政府的政策光說不練
車主背黑鍋苦不堪言⋯

當初政府公開宣示...#2040停售燃油汽車 #新售汽車全面電動化 ，結果勒...配合政策，電動車買了社區也不給裝充電樁，到外面充電車格又被油車佔用，充電車格又被説佔便宜....柯市長說：#應以在家充電優先，#不得已才在外使用。在家充電....柯市長啊...社區大樓管委會都不給裝充電樁，公有停車場充電車格又被油車佔用，你叫車主怎麽充電啊？？？真是豬八戒照鏡子裡外不是人！結果兩頭空這到底誰要負責啊？？

中央制訂的政策鼓勵民眾換電動車，但卻沒有專法也沒配套措施，光台北市電動車從105年的90輛逐年增加到109年已達4,233輛，但不止台北市，全臺各縣市都遇到同樣的問題，我關注這議題好多年了，三步五十就請停管處長跟建管處長來討論，終於...建管處為 #鼓勵社區裝設電動車充電設備北市成立輔導團隊並補助費用！有疑問跟有充電困繞的車主，趕快申請！

#感謝我們議員同仁陸續關心這議題！

社區裝設電動車充電設備
北市成立輔導團隊並補助費用
https://dba.gov.taipei/News_Content.aspx?n=D633BAA019C40BE8&sms=72544237BBE4C5F6&s=2732BCA7B9BCC04F&fbclid=IwAR0T8bDIeH1rCehKNxRgexsaw3xTU8W-SVKd4ON9PngJvacxK-hJ4eHFokA

📰【獨家 | 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電樁判拆除 https://reurl.cc/D67a5E】

今天早上這則新聞就發生在新竹市中正路上的住宅大樓，呼應上週質詢內容，突顯竹市 #電動車充電站的設置跟管理已有時間急迫性。希望市府交通處儘速提出相關獎勵規範！

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『新竹電之呼吸⚡️第壹式，新竹電動車對應管理辦法』
#新竹市議會第十屆第四次個人單位業務質詢

不知道大家有沒有感覺？新竹市電動車數量從106年到109年每年快速上升（請參略簡報數據曲線圖），總數量是全台第二多，但目前還看不到市政府在電動車管理及相關法規上的作為。我認為，電動車對環境污染小，市政府在研擬政策上應該以 #鼓勵市民使用電動車 方向來規劃，對比六都，電動車充電站相關管理、運作，獎勵超前我們許多，其實新竹市能做的更多，以下為我這次建議事項：

一、#公有停車場全面設立電動車充電站

電動車最怕就是沒電，六都在電動車友善政策，包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車充電站設置補助五萬～二十萬、台中路邊停電動車免費等，六都政府積極態度及獎勵，對電動車車主更友善、更便利。新竹市如何規劃停車場設立車充電站？充電站的普及直接影響到電動車購買及使用意願。

交通處表示，未來新竹市計畫使用前瞻基礎建設經費再蓋停車場，也會依比例給予適當的電動車停車位和充電站，但對於收費標準，還要再評估。

二、#建置電動車相對應之法規

面對全台第二多電動車的城市，新竹市交通處必須儘速研擬相對應之法規以及管理辦法，包括充電站、充電樁使用、設置、費用等等，如此有效管理以及獎勵並行，鼓勵民眾多使用電動車，面對公共場所、停車場，充電站也需符合比例原則。才能面對未來能源轉型趨勢。

「新竹水之呼吸🌊第壹式，新竹緊急海淡供水計劃」
https://www.facebook.com/LeeYenhui/posts/10158820340416665
相關新聞：電動車掛牌數直線上升 竹市議員呼籲盡快研擬管理辦法
https://reurl.cc/Y6bgaX
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遠傳把「大人物」搬上展覽 國際人工智慧暨物聯網展21日登場

15:022020/10/21 工商 林淑惠

第三屆「台灣國際人工智慧暨物聯網展」（AIoT Taiwan）21日登場，遠傳電信與台灣雲端物聯網產業協會攜手參展，於展會現場展出智慧充電、智慧交管、自駕巴士乘客跌倒偵測、CV2X自駕路口輔助系統等5G IoT創新應用，將遠傳5G「大人物」（大數據、人工智慧、物聯網）技術與跨領域整合實力於海內外各大買主面前呈現。

遠傳企業暨國際事業群執行副總經理曾詩淵表示，遠傳積極推動台灣物聯網產業多元發展，企業藉由萬物連網累積大數據，並透過AI分析決策，而5G更能加速AIoT落實各產業創新應用，市場潛力非常強大。

遠傳於展會現場展出「智慧充電服務」，將電動汽車充電樁搭載連網模組，運用雲端與IoT技術整合充電設備，能於故障即時報修，確保服務品質，並透過數據分析進行能源管理，民眾也可取得即時且正確的充電樁資訊，有效解決電動車充電不便的痛點。

遠傳同時展出透過AI影像辨識技術的「智慧交管」應用，可偵測違規變換車道、違規臨時停車等情形，透過科技改善交通違規，降低事故發生率，有助於提升城市安全。

日前遠傳與台北市政府、台灣智慧駕駛宣布，台北市信義路5G自駕巴士開放預約試乘，遠傳也在21日展出「CV2X自駕路口輔助系統」以及「自駕巴士乘客跌倒偵測」兩項應用，前者透過5G即時傳送週邊道路訊息給自駕巴士，讓車輛做出確保安全的行駛反應；後者則透過影像AI行為分析技術，在乘客跌倒時及時回報行控中心。

NCC最新統計，遠傳物聯網門號數為22.6萬，位居電信業第二，顯示遠傳深耕物聯網的成效。曾詩淵指出，遠傳將持續佈局5G「大人物」，結合上下游產業鏈夥伴，建構完整5G生態圈，協助台灣產業打入5G國際市場。

「台灣國際人工智慧暨物聯網展」於台北南港展覽館一館舉行，從21日至23日共三天展期，遠傳攤位位於「雲端物聯網主題館」I0616，提供海內外買主與入場民眾體驗遠傳5G「大人物」創新應用。

附圖：遠傳參加「台灣國際人工智慧暨物聯網展」，展示「大人物」實力。圖／遠傳提供

資料來源：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201021003702-260410?chdtv