[爆卦]台北市闖紅燈罰款是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台北市闖紅燈罰款鄉民發文沒有被收入到精華區:在台北市闖紅燈罰款這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台北市闖紅燈罰款產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過136萬的網紅聯合報,也在其Facebook貼文中提到, 現在都有密錄器,你爸是誰還有用? 資深交通隊員警說,早年的確有警察機關公關或交通隊「抽單」,為服務民意代表及媒體記者及特定業務往來的地方人士,員警出去開單回來隊部後,由隊部專人負責抽單,堪稱「為民服務」。 ※早期可以抽單,現在都不敢抽單了;甚至有警察說,「罰單交給我處理」,就是私下自掏腰包代為繳...

  • 台北市闖紅燈罰款 在 聯合報 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-06 22:53:32
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    現在都有密錄器,你爸是誰還有用?

    資深交通隊員警說,早年的確有警察機關公關或交通隊「抽單」,為服務民意代表及媒體記者及特定業務往來的地方人士,員警出去開單回來隊部後,由隊部專人負責抽單,堪稱「為民服務」。

    ※早期可以抽單,現在都不敢抽單了;甚至有警察說,「罰單交給我處理」,就是私下自掏腰包代為繳罰款,至少代繳了3次,花了1萬多元。若有罰單多是自己吸收,現在網路世代,爆料管道太多元,長官也不敢太亂來了。

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  • 台北市闖紅燈罰款 在 黃紹庭 Facebook 的最佳解答

    2020-10-24 11:40:14
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    🔰闖紅燈罰單數飆升 ,高市府行政效率低落恐才是始作俑者...

    以前外界常喜歡嘲諷:「高雄市紅綠燈是參考用的」,藉此戲謔式地形容高雄的交通亂象。然而從最新交通數據來看,這可能真的不只是一句「玩笑話」而已!

    因為,根據高雄市警察局交通大隊去年度所開出的闖紅燈違規紅單高達近34萬6千多張,而今年到九月底以前,更已達到27萬張,以此速度成長,估計今年高雄將會達到約38萬張左右的闖紅燈紅單。
    這比起4年前,即民國105年僅有的16萬4千多張,短短四年紅單居然驟增成長了22萬張,增長幅度達到2.3倍。

    比較同時期的其他五都,闖紅燈罰單都沒有如此快速地成長速度,台北市更是從105年的8萬張左右到108年只微幅成長到8萬7000多張,幅度不到一成。

    難道是「高雄人特別愛闖紅燈?」還是「高雄人真的比較不怕死?」

    上述答案都不是!紹庭到其他各都的訪查結果發現,以台北市為例,北市一旦有民眾闖紅燈違規,最快在7-10內即會寄出紅單,在民眾還有印象時,就會即時受到罰款的慘痛教訓避免下次再犯,相較之下,高雄市警察局竟回覆說要等到2-3個月,民眾才會受到紅單,屆時,收到的民眾可能早以無感。

    根據相關研究報告顯示,「酒駕」及「闖紅燈」容易重犯,高達70%的人會再犯,如何能立即送達紅單警戒違規者?從北、高兩市處理方式及效率的不同,可以看明顯看出其造成台北控制了違規而高雄卻是倍數成長的驚人結果。

    與此同時,高市警局失責的地方,還有對於取締違規「有效率」,但是改善交通卻「沒效果」。當紹庭詢問警察局,取締闖紅燈違規數成長時,因闖紅燈而肇事的案件,有沒有減少?結果整個警察局上上下下,竟沒有人知道,也沒有深入研究分析過,看來陳其邁市府團隊真的是只會開紅單,解決問題卻是完全不行!

    若再從罰款角度切入,相對於4年前所增加的20幾萬張罰單,以一張最低1800罰款計算,高雄市政府至少就增加了3億6000萬元的收入,對「債築高台」的高市府而言,真的是一筆「小確幸」,可以解決一些燃眉之急。只不過市府財政困窘,卻向人民百姓口袋荷包搶錢應急,這又算是哪門子負責任及照顧高雄人的政府?

    最後紹庭要說的是,陳其邁市長號稱要打造高雄成為一個「#5G智慧城市」,結果現在卻連交通罰單都要兩三個月市民朋友才能收到。陳其邁市府團隊如此「龜速」的行政效率,恐怕只能以「0G」來打分數,不僅無法透過即時通知民眾違規處罰的方式,來改善高雄市交通現況,更是重重「打臉」了邁邁市長所謂的「5G新生活」,完全令人看破手腳!

    #見微知著,說好的5G智慧城呢
    #開罰單緊緊緊,寄通知慢慢慢
    #其邁團隊行政效率龜速,不如北市柯P嗡嗡嗡
    #與民搶錢,市府會開單卻不會解決問題

  • 台北市闖紅燈罰款 在 報時光UDNtime Facebook 的精選貼文

    2020-07-07 07:04:00
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    【1991年安裝在警車上的測速照相機】#你有被這種的拍過嗎
    行車中令許多人血壓升高的雷達測速照相器
    你見過它的舊模樣嗎?
    將近30年前了,發射雷達波,精準抓車速
    還是能起到提升交通安全及減低車速的效用
    盛夏火氣炎炎
    小心以策安全

    日期:1991/4/2
    圖說:台北市交通警察大隊執行「路口淨空,行車有序」交通大整頓行動,在市區路口、路段埋伏,以雷達測速照相器取締告發闖紅燈和超速。
    來源:聯合報
    攝影:鄭瓊中

    #雷達測速照相 #維繫你我交通安全
    #報時光UDNtime

    歷史新聞

    【1991-04-02/聯合晚報/10版/台北市】

    闖紅燈 飆車 小心第三隻眼
    交警以雷達測速照相、路口攔車等方式進行取締 兩月來 告發萬餘件

    【記者戴安瑋報導】台北市交通警察大隊今天繼續強力執行「路口淨空,行車有序」交通大整頓行動,汽機車駕駛人除要注意6項重點取締項目外,別忘了警方在市區某些路口、路段仍埋伏,以雷達測速照相器取締告發闖紅燈和超速,以免遭到取締受罰。

    根據交通大隊最新的統計資料顯示,在過去2個月來,交通大隊員警以微電腦雷達測速照相器等精密儀器,和交警攔車等方式,埋伏在各路口及路段取締告發的闖紅燈、超速案件,高達1萬6千多件,前者有2948件,後者有13308件。

    這些平常就已執行的交通違規取締行為,將與「路口淨空,行車有序」交通大整頓,同時並進。

    官員指出,車輛駕駛人如闖紅燈遭到取締,罰金很重,若超過15天未繳罰款的話,罰款金額將以倍數論。

    這些設有雷達測速照相器,專門取締闖紅燈、超速的路口,計有永吉路與中坡北路口、民生東路與遼寧街口等9處,雷達測速照相器裝設在警車上,機動取締超速的路段則有新生北路高架橋、大度路、麥帥公路等11處車速快易肇事的路段。

    此外,更有一些交警會埋伏在市區幹道上,以傻瓜相機或攔停方式,逕行舉發一些不遵守標誌、標線、號誌的車輛駕駛人。

    官員呼籲駕駛人在這波交通大整頓行動中,一刻也不能掉以輕心。

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