般海外消費的一種。前者要找高回饋的 06/17 02:15
→ nkhs9412235: 可以找卡板。 06/17 02:15
→ nkhs9412235: 以外國人角度看。 06/17 02:19
推 beansprout: 我才不認為信用卡進站會是遊客來觀光的誘因... 06/17 05:24
推 liaoeddie: 人家是要讓人更方便而不是當誘因啊，不然半殘悠遊付有 06/17 08:54
→ liaoeddie: 什麼誘因?連當地人都不想用的東西呵呵 06/17 08:54
→ ezpaper: 可刷信用卡當然不會是主要的誘因 而是愈方便愈能提升觀 06/17 10:36
→ ezpaper: 光客前來的意願 信用卡是國際通用的工具 支援信用卡當然 06/17 10:36
→ ezpaper: 可提升便利性 首都本來就該勇於創新 但是現在的市府對於 06/17 10:36
→ ezpaper: 支付根本就是顢頇 06/17 10:36
→ winsonwu: 也是啦！國人刷卡都不能一律通刷有的限制銀行有的需要 06/17 13:00
→ winsonwu: 多少金額以上 甚至更多還是只能現金的店 更不用說友善 06/17 13:01
→ winsonwu: 觀光客囉 呵呵 06/17 13:01
推 XXLKFC: 倫敦：當我塑膠？ 06/17 13:01
→ winsonwu: 常有人說刷卡就很方便了幹嘛推行動支付，結果還不是一堆 06/17 13:03
→ winsonwu: 現金店 06/17 13:04
→ jii0712: 高鐵可以先用(而不是信用卡一定綁悠遊卡，才能嗶) 06/17 14:45
→ erspicu: 反正議員想推要求的 就照做 成效民意反映 議員負責就好 06/17 15:41
→ jii0712: 若可用信用卡搭捷運，但遇到轉乘公車等，也是要自備零錢 06/17 15:43
推 komachi275: 當初卡多卡通也是用使用率低來講啊 06/17 21:49
噓 darkboy: 既然使用率低，何必害怕? 06/17 22:26
→ Ucar: 呵呵 06/17 22:58
→ mf15566: 議員拿北捷要不要開放信用卡的問題，來問悠遊卡公司董事 06/18 00:01
→ mf15566: 長是不是怪怪的？問錯人了吧... 06/18 00:01
→ ezpaper: 若有坐公車坐捷運的需求當然用電票好 因為有轉乘優惠 若 06/18 10:26
→ ezpaper: 只坐捷運北捷現在只對常客有優惠 對短期旅客來說沒用 所 06/18 10:26
→ ezpaper: 以可用信用卡就沒必要多搞一張悠遊卡 06/18 10:26
→ Dal: 因為沒人付錢改閘門 06/18 20:54
推 sts40501: 佔著茅坑不拉屎的概念 06/18 22:42
推 tyytt: 進步價值就是別人一定要通悠遊卡，一定要推難用付，但沒有 06/19 06:59
→ tyytt: 信用卡沒關係 06/19 06:59
噓 wz70403: 所以台北市也沒多好 遇到問題只會比爛 06/19 11:47
→ a9564208: 使用率的分母是所有乘客還是外國觀光客? 06/19 16:56
推 connie317: 就不想給信用卡公司抽成而已吧，而且北捷系統算穩定跟 06/19 18:23
→ connie317: 運輸量大，要改系統預算跟時程應該沒那麼簡單。真的大 06/19 18:23
→ connie317: 改出了些問題大概又要被改罵啥效率不好或擾民之類。現 06/19 18:23
→ connie317: 實生活裡大家拿悠遊卡都很習慣了 06/19 18:23
推 roccqqck: 至少要可以信用卡可以買單程票吧 06/20 21:10
推 lalamio: 收了visa master多少好處？ 06/21 02:06
噓 harrylian: 悠遊付開放一年半後不知道使用率會有多少 如果很少希 06/22 22:26
→ harrylian: 望可以有點羞恥心自己下架 06/22 22:26
推 enemyli: 最好是會因為不能用信用卡影響觀光 沒聽過有人出國玩會因 06/29 14:52
→ enemyli: 為這點無聊的事決定要去哪國玩的 06/29 14:52
推 jimhall: 重點是這錢變成給國際組織賺，一個一定賺錢的事業，一定 07/04 04:25
→ jimhall: 要送錢給別人，不能自己省下錢嗎？ 07/04 04:25
→ jimhall: 這是許多城市不開放的主因，連美國自己都不開放 07/04 04:26