《原來我到過月球～卡帕多奇亞🇹🇷（上）》
嗨～我是書書，來自台灣，窮遊過近二十個國家，2020年因為疫情關係無法出國，正好把之前的旅程整理起來分享給大家，希望疫情快點結束，我們再一起飛翔！

2019年初，校長《帶你去旅行》這首歌很火，於是九天七夜的土耳其之旅就這樣開始了，台北→香港→卡達→伊斯坦堡→番紅花城→安卡拉→圖滋湖→卡帕多奇亞→安塔利亞→棉堡→以弗所→伊茲密爾→伊斯坦堡→卡達→香港→台北。

先從我最喜歡的城市開始講起，卡帕多奇亞（Kapadokya），被喻為「地球上最像月球的地方」，我們待了兩天的時間，當地旅行團會分為綠線（Green Tour）及紅線（Red Tour）兩條不同路線的行程，我們自駕沒有跟團，以下內容會針對特別喜愛的景點做分享：

☑️阿耳忒彌斯洞窟套房（Artemis Cave Suites）
卡帕多奇亞必住洞穴飯店，入住時，飯店人員會詳細解說當地景點，飯店往上走三分鐘就能到達熱氣球觀景點，最後一張照片為當地超好吃麵包Bored，我們可以天天吃它！出發前身邊朋友不斷提醒，泡麵一定要帶夠，當地食物鐵定吃不慣，但我們吃得很開心啊，唯一食用泡麵的一餐是因為長途跋涉，時間太晚，懶得出門覓食。

☑️Butterfly Balloons
一定要搭乘熱氣球，可以鳥瞰整個卡帕多奇亞的特殊地形，省下許多跑景點的時間，熱氣球只有清晨的氣流可以升空，還要考量當天氣候，不一定能夠順利飛行，從下訂機票開始，我們嚴格管控每天的言行舉止，好在兩天都有順利升空（一天搭乘、一天拍照），就算嚴重懼高的人，建議還是要早起去觀景點拍攝，絕對不枉此行。

☑️玫瑰谷（Kizilcukur Valley）
我們抵達時間有點晚了，沒搶到最好的位置欣賞夕陽西下的美景，但也不用太遺憾，這裡真的是怎麼拍怎麼美啊！

☑️地毯博物館（BAZAAR 54）
除了自然景觀之外，卡帕多奇亞最愛的景點！進入停車場前，工作人員會先詢問國籍，停好車到博物館門口，就已經安排好中文解說人員了，這點超級貼心！從絲線、織法、發展史到成品，講解得非常詳細，中途還會遞上蘋果茶解渴，可惜館內完全禁止拍照，其中有一塊土耳其藍變色地毯真的太深得我心，等疫情過後一定去搬回家！

拍攝器材：iphone XS & Lollipod LP-TS1腳架
後製App：Snapspeed、VSCO、AnalogFilm Paris

#張書書 #Shu2 #旅遊 #travel #卡帕多奇亞 #Kapadokya #Cappadocia #土耳其 #Turkey #帶你去旅行 #窮遊 #budgettravel #budgettraveler #你說地球是樂園 #自媒體 #wemedia #網路行銷 #marketing #socialmedia #socialmediamarketing #月球 #Moon

🕌 前幾天換了新的背景圖片，不知道有沒有人好奇那是哪？要怎麼去？
.
那個地方叫做希瓦，是位在烏茲別克境內、絲路上的一座古城。
.
📖 成吉思汗橫掃歐亞大陸後，他的疆域很快就四分五裂，形成無數大大小小的汗國（Khanate），主政者是號稱成吉思汗後代的蒙古化突厥人，希瓦就是其中一個，原名花喇子模（Xorazm）；作為一個國都又是可汗宮殿所在，建築當然要夠壯觀。照片裡漂亮的藍綠色建築多為伊斯蘭教的經學院（Madrassa）與清真寺。
.
之所以被保留的如此完整，原因之一是這個汗國存續了很久（雖然19世紀後半就成為俄羅斯保護國），甚至到了20世紀初都還是由可汗統治，直到1920年才被共產勢力推翻，距今不過100年。因此宮殿、經學院、清真寺、城牆與民居保存狀態都不錯，走在期間彷彿還能感受到一個世紀前汗國的風華。
.
我的希瓦遊記： https://ltsoj.com/2018/09/02/khiva-bukhara
.
✅ 如何抵達烏茲別克
搭乘飛往烏茲別克首都塔什干的國際航班，從東亞出發可在北京、首爾轉機，從歐洲美洲出發伊斯坦堡、莫斯科等城市轉機最方便。台北—首爾—塔什干平均$1,000，最短飛行含轉機時間12小時；紐約—伊斯坦堡—塔什干平均也是$1,000，最快16小時可到。
.
✅ 如何抵達希瓦
離希瓦最近大城是吾爾根奇（Urgench），從塔什干可以用飛的（1小時20分鐘；來回價格$125-145），但如果要體會真正的前蘇聯，當然是要搭火車慢慢晃過去啊！每晚有1-2班塔什干出發的夜車，晚上9點出發，搭到吾爾根奇要13-15小時，在臥鋪車裡跟當地人搏感情是不可錯過的旅行經驗！三等臥鋪單程118,510-128,180som（$12.5-13.5），車上會提供床單、枕頭與毛毯。吾爾根奇到希瓦計程車約30分鐘，價格4,000-5,000som（$5-6）。
.
我的烏茲別克火車體驗： https://bit.ly/2Uaxejn
.
✅ 烏茲別克簽證
說來有趣，目前烏茲別克幾乎對所有國家都開放免簽了（包含中國、香港！），沒有免簽的也有電子簽證，唯獨台灣仍要使用原本的「預審制落地簽」，辦理方法是請當地旅社發邀請函並且事先獲得官方認證，然後帶著認證過的邀請函影本在入境處領取簽證。雖然有點麻煩但至少不用寄護照。15天單次簽證$50。
.
✅ 烏茲別克除了希瓦還可以去哪
幾乎所有背包客都會走三大古城希瓦、布哈拉（Bukhara）和撒馬爾罕（Samarkand），希瓦保存最完整、布哈拉最有新舊交融感、撒馬爾罕建築最壯觀，可以各停留1天、2天、3天。這三個城市去過，烏茲別克的重點就看完一大半了哈哈。
.
✅ 關於烏茲別克這個國家
論全世界目前最封閉、極權的國家，至於烏茲別克就算排不上前5，大概也在前10左右。這個國家仍然由獨裁者統治，首都的街上仍然到處可見軍人站崗，言論自由在全球敬陪末座，到我拜訪時（2018年）仍然沒有任何西方連鎖店，你可以把它想成是個「比較自由一點的北韓」；然而，我在這裡碰到的當地人大多不錯，常被主動搭話（還被要求合照，如圖所示），但從來沒有被伸手要錢，旅行起來是非常安心舒服的，個人推薦指數：4.5/5.0。
.
* 我的中亞北亞大旅行故事： https://ltsoj.com/2018/07/18/42-day-trip
* 中亞自助旅行必看網站Caravanistan： https://caravanistan.com/
* 烏茲別克簽證申請教學 (by 浪跡旅攝 Well Kang To World ）： https://www.wellkangtoworld.com/2019/10/uzbekistan-visa.html
* 烏茲別克鐵路官網線上訂票： https://e-ticket.railway.uz/
.
--
《#和阿宅工程師一起鍵盤旅行》 no.2
最近因為疫情不能出去旅行，那就和阿宅工程師Jerome一起鍵盤旅行吧！定期分享世界各種有趣的旅行目的地（包括我有去過的和沒去過的），反正鍵盤旅行不用錢，想去哪就去哪，科科。
.
《#夜裡流浪》Jerome的夜景照片攝影展
https://www.instagram.com/lifetimesojourner/

#小資族也能輕鬆歐遊
土耳其航空經濟艙體驗
.
2019/2020 聖誕跨年歐遊
剛好看到土耳其航空在12月做清倉特賣，#歐洲來回機票 一萬六起
我是買 台北到倫敦 // 阿姆斯特丹到台北 #不同點進出 總共一萬七
.
因為看到這便宜機票促成我的聖誕跨年旅行
包含飛行總共12.5天的旅行，玩了英國倫敦與荷蘭阿姆斯特丹
扣除購物費用，基本開銷大約是35000-40000台幣 (交通住宿吃飯娛樂)
剛好遇到一月冬季打折季，省下的錢就拿來買滿滿
.
這篇，主要是來分享首次搭乘土耳其航空經濟艙的個人感想
搭乘之前，其實我也有上網去搜尋其他人的搭乘經驗
除了機票非常便宜之外，也覺得看別人分享不如自己飛一趟
.
.
#土耳其航空 經濟艙歐洲之旅
.
位居西亞與歐陸交界的伊斯坦堡，是轉機到歐洲滿不錯的地理位置，不管是要到哪個歐洲國家
各大城市每日都有2-4班，可以在4小時之內的航程到達
隸屬於星空聯盟，如果有常搭長榮/新航/韓亞/漢莎，可以讓你同時累積航程與里程衝高卡
.
👉
#載客率很高
.
之前有土耳其航空與長榮航空各自都有飛台北-伊斯坦堡，從長榮取消之後，變成只有土航獨飛
在飛行之前，總覺得，真的會有很多人搭土航嗎?
翻閱近年土航的載客率，每個月都有80-90%，很高的載客率
.
團客比自由行還多的航班
.
台北-伊斯坦堡這段航程，最讓我訝異的是，是我少數看到航空公司是 "團體客"排得比"一般客"還長
光是我在check in的時候，就看到有三個旅行團
平均一團30人，這樣就有近百人的數量，也就佔去經濟艙一半的座位數
.
我想，這應該是這條航線只有土航營運，平常不用特別打廣告，也可以生存這麼多年
.
.
👉
#舊式波音777機型
.
會稱作舊式波音777機型是因為土耳其航空經濟艙座位還是維持3-3-3的排法
這些年，各大航空公司為了提高載客率，以及騰出更多空間給豪經艙/商務艙
都把B777機型的經濟艙改成3-4-3
在寸土寸金的經濟艙，一排9個跟一排10個，那個位置差一點點就真的差很多!!!
.
對我來說，雖然稍舊，反而是他的優點，沒有翻新成為現在主流的3-4-3
.
.
👉
#機上視聽娛樂系統
.
土耳其航空的機上娛樂系統是有提供中文服務
螢幕也都有附 USB充電
.
去程跟回程剛好搭到不同年代機型，去程螢幕還是有厚度的舊款液晶螢幕
回程搭到比較新一點的飛機，液晶螢幕就真的比較薄，畫質也比較清晰
.
電影並沒有每一部都有中文字幕翻譯，要特別挑一下
附的耳機是掛耳式
整體來說，算是中等，沒有像阿聯酋航空的經濟艙那麼多樣化
.
.
👉
#機上WIFI
.
波音777廣體客機是有附機上WIFI
嘗試連線，雖然有連上無線網路，但是卻無法登入，等同無法使用
.
.
👉
#機上服務
.
土耳其航空空服員的服務算是滿親切，不會太過於制式化冷漠
但是，服務速度很緩慢
講好聽一點是 "服務周到" 會慢慢聽你講你的需求
另一方面就是 當第一排吃完餐，最後一排都還沒拿到餐
.
因為是半夜航班，很多人吃完就想睡
我有看到比較急躁的旅客，服務人員都還在忙的時候
就先把他們吃完的餐盤丟到廚房，這樣是非常增添服務人員的困擾
.
.
👉
#機上餐食
.
土耳其航空經濟艙的餐盤是很有特色，跟一般長方形飯盒很不一樣
是一種帶有樹葉形狀的橢圓形餐盤，下面還會再另外墊一個盤子
光是視覺，讓你不會覺得是很廉價的經濟艙食物
.
主餐的口味滿好吃，有符合亞洲人的味道
但是，附菜的沙拉/甜點，就比較中東/西亞口味，我個人吃得還習慣
但我相信，對一些比較挑食的人來說，會覺得很難吃
.
特別提一點
土耳其航空商務艙也是少數航空公司 有特別增派 "廚師"
專門為商務艙旅客服務"餐食"的部分
你會看到有穿著廚師服，帶廚師帽的服務人員在前面商務艙服務
特別多派廚師上飛機，算是滿不一樣的服務
.
.
👉
#機上整潔
.
先說，這部分是我個人的問題，不確定其他人是否如此
.
土航的飛機已經很多年，運載的客人也來自世界各地，我覺得飛機的整潔度可能無法維持太好
我自己搭完，是有出現過敏的現象
提醒比較敏感的人，下次搭土航儘量穿著長袖上衣以及長褲，避免皮膚一直接觸機上各個硬體設施
.
.
👉
#飛行時間與轉機時間
.
土耳其航空從台北出發是晚上十點，這個時間我個人是滿喜歡
上飛機之後，吃完飯剛好半夜12點是我的睡覺時間
(但是經濟艙對我的身高真的很不友善，很狹窄整趟我還是無法睡著)
.
飛到伊斯坦堡剛好都可以接上早上飛歐洲的航班
等待的時間落在2-4小時，算是不會等到太無聊
.
如果你的轉機時間是8小時以上
可以入境申請土耳其航空特別規劃的 "免費一日遊"
包含機場來回遊覽車、免費餐食、免費景點入內參觀、專門導遊帶領
.
.
👉
#伊斯坦堡機場
.
新蓋好的伊斯坦堡機場，真的很大
但也造就成為他的缺點
你在轉機的時候，需要走很長的路
.
另一個很大的缺點是
伊斯坦堡機場只有提供 "1小時" 免費WIFI
這是對旅客非常不便，不是每個人都有土耳其網路
1小時很快就過了，等飛機的時候會非常無聊
座椅數以及插座數量也沒有很多
.
.
以上，簡單分享這次搭乘土耳其航空的經驗
我會說
這並不會是最舒適的選擇，但也不是最壞的選項
.
憑藉 "來回機票1萬7" & "托運行李30公斤" 這兩點
會是我這個小資族，下次再選擇土航很重要的兩個原因
.
.

從接到妹妹的電話，立刻訂機票、搭飛機、搭巴士，總共花了2天的時間，終於回到土耳其家鄉，這過程中每一分每一秒都很煎熬。最終我們還是得接受老天爺的安排，這是人生無可避免的課題，我把它記錄下來，獻給我最愛的爸爸，還有所有偉大的爸爸們。爸爸，我愛你。