【#日記蕈】

心血來潮出去 #一日輕旅行

因為好想去日本，也很喜歡搭火車，所以找了一下，發現有幾個神社遺跡，就在火車站附近（目前有看到通霄、清水、林內，歡迎大家推薦其他神社遺跡）

既然都要搭火車了，乾脆完全使用大眾運輸工具。

本來很chill的，但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉

因為很隨興地睡到快中午，吃完早午餐發現，海線要到通霄的班次已經錯過了，下一班要到快四點了，但去清水的還行

馬上走去捷運站。

到捷運站，看一下時間，到大慶站轉乘走路時間是7分鐘；到新烏日轉乘走路時間是4分鐘，沒有去過大慶車站，但時間比較多，賭他一把！不行就搭一點半的車到林內（交給命運決定）

後來發現大慶站共構做超好，一出站就可以刷去臺鐵（這邊很有日本感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)）

到了清水，出來就有全家；休息一下，看地圖，走路到後參道大約18分鐘，感覺可以，就慢慢走過去。

後參道就在清水地政事務所旁邊，就慢慢走上去，前段雖然有台灣特產鐵皮屋，但後面越走越有阪道的感覺；經過林務局工作站後，就像開始想起要種樹種花，上半段景色生意盎然。

走到頂，轉頭就是牛罵頭（開車的話應該就是很多U形道），地圖顯示，清水神社遺址，是在園區裡面；園區是免費參觀的。

#牛罵頭文化園區 整理地不錯，有分館別，雖然有幾個館沒有開放，但有開放的展示空間都安排滿好的。

雖然稱為牛罵頭，但其實是從牛罵頭文化遺址開始（4500年前）到最近（民國兵阿營）的相關文物都有展覽和說明。

此行我是找日本感的嘛，所以可惜的是神社遺跡不多（聽說拆了不少木頭拿去蓋鎮安宮）；但整體氛圍很好，很舒暢。

繞完去裡面的咖啡廳 #本一艸堂 坐一下，發現有手沖，就點了一杯；今天非假日，只有我一位遊客，店員很熱情跟我聊天，才知道她也是從台北回台中，很認真想要讓這個園區生意盎然。

我給她分享了金瓜石的金瓜石神社，她說了花蓮慶修院最近的整頓；好喜歡古蹟被整理以後，營造整體氛圍，成為一個旅遊園區，逛、學、玩、吃、文化，都有涉獵的感覺。

喝完手沖藝伎（還有招待的點心），也差不多回程了。

原本查時間，清水回大慶是18:34，悠哉在全家吃完晚餐（本來對面有間評價不錯的店，但營業到8點而已），去等車時，發現火車有事故！？⚠️

在清水車站邊等車，邊搜尋替代方案；公車剛好都開走了；GoShare 沒有車在清水；還在找其他路線時，我本來要搭的火車來了，站員建議先上車，到沙鹿站看看，也許事故排除後，可以到彰化轉車。

到了沙鹿車就真的停著了。

車上我查了一下公車，發現可以到市區的公車，還有約半小時到；我就立刻下車去找公車站牌。

後來有驚無險搭上了傳說中的300多公車，也就是會跑在原BRT專用道的車；意外從幾乎尾巴的地方，搭到了市區( ´▽｀)

整個到家還是覺得很滿足，獨自旅行彈性很高，遇到事情都是自己面對，但是解決後就很有成就感；平安到家、活著，就是最成功的旅程！

#一個人的旅行 #清水 #清水神社 #在台灣的神社 #火車站附近的神社 #神社遺跡
#日記 #手寫 #手帳 #diary #writing #digitalplanner

話說清水相關資訊，我是參考台中市文化局出版的台中學系列書《海線散步：清水人文地誌學》，在讀墨可以免費領電子書看唷！
網址：http://moo.im/a/blqsDF
（我的推書AP⋯⋯是說0元也不用給AP吼😂）

沒有請謝謝對不起😔

為了釐清台灣宅配目前運送的真實狀況（因為我們團購的蔬菜箱有部分卡在物流上）昨天我請工作夥伴幫忙約負責北部蔬菜箱運送的工作人員電話訪談，這次接受越洋訪談的是七里香物流組的廖先生（我在美國、廖先生在台灣）

有位讀者朋友在私訊裡說「其實一般人並不了解物流發生了甚麼事」

的確，大家只在意為什麼訂的貨都不來呢？有些人大概情緒無法宣洩，於是把氣出到物流人員身上、有些人覺得你可以讓我等，那我也要讓你等，明明出發前電話約好幾點送達但客人還是讓物流人員空等了一小時😔

再講個水果的極端例子。有位夫婦訂了兩盒荔枝，吃到剩下半盒時太太進客服抱怨要求退貨退款。

「我的玉荷包運送過程中失溫，顏色非常不好看」
「可否請妳拍照讓我們判斷究竟哪裡出了問題」客服人員要求
「我為什麼要拍照給妳看啊🤬」太太不但理直氣壯還歇斯底里開罵

因為廠商跟客服實在有做不完的工作，禁不起她持續謾罵也沒辦法耗太多時間在這人身上，所以就退了兩盒款項給她（花錢省事）。誰知道對方還不罷休

「可以請你們的物流人員來我家將剩下半盒荔枝收走嗎」
「已經全數退款給您，若您不滿意直接丟掉即可」
「我為什麼要幫你們丟垃圾啊，我就是偏要物流人員來收」
好，即使人力吃緊狀況下物流人員還是硬著頭皮從新竹去台北收這一趟客人口中所謂的垃圾、她吃了四分之三的垃圾。

這段期間物流人員除了要對抗疫情的不可抗力因素外，還要對應不可理喻的客人。

以產地在花蓮的有機蔬菜箱為例，產品究竟要如何送到各位手中呢？

因為黑貓低溫宅配已經無法負荷花蓮業務，所以七里香的物流人員要先去花蓮將蔬菜們送至台北集中，之後再配送給新竹以北的客人。

大家有從台北開車到花蓮的經驗嗎？
據說物流人員每兩天就要開一次台北花蓮行程，但現在休息站大多關閉、便利商店和路邊餐廳也不可能讓開長途的司機先生去廁所。能怎麼辦呢？真的只有忍耐😔

此外，蔬菜是有時間壓力的，從花蓮收完貨之後越快開回台北越好。

有時間、有不能上廁所的壓力之外，那飲食呢？

「這八九個小時工作行程，請問司機先生都吃什麼？」我還是上班族死腦袋，天真的以為每兩天去花蓮出差一次是不是可以吃個花蓮美食再回來😏

「吃什麼？畢竟大家都從台北過去，也很怕帶了病毒或什麼而不自知，所以盡量速戰速決，沒人敢多停留只想趕快把蔬菜搬上車。這種情境下真的只能吃便利商店麵包，麵包最快最方便」

我以為去花蓮集貨這件事已經夠辛苦了，光想到要趕時間不能上廁所就已經很有壓力，但廖先生說其實送貨給客人才是壓力最大的。

相信大家都知道，低溫部分黑貓已經不送新竹以北地區，偏偏新竹以北疫情又比中南部嚴重，坦白說大部分購買的客人其實都在台北以及新北市。

當初所有相關人員決定要把蔬菜箱放團購就是希望能減少各位出門機會，所以黑貓不送的區域，七里香只好讓自己公司的物流人員配送。

「目前跑起來真的很累，可這種時刻大家需要我們，所以我們會抱著能多送一份是一份的心態努力完成任務」廖先生說

和單純去花蓮載蔬菜的行程相比，送貨給客人更艱難的部分在哪裡？

物流人員通常一大早就上工，必須在一天內跑完所有指定路線，原因是蔬菜不耐放，今天預定要送的貨就是得送完。除了時間壓力還有體力問題，畢竟一出門下次能回家就是十二小時後了。

不變的依然是很難找到廁所，三餐沒飯吃只能吃麵包，還有必須在外奔跑面臨較大的感染風險。

我相信不只七里香，以下問題應該所有宅配人員都會遇到。

像是好不容易送到了，結果一小時前才約好這時間要收貨的收件人竟然不在。再不然就是收件人不接電話或管理室冷藏區已滿，只能被迫將貨物放在一般區域。以上兩個問題是宅配人員的錯嗎？不是吧！但客人要抱怨永遠不會怪自己。

「什麼？你說有打電話？我當然不會接啊，我怎麼知道是不是詐騙。簡訊也傳了？抱歉我很忙我沒有看簡訊的習慣」
「管理室沒地方放？請問關我屁事！簡訊？沒看耶」
「反正都是你們送貨的錯，我收到時就是不新鮮了，你們要賠一盒新的」

疫情期間最傷人心的還不是上述狀況，而是有收件人一看到物流人員就拿酒精噴對方，用輕蔑語氣說「不用過來，你給我放遠遠的那邊就好」

沒有廁所上、沒有飯吃、沒有收件人、沒有冷藏區、沒有請謝謝對不起⋯⋯

我在美國呢，比大家早一年經歷疫情嚴峻期，去年大半年壓根沒出門靠的都是amazon物流人員宅配食材或Uber Eats送食物，與其說心中充滿感謝更正確的說法其實是感恩，有一種自己已經欠了這兩家企業很大恩情的感覺。

超級希望有餘裕的朋友此刻不要吝嗇🙏如果你有心靈上的餘裕，拜託記得跟物流人員說謝謝或準備一些礦泉水食物給他們。如果你有經濟上的餘裕，拜託付些小費給幫你外送的任何宅配人員。美國疫情最嚴重那幾個月，我每次收到超市食材起碼都會多付20美元小費，畢竟我們的風險都是在外奔波的宅配人員幫忙分擔掉的。

PS1去年在美國還蠻常看到有人家門口放著裝滿礦泉水、電解質飲料以及食物的小籃子，這些都是用來感謝宅配人員的。
照片引用自hip2save

PS2借版面感謝七里香負責幫我們運送蔬菜箱的八位司機先生🙇‍♀️這段期間讓你們辛苦了，貴公司說什麼也不願意收下我的紅包，我只能寄防疫水果（美國櫻桃加紐西蘭奇異果）聊表心意，希望你們每趟任務都能平安健康。

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#汐止金針花 #五東山慈聖宮 #金針花海2020
台北有兩個賞金針花的地方，一處是在台北市木柵的慈音山莊，另一處就是汐止的五東山慈聖宮。汐止的金針花花期比較早，每年的八月中旬就開始開花，一直到九月中旬，這附近都有金針花的蹤跡，最茂盛的是在慈聖宮裡面，階梯長滿了金針花，可以沿著階梯走上去好不浪漫。

沒想到在台北市也有金針花海可以看！帶你坐公車到慈音山莊看花去
https://youtu.be/fK_GRUpWHpo
F905社區巴士路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3lGuq9N
汐止五東山慈聖宮位置 Goole Map：
https://bit.ly/3bjpt1O

五東山慈聖宮的地理位置比較偏僻，雖然說有公車但是班次很少，且只有假日才有延駛到這裡，平日只能開車或騎車到這裡賞花。除了金針花，慈聖宮位於山區，氣溫涼爽陣陣清風，也是一處消暑的好地方，伴隨廟宇的清幽，可以在這裡欣賞遠景，天氣好還可以看到基隆嶼。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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#台北花蓮 #北花客運 #搭車指南
這一集帶給大家南港轉運站和板橋轉運站的位置，客運業者、票價以及車型等資訊讓國外的朋友清楚知道，買不到火車票也不用擔心，可以考慮搭客運到花蓮。

註1 臺北客運及統聯客運優惠時段通常為週一中午12點至週五中午12點止但每季可能會有變動，詳細以官網為主。

統聯客運1663 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2UDyFrw
臺北客運1071 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/31FFABG
首都客運1580 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2vhh9yu

以前台北開車到花蓮要走九彎十八拐的山路，路狹窄且危險
自從2020年1月蘇花改全線通車後，到花蓮大大縮短短了時間
筆直的道路讓駕駛人更安心了

蘇花改通車後，三家客運業者分別臺北客運、統聯客運以及首都客運
開闢了北花新路線，以後民眾除了火車以外，可以考慮搭客運。

花東一直以來都是熱門的旅遊景點，一到假期火車票真的很搶手，只要
稍微慢一點就訂不到票了，對於要到花東旅遊的遊客造成不少困擾。

現在台北到花蓮已經有客運行駛，車程約3個小時就可以到花蓮
如果你是從板橋出發，約3.5小時，雖然比火車慢了一個小時
但至少可以好好安排一趟花東之旅，不用怕沒票了。

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針對花蓮地區對外空運、火車及藍色公路的陸海空交通建設事宜，民進黨立委蕭美琴今(24)日於交通委員會中質詢交通部長毛治國，蕭美琴表示，交通問題依然是花東地區發展最大的瓶頸與困境，也是花蓮人長期的痛。毛治國部長目前既然擔任國民黨花蓮縣黨政協調平台召集人，對花東地區的交通問題應該要特別關注，希望毛部長現在到花蓮不要只是開國民黨的黨政協調會，而是應該多聽地方聲音，了解花蓮人的迫切需要。蕭美琴也據交通部業務報告及運研所分析報告內容指出，交通部隻字未提藍色公路建設，顯然完全不重視，也不認真評估這項建設，令人遺憾。

首先就空運部分，蕭美琴認為，花東地區民眾出國轉機必須加收國內航線行李費用，根本不合理。別的國家轉機在國內轉來轉去，只要是與國際線接軌的，當天要出國根本不需加收行李費用，因此花東居民出國必須多付轉機的行李費用，非常不公平。蕭美琴說，花蓮及台東居民搭飛機出國時，要先到台北轉機，再從國內航站拖行李到國際航站後轉機出國，已經非常辛苦，但行李卻要多一筆費用，與世界各國作法不同，根本不符合國際慣例。對此，民航局承諾會立即協調處理，並於近期內答覆。

至於就陸運部分，火車票一票難求是花蓮人長期的痛，蕭美琴也要求交通部應將新採購的傾斜式列車全數用在東部地區，包括太魯閣號及普悠瑪號。此外，蕭美琴也要求台鐵既然已有專門運送中國觀光客的蘇澳至花蓮台鐵專車，運量目前約有多一成的空位，對此她希望專車能夠延伸至宜蘭到羅東，並開放國人購票，通勤者藉此就可接駁至其他公路或巴士。對此，交通部則具體承諾兩周內完成研議並答覆。

此外，就海上藍色公路部分，據交通部業務報告及運研所分析報告內容，蕭美琴痛批部長毛治國，報告中隻字未提藍色公路建設，顯然完全不重視，也不積極評估。蕭美琴說，如果毛部長有傾聽地方聲音，不只是各級民代，連地方觀光產業，如旅館及民宿業者都認同這項交通建設，所有人高度共識認為藍色公路可以多一條航運的路線，讓花蓮的居民及觀光客多一個交通選項。蕭美琴指出，新型的船隻已經能夠克服東北季風並穩定運行，蘇澳到花蓮只要一個小時，比開車還要快，但交通部只是一句樂觀其成，如此被動與消極的態度，令人遺憾。

蕭美琴表示，政府規劃海上藍色公路建設可以等同於公共工程，從大眾運輸角度思考補貼的問題，向所有國內外民間業者公開招標，由政府出資並要求提供公共服務。她質疑，離島地區及其他國家都有政府補貼，這種有利於所有花東居民且吸引觀光客的事，為何不做？最後，蕭美琴要求交通部長毛治國要有領導作為，主動積極創造機會，讓花東居民有感，讓地方經濟有感，不要讓現在的施政無感變痛感，她相信積極規畫藍色公路是個絕佳的機會，政府相關單位應該積極看待。