#澎湖深度旅遊
#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭（看煙火地方先踩點）-古城牆
幾年前就一直想來的地方...
#澎湖深度旅遊
#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭（看煙火地方先踩點）-古城牆
幾年前就一直想來的地方，像是疫情因禍得福般我開始玩回台灣，這樣也好這次剛好實踐想機車環島🛵 在這之前趕在澎湖花火節最後閉幕來朝聖，避開7、8月的炎熱及人潮（雖然說還是很熱），澎湖街道保留很多原始建築，有些很有味道感恩特色懷舊老街。
出發前一晚整夜未眠，整理好所以東西準備出發，畢竟現在來旅遊，跟以前學生背包客方式完全不同，因為工作要帶著走啊啊啊啊啊啊！
一早趕來松山機場搭機，大概是爆多人要去澎湖及金門，不能出國大家都跑外島 也感覺國內線一片混亂，怎麼有點像是金浦跟金海要飛濟州的感覺，台北松山出發抵達澎湖馬公大約一小時。真的是鮮少在松山這裡搭飛機，上一次是好幾年從這裡出發到首爾，國內線我還真的第一次搭小型飛機初體驗。松山機場落在在台北街道，捷運🚇可以抵達相當便利 ，龍山寺一大早6點左右捷運上也是滿滿的人潮。
松山機場飛機觀景台 3樓
9:00-21:00 可惜這次上不去
2樓是摩斯漢堡
第一次搭乘 #雙螺旋槳飛機 相當興奮， #華信航空 #ATR #ATR72 比我想像中的穩，跟往例一樣一上飛機就立刻倒頭睡著，飛上台北上空清晰可見台北101及旁邊幾棟高樓，升空飛行後也看到遠方我的住家。
台灣國內線機票及價格
去程是單純想搭看看這個飛機的機型，機票買到便宜1266元及1227元單程，機上有發飲料今天是無糖麥茶。我是出發前二天購買機票，滿幸運有買到特價票，一般來說國內線機票票價大約1500-1800元上下/單程，其實就跟高鐵差不多，暑假期間得機票比較貴一些，當然依據航班時段價格也有差異。回程我買 #立榮航空 #Airbus #A321 ，主要想說搭看看兩家航空比較，先用機票比價後，我是直接上航空公司的官網購買。
✅ 機票比價網站可參考 bit.ly/2Vky3a3
✅ 澎湖船票優惠 bit.ly/2DpcLlr
辦理登機手續時
攜帶身分證或其他有照片之姓名證件
（最好就是身分證或健保卡）
若是用英文名訂票就請攜帶護照
國內線行李限制
-國內線航程比較短並無累積里程數
-行李部分滿輕鬆 可能剛好我帶20吋
加上手提行李及電腦後背包，好像沒有很嚴格，各家航空限制可以參考官網，登機行李基本7公斤、託運行李基本10公斤，超重我看費用不貴，1公斤幾十塊所以還可以接受。
⚠️若是攜帶自拍棒、腳架
收合超過60公分需要託運喔
-
抵達澎湖的第一天
一切的幸運降臨，馬公機場不大，出入境就在同一層，機場內兩側都有旅遊資訊櫃檯，可以感受到當地人的熱情。
第一次抵達感覺真的讓我覺得一切的一切，跟我抵達濟州島一樣的相似，一樣都是外島 一樣有著熱情的人、加上島內時而有人時而任稀少，多了一分海島的寧靜 但是熟悉的是我在台灣，可以在這裡恣意騎行機車🛵
馬公機場公車 🚌
公車基本上很少很少很少，要來當背包客搭乘公車可以，但是要有等車及走路的心理準備，還是建議可以租車較方便一些，公車至少需要等40分鐘至一小時才有一班車。
租借機車或是開車線上租借
-租借需備妥駕照 （旺季建議先線上預約）
-當地租借機車行情一天就是350元起跳
-好一點的車450-600元開價都有
一般來說來這裡都是2天或3天的旅遊，其實價差真的不大可以接受就在這裡直接租車，如果租借時間長是可以問一下是否有優惠，你們住處也可以先詢問是否有配合的優惠及機場接送。
-
因為我這次待的時間比較長，所以後來我選擇直接到市區租借機車，但因為公車實在太久，加上下一個班次居然沒有停靠我住處😭，所以我打算從機場走到民宿，其實我很能走 只是不能爬山爬坡😂
機場離我住處其實很近，走路大約40分鐘、開車或騎車10分鐘，烈日中撐著傘的我走在街道上，在幾台大車及機車不斷經過，我開始思考好像在澎湖不租車真的太不靠譜🤣
走去的路上其實道路就是專門給車走，所以其實沒有人行道還有些危險！突然走到一半，跟在濟州島的際遇一樣，遇上好心的屏東阿姨說要載我一程，熱情邀請我上車，還問我為什麼大熱天搬著行李走這麼遠的路、還一直說到地圖上看是很近實際很遠不準確，確實我有發現google地圖上實際距離，跟地圖還是有些開發的路段有些路程差距。
（心中真的萬般的感激 遇到好心阿姨）
阿姨是接送女兒全台灣本島回家的路上，看著我拿著行李行右大包小包，就一定非得把我送到住處門口，本來快到的路上，我就說可以自己走進去小路，沒想到她們熟悉這裡小徑般的悠悠說道，繞了又繞問了當地人路之後我們才抵達。這裡路都很小，而且她也是本島人到這裡習慣了，就這樣熱情送我到處便自行離去。
旅遊行程的部分就等我到時候文章跟影片囉！
兩個都有拍：）
澎湖當地感覺很多住處都還在開發興建
可以期待未來這裡應該回熱鬧不少
-
篤行十村這裡我蠻喜歡的，免費入場裡面有很多得懷舊古老佈置以及商家，再過去馬公金龜頭砲臺文化園區，因為看到圍住就沒有過去，附近感覺還有新蓋佈置燈飾及小朋友遊樂設施。
-
大家多多回應跟按讚留言
我才會知道你們喜不喜歡我發的內容
台北到屏東高鐵票價 在 特急件小周的人渣文本 Facebook 的精選貼文
好特別的營運方式
高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。行政院去年底核定高鐵延伸屏東計畫，根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至2041年時，高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算，屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵列車。
有關列車停站模式，南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站，就營運效益而言，建議可採南港至左營直達車方式延駛，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。
所以南港直接開到左營，接著再去屏東？？
這開法很大膽ㄛ
台北到屏東高鐵票價 在 張善政 Facebook 的最佳貼文
【Yahoo論壇／張善政】我們不能有顧面子又顧裡子的軌道建設嗎？ - Yahoo奇摩新聞
總統蔡英文2016年上任之後，推動前瞻基礎建設計畫，外界一片撻伐之聲。這計畫被認為債留子孫，是大撒幣的綁樁政策，更被諷稱是「錢沾」計畫，主要就是因為內容軌道建設經費比例過高。一來，說軌道是代表前瞻，令人無法瞭解蔡英文心目中「前瞻」是如何定義；二來，這些耗資千百億的建設，都沒有經過該有適當的評估程序，而是完全憑一些政治人物的主觀喜好。反而經過長久評估確有需要、而且正在進行的東部、南迴鐵路幹線提升計畫（雙軌化、電氣化），卻沒有受到青睞，進度沒有因為前瞻計畫而有任何加速。說穿了，不外是因為這些計畫是馬英九政府任內啟動的，即使前瞻計畫加碼促其提早完工，大半也是前朝政府的功勞。前瞻計畫，就是這樣充滿了狹隘的政治算計。
四年後，蔡總統風光連任，號稱因為前瞻基礎建設計畫必須配合產業發展，大幅調高數位、城鄉建設預算，原本佔比最大的軌道建設預算則大幅降低。好奇怪，四年前數位、城鄉建設不是應該就是重點嗎？為什麼要花四年寶貴的時間才能醒悟？數位科技一日千里，陸、韓快速進步，我們虛擲四年光陰，對國家發展造成很難追回的落後。這筆帳要算到誰頭上？
但是客觀來說，把軌道建設經費從前瞻特別預算移到一般公務預算，是正確的作法。其實軌道建設本來就需要花時間好好規劃可行性，而且土地收購、實體建設也需要不少時間。當年為期八年的前瞻計畫一口氣列入這麼多軌道建設，稍有常識的人都知道，這是 Mission Impossible，但只有蔡政府還在作夢。雖然很遺憾蔡總統到第二任才看清事實，但晚一點夢醒，總比永遠不醒好。蔡政府體認現實，知過能改，值得給予正面評價。
諷刺的是，這樣預算的調整，反而引起許多縣市的顧慮。前瞻計畫當初既然飽受批評，為何現在調整，反而引起一些地方政府疑慮呢？這就必須好好由軌道建設的特質來說。
台灣的軌道建設，從高鐵、台鐵、北捷到高捷等，無一不是極大的財務挑戰。尤其高鐵經驗，給我們很深的教訓。
高鐵自始標榜世界最大BOT案，政府可以零出資。但因為有著非常重的建設投資折舊，所以即便現金流沒有太大問題，但帳面上一直處於虧損狀態。這是高鐵曾經面臨財務危機的原因，也是所有軌道建設都要面臨的挑戰。是毛治國擔任院長時候擬出對策，拉長折舊攤提年限、減資再增資，讓高鐵現在成為台灣唯一一個財務比較健康的軌道建設。但是現在政府變成是高鐵最大股東，當年我們自傲的「世界最大BOT案」已經破滅。顯見當初財務規劃，包括攤提年限、載客量預估，都是很有問題的。除此以外，當初把多數高鐵車站建在都會區以外，希望藉車站帶動附近新區域發展，也是過度理想的虛幻目標。檢視目前的所有的高鐵車站，除了桃園、新竹是受惠於鄰近區域自然發展而逐漸繁榮外，從苗栗、台中一路到嘉義、台南，高鐵車站旁邊仍然是大片荒煙蔓草，高鐵車站並沒有帶動區域的土地開發。
有了高鐵這個寶貴經驗與教訓，我們軌道建設應該更謹慎從事。但是蔡政府即使到現在，也還沒有學乖。
台鐵虧損是眾所皆知的事，但政府多年來一直不接受票價調整，財務除了折舊費用，還有龐大的退休人事負擔。搭乘人數最多的北捷，一樣也是處於盈虧邊緣，近日更因為受疫情衝擊，4個月虧損11億，已向中央申請紓困。其實，北捷之所以能免除大幅虧損的命運，是靠受惠於台北都會區經濟繁榮帶來的豐富業外收入。其實香港捷運也是一樣，載客量遠高於台北，但是要不是有土地開發的業外收入，一樣虧損。所以區域發展是軌道建設非常重要的前提！
再來看高雄捷運，載客量一直低迷，一列車只有3節，大概是世界上最短的捷運列車。高捷更曾經瀕臨破產邊緣，後來是因為把資產移撥給高雄市政府，折舊不列帳在高捷，才免於破產命運。說穿了，這是玩弄數字遊戲，並沒有解決財務問題。高雄輕軌更是不用提，門口羅雀。當年在馬英九政府時期，就有內閣閣員建議馬總統不要給高雄這筆經費，但馬總統當時因為要展現不分藍綠的施政格局，還是支持了高雄輕軌的興建。
如果北捷財務勉強處於盈虧邊緣，高捷多年慘淡經營，那麼其他地方的軌道建設，有沒有機會達到財務平衡，答案其實很清楚。軌道到底是當成政府對公共建設的投資，或看成事業經營（未來要回本），政府一直沒有定位清楚。若是要談賺錢的話，那台灣的軌道建設真的是全都不及格。
儘管虧本，但軌道建設實在太重要了，不可能完全不做，但必須引進不同的思維。軌道建設應該要配合完整的區域開發計畫，是帶動區域繁榮的重要因素，但不能是唯一因素。這不是說一定要先有區域繁榮才有建設軌道，那就落入蔣經國當年十大建設所說「今天不做、明天後悔」。而是區域計畫與軌道建設可以同步進行，但是不能沒有區域計畫，只有軌道建設。如此軌道建設的財務也有健全的可能。
舉例而言，如果好好規劃國境之南-屏東的觀光，以墾丁帶動屏南整體觀光藍圖，解決遊客從高雄到墾丁的不便，台鐵南延至恆春就是一個有發展潛力的軌道建設。
再以基隆輕軌為例，2020年蔡總統競選連任時大開支票要建基隆輕軌，但事實上基隆河廊道已經沒有地可以再建新軌道（除非地下化），必須跟台鐵共用。如此勢必會排擠台鐵班次，更有近日新聞提到台鐵基隆站可能會因讓位給輕軌而必須裁撤，引起居民反彈。基隆市長林右昌只好說，一定會徵詢居民的意見再決定。當初開支票的蔡總統，應聲附和的林右昌，都是政治掛帥，導致今天這個困局。
其實馬英九政府時期曾有意要建基隆捷運，但是後來因為擔心會造成龐大財務負擔而作罷，這是今天基隆輕軌變成選項的原因，是「沒有魚、蝦也好」的邏輯。但是若做一個民調，基隆地區居民當然會想要捷運、不要輕軌。畢竟二者服務水準差很多！
以前因為基隆河谷逢颱風大雨會淹水，所以沿河土地只能做貨櫃場的低價值運用。但後來做了圓山子分洪隧道，基隆河洪水可經由隧道直接由瑞濱附近海岸排到海裡，汐止到八堵的基隆河谷不再淹水。可惜政府卻未能利用這個大利多來規劃基隆河谷的新面貌，讓員山子分洪的效益進一步發揮。當務之急，國土計畫應針對台北到基隆河谷的開發重新檢討，做一些工商、住宅的高價值使用。當基隆河谷成為高價的地段，台北到基隆才會連起來一起繁榮、帶動人流和經濟發展，才撐得起台北到基隆軌道建設（捷運）的財務。換言之，先有好的區域規劃讓地方繁榮，軌道建設才能發揮效益，但不是靠軌道建設的單一因素就想帶動區域發展。
政府將此期前瞻基礎建設計畫中軌道建設比重大幅降低，對於國民黨來說有些尷尬。過去杯葛前瞻計畫，批評是大灑錢，但編列這筆經費後現在要刪減，縣市長現在又跳出來希望這筆經費不要移走，這個心態其實很不健康。
現在把軌道建設經費從特別預算移到公務預算中後，未來要有任何軌道建設，除中央出錢外，地方政府也要出自籌款。如此可以讓我們不要債留子孫，地方政府也可以好好面對現實，真正用「前瞻眼光」去盤點到底哪一些軌道建設可行，更要有責任先好好規劃區域發展。過去上樑不正下樑歪，上面大灑錢規劃不切實際的軌道建設，下面的地方政府也覺得這筆錢不要白不要，忽略了區域規劃要先行的配套。
這次前瞻計畫軌道預算調整沒有贏家。民進黨政府輸了面子，證明當初四年前被批不切實際的計畫的確是空中樓閣，今天才終於體認這個道理；地方政府則輸了裡子，原本希望中央給錢，地方不用出錢，就有軌道建設。但若地方政府若有前瞻眼光，能端出好的區域規劃出地方繁榮遠景，中央當然要支持可以有健康財務的軌道建設，既贏面子、又贏裡子。
這才是睿智政治的格局！
https://yns.page.link/YYE47
台北到屏東高鐵票價 在 不會韓文也可以去韓國 Facebook 的最佳解答
#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭（看煙火地方先踩點）-古城牆
幾年前就一直想來的地方，像是疫情因禍得福般我開始玩回台灣，這樣也好這次剛好實踐想機車環島🛵 在這之前趕在澎湖花火節最後閉幕來朝聖，避開7、8月的炎熱及人潮（雖然說還是很熱），澎湖街道保留很多原始建築，有些很有味道感恩特色懷舊老街。
出發前一晚整夜未眠，整理好所以東西準備出發，畢竟現在來旅遊，跟以前學生背包客方式完全不同，因為工作要帶著走啊啊啊啊啊啊！
一早趕來松山機場搭機，大概是爆多人要去澎湖及金門，不能出國大家都跑外島 也感覺國內線一片混亂，怎麼有點像是金浦跟金海要飛濟州的感覺，台北松山出發抵達澎湖馬公大約一小時。真的是鮮少在松山這裡搭飛機，上一次是好幾年從這裡出發到首爾，國內線我還真的第一次搭小型飛機初體驗。松山機場落在在台北街道，捷運🚇可以抵達相當便利 ，龍山寺一大早6點左右捷運上也是滿滿的人潮。
松山機場飛機觀景台 3樓
9:00-21:00 可惜這次上不去
2樓是摩斯漢堡
第一次搭乘 #雙螺旋槳飛機 相當興奮， #華信航空 #ATR #ATR72 比我想像中的穩，跟往例一樣一上飛機就立刻倒頭睡著，飛上台北上空清晰可見台北101及旁邊幾棟高樓，升空飛行後也看到遠方我的住家。
台灣國內線機票及價格
去程是單純想搭看看這個飛機的機型，機票買到便宜1266元及1227元單程，機上有發飲料今天是無糖麥茶。我是出發前二天購買機票，滿幸運有買到特價票，一般來說國內線機票票價大約1500-1800元上下/單程，其實就跟高鐵差不多，暑假期間得機票比較貴一些，當然依據航班時段價格也有差異。回程我買 #立榮航空 #Airbus #A321 ，主要想說搭看看兩家航空比較，先用機票比價後，我是直接上航空公司的官網購買。
✅ 機票比價網站可參考 bit.ly/2Vky3a3
✅ 澎湖船票優惠 bit.ly/2DpcLlr
辦理登機手續時
攜帶身分證或其他有照片之姓名證件
（最好就是身分證或健保卡）
若是用英文名訂票就請攜帶護照
國內線行李限制
-國內線航程比較短並無累積里程數
-行李部分滿輕鬆 可能剛好我帶20吋
加上手提行李及電腦後背包，好像沒有很嚴格，各家航空限制可以參考官網，登機行李基本7公斤、託運行李基本10公斤，超重我看費用不貴，1公斤幾十塊所以還可以接受。
⚠️若是攜帶自拍棒、腳架
收合超過60公分需要託運喔
-
抵達澎湖的第一天
一切的幸運降臨，馬公機場不大，出入境就在同一層，機場內兩側都有旅遊資訊櫃檯，可以感受到當地人的熱情。
第一次抵達感覺真的讓我覺得一切的一切，跟我抵達濟州島一樣的相似，一樣都是外島 一樣有著熱情的人、加上島內時而有人時而任稀少，多了一分海島的寧靜 但是熟悉的是我在台灣，可以在這裡恣意騎行機車🛵
馬公機場公車 🚌
公車基本上很少很少很少，要來當背包客搭乘公車可以，但是要有等車及走路的心理準備，還是建議可以租車較方便一些，公車至少需要等40分鐘至一小時才有一班車。
租借機車或是開車線上租借
-租借需備妥駕照 （旺季建議先線上預約）
-當地租借機車行情一天就是350元起跳
-好一點的車450-600元開價都有
機場只有一家日昇租車，旁邊是雄獅旅行社攤位，機場租借比較貴一些，而且只能在機場還車，但是就是方便性比較高。
一般來說來這裡都是2天或3天的旅遊，其實價差真的不大可以接受就在這裡直接租車，如果租借時間長是可以問一下是否有優惠，你們住處也可以先詢問是否有配合的優惠及機場接送。
KLOOK三天以上蠻便宜的
🚗汽車租借 bit.ly/3hTSxiF
🛵機車租借 bit.ly/3lECwQ9
KKDAY也有提供租借選擇
🚗汽車租借 bit.ly/3jyBMKu
🛵機車租借 bit.ly/2QQwIos
🛵環保電動車租借 bit.ly/32Usxxg
-
因為我這次待的時間比較長，所以後來我選擇直接到市區租借機車，但因為公車實在太久，加上下一個班次居然沒有停靠我住處😭，所以我打算從機場走到民宿，其實我很能走 只是不能爬山爬坡😂
機場離我住處其實很近，走路大約40分鐘、開車或騎車10分鐘，烈日中撐著傘的我走在街道上，在幾台大車及機車不斷經過，我開始思考好像在澎湖不租車真的太不靠譜🤣
走去的路上其實道路就是專門給車走，所以其實沒有人行道還有些危險！突然走到一半，跟在濟州島的際遇一樣，遇上好心的屏東阿姨說要載我一程，熱情邀請我上車，還問我為什麼大熱天搬著行李走這麼遠的路、還一直說到地圖上看是很近實際很遠不準確，確實我有發現google地圖上實際距離，跟地圖還是有些開發的路段有些路程差距。
（心中真的萬般的感激 遇到好心阿姨）
阿姨是接送女兒全台灣本島回家的路上，看著我拿著行李行右大包小包，就一定非得把我送到住處門口，本來快到的路上，我就說可以自己走進去小路，沒想到她們熟悉這裡小徑般的悠悠說道，繞了又繞問了當地人路之後我們才抵達。這裡路都很小，而且她也是本島人到這裡習慣了，就這樣熱情送我到處便自行離去。
後來回去放完行李，先去7-11買了東西果腹，等著旁邊不遠處站牌的公車，但因為當地公車有些誤點加上資訊較少，車站與google地圖顯示時間上又不同，還好google地圖上時間還算準確、前一陣子道陽明山就是不準確資訊。
上下車刷卡 😷 防疫期間一樣都配戴口罩，在前進市區吃東西公車上時，我就毅然決然還是立馬決定先找了可以租借機車的地方下站、好開始我的澎湖之旅，因為我是打算在這裡有幾天取材拍攝有幾天的咖啡廳悠閒工作，但後來發現真的沒有🚗太不方便。
租借機車 下站之後附近有滿多家可以比較
我找到公車站牌：文澳祖師廟觀光夜市
（google地圖上是寫文澳市場站）
下車之後看到第一家「多力租車」🛵，剛好遇到租借我的女生代租老闆娘，人超級好！我直接問了租借一週的費用，看看是否有優惠，畢竟在這裡沒有車真的很不便，本來以為一天要300元左右我就有心裡準備，但沒想到她直接算我250元/天超便宜！我就直接租借到我回台灣本島的那天了。店家人真的很阿撒力，我攜帶現金不夠說要去領錢，她們還相當熱情說可以先借我車去再回來付款，當然是有先抵押證件。這家真的親切又便宜大推來澎湖可以這裡租借機車👍👍👍 人多的話可以從機場搭計程車過來租車也划算哦！老闆娘另外還有雞蛋糕攤位有空也可以全捧場一下。
旅遊行程的部分就等我到時候文章跟影片囉！
兩個都有拍：）
澎湖當地感覺很多住處都還在開發興建
可以期待未來這裡應該回熱鬧不少
-
篤行十村這裡我蠻喜歡的，免費入場裡面有很多得懷舊古老佈置以及商家，再過去馬公金龜頭砲臺文化園區，因為看到圍住就沒有過去，附近感覺還有新蓋佈置燈飾及小朋友遊樂設施。
-
✅ 澎湖名產 黑糖糕跟冰心糕
試吃之後覺得好吃可以買回台灣唷！
-黑糖糕我推薦 > 「黑妞原味本舖 黑糖糕」
保存期限大概三天之後可冰起來
這家黑糖糕味道真的不錯😋
-冰心糕我推薦 > 「御品家食品」
這家店員很親切 花生口味好吃😋
而且可以電話訂購機場領取方便
-
大家多多回應跟按讚留言
我才會知道你們喜不喜歡我發的內容唷！
如果你想看更多Gina即時遊澎湖圖片
https://ginatw.com/penghu-day1/
-
IG_ginalintw
）不定時即時旅遊及我的生活限時動態
即時分享也會放私密萬人敗家社團
GINA敗想買就買｜團購優惠｜韓國代購
-
#GINA環球旅行生活 #GINA旅行日記
#澎湖 #澎湖旅遊 #澎湖景點
#澎湖租車 #澎湖租機車 #澎湖美食