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[爆卦]台北市汽車路邊停車月票是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台北市汽車路邊停車月票鄉民發文沒有被收入到精華區：在台北市汽車路邊停車月票這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台北市汽車路邊停車月票產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅吳沛憶，也在其Facebook貼文中提到， 機車停車一位難求 北市應平等對待 台北市府去年開始推行四階段 #機車路邊停車收費，理由是 #使用者付費。 台北市總共約 20 萬格路邊機車格，白天機車流量約 100 萬台，明顯供不應求。 今年上路的機車月票 400 元，只有 1200 位登記。許多人反應，買了月票，卻常找不到停車位...

「台北市汽車路邊停車月票」的推薦目錄
  • 吳沛憶

    台北市汽車路邊停車月票 在 吳沛憶 Facebook 的最讚貼文

    2020-09-27 10:30:01
    有 764 人按讚

    機車停車一位難求 北市應平等對待
    　　
    台北市府去年開始推行四階段 #機車路邊停車收費，理由是 #使用者付費。
    　　
    台北市總共約 20 萬格路邊機車格，白天機車流量約 100 萬台，明顯供不應求。
    　　
    今年上路的機車月票 400 元，只有 1200 位登記。許多人反應，買了月票，卻常找不到停車位。
    　　
    檢討北市機車停車政策，若基於使用者付費，就該讓機車使用者獲得平等權益。
    　　
    交通部門質詢，我指出兩大機車差別待遇問題：
    　　
    1️⃣🛵 #機車路邊停車月票訂價無誘因
    　　　
    400 元機車路邊停車月票，交通局表示是以一般人每個月上班 20 天，每天 20 元去計算。
    　　
    但檢視市有汽車停車場月票，幾乎都是打將近對折優惠。
    　　
    我建議機車月票也應該打折優惠，才能提供誘因。
    　　
    2️⃣🛵 #市有停車場 還權機車族
    　　
    台北市327個市有停車場，竟然只有 #三成畫設機車停車區。
    　　
    既然要推使用者付費，市有停車空間就不該有差別待遇。
    　　
    交通局已同意檢討，盡速盤點市有停車場空間，增加機車停車區。
    　　
    停車問題是民眾的痛，市府不能只有收費政策，應該檢討停車位不足問題，且提升停車環境品質。
    　　
    針對這兩項提案，我也會繼續追蹤，檢討落實情況。
    　　
    #機車族權益 #交通部門質詢

  • 林珍羽

    台北市汽車路邊停車月票 在 林珍羽 Facebook 的最讚貼文

    2020-09-01 12:23:42
    有 385 人按讚

    #9月 #新制上路
    九月進入秋季啦🍂
    快來看看北市與全台有哪些新制度啟動喔！
    .
    #台北市新制上路
    ❶ 機車族新制🛵
    台北市全境機車路邊停車格開始販售「400元月票」，僅開放在停管處官網線上訂購；這邊購👉🏼 https://monthtkt.pma.gov.tw/roadside/
    ⚠️可現場付款，若智慧支付線上購買可再省100元，9月底前綁定悠遊付再省100元！
    ✔️電動機車維持免費停車優惠
    ✔️一天內多處停放僅收20元/天
    原內科、松山車站、士林夜市等路邊區域性月票 #即日起停售。

    ❷公車及捷運開放攜帶寵物鳥搭乘🦜
    公運處新聞稿👉🏼 https://reurl.cc/D6ZA4N
    ⚠️ #經濟類家禽仍不能搭乘：
    雞、鴨、鵝、火雞、鵪鶉及鴕鳥等經濟類家禽仍不能搭乘。

    ————————————————————————

    #全台新制上路
    ❶汽機車未禮讓行人🚸
    9月1日起實施全國路口安全大執法，維護路口安全及行人路權，提升用路人守法觀念，汽機車不禮讓行人，最高可罰新台幣3600元。

    ❷汽車兒童安全座椅新規定👶🏼
    9月1日起，2歲以下幼童需採「後向式」安全座椅或「攜帶式嬰兒床」；2至4歲以下且體重在18公斤以下者，則應使用幼童用座椅並優先選用後向式，違反規定最高可處3,000元罰鍰。

    ❸機車汰舊換新🛵
    有換購機車可改向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請，但若要換購電動自行車者則要向戶籍地的環保機關申請，並需附上新車的照片和購買發票影本；今年底前補助金額上限5,000元，不過2021年起則降為3,000元。

    ❹租屋新制🏘
    房東不可在合約期間以任何理由調漲租金，簽約時應出示證明有權出租之文件，且釐清雙方應負責的修繕項目。另外，房東向房客收取的電費有上限，若達1,001度以上，夏季（6至9月）上限每度6.41元，非夏季上限每度5.03元，若在1,000度以下，收費則依級距作調整，最低120度以下，夏季電費也不可超過1.63元。

    ❺便利商店代收稅款新制：
    9月16日起四大超商代收稅款限額，提高為每筆3萬元；繳稅開放使用非現金支付。

    ❻B、C肝免費篩檢新制🔍
    9月1日起將免費Ｂ、Ｃ型肝炎篩檢對象擴大至79歲。
    .
    以上新制上路，要記得喔😉

  • 幹小事 林柏勛

    台北市汽車路邊停車月票 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的精選貼文

    2019-03-21 00:13:49
    有 20 人按讚

    【倒數26天 你的1280月票將取消？】

    2019年的4/16 是什麼重要的日子各位知道嗎？...........是1280補貼政策滿一年，也是台北市交通局長答應運量增長要達到3%的check point 喔！

    先說結論：「每一台違規停在公車站的汽車、機車，都會害你失去1280的便宜月票！」

    WHY?

    要是沒有達到局長陳學台允諾的3%，1280的九億補助預算就要刪掉了喔，所以這陣子台北市一定是很努力的在優化公車吧...........不，你錯了，你以為真的在乎公車族？其實，公車族還是被市政府瞧不起成這樣，公車站停車違規不取締，公車不靠邊，公車頻頻出事傷到人，急起步、急煞車....都沒有改善。體驗越差，運量越低。

    別看我嘻嘻哈哈拍這些違規影片，但其實「每一支影片」背後都是官僚的失能，局處的傲慢，一昧補貼政策但其實沒有真正改善搭乘體驗。我就是要點出「真正的問題」，各位沒有搭公車的議員、官員，你們看到了嗎？我們怎麼會落得，變成史上最卑微種族 #公車族

    試申論之：

    第一題 如何讓公車順利靠站以利乘客上下車？
    ❌ 妥善取締公車站違規停車
    ⭕ 公布提高罰則的法律，但不執法

    第二題 如何增進公車運量？
    ❌ 增進公車族使用者體驗
    ⭕ 1280俗俗賣吃到飽，體驗不改善

    明早九點半，記得喔

    #幹小事 Ｘ 龍貓公車

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