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❤❤❤重點摘要項目❤❤❤
💥道路更新💥
📌花蓮縣-蘇花改109年1月6日全線通車：
全長38.8公里，共8座隧道、12座橋梁，全線速限40~60公里，宜蘭蘇澳至花蓮行車時間約從160分鐘縮至100分鐘，可省下約1小時的行車時間。

📌台東縣-南迴公路拓寬工程全線108年12月23日通車
台東至屏東可縮短約30分鐘車程，不僅是一條安全回家的路，更可推動將來區域聯合治理，及促進地方發展。

📌彰化縣-台61線西濱快速道路全線108年12月27日通車
成為第3條南北交通大動脈，公路總局規劃為春節連續假期間之國道1號、3號替代道路，擁有重要疏運功能。

📌雲林縣- 雲林高鐵南側聯外道路通車
讓 雲林站區聯外道路系統 更加完善， 往來高鐵站將更加便利

💥門牌更新💥
本次更新重點在南市仁德區等公文整編並提供整編前後門牌圖資以便用戶查詢；以及台東縣、台南市、台北市三縣市門牌新增暨修正。

💥區間測速新增💥
📌新北中和：台64線 東向 25.2→28.2K 、西向 28.4→26.8K
📌新北新店：環河路 南北向 (中央路~白馬寺隧道，約1.5公里)
📌桃園龜山：青山路二段 東西向 (約1.5公里)
📌桃園龜山：台1甲萬壽路一段 南北向(約1.3公里)
📌台中沙鹿：北向 沙鹿交流道→沙鹿
📌台中梧棲：北向 台61線 157.8→151.6K
📌彰化鹿港：北向 台61線 177→168K
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【秀秀成績單】百大創新案例－《1999　熱線串聯市民熱情》

單一窗口搞定市民大小問題，24小時全年無休服務，讓各縣市跟進效法。

「巷子裡的路燈怎麼不亮，摸黑走路好危險…」「快！找1999報修！」
「郵局外面又有汽車違規並排停放。」「快！撥1999檢舉！」
「門牌號碼不吉利，有重新編個號碼的可能性嗎?」「快！向1999詢問！」

台北市1999是全台首創透過單一窗口包裹所有市政服務，台北市民知道，想要查詢問題、要求派工、陳情申訴、反映意見，不必心煩意亂也不會投訴無門，只要撥出「1999」這支簡短好記的專線，自己的問題一定有專人幫忙處理！

2005年1月，台北市率先啟用「1999市民熱線」。1999專線在營運初期的主要功能在於扮演市府總機，協助將市民來電轉接到業務主管單位，或是迅速回應具共通性的市政問題。專線開通後，市府又致力讓它再優化升級，2008年7月上線的升級版「1999市民當家熱線」是借鏡美國紐約311專線的營運經驗，導入更寬廣多元的整合性服務，納入市府轄下各機關的多項業務，除了市政諮詢、電話轉接、申訴建議等項目外，還受理與市民生活息息相關的派工案件與流程管控，使服務更貼近市民需求而發揮更大的便民功效。

1999專線受理的案件，會由話務人員登載到控管系統，系統將案件加以編號後即進入控管流程，決定案件的主辦、協辦單位及處理期限，直接分派到各權責單位處理，完成後再以簡訊或電子郵件回報處理結果。案件結果或許無法面面俱到，但承辦過程肯定用心嚴謹。曾有老人家因膝關節退化，在使用公廁時發生無力起身的情形，而撥打專線求援，幾分鐘內便迅速獲得救助。1999專線的普及有效，由此可見一斑。

1999話務中心的百餘席話務人員除了提供一般話務外，2010年6月又為聽障人士啟動手語視訊服務，在市民與市府之間建立了通暢的聯繫管道，不僅是協助市民解決問題的好幫手，也提高市民參與市政的機會，每位市民宛如分布在城市各個角落的市政報馬仔，支援市政監督工作。根據市府統計，1999市民當家熱線目前平均每月服務17.3萬通來電，顯示專線運用踴躍，也展現市民對這項服務的肯定。

在台北市1999掀起的風潮下，全台已有半數以上的縣市建置1999專線，基於地方資源與民情的差異，各地專線承辦的業務不盡相同，而台北市1999的成功經驗，無疑可作為其他縣市發展便民專線的標竿。

1999台北市民當家熱線 http://1999.taipei.gov.tw/

121103台視 新聞大追擊 實價登錄季總檢
影片網址part 1→http://youtu.be/kZdKt0tdVWI
影片網址part 2→http://youtu.be/u68wJOTfT4Y
影片網址part 3→http://youtu.be/I2Mv6RAs1F8
影片網址part 4→http://youtu.be/6AOCB6C0ztY
影片網址part 5→http://youtu.be/Z01-UvZfQHs

非常極度感謝、感恩台視《新聞大追擊》給我這個機會，非常感謝記者「黃毓棻」，還有主持人「姚佳倩」發我這個通告，不僅是賺外快這麼簡單，更重要的是，上這一次的談話性節目，對我而言是一個重要的里程碑唷！

因為過去我曾經上過《新聞挖挖哇》、《富郁向錢衝》、《從台灣看全球》，都是講一些比較個人的狀況，或者是區域的房市概況，而這一次是首次上節目談比較大、比較廣的【實價登錄】議題，因此小弟我可是猛做功課呢！不曉得我表現得如何？請大家給我打分數唷！

另外，請台灣房屋的高層、長官們諒解、包容我沒有以台灣房屋房仲業者的身分曝光，因為我深怕我「講不好」、「講錯」或是某幾段「不適合」以房仲公司代表的身分講，因此，原諒我沒有打橘領帶，如果我這一次得到的回應普遍來講算是正面的，我想我下次就會比較有勇氣敢代表公司了。

part 1 實價登錄系統的缺失有哪些？
簡單講就是政府已經把箭射出去了，然後才開始畫靶，因此才會一團亂，政府官員忙翻天！實價登錄的缺失有很多，當然我們也希望政府儘早改善，加油。......↓

1.一開始當機問題嚴重，長達將近4~5天當機，因為流量很大，又怕再次當機，現在上去查詢，每次限時5分鐘，時間一到，又得再休息5分鐘，然後才可以繼續查詢，另外，既然是普羅大眾都可以去查詢，需要驗證碼幹嘛？應該是不需要多這一道無聊手續吧？

2.公佈只有全國總數的一半，50%，當初政府說剔除最高3%與最低3%，也就是說應該要有94%公布率，結果台北市最低，只有28%，萬華只有10%是被揭露出來的。問了台北市也問過內政部，台北市政府說交了80%的資料出去給內政部，台北市8月份買賣移轉動數，成交量是3317戶，台北市政府至少交了2500戶出去，結果2500戶到了內政部之後，只剩下919戶。表示只有28%的揭露率。

金門縣8月份成交8間，實價登錄公布4間；澎湖縣成交18間，實價登錄只公布9間；公布的資料也有1、2、7月的資料唷！可能1月2月就買賣了，但是拖到7月8月才登記，「私契訂約」日期因素。所以實際上八月份公布的有效資料，精確度比28%更低！

PS陰謀論：揭露28%，是刻意選「偏低」「偏跌」的價格出來登錄/揭露嗎？聽說地政科的人員們被台北市的房價嚇到了！傳聞他們真得很意外並懷疑「台北市的房價真的有那麼高嗎？」所以目前正在著手調查，才會公佈率這麼低。

3.原本是說門牌號碼1~50號，結果登錄剛上線，一開始是1~100號，後來才又改成1~50號，縮小範圍。

4.「單價」登錄錯得離譜！地政士(代書們)要打屁股了，因為登錄這樣的「單價」會給大眾錯誤的資訊唷！登錄的資訊有非常多「總價」除以「房+車=總坪數」，所以單價都被算太低了！希望內政部可以把真正的單價算清楚。

5.外國都是今天確定交屋，明天就可以上網查詢了，而我們，現在還是公布2個月前的行情。這樣時間差，希望政府可以縮短，以方便提供民眾更精準、更即時的資料做參考。

6.區段化希望能縮更小，甚至朝向「"去"去段化」、「完全識別化」邁進。因為別說是隔壁戶了，同一棟大樓的單價行情最高都有可能落差到20萬，「低樓層+樓下是廟宇+毛胚+採光面朝高架捷運」PK「高樓樓高檔裝潢+景觀」價格是不是差很多？美國是如此注重隱私權的國家，美國都是全完資訊公開透明，所以，為了促進房市更加健全，就麻煩政府乾脆完全公開透明化房價吧！

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/57805940