#貓心的日常分享
當久了純心理作家，同時發的文又大多跟愛情心理學有關，久了之後發現好像跟你們的互動很少，尤其是關於社會議題的文章、棒球的文章，好像都不是你們會有興趣的議題，也讓我發起來覺得很無力，而我又不願意花錢買贊助(窮阿QAQ)
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今天突然靈機一動，想到了一個方法，不如分享一些實用的生活資訊或是咖啡廳、景點等等的吧！
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今天要跟大家分享的是「台北公車通」，為什麼要分享這款大家都知道的app呢？因為其實它有一個隱藏功能：查詢台灣各地的公路客運！
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別以為只有台北發車的公路客運可以查喔！真的是全台灣各地的都可以，而且非常準！例如我現在在嘉義，嘉義有一個很方便的BRT叫做7211，但是它們網站上跟站牌上的預告時間非常的不準Orz
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之所以會這樣的原因，很有可能是嘉義很少人在搭，所以司機都在飆車，不緊盯著BRT、稍微滑個手機，就準備跟BRT說掰掰了👋
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沒關係，這時候就用台北公車通吧！根據我多年來的實測，台北公車通在嘉義BRT的準確度，遠比嘉義縣市政府設置在站牌的裝飾品(？)準確多了，雖然「幾分鐘後到站」還是只能當參考，畢竟司機都在飆，但是有了台北公車通，你就可以立馬知道BRT現在開到哪裡了，非常的準確！
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有來嘉義玩的朋友，只要輸入7211，就可以查到BRT的最新動態喔！
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*我是使用Android系統的朋朋，不確定使用IPHONE的朋朋們，是否也有這個app，然後也有這些功能，歡迎在留言區回報給我喔！
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好了，增加一些便於生活的小知識，應該會讓大家比較想來看我的粉專吧？幫我按個 #搶先看 好嗎？好嘛！好嘛！拜託啦！嗚嗚嗚嗚嗚😭😭😭😭😭

昨天台北市長柯文哲說「南部公車很難等，在南部搭公車的都傻瓜」，用以自誇台北的大眾運輸系統。

雖然柯阿伯剛才道歉了，但身為台南的立委，宜瑾忍不住要說一句：

「你台北市拿那麼多經費，不謙虛就算了，還反過來酸南部？！」

翻開「臺北市公共運輸處單位預算書」，可以看到台北的公共運輸總預算 #高達60億元，其中包含汰換及增購公車動態系統智慧型站牌6千9百萬、低地板公車9千萬、3 億3,000 萬元山區聯營公車路線營運虧損補貼等等。

而再看看台南的公共運輸處預算，只有5億元，是台北的12分之一‼️

臺北市領著12倍的預算，卻回頭過來酸南部的交通，這絕對不是一個首都市長該有的風度。

柯文哲市長自己都說台北市的模式套在其他縣市不見得能用，但說在南部搭公車的人是「憨頭」，是不是太不尊重人了呢？

台南市府在有限的預算下，已經逐年提升大眾運輸服務。柯市長如果在手機搜尋一下，就可以找到「大台南公車」的APP，能夠查詢公車到站時間，有路線規劃、顯示站牌位置功能，也不輸給台北公車的APP。建議柯市長多一點尊重和理解再給予評論。

當然，預算不足一直是南部縣市的悲哀，宜瑾以前擔任議員時，就知道台南市分配到的預算很少；現在擔任立委，更是常常在替台南市政府爭取預算。

希望將來中央在分配預算時，可以多多照顧南部縣市，不要再讓天龍人覺得「南部公車很不方便」，造福鄉親。

護理師嘴巴說有空要「耍廢」，但真的沒安排事情也是沒閒著的命……朋友笑我「屁股尖尖」坐不住，悶一個上午之後還是決定出門逛逛，不遠也不麻煩，如果大家有興趣也可以模擬這樣的走法，半天就足夠喔！
[我住板橋，所以起迄點都是板橋]
1.捷運板南線到忠孝復興站轉文湖線到木柵捷運站12：30～13：15
2.等候公車，順便在木柵捷運旁小七買飯糰吃午餐13：30～13：50
3.搭上795到十分車站(14：00～15：10)台北公車app時刻不一定準，時間參考用，要自己注意看，車上看風景或小憩片刻都可以，保證不會坐過頭。十分車站遊客多，停留一個多小時，車站有火車時刻表可以參考，看是往平溪方向或瑞芳方向都方便。
4.16：30～16：50搭火車往平溪(菁桐)方向，我選擇到平溪，火車最後一站是菁桐車站，也可以。
5.17：30～18：10 搭795回木柵捷運站，回程公車也會經過深坑老街，有興趣可以多停一站下車逛逛。
6.搭捷運文湖線轉板南線回板橋18：50

在十分車站吃肉麻麵50
在平溪車站吃山泉豆花40
悠遊卡扣交通費100多吧！
一個人的旅行 歡樂無價

#795是無障礙公車，輪椅也可以喔，只是到當地有鐵軌與階梯，可能有一點不方便

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