春節連假將至 大眾運輸優惠報你知

2月10日即將開始為期7天的農曆春節連續假期，我們特別整理出春節期間各大眾運輸的優惠服務措施提供大家參考，善加利用大眾運輸工具，可避免壅塞的用路環境，也兼顧環保與出遊品質。

👉國道客運：
→北花線國道客運，單人來回票優惠價400元，三家客運業者聯營（台北客運、首都客運、統聯客運）。
→春節孝親專案：2/8至2/11，65歲以上長輩搭乘北上客運、2/12至2/14搭乘南下客運，可享原票價二五折優惠。

👉租車：
→連假期間於宜、花、東租車者，持出租單及國道客運來回票根，回程即可補助國道客運票價（汽車200元、機車100元）。

👉市區客運轉乘優惠：
→凡搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後，轉乘在地客運或市區客運，使用電子票證即可享有免費轉乘一段票（或基本里程）之優惠。

👉計程車費率調整：
2/9至2/16，00:00至24:00
→全日按夜間加成計費，並且每趟次再加五十元的春節加成。
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➡️➡️花蓮縣目前現有市區客運路線，也歡迎民眾於春節期間善加使用：
301花蓮火車站-東華大學
302新城火車站-天祥
303花蓮火車站-大農大富平地森林園區
304東海岸線（預約制）
305花蓮火車站-水源村
306花蓮火車站-慈濟科技大學（春節停駛）
307慈濟科技大學-東大門夜市（春節停駛）
308飯店接駁線
309玉長豐濱線
310花蓮火車站-天祥

💪💪也要提醒大家，交通部發布的「秋冬防疫專案」，從2月1日起，台鐵、高鐵、客運皆禁止飲食。請大家勤洗手、戴口罩，過個健康安全的年。

首都.台北.統聯 新增花蓮市三條市區公車路線 928營運
　

我在縣議會經常針對重大交通議題提出建議及質詢，希望縣府能夠提前部署、完善交通服務，降低民怨。
　

花蓮市從明天(9/28)開始將新增三條市區客運路線，這是首都及台北客運、統聯客運繼北花國道路線之後，繼續投入花蓮的交通市場，三條路線的特色是直達校園、直達飯店、直達東大門夜市。
　

我認為強化及完善市區接駁運輸服務，對於紓緩塞車和停車不易的困境，是一項必要的交通措施，樂見其成。
　

配合此花蓮市區公車上路，客運業者還推出號稱史上最大的優惠配套措施，包括10月底以前北花線來回票只要400元的優惠價，以及10/11前乘車贈咖啡與麻糬，並有租車可抵國道客運票價的中秋及國慶連假專案(汽車抵200元、機車抵100元)，對於鼓勵外地遊客多多搭乘大眾運輸工具到花蓮遊玩的訴求，具有實質誘因。
　

對於大多數的在地鄉親來說，開車、騎車到目的地是長期以來建立的用路習慣，短時間尚難改變，但是不能以此理由不推動建構便利、舒適、友善的市區公共運輸系統，甚至還可評估考量將市區循環公車路線往北至新城北埔，往南至壽豐等區域銜接擴充，這些都需要政府的超前部署規劃能力以及引進多家業者投入。
　

國道北花線目前搭乘率並不高，但客運業者仍願意投入花蓮市區路線，值得肯定。
　

要提升北花國道客運搭乘率，必須先化解民眾擔憂搭國道客運也一樣會塞車陣的疑慮，公路總局許鉦漳局長表示，目前正在評估蘇花改路段是否闢建大客車專用道或優先道，這需要行政作業時間，中秋與國慶連假確定趕不及，但蘇花安工程一定會納入蘇花改通車後遭遇到的問題檢討改進，包含大客車專用道的需求等，省錢、省時、在地有腳，是提升公路運輸使用率的目標。
　

花蓮市9/28開始新增的三條市區客運路線分別是：

台北客運、首都客運聯營
【306】花蓮火車站-慈濟科技大學(每日10班次)
【307】慈濟科技大學-東大門夜市(每日18班次)

統聯客運
【308】飯店接駁線(花蓮火車站、東大門夜市、美侖飯店、每日18班次)
全票25元、半價12元

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即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業

2018全國醫院財報統計分析討論(下)

上一集分析全國醫療院所病床數、醫師數、與門診住院業績排行
這集要分享的就是真正的結餘
請大家繼續看下去

四、 醫務結餘(億元)：
【這個就是醫院的醫務收入，就是單純醫療，不包含停車場、美食街、商店等的收入。217間醫院裡有近九成(192間)醫務收入介於+2與-2億元之間，而且前幾名跟前面排行有顯著的不同，另外有7間醫務結餘低於-2億元，其中竟然有令人意外的答案！？】

全國前20名如下：
1. 中國附醫 17.96 (首度登頂！台中之光！)
2. 台大醫院 15.23 (三連亞，爪爪！)
3. 高雄醫學大 8.52 (母校首入前三！高醫人，齊奮起！)
4. 台北醫大 5.81 (進步神速的北醫！)
5. 臺北市聯醫 5.75
6. 新竹馬偕 4.45 (新進榜！新竹第一)
7. 大同醫院 4.28 (新進榜！高雄第二)
8. 雙和醫院 4.24
9. 陽明醫院 4.16 (新進榜！)
10. 臺大新竹 3.25 (新進榜！新竹第二)
11. 小港醫院 3.11 (新進榜！高雄第三)
12. 桃園長庚 2.89 (新進榜！桃園第一)
13. 臺北榮總 2.71
14. 南市立醫院 2.46 (新進榜！台南第一)
15. 奇美柳營 2.42 (新進榜！台南第二)
16. 聯新國際醫 2.39 (新進榜！桃園第二)
17. 部桃園 2.11 (新進榜！桃園第三)
18. 桃園新屋 2.11 (新進榜！桃園第四)
19. 中山附醫 1.93 (新進榜！)
20. 國泰新竹 1.84 (新進榜！新竹第三)

看完這排名
我覺得竹科工程師(新竹、桃園)跟南科工程師(台南、高雄)可能真的消費力很高、自費能力很強，但又常常過勞需要看病(誤)

另外這次也分享最後7名醫務結餘低於-2億元的醫院

1. 輔大附醫 -5.75
2. 長庚嘉義 -4.88
3. 長庚基隆 -4.56
4. 林口長庚 -3.91 (！！昔日的王者，你怎麼了！！)
5. 慈濟醫院 -2.52
6. 大林慈濟醫 -2.38
7. 台中慈濟 -2.24

除了輔大是剛成立幾年尚在成長中的醫院之外
其他6間剛好長庚體系跟慈濟體系各3間
所以其實長庚與慈濟也都相當佛心
為了治療病患也是常常入不敷出做功德

五、 整體結餘(億元)：
【這個才是醫院「真正的盈餘」，包含所有附帶收入，如停車場、美食街、商店等等。217間醫院裡有近八成(169間)整體結餘介於+1跟-1億元之間，最後三名則低於-1億元。】

全國前20名如下：
1. 林口長庚 78.41 (王者回歸！！靠著超過80億元的非醫務收入鹹魚翻身！！)
2. 高雄長庚 59.14 (高雄第一，長庚第二)
3. 台大醫院 24.23 (所有排名都在前五，但是沒有一項第一)
4. 中國附醫 21.90 (台中王者)
5. 臺北榮總 19.65
6. 桃園長庚 19.36 (桃園第一，長庚第三)
7. 長庚基隆 19.33 (基隆第一，長庚第四，都給你們長庚玩就好了啊！)
8. 台中榮總 7.65
9. 台北醫大 7.53
10. 高雄醫學大 7.41
11. 臺北市聯醫 7.29
12. 雙和醫院 5.72
13. 臺大新竹 4.49 (新竹第一)
14. 新光醫院 4.34 (東家第三次上榜)
15. 陽明醫院 4.22
16. 門諾醫院 3.80 (新進榜！花蓮王者)
17. 大同醫院 3.77
18. 彰基 3.68 (彰化第一)
19. 高雄榮總 3.56
20. 成大醫院 3.50 (台南第一)

補充全國營收最後一名
長庚嘉義 -7.13

即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業

以上都是政府公開的資訊
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