為什麼這篇台中都會區鄉民發文收入到精華區：因為在台中都會區這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cgy (飛向藍天)看板Geography標題Re: [問題] 台中都會區範圍?時間Sun Ma...
台中都會區 在 Melvin Yang Instagram 的最佳解答
2021-09-10 20:34:07
韓系咖啡店不再是都會區獨有 進門聽到磨豆機的聲響混雜著咖啡香氣 陽光從上方小天窗灑進屋內 搭配著帥店員 慵懶的午後時光多麼愜意 #痴吃的羊美食版圖 #台中美食 #台中下午茶 #沙鹿美食 #沙鹿甜點 #台灣美食 #鹽可頌 #奶油捲 #鬆餅 #乳酪蛋糕 #pancakes #cheesecake ...
※ 引述《cgy (飛向藍天)》之銘言：
: ※ 引述《tcbus (女友很像吉崎直緒^^)》之銘言：
: : 一般定義來說
: : 台中都會區範圍大概有多大?
: : 是包含整個台中縣市 彰化 南投嗎?
: : 這樣台中都會區人口數(448萬)不是比高雄都會區(365萬)
: : 還多嗎?
: 以運輸來看
: 南北：豐原-員林
: 東西：台中縣至南投市
: 不過未來國道六號蓋完應該會一舉拓展至埔里鎮
以下旅次是根據台鐵前30高旅次區間...第一高台北-樹林 2,633,380（半年 1～6）
最後一個是,新營-嘉義304,357（半年 1～6）,資料稍舊 91年的
豐原-員林是中部主要旅次,至於北到苗栗好像有點偏掉了...當然豐原-員林區段內,
彰化-台中是第一名
倒是新竹-苗栗,旅次還排得上名次...苗栗不知道可不可以視為
新竹都會區的一部份,小弟覺得新竹可以自成一都會區,新竹-竹南利用率僅低於
彰化-台中...
台中-苗栗排不上名XD...
台北-新竹也沒上榜
台北都會區如果要跨到新竹有點牽強,個人覺得基隆-中壢才是一個台北都會區範圍
,裡面區間台北-樹林,是台鐵旅次冠軍
南部都會區可以界定 台南-屏東,台南-高雄與高雄-屏東,在台鐵旅次量都算排前面的（
高雄-屏東 （4）,台南-高雄（6））
當然只利用旅次定都會區,有失偏頗,但是應該有個大概雛形架構出現,至少不會太扯
東西沒鐵路可以依據,看每日交通量去判斷的
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推 fcuk1203:苗栗要分成南苗.北苗討論 05/25 15:09
→ cgy:這邊這個是依據台鐵車站XD 05/25 15:10
※ 編輯: cgy 來自: 140.134.230.1 (05/25 15:11)※ 編輯: cgy 來自: 140.134.230.1 (05/25 15:13)
→ sziwu:固然桃園中壢有不少通勤台北上班的，但比例上桃園中壢仍是自 05/25 15:53
→ sziwu:成一格的生活圈，跟台北縣市依然有一定程度分隔... 05/25 15:53
→ cgy:推樓上.因為內部資料實在是不能公布太多,所以給個大概概念想法 05/25 17:15
推 seeback:生活圈的概念還是不等於都會區 05/25 17:55