雖然這篇台北卡綁定悠遊卡鄉民發文沒有被收入到精華區：在台北卡綁定悠遊卡這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台北卡綁定悠遊卡產品中有135篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【台北通咁有通？】🧐🧐🧐 今天早上財建委員會進行局處工作報告，我對台北通提出幾項質疑，但柯市長大力推動的台北通，資訊局除了APP會員數之外，每月會員成長數、活躍會員數等資料，無法說明，就連註銷帳號的機制也不完備。這樣的回應實在讓人傻眼。 市府長期迴避台北通的本質，對外總是說是一種便民的市政服...
同時也有35部Youtube影片，追蹤數超過494的網紅許淑華Hsu Shu-Hua，也在其Youtube影片中提到，去年三倍券加碼，市府給悠遊卡公司140萬建置系統辦理靠卡儲值功能，今年柯市長打算發敬老禮金，又要再編170萬給悠遊卡公司建置系統，類似的功能卻一年比一年還要更多費用，讓人聯想是不是為了衝悠遊卡公司的業績，而灌水這些項目；誇張的是這筆錢社會局說是給悠遊卡公司，但悠遊卡公司卻說不知道，這又是發生什麼事？...
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台北卡綁定悠遊卡 在 Candice坎坎?????????? Instagram 的最佳解答
2021-09-10 21:44:30
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台北卡綁定悠遊卡 在 ?? ??? Instagram 的最佳解答
2021-09-03 17:20:10
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台北卡綁定悠遊卡 在 Goris ??♂️ Instagram 的精選貼文
2020-05-23 09:13:59
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台北卡綁定悠遊卡 在 許淑華Hsu Shu-Hua Youtube 的精選貼文
2021-09-30 19:56:23去年三倍券加碼，市府給悠遊卡公司140萬建置系統辦理靠卡儲值功能，今年柯市長打算發敬老禮金，又要再編170萬給悠遊卡公司建置系統，類似的功能卻一年比一年還要更多費用，讓人聯想是不是為了衝悠遊卡公司的業績，而灌水這些項目；誇張的是這筆錢社會局說是給悠遊卡公司，但悠遊卡公司卻說不知道，這又是發生什麼事？
秘書長以敬老儲值靠卡能為超商能帶來人流消費，跟四大超商談靠卡儲值免收5元手續費，很好，我們也很支持，但這筆預算共7.7億儲值在敬老卡內，也是能讓悠遊卡公司獲得營業額，為何不能談少收一些手續費呢？![post-title]()
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台北卡綁定悠遊卡 在 苗博雅 Youtube 的最讚貼文
2021-09-24 20:00:11#苗博雅 #台北市 #質詢
2020年，北市府以「推動數位轉型」的名義，耗資1.69億，推出「三倍券綁定敬老悠遊卡，加碼1000元」的活動
當時我同意市府提出的預算，更親自協助不熟悉數位支付的民眾操作綁定，希望幫忙提升政策成效。
市府對1.69億加碼的成果感到相當滿意。柯文哲市長將「台北市老人綁定悠遊卡，比例高於全國其他縣市」當成自豪的政績，多次宣傳。
但很遺憾，市民的1.69億，只換來一時燦爛的煙火。
大數據顯示，在加碼1000元回饋的激勵下，敬老卡一般消費人數確實激增，8月時最高衝到單月15萬人。
但在回饋使用完畢後，大多數的長者就停止使用敬老卡消費。
從9月開始，使用敬老卡每月一般消費人數逐月遞減。到今年4月，僅剩4萬7千人。
加碼活動前，有2萬1千人使用敬老卡消費，到今年4月的4萬7千人，因為加碼活動而增加的持續用戶，僅約2萬6千人。
1.69億加碼活動後新增的用戶，至今已有超過63%流失，並沒有真正養成數位支付習慣。
市府推動數位轉型，獨厚悠遊卡，市民當悠遊卡的富爸爸，但悠遊卡卻留不住人。
從鼓勵數位支付廣告行銷的觀點，市民花1.69億幫悠遊卡打廣告，僅為悠遊卡增加2萬6千名用戶，每位忠實用戶的轉換成本竟超過6千元。柯文哲沒發現問題所在，還經常洋洋得意地宣傳政績。
這個政策最大的問題在於，只想到用優惠進行短暫的刺激，沒有思考如何建構目標群眾日常使用數位支付的誘因。
柯市府把數位轉型的目標群眾鎖定在「65歲以上長者」。但悠遊卡支付對於多數長者而言，用途相當有限，在長者的生活情境中，並沒有特殊的優勢與便利性，自然難以形成使用悠遊卡支付的習慣，「數位轉型」當然轉不過來。
若數位支付對長者而言沒有比較便利，發生「優惠用光，用戶跑光」的結果，是意料中事。
去年1.69億的數位轉型，成效還沒檢討，市府今年又要追加4.59億，推出「普發1500，每張敬老卡加值1500元」的活動，名目同樣是「推動數位轉型」
這樣的政策，除了送錢給市民花之外，真的有養成數位支付使用習慣的效益嗎？
優惠用完後，用戶會留下嗎？還是一開始數據亮眼，過半年後現出原形？
4.59億的血汗錢，是數位支付的推進燃料，還是錢燒完就沒有的煙火政策？
我認為，市府必須記取1.69億「優惠用光，用戶跑光」的教訓，對這筆4.59億的預算，提出更周全的計劃，以說服議會支持。
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台北卡綁定悠遊卡 在 SHIN LI Youtube 的最佳解答
2021-08-27 19:30:02#五倍券 #行動支付 #信用卡
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01:57 台灣Pay感應支付2%、台新玫瑰Giving卡5%
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📌新戶符合條件加碼1%
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活動詳情｜https://webar.firstbank.com.tw/c000000671/%E4%BF%A1%E7%94%A8%E5%8D%A1%E4%BB%8B%E7%B4%B9?slideIndex=0
五倍券
📌人人皆可領，此次不需支付1,000即可領取
📌預計9月下旬開放預約，10月上路
📌幣別3張1,000、5張200、2張500
・數位可綁定信用卡、電子支付、悠遊卡、一卡通
・預計推出數位加碼(先猜信用卡、電子支付會加碼)
📌無法拿來繳稅、網購
📌民眾可拿健保卡到郵局或在網站預購後，到指定超商/超市/藥妝店領取
[各縣市加碼]
📌桃園計畫數位綁定5倍券加碼1,000
📌嘉義市加碼2,000元
📌高雄加碼1,000高雄券
📌澎湖浦發1,000振興消費禮金
📌金門浦發5,000紓困金，視情況再發3,000振興券
台灣Pay
[-12/31]
📌感應支付2%
・每月上限100(5,000封頂)
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・臺灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、上海銀行、台北富邦、兆豐銀行、臺灣企銀、陽信銀行、中華郵政、遠東銀行、元大銀行、台新銀行、日盛銀行、中國信託等
🔺IOS手機不適用
🔺可以刷卡的店家幾乎都可以使用
https://www.twmp.com.tw/News_detail/1027263bf28b458b9c1e866004710b1c
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台北卡綁定悠遊卡 在 Facebook 的最讚貼文
【台北通咁有通？】🧐🧐🧐
今天早上財建委員會進行局處工作報告，我對台北通提出幾項質疑，但柯市長大力推動的台北通，資訊局除了APP會員數之外，每月會員成長數、活躍會員數等資料，無法說明，就連註銷帳號的機制也不完備。這樣的回應實在讓人傻眼。
市府長期迴避台北通的本質，對外總是說是一種便民的市政服務整合APP，是一套「台北市民身分憑證系統」。但其實，它本質上就是柯文哲私自發行的 #數位身分證！
1⃣ 台北通美其名為整合服務，實際上恐有個資安全疑慮
數位身分證引起爭議的最大原因，就是相關的法制並不完備，尤其在個人資料的管理及使用。人人一張的身分證，它的法律依據只有《戶籍法》第51條「國民身分證用以辨識個人身分，其效用及於全國。」不只身分證沒有專法規範使用，台灣對於數位資料交換也欠缺相關立法。
相較於有完整立法後才發行數位身分證的歐洲各國，台灣目前仍然欠缺發行數位身分證的法制基礎，台北市當然也沒有這些法制基礎。民眾黨的高虹安委員，也曾質疑數位身分證是拿民眾當 #資安白老鼠。但民眾黨主席柯市長卻在台北市大力推行柯文哲版的數位身分證：台北通。
台北市的資安究竟可不可靠，其實不必我多說，大家隨手google就可以找到一堆局處遭駭，或者市民個資外流的新聞。
2⃣ 一日台北通，一輩子台北通？
台北市的多個卡證如敬老卡、愛心卡、數位學生證都綁定台北通，今年還開始將中低收入戶證明納入台北通之中。民眾們在取得台北市各種票證的同時，也可能默默擁有了台北通帳號。加入很容易，那退出呢？台北通的 #帳號註銷機制 在哪裡？
對於這個問題，呂新科局長回答得相當模糊，一開始說有退出頁面。但有安裝台北通的 潘懷宗 議員 在現場找半天，就是找不到註銷帳號的畫面。局長才說：必須 #打電話停用 。
實際上，根據資訊局的資料回覆：目前註銷會員得民眾來電提出申請，核對身分無誤後，即刪除其會籍；台北通網站另外設有「停用」帳戶功能，目前停用註記共有2,586件。退出真的好困難！市府透過各種手段，迫使民眾使用台北通，蒐集大量的個資，卻沒有提供同樣便利的退出機制，甚至電話撥打之後，是不是有真正刪除帳號，也無從查核。
3⃣ 台北通有多少「 #活躍會員 」？
資訊局今天回應安裝台北通APP的人數有 128萬。但根據我的索資，截至9月13日為止，台北通總會員數達 199 萬。有實質數位身分證能力的 #金質會員 有176萬3,560人，其中有79萬7,897人是 #非台北市民。而在96萬5,663個台北市民中，有 #大約三成 的民眾，是因為申請其他卡證而被迫加入的。尤其是市府的員工。因為柯市長的台北通簽到政策，已經必須人人一個帳號。甚至在最近，連府外委員、一般民眾到台北市府開會也必須申請台北通才能簽到、參與視訊會議。
今天的會議中 林穎孟 台北市議員 苗博雅 MiaoPoya 也針對台北通的「活躍會員」提出詢問，以瞭解使用現況。局長一開始說會再提供資料，大家都以為是現成數據。第二輪我再次詢問，實際上是： #目前沒有資料 。根據資訊局的回覆：「台北通的會員活躍數，是以『認識市民 (KnowYour Citizen,KYC) 』為核心，整合實體悠遊卡及線上會員機制，發展為台北市市政服務會員中心，並提供各項個人化之市政服務，為保護使用者之個人隱私，故未有登入操作之統計。」這麼基礎的台北通使用統計數據都無法提供，不禁令人懷疑，除了衝會員數之外，台北市府到底有沒有真心想要營運台北通，還是只是想要取得民眾的個人資訊？
這些問題，市府必須說清楚，講明白。因為民主國家的數位化，要以保護民眾的個資為前提，而不是以騙取民眾的個資為前提！
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台北卡綁定悠遊卡 在 苗博雅 MiaoPoya Facebook 的最讚貼文
【市府編4.59億，65歲以上普發1500元，真能有「數位轉型」成效？】
2020年，北市府以「推動數位轉型」的名義，耗資1.69億，推出「三倍券綁定敬老悠遊卡，加碼1000元」的活動
當時我同意市府提出的預算，更親自協助不熟悉數位支付的民眾操作綁定，希望幫忙提升政策成效。
市府對1.69億加碼的成果感到相當滿意。
柯文哲市長將「台北市老人綁定悠遊卡，比例高於全國其他縣市」當成自豪的政績，多次宣傳。
但很遺憾，市民的1.69億，只換來一時燦爛的煙火。
大數據顯示，在加碼1000元回饋的激勵下，敬老卡一般消費人數確實激增，8月時最高衝到單月15萬人。
但在回饋使用完畢後，大多數的長者就停止使用敬老卡消費。
從9月開始，使用敬老卡每月一般消費人數逐月遞減。到今年4月，僅剩4萬7千人。
加碼活動前，有2萬1千人使用敬老卡消費，到今年4月的4萬7千人，因為加碼活動而增加的持續用戶，僅約2萬6千人。
1.69億加碼活動後新增的用戶，至今已有超過63%流失，並沒有真正養成數位支付習慣。
市府推動數位轉型，獨厚悠遊卡，市民當悠遊卡的富爸爸，但悠遊卡卻留不住人。
從鼓勵數位支付廣告行銷的觀點，市民花1.69億幫悠遊卡打廣告，僅為悠遊卡增加2萬6千名用戶，每位忠實用戶的轉換成本竟超過6千元。
這個政策最大的問題在於，只想到用優惠進行短暫的刺激，沒有思考如何建構目標群眾日常使用數位支付的誘因。
柯市府把數位轉型的目標群眾鎖定在「65歲以上長者」。
但悠遊卡支付對於多數長者而言，用途相當有限。
在長者的生活情境中，並沒有特殊的優勢與便利性，自然難以形成使用悠遊卡支付的習慣，「數位轉型」當然轉不過來。
若數位支付對長者而言沒有比較便利，發生「優惠用光，用戶跑光」的結果，是意料中事。
去年1.69億的數位轉型，成效還沒檢討，市府今年又要追加4.59億，推出「普發1500，每張敬老卡加值1500元」的活動，名目同樣是「推動數位轉型」
這樣的政策，除了送錢給市民花之外，真的有養成數位支付使用習慣的效益嗎？
優惠用完後，用戶會留下嗎？還是一開始數據亮眼，過半年後現出原形？
4.59億的血汗錢，是數位支付的推進燃料，還是錢燒完就沒有的煙火政策？
我認為，市府必須記取1.69億「優惠用光，用戶跑光」的教訓，對這筆4.59億的預算，提出更周全的計劃，以說服議會支持。