玖樓新生，共享社區

社會住宅多元模式，由5位8年級生打造的80戶公共住宅，創造老屋新生命！

昨天下午到文山區拜訪玖樓團隊，台北市財政局透過資產活化的方式，與包租代管團隊第一個公地民營合作案例，用兩年時間把幾乎廢棄的眷舍打造成為80戶公共住宅，實現多元公共住宅模式。

台北市是一個國際級的都會，雖然讓年輕人可以在此築夢、追夢，但所帶來的外部成本就是房價的高不可攀，因此柯文哲市長在2014年上任就極力推動居住正義專案，至今蓋了1萬多戶公共住宅，同時也推動租金補貼、包租代管等政策，希望能透過多元的手段提供在台北市打拼的人可負擔的住宅（affordable housing），而且是政府也可負擔的永續經營方向。

雖然「台北居，大不易｣，台北市政府面對土地的稀缺，公地民營的共享住宅方案為台北市多元的公共住宅模式提供另一種實踐的可能。

玖樓團隊投標財政局的老屋新生計劃，公私攜手合作，把舊的眷舍打造成安❤️居住，公設共享的共同生活空間，藉著賦予⽼屋新⽣，創造新的價值，讓公共住宅形塑成⼀個更符合當代的⽣活劇本，在社區實現共享經濟，創造⼈與⼈更有連結、⼈與環境更永續的⽣活⽅式，

https://pure.9floor.co
#玖樓樸園
#探索更多元的社會住宅興辦方式
#公和私一起共同創造優質居住環境
#共享可能解決空間浪費閒置的問題

地方建設非綠就卡 興建社宅強渡關山

為了完成蔡英文總統 #八年20萬戶社會住宅 的競選政見，內政部行政法人機構 #國家住宅及都市更新中心 近年持續在各地大興土木規劃與興建社會住宅，但卻遭地方批評「有地就蓋、想蓋就蓋」，完全是先斬後奏，無視各地的需求與聲音。近日公告上網招標規劃與興建新北市 #淡水區1500戶社會住宅，由於問題繁多，又未事先與地方居民溝通，遭當地居民反彈。新北市議員陳偉杰批評，為了實現蔡英文總統的政見拼命蓋社會住宅，卻無視在地居民的聲音，淡水目前真正需要的是 #興建淡北道路 及 #淡海新市鎮二期重新規劃 儘速完成，但這兩案都因政治及相關原因卡關至今，很明顯中央政府的建設只分藍綠，根本不顧民眾需求。

◾指出六大錯誤 有待中央政府先解決

陳偉杰指出，政府為了達成蔡總統的政見，住都中心到處獵地興建社會住宅，這次公告的兩處淡水區社會住宅「#淡海安居」、「#淡金安居」，並未與地方及地方民代溝通、也沒徵詢附近居民意見即上網公告招標，完全無視地方民眾聲音。陳偉杰直接點出住都中心的六大錯誤：

一、社會住宅規劃並未與地方及當地民代、居民充分溝通，完全就是先斬後奏、獨斷專行，不顧在地居民的意見。

二、規劃地點太過隨便，想蓋就蓋、有地就蓋，反正目標就是達成興建社會住宅總戶數20萬戶，根本不管各地的區域規劃及各項主、客觀條件是否符合。

三、淡水地區空屋率將近20%，房價也相對便宜，政府如果有心，以淡水區為例：應該將社會住宅興建經費用以低利貸款，協助青年購屋；或者以租金的方式，實質補貼予民眾，如此兩全其美的方式中央政府何樂而不為？

四、就算必須興建社會住宅也要有優先順序，不應一次1500戶全數興建，應視區位需求採逐步到位方式，讓社會住宅符合在地需要，也讓週遭居民能夠適應與理解。

五、淡水地區交通建設還沒到位，目前除了興建中的 #淡江大橋 外，通過二階環評的聯外交通 #淡北道路 遭中央卡關，卻先讓大批新居民入住淡水，只會讓淡水的交通更加惡化。

六、應先完善淡水地區交通與產業基礎建設，讓淡北道路優先進行興建、同時解決延宕30多年的淡海新市鎮二期規劃徵收，再依現況需求規劃興建社會住宅，而非本末倒置先把新居民拉進來再說。

◾淡北道路還在拖 社宅進度卻很快

陳偉杰強調，區域規劃首重交通，淡水近幾年因淡海新市鎮規劃且房價較為低廉，所以移入許多新居民，但目前空屋也不少。如今新居民移入、還有原淡水居民再加上五所大學的學生，讓連接台北市的 #台二線 每天都塞車，如遇假日觀光人潮的湧入，交通更是大打結，早已成為淡水民眾的惡夢。陳偉杰批評，原本已推動多年的淡北道路，在去年一月就已通過二階環評，卻因政治力介入而卡關至今。中央政府一面讓黨籍立委去阻撓、一面又推給雙北市自己去溝通協調，而中央興建社會住宅卻完全都不用與地方溝通，造成淡北道路還在拖，而社會住宅進度卻很快，擺明就是因為淡北道路非中央建設，且雙北又非民進黨執政，所以想趁機卡關淡北道路，並讓社會住宅強渡關山做政績。

◾新居民移入 先解決交通問題

陳偉杰表示，蔡英文總統執政後，無論是中央政策還是中央建設，不是綠營立委全力護航，就是部會行政先斬後奏，根本無視在野黨、也無視地方的需求。如今淡水人口大增，首當需要解決交通問題，優先讓淡北道路盡速興建完成，解決每日淡水與台北市間的交通問題，而非再增加新居民的移入，惡化交通問題。陳偉杰說，中央政府應該先以民眾的生活需要為優先，不要非綠就卡，況且補助淡北道路的興建預算一樣可以當成政績啊！就像當時授權民間採購BNT疫苗，中央政府不就大肆搶功了嗎？政府想蓋社會住宅解決青年「住」的問題、爭取選票支持，我們絕對能夠理解，但前提是讓年輕人看見淡水的交通問題有解才對，試想年輕人因收入問題必須住在離工作地較遠的區域，現在又必須再忍受塞車的痛苦，這樣的政策真的有幫助到年輕人嗎？中央政府在蓋社會住宅炫耀政績的同時，還是要把所有主、客觀條件納入討論才是，一味為了蓋而蓋，難道民進黨政府真以為年輕人都看不懂你們在玩什麼把戲嗎？

#社會住宅 #先解決交通再來蓋社宅
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

圖片來源：國家住宅及都市更新中心臉書

#房東共體時艱來降租

台灣房地產價格居高不下，一般民眾租金和房貸佔所得三四成，也是營業店家的重要成本，平常壓力就很吃重。這次疫情三級警戒，所有內需經濟都受到重擊，看到一些還不錯的小店貼出紅紙，感到憂心。

這次防疫4.0特別預算，完全沒有租金補貼，也沒有防疫基本收入。民間自救，崔媽媽基金會自籌一百萬元，另外募集一百萬元，給急難家庭租金補貼，我也響應樂捐。
台北市政府宣布擴大紓困減租，社會住宅住戶不必申請、5到7月全面減租30%，承租市不動產營業用也增加減租。

但非公有一般房客，受疫情影響，政府都沒照顧！
財政部可否考慮提供誘因，私有房東減租得抵減當年度所得？
鼓勵私有房東也主動減租給房客，減租部分可抵扣所得。

至於地下租屋市場的房東，本來就沒有繳稅，財政部也應該加強納管。

此波三級警戒，各行各業受疫情影響，配合政府防疫，期許大家共體時艱，一起度過難關！

圖片來源：聯合報

#苗博雅 #台北市 #質詢

社會住宅是社會安全網的一部分。因社宅受益的，不是只有少數社宅住戶。

有健全的社會住宅，能夠壓制房價、平抑租金，讓市場健全，全民都能受惠。

今天柯文哲市長專案報告指出，按照柯市府過往的租金公式，2萬戶公宅，55年會虧損206億。因此必須要採取2020年9月市長室會議拍板的新租金公式，也就是明倫社宅、木柵社宅高價租金的根本原因。

柯市長甚至說，不能讓公宅成為下一個勞保基金。把公宅比喻為政府破產炸彈。

市長的說法，我認為是在恐嚇市民、愚弄市民。

沒錯，虧損206億乍聽之下很可怕，是天文數字。

但我跟市民朋友報告，市府每年的社福補貼預算，林林總總加起來有150億，是全部無法回收的。

若以社福預算的規模而言，一年150億，55年有8250億。8250億的社福預算，何以206億的公宅資金缺口就是「政府絕對無法負擔」？

55年虧損206億，平均一年虧損3.75億。照顧兩萬戶社宅住戶，平均一戶每年補貼18,727元。政府虧很大嗎？

別忘了，柯市長力推的老人卡補貼，補貼每位老人每年5760元；柯市長選前推出的幼兒學費補助，每個幼童每學期補助13660，一年就是27320元。這兩件事，都是柯市長洋洋得意的政績。

相較之下，弱勢家庭居住公宅，若按照柯市府第一任的公式，每年「每戶」政府多補貼18,727元，為何就變成柯市長口中的政府破產元兇呢？

關於社宅，我的政策立場是：政府應該用公務預算支持社會住宅，租金計算應從「弱勢承租人可負擔」來思考，應該以「住戶所得30%」為基準。不該設定「每分錢都要從租金回收」的超高標準（世界各國沒人這樣做！）

柯市府應該回歸柯文哲市長第一任的社宅租金公式。

我的政策立場，和柯文哲2014年的政見一致，也和2014~2018的柯市府一致。請大家幫忙，幫柯市長找回從政的初心。

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#幸福城市第一名的秘密
　
很多人在問柯文哲的政績在哪裡？這部影片告訴大家，五年來，我們做了這些事情
　
✔︎ 實踐鄰里交通改善計畫，劃設綠色人行道，降低6成巷弄車禍傷亡，2020年，456個里全數完成。
　
✔︎ 實現市場改建，20年推不動，我們完成了大龍市場、環南市場改建，成功市場、南門市場正在施工中，東門市場、北投市場、第一果菜市場及漁市場陸續規劃中。
　
✔︎ 維持每年開工一萬戶社會住宅，往五萬戶目標邁進，2019年全年度開工8座社會住宅，搭配租金補貼、包租代管等政策，讓居住正義不只是用喊的而已。
　
✔︎「台北與我好好慢老」，我們每月480元擴大敬老卡使用，恢復65歲以上長者健保補助，實行長者共參推行居家醫療，讓每個長者都能掌握自己的幸福步調。
　
✔︎ 公共化幼兒園比例達到53%，六都第一，往七成目標邁進，率先全台補足2到3歲補助空窗期，「我們的孩子，我們一起養」已經不是口號，而是實際可執行的政策。
　
✔︎ 建立網路人權，讓小學3年級以上小朋友都有行動載具可以上網，2千多個教室設有85吋螢幕，以及建構上萬部教學影片的台北酷課雲線上教學平台，透過網路，消弭貧富差距。
　
✔︎ 國際化，要從教育做起，目前台北市已經有13所學校實施雙語教學，甚至推出自編教材，家長滿意度高達9成。
　
✔︎ 東西區門戶計畫所有細項逐步落實，讓軸線翻轉不再是選舉口號，雙子星大樓順利簽約完成，北部流行音樂中心明年正式啟用，南港瓶蓋工廠新創園地、南港生技產業聚落等陸續開發中。
　
最近幾次調查，台北市來在各項客觀的評比，其實分數都節節上升、遙遙領先，今年在天下雜誌的幸福城市大調查裡，台北一樣在所有客觀指標都居六都第一，是近年來最佳表現。由經濟日報與台灣人壽主辦的「幸福台灣－2019縣市幸福指數大調查」，台北市也以70.45的指數勇奪全台第一。
　
我們有一個很基本的信念，政治必須要落實在人民生活的每一天，所以常常以市民角度來思考市政要怎麼做。同時，我們也很在乎要留下什麼樣的台北給下一代，所以我們比其他人更注重財政紀律，以及環保永續。
　
進步價值，光榮城市，謝謝市民朋友陪我走過這五年，台北的改變，你看得見，而且每一項都是為你著想。
　
#進步價值光榮城市
#台北為你著想

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191025民視 北市包租代管 明年取消5萬修繕補助
影片網址→https://youtu.be/3p5MwKQjvj8

遇到敏感問題，台北市長柯文哲選擇不知道這個回應便匆匆離開。北市府推動包租代管，明年打算祭出房屋稅砍半，從1.2%降到0.6%，但原本的房屋修繕補助5萬元明年取消，讓不少房東傻眼。

記者/李世宸、莊柏驊、霍韻琪 採訪報導……↓

房仲業者/陳泰源 表示：「可能名下有10幾、20幾間的多屋族，對他們來講才會比較需要用到包租代管這個服務。」

攤開北市包租代管這個服務網，雖然媒合成功的消息不斷釋出，但包租代管社會住宅政策，台北市原訂目標媒合2200戶，但後來下修數字到1200戶，統計至10月中，戶數依然只有1115戶，因為房東透過包租只能拿到八成租金，代管也只能拿到九成租金。

房仲業者/陳泰源 表示：「都平安無事的情況之下，我每個一個月依舊要拿我房租的10%甚至到20%的利潤去分給包租代管業者，可能對房東來講也會有點好像分太多？我自己就當一個快樂的房東去出租、管理房子，他自己也覺得這樣蠻有趣的。」

北市都發局專員/蔡昆達：「因為現在中央另外有一個專案的修繕的貸款，所以之前的1萬塊修繕補貼也是同樣有、持續要有，所以我們的制度跟中央的抵到的話，我們就不會再另外多加碼這個部分。」

都發局說是為了配合中央政策，目前北市長期閒置住宅多達3.8萬戶，空房率達到4.29%，眼看包租代管第二期計畫就要啟動，政策一收一放有用嗎？引發外界討論。

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/10/191025-5.html