#採訪筆記 #特斯拉 #馬斯克 #電池 #微軟
【#科技話題：特斯拉股價飆破八百美元！馬斯克成為首富後面對電動車最大挑戰會是？】
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最近科技圈最火熱話題之一絕對是特斯拉。🛰

先不論近期路上看到越來越多特斯拉電動車在路上跑🚙，身邊也開始出現討論社區怎麼裝特斯拉充電裝置的聲音，

這輛迷人的電動車，搭配AI自動駕駛，我自己試乘的感受，確實除了有電動車跑起來像飛一樣的感受，也能夠在行路間自動反應切換車道，真的挺神奇的。😎

而更神奇的是特斯拉的股票，即便獲利還沒明顯非常亮眼，近四季的每股盈餘只有0.75元，但股價卻在今天飆破800美元，創下歷史新天價，

也讓創辦人伊隆‧馬斯克硬生生擠下亞馬遜貝佐斯，成為新一代首富，身價提升到約1885億美元，連馬斯克自己都在推特說：「感覺真奇怪」。😆

這周廣播節目改版「#科技領航家」第一集，就請來電池專家、UL全球研發總監王凱魯博士來聊特斯拉電動車話題，他在錄音間跟我分享，其實電動車比汽車還早出現，只可惜當時的電池不夠好，只能龜速行駛，所以最終沒有竄起。

過了好多年，人類始終沒放棄的夢想，終於在電池突破下成就了。

不過即便目前電池突破，卻也還沒到最佳情況。王博士就舉例，現在如果你買電動車，大概開往台北到高雄距離，就一定要充電(合理啦)，不過相較於一般汽車加油可能十分鐘就搞定，電動車充電可能需要一個小時喔！還得考慮充電裝置夠不夠的問題。

「那快充呢？」我在錄音間問王博士，他笑了笑跟我說，現在電池的兩難就是快充雖然可以比較有效率，省時間，但同時會讓電池壽命變短。

除了這些挑戰，對於馬斯克來說，#電池約占一輛電動車四分之一到三分之一的成本，因此如何能確保電池供應，甚至能降低成本，對維持首富地位格外重要(愛開玩笑)。

許多科技巨擘也深知這一點，像是前首富微軟比爾蓋茲已經放馬過來，#投資新創電池公司QuantumScape，押寶鋰固態電池，號稱能在 #15分鐘充飽八成電，#所需時間只有特斯拉的一半，而且充電續航力高達9成。

面對 #比爾蓋茲來勢洶洶，我在錄音間好奇問王博士到底誰會贏？

王博士說，其實比爾蓋茲押寶的固態電池已經發展多年，但一直無法變成主流，主要就是因為雖然能量密度提升，電池的電量更棒，可是缺點是容易短路。

相較而言，特斯拉發展的鋰電池則相對穩定。

看樣子比爾蓋茲要彎道超車還有一段路要走。

不過馬斯克雖然已經讓特斯拉成為全球最值錢的汽車公司，不過「#鎳」金屬卻是他的挑戰，對他來說，鎳是電池中重要組成元素，卻越來越難取得，甚至比黃金鑽石對他而言都更重要。

另外一個重要金屬元素「鈷」同樣非常稀缺，而且非常昂貴。

現在許多電池廠都在研發「#無鈷電池」希望能降低成本，但王博士說，鈷其實確保電池安全性，因此不可少，也是目前電動車電池最大的瓶頸，又要便宜，又要電量夠，卻又不能貴，太難！

不過科技發展就是如此，誰能突破瓶頸就能賺下世代的財富，電池已經成為電動車決勝點，未來不管 #蘋果要做AppleCar，#鴻海要做電動車，都得過這一關，如果想知道這些大廠會不會成功，觀察電池是一個重要的參考指標，提供給大家參考:)

祝福大家周末愉快!

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首播 每周二18:30-19:00、重播 每周三 08:15-08:45

#海南島 #海口🇨🇳

今天從三亞搭乘🚅和諧號動車前往海口，行車路線走比較遠的順時鐘方向，三百多公里相當台北到高雄距離，車程兩小時又二十五分鐘。

海南島環島高鐵路網已完成，有販售站站停的套票，時間多的人可以買套票慢慢環海南島，但切記冬天再來，夏天實在太熱了😅

來到海口之後，發現連百度地圖也不可信，為了找booking.com訂的旅館，走了快一小時就是找不到在哪裡！後來上airbnb訂了一家日租套房，位在18樓高，一晚不到台幣600，現在已經累癱了😩

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【智翔的議會質詢-社會局、法務局（9/24）】

#公共托育事項布建進度

在市長施政報告當天，智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，截至去年底候補代收托人數尚有1338人，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人，量能不足的現況是事實。

但回到政策面，我們得先重新檢視「一區一公托」的進度，根據社會局的工作報告，公托家園尚有五處待建，若要達成局長所稱的一區一公托，則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。

儘管我們知道，「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距，但以先求有、各區都有公托設施的前提下，公托家園覓地較公托中心容易，經費、時間成本也較低。

#公共托育需求平衡

但接下來就是智翔想點出的問題，儘管在未來各區都有公托設施，但依現況來看，公托資源的分配是桃園馬上就得面對，且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出，桃園市公托收托率約6.9%，但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均，其餘十區未達平均，龍潭、大溪、復興則未達2%。

甚至今天局長有提到，觀音區新開幕的草心富林公托中心，是完全沒人候補的狀況，顯示城鄉差距十分明顯，人口密集區除了公共館舍難尋，還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等，才有更多空間來辦理。

總括來說，考量各行政區的人口組成與需求，盤點每一個區域需要的公托設施為何，將資源優先投注於公托需求龐大的行政區，是智翔的建議，期待社會局未來的規劃。

#日照中心收托成效偏低

桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，對此社會局有什麼改善的方式？

社會局長則回答，考量移動距離與方便性，未來日照中心會改以國中學區作為劃分，以桃園市內有59所國中為例，未來學區內至少要有一處日照中心，智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置，以學區來劃分確實有所依據，期望社會局多加努力，執行上若有困難我們再來討論如何改進。

#社會福利政策標準不一

根據審計報告指出，桃園市公益彩券的盈餘，原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途，卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團，計有63案，且每案金額介於3~61萬不等，與社會福利政策的意旨相違。

針對這一題，審計部提出建議，請桃園市政府盡早研議修訂公益彩券盈餘的補助要點，將「社會服務優先補助」、「弱勢服務」、「參與對象應含弱勢族群」等要點納入其中。

既然今天社會局有答應改善，智翔也會持續盯緊修法的進度，希望讓公益彩券的本意有所發揮。

#預售屋定型化契約審查

最後則是一題過去質詢地政局的老問題，預售屋定型化契約的審查。

買房是人生大事，民眾在面對複雜的定型化契約以及與建商的糾紛過去質詢時提到許多，這邊不再贅述，智翔也了解，依目前桃園新建案的數量以及局處的人力，確實難以做到全面審查預售屋定型化契約。

之前智翔曾建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所，今天也將同一題，來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何，局長表示，將思考更有效率的方式，也期待能朝全面審查的方向進行。

智翔必須重申，以桃園市的新建案數量來看，若不改進相關措施，定型化契約的違規只會長年居高不下，買房民眾權益若一再受損，只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願，有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/jaoy_qOTV0Q
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】

睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。

按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。

#東門溪流域裝設觀測井

東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。

對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。

#逕流廢水計畫書審查流程

而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。

按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。

#桃園市立殯儀館周遭空污管理

同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。

#校園運動空間社區化

智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。

以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。

#公托公幼增設

截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。

公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。

#日間照顧服務據點評估

根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。

#大有梯田公園瓶頸打通

上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。

#中油煉油廠遷廠

最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

ＣＣvlog-高雄重整身心半日ＧＯ

五月的某個週三，好友幫我預約厲害的神手
那時候只要有乖乖戴口罩，還是可以移動到別的縣市
雖然遠在高雄，但朋友固定在那調理後說我不去肯定後悔
後來想想還好有去，因為去完就開始三級了......
重點是，有高鐵，高雄其實不遠
從台北出發到目的地，兩個小時綽綽有餘
Right here 在這裡（這是店名）
就在左營高鐵站步行兩分鐘距離
那一個如夢似幻的下午，我真希望有一扇任意門
打開門就（在這裡）
調理一次就驚呆了。其餘的看影片＾＾