「街上的即興（一）」

一齣戲如果在這個週末要上演了，經常在星期一開始裝台，星期二演員上台適應，星期三把舞台、燈光、音樂等等技術點整合順走，星期四彩排，星期五觀眾進場進行首演。這就是劇場界俗稱的劇場週。演員們會從星期二開始，一直到星期天演完，都在俗稱「黑盒子」的劇院裡工作，暗無天日，經常一轉眼已經晚上卻渾然不知，以為外面的世界也是一片絢爛，如同台上的聚光燈餵養我們的慾望，想像就這麼可重複地，永恆放射劇組這群心靈的集體精神。有時候我們會在休息時間走出室內，因為在黑盒子的時光，不是現實的時空。一推開門，戶外的陽光和非空調的自然風湧入鼻息之際，我們演員就在這個時間，想想我們剛剛進行的戲碼情節，多麼濃粹，多麽震撼，多麼精緻，或是多麼奇怪，哪裡還不夠好，什麼是誇大，美學了嗎，徒勞無功的恐懼，自我感覺良好的蓄勢待發…..此時吹有自然風被市井氣味包裹的我們，仍把戲服認成是自己的真正膚色。戶外相對於劇院遮風避雨的室內，只是次要的背景，短暫的放鬆，重點還是台上，斤斤計較的時空技法。街頭即興表演就成了很特殊的經驗。

二十幾年來，我所學所做的是西方舞台劇為主，但大一時期竟然也參加過新竹玉米田劇團的《與東門神的對話》，在新竹市的做法是大小偶人溜冰鑼鼓遊街後，在東門城直接封街表演，而去湖口老街、南寮漁港、北埔義民廟、內灣國小操場這類場地時，是像工人一樣坐在卡車後面，迎著強大竹風，架起佈景，遊街么喝，聚眾開始演給鄉親看，關於新竹地區文化歷史與科技如何在新竹消長著。那是我這一生中，第一個環境劇場的演出；後來，大三參加汪其楣老師做的學製《海山傳說・環》，我們附帶去了些台北的高中和松江詩園等公共戶外場，甚至延伸到美國奧樂岡大學演出（當晚中場休息我與這群亞熱帶台灣學生還一起看到人生中第一場雪），身穿各族原住民服裝，講述神話和禁忌、傳說，跳起不同的舞蹈，節奏裡我也深信我就是原住民；在陳水扁做台北市長的任期內，捷運開通，當時我所就讀的北藝大和捷運公司合作，在中山站到北投站之間甚至台北車站內，進行街頭演出，有雜耍、踢踏舞、希臘悲劇服飾秀、布偶短劇，我則是小丑裝扮的默劇，體會了演員製造孤獨的風景與取悅人群的本質；921震災去日月潭附近的國小，一間間教室進行五分鐘的丑偶表演，我們認為至少給小朋友們一些安慰；踢踏舞可以接演選舉造勢場和商演，戶外演出給了戲劇學子一些零用錢和震撼教育；堯樂茶酒館、畢業後在松山機場、台南舊糖廠、早期華山烏梅酒廠，都做過戲劇、行為藝術或工作坊，了解了看與被看的學問，事件在景觀裡重建……，還記得一次颱風天在台中某個西餐廳裡，只有一兩位客人在吃飯，我們呈現一個身體聲音實驗劇，當時年紀小覺得荒謬至極還跟導演吵架……直到幾個月前《在棉花田的孤寂》於台北戲劇院與桃園展演中心戶外廣場，讓我重新反省與擁抱，其實所有的戶外街頭演出，訓練了表演者應該隨時決定，何時融入環境與觀眾互動，何時如同戴上耳機般隔絕人世：在這些不同傳統的黑盒子劇場中，因為來來去去的觀眾無從預期，多變的天候和空間歷史的重疊性，使得表演成為一種既放鬆又更需要表演內在精神力的實驗所。街上和劇場密閉黑盒子，對演員，似乎應該只是關門開門之間的事。

苗栗市三十多年來一直維持在元宵節舞龍火旁龍的傳統，我親眼目睹2019二月十六日，一個小鄉鎮的十字路口，為了迎接中正路的一場嘉年華，開了小卡車車上放了十幾張塑膠板凳、婦人從巷口鑽出搬了諾大的Ａ梯，一家四口用摩托車卡位，輪流去買麥當勞然後在路邊一根根薯條吃完，拖鞋家族攏進婚紗店二樓，沾沾自喜享用大櫥窗最佳視角而眾人仰頭稱羨，火消車上火警人員也駕好他的手機準備拍攝，一群孩子爬到環保車腳踩特瓶為了看熱鬧，人群縫後看不見表演的鄉下人忍不住一起呼喊『表演！表演！』，然後表演者對不起自己的藝術良心（或虛榮心）只好再表演一輪。除了抗議、攤販、酬神、謝民或聚眾而生的兒童劇、歌仔戲、布袋戲，媽祖遶境和苗栗火旁龍、宜蘭利澤偶戲節的遊街……，這些傳統宗教風俗外，還有哪個時刻、誰的需要，人們得以創作更多「當代生活」的嘉年華？而演員，又如何擁抱回饋庶民文化的放鬆下的活力？ （原載於《文訊》402期）

兩年前的今天，佳龍就任交通部長一職。七百多個日子裡，砰然倒塌的橋梁，已經展開重建；在列車事故中受傷的小選手，也重新拾起棒球手套回到球場練習；偏鄉交通的改善，更點亮起一盞盞新典範。

我們全力以赴，把握每個為民服務、為國效力的機會。很慶幸，在許多同仁併肩努力、社會各界不吝賜教下，度過一次又一次的難關。

第一年，我們剛從挫敗中重新出發，嚴肅面對民意的每一份期盼與失望，在時時刻刻的反省中記取教訓，一點一滴贏回國人的信任。跌倒時縱使有滿身灰燼，但土壤的芬芳，也成為我們再次成長的養分。

第二年，在全球面臨疫情蔓延帶來的劇變之際，台灣朝野及社會團結合作，讓防疫工作達成難能可貴的階段性成果，同時也全力協助受衝擊的產業，在危機中維護生機、創造轉機。

常聽大家說，交通部長是個苦差事，高風險、管太廣、突發事件多⋯⋯。但佳龍深知，愈艱難的任務，愈需要勇往直前的毅力。也因此，當危機發生時，我總是最快時間站到危機最前線，從漁港到機場，從軌道及邊坡安全巡檢、到玉山北峰氣象站，跟最基層的同仁並肩努力，全力提供他們最需要的援助。

在蔡總統及蘇院長的支持下，交通部也展開兩項重要的轉型：產業面，從過去偏重管制，轉型為管制務實化，進而主動成立「交通科技產業會報」，為交通領域及資通訊、大數據、5G、無人機等產業，創造整合及溝通平台，賦予政府部門更多振興及扶植產業的拚經濟責任。

另一項重要的轉型，則是對於地方重大建設，從過去的被動審查，轉型為主動規劃、並協助地方政府提案或跨域整合。佳龍來自地方，深知基層對建設的殷切期盼，因此從環島鐵路及高快速公路網的建構、到各地捷運及雙鐵串接，從觀光圈整合，到經典小鎮及地方創生的資源挹注，交通部都願承擔起更多使命。

這些改變，讓許多已經勞苦功高的同仁，這兩年來更加辛苦了。我曾陪著台鐵的工程夥伴，在凌晨時分配著焊接鋼軌的閃光及味道，為換軌工程徹夜施工；也曾跟高公局打隧道的工務同仁，在隧道裡聞著煙硝味，等待貫通的那一刻。

在漫長的黑夜或黑暗的隧道裡工作，正是這些無名英雄們的日常，只期盼當拂曉時分來臨，當隧道的另一頭漸漸露出光芒，疏運改善或建設落成，帶來旅客及地方民眾的幸福，就是我們最大的成就感來源。

今天一早從台中搭車北上，台北又是冬日中難得的暖陽天。期許自己的努力持續成為一道光，溫暖寒冬中的雪，融化成更多人的笑顏。

這個特別的日子，也是佳龍的牽手─婉如的生日。我不是個擅長說肉麻話的人，但我要向妻子說聲謝謝妳，陪我走過這麼多不容易的年頭，生日快樂！

——

佳龍與交通部及所屬機關所有同仁並肩努力的過程，紀錄在《#交通彩繪家》增修版一書中，內容包含「攜手邁向未來的10個規劃願景」、「結合產業生活的4項創新治理」、「導入美學生態的3個合作策略」，以及「面對3種課題的應變處理」等4大構面。

這是所有同仁努力耕耘、一路走來的紀錄冊，感謝這些時光每一位與民同行、同甘共苦的伙伴們。

📖 https://www.govbooks.com.tw/books/130648

【3Q給台灣的提案41-47：這票投給我，我跟你一起打造未來】

距離投票只剩下不到24小時，我要把3Q的提案都跟大家報告完畢，#你的每一票都至關重要。

和那些坐著輪椅從國外被推回來的族群不同，如果你三十歲，你還要在這塊土地上生活五十年以上。

你的這票，是投給你自己，是投給未來的你，和你的下一代。

【3Q給台灣的提案41：投給自己的未來】

23年前，香港人迎來了保證「馬照跑，舞照跳，五十年不變」的中國，那時，他們沒有選擇。

23年後，當時的年輕人步入中年，面臨房價高昂、醫療擁擠、言論自由縮減的社會。

23年前剛出生的嬰兒，現在則在街上吃催淚彈，被毆打，被強姦，被自殺。

他們或有悔恨，但別無選擇，但是你有。


1年前，有個承諾「全台首富發大財」的煽動家，選上高雄市長，承諾他做好做滿絕不溜之大吉。

1年後，什麼承諾都沒做到的他，在凱道上煽動更多人民，接受他毫無根據的謊言。

他帶著指導解放軍作戰的吳斯懷們，帶著殺警犯、販毒犯，隨著中國共產黨的號角，一起進攻我們的民主殿堂。

還好，你們如果後悔，現在還有改變的機會，拿起盾牌，站好陣線，用手中的選票就能守護台灣。

年輕的台灣人啊，我們還有選擇的機會，不要擔憂，不要恐懼，不用再在意動員造勢的人數，不用在乎這兩天的耳語，明天睡得飽飽，1月11日，和你的手足，和你的朋友，投下手中這張選票。

1個半月前，平常不關心政治的香港年輕人都站出來了，他們翻轉了區議會，雖然不能下架共產黨，但展現了香港的意志。

後天，只要平常不關心政治的年輕人也都出來，小英可能小贏變大勝，中二選區也可以翻盤，這就會決定選舉的結果！


不要擔憂，勇敢自信，投票前行，2020，台灣會贏。

【3Q給台灣的提案42：安心當父母】

今天的首投族，到了退休時，65歲以上老人人數將接近青壯年人數，而台灣人口也將下降到1700萬人左右，少子化、高齡化、勞動力缺乏怎麼辦？ 包括日本在內的許多國家，近年紛紛強調婦女友善的政策改革，原因在於女性長期負擔照顧老幼的家庭責任，無法工作，造成高教育、低生育、低就業的矛盾局面。而台灣女性勞動參與率在世界上長期偏低，鄰近國家中只微幅高過日本，更急需改革！
　

以北歐政策而言，簡而言之是以女性為中心的經建政策，透過普及平等公托，提升雙薪家庭比率，也大力提升婦女補助，並透過國家資源投入達到再分配與去普羅化，讓勞工達到中產階級生活水準。
　

以人類發展指數而言，指數越高，生育率越低，但在指數超過0.9以後，反而呈現反轉趨勢。這些高生育率國家有相當大部分是北歐福利國，如丹麥2008年時2歲以下全時托育率就達88%，瑞典達62%，挪威58%。如學者Korpi就指出「2歲以下正式托育是支持雙薪家庭的指標」。
　

因而丹、瑞、挪等國，婦女就業率比台灣高出30~35%!！人口減少時代提升台灣競爭力的最有效方式，就是推動以婦女為中心的福利支出。包含育嬰支援、公共托育、長照配套、和強化單親補助等婦女友善政策，讓長期在職場上被壓抑的女性可以安心就業！


在選戰中，郭台銘先生曾推出0-6歲國家養支票，但無視自己在生涯中多次養育兒女的經驗，攻擊洪慈庸委員在任期中生育，這就是無視「友善職場女性」的最惡劣案例。相比之下，蔡英文總統雖沒有漫天喊價式的浮誇政策，卻在不斷改進下，修正了公托公幼補助方式，我會在國會裡面，支持蔡總統更積極的推動照顧新手父母，友善職業婦女的政策，讓生育不再成為青年恐懼的生活負擔。


【3Q給台灣的提案43：公共托育】

公共托育一直是台灣基進關注的政策，我希望在四年內，我們能做到「公托與公幼免抽籤」的目標。


當然，我們很難將公托公幼國有化，義務化，但可以透過「準公共化」，讓父母有平等的補助基礎和多元選擇，並透過政府稽核和調查聯合抬價行為，維持市場公平性，減少「市場失靈」方式。因此，國家介入除了直接補助外，尚有維持公益調節市場的作用。亦即Richard Thaler所謂「推力」理論的地位。


另外，要透過對於民間社會的動員，促進參與和理解，並釋出多餘勞動力。並透過「政府有效投資」，減少公托的運作成本。舉例而言，所謂「青銀共照」、「二次就業」，都是嘗試釋放部分中、高齡就業者/同時照顧/被照顧者進入照顧體系，減少勞力負擔。
　

而在宅照顧、大家庭、社區合作社等制度，都是民間吸納照顧壓力的方式。可以透過制度設計的獎助制度來達成。而透過政府釋出閒置空間、鼓勵私營照顧服務型新創，這些都是減少市場營運成本的方式。
　　

更具體來說，我們認為在強化公托同時，必須帶入公共運輸、公共住宅政策，並鼓勵微型創業的市場機制提供解決方案，減少父母負擔、也增加青年就業。
　　

在0-2歲部分，以「居家型保母」和「機構型托嬰為主」，推動公正的保母推薦、管理辦法；並推動「公共社區保母」，也就是和公宅結合的「社區公共托育家園」。
　

在2-6歲部分，「公立幼兒園」、「非營利幼兒園」，應以修繕活化舊校舍等現有閒置空間，達到法規安全等標準。並結合大眾運輸導向開發和公共住宅政策，在車站節點設立和社區結合的幼兒園，讓最多人能夠利用。
　

另外，我們可鼓勵民間提出托育和長照的新解決方案，例如法國老人院自1990年代開始推動青銀共照人力分享的制度，讓托兒所與老人院比鄰。而日本新創企業推出和媽媽工作場所結合的托嬰/工作空間。這些都能提升服務效率。
　

如此一來，透過政策工具，來扶助民間力量、引導市場運作，形成一個吸納足夠民意的緩衝區，逐年提升公托比例，達成女性充分就業，解決所謂的「老化、青貧、少子化，人口三位一體」問題，才是讓台灣「平等而富有」的最好方式！


【3Q給台灣的提案44：多元教育】

我們的教育，應該不僅是教育孩子而已，在許多時候，孩子遇到課業問題，不只是學習困難，而是遇到社交、情感、家庭上的其他困難，甚至身心健康問題。


因此，包含學校的心理輔導、社工、甚至語言治療師等制度，必須加強配置人數，在偏鄉學校，也需要有在幾所學校聯合起來輪駐。


以芬蘭而言，就設有「多學科小組」，由不同職類專業人員定期和班導師討論學生整體「身而為人」的需求，仍後思考學生面臨什麼問題，能得到什麼幫助。把「心理健康和福祉」看作和學業成績一樣重要，是芬蘭教育的一大優勢，然而，台灣卻因為成本問題無法這樣做。不過，如果學生中輟，或是因情緒問題，濫用物質，無法在社會上謀生，我們所要付出的社會成本，將遠大於這些支出。


我認為，要達到「社會平等」，避免「青少年犯罪」，去特別關注那些落後的孩子，透過補救教學、心裡健康與社會資源協助，找出可以解決的問題，減少階級優勢帶來的不平等差異，這會對我們社會的融合有很大幫助，也將省下龐大的監獄監禁、毒品戒治等成本，畢竟投資教育，回報還是大多了！

【3Q給台灣的提案45：就職教育】

在高等教育擴張下，人人都能上大學，許多人批評大學系統與技職教育的混淆，也注意到了許多類別研究所就業的困難。


許多人認為高等教育有崇高的價值，然而，在通識與基礎人文課程以外，「就職」所需的技能，幾乎還是學子進入大學最關心的事。但大學與產業界的脈動，卻不一定緊密連結。


就拿地理位置來說，以台中為例，台中擁有台灣最重要的航太工業製造基地，但大學的航太相關系所，並不在台中。同樣的，高雄市台灣最大的造船基地，但造船設計能量與大專學系，卻集中在台北，這些都是不利地區發展的因素，不要小看地理因素，人際網路交流構成的互動，常常是促進競爭與人才流動的催化劑。


因此，科學園區結合大學研究機構的集約式規劃，或是大學復歸市區，讓大學成為帶動知識經濟轉型的樞紐，在許多國家的都會與產學規劃中逐漸成為趨勢。


台中具有國立中興大學以及許多實力堅強的老牌學校，我認為，教育部應更開放地，鼓勵地方產官學溝通，以研究型大學為樞紐，結合其他法人研究機構與廠商的研發部門，發展一地的技術特長，也能讓學生在學或畢業時，對於就業脈絡更好掌握！


【3Q給台灣的提案46：照顧青年】

青年不敢生育，除了剛才提過的育兒負擔，當然和低薪高房價也脫離不了關係。


因此，我還是強調，解決北漂與高房價問題的方法，除了進一步稅負調整之外，更重要的是讓產業與工作機會移回中南部，讓青年人口移回中南部，同時在新發展區域做好計劃，控制房屋供給，提供社會住宅，杜絕游資炒作，從供需面媒合解決問題，實惠且衝擊小。


現有的《國土三法》與配套法案，著眼於管制與保護的多，而未來開創的少。我認為應參考日本《國土形成計畫法》與定期檢討的 #全國總和開發計畫 之精神，以提升地方圈競爭力為目標，以子法或子計畫規範設置機能自足的廣域國際交流圈，並以「#西部都會走廊、#東部生態走廊、與環繞全國的 #海洋資源走廊」串連，用全國性的觀點，思考機場、高鐵、鐵公路網的建構，產業的戰略佈局與差異性法規鬆綁，並在各生活圈發展「#差異化吸引」魅力，讓年輕人有台北以外的多重選擇！


而當年輕人回到故鄉，我們應該優先推出公托、公運、公宅結合創業補助的一站到位政策，讓年輕人的生活、就業、育兒都沒有負擔，全力追逐自己的夢想！


【3Q給台灣的提案47：長照3.0】

蔡英文總統推動長照升級的步伐，是歷任總統最用心的，而我們也看到，經過不道4年，長照BC級據點大量成立，深入社區，加上受益族群範圍擴大，也提供了長輩更多的資源。


以預防醫學三段五級的模式而言，最有效的方式，不是「減緩失能」，而是增加前段的「健康促進」，來省下未來龐大的支出。在公共議題中我們必須納入相對弱勢者的聲音，才能改變我們社區的空間與生活方式。創造對所有年齡層友善的環境，並改革城市的發展，才能從根本解決問題，誠然，社區、區域到城市，會有不同的尺度，也需要不同的架構來創造改變，建立一個全人健康，全齡幸福的城市。


在高齡者繼續增加下，未來長照2.0的框架，和財物支出，終究仍會受到挑戰。我認為，我們必須及早思考，進一步減少老人失能速度，ˇ以及降低照服員需求成長量的健康促進政策。我認為，長照ABC都是以「據點」出發，我們進一步衍生出「長照ABCD」時，就要用「在地整體照顧」，把地區改造成老年人可以持續生活在此的環境，透過居民間照護意識的提升，結合「到宅醫療」、「遠距醫療」、「智慧協助醫療」，貼近居民的生活，增加社區的信任與活力。因此比C據點更貼近人的，就是「家」。長照3.0便是以每個人的住宅為據點，社區為支援環境的整體營照，也會是長照政策永續發展之道！

植光花園酒店 SOF Hotel
「極簡跟簡陋，是一線之隔。」- 安藤忠雄

理念
打造和土地，大自然共存的自然建築

空間
由紐西蘭國際級建築師事務所Fearon Hay 操刀設計，位於台中市中區的古老建築，保留了建築原本的面貌，並置入現代建築設計，天井的設計及隨處可見的花草搭配古老建築，古老，現代，建築與環境的永恆對話，成就這間位於台灣，台中的獨一無二的絕美設計旅館。

位置
本飯店位居台中市的中心地帶，緊鄰台中火車站與客運站，並鄰近一中商圈、中華.忠孝夜市、宮原眼科、日曜天地OUTLET、台中公園，另外飯店提供代叫計程車的服務，可直接到達台中高鐵及台中清泉崗機場。 前往飯店亦可選擇搭乘高鐵至台中站，並轉搭火車從新烏日站到台中火車站，步行約10分鐘即可抵達。
(來源：植光花園酒店 SOF Hotel官網)

店家資訊
官網：https://www.sofhotel.com.tw
粉絲團：FB:植光花園酒店 SOF HOTEL IG:sof.hotel
店址： 台中市中區光復路52號
電話： 04-22230880
營業時間：24H


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欸走穿的衣服:https://shopee.tw/edzylgu

🔴環境陳舊的中壢車站，到底何時才能改建？志揚向您報告。

事實上，2011年志揚縣長任內，鐵路高架化計畫中就已涵蓋中壢車站的改建，且當時臨時鐵軌早已開始鋪設，若照原訂計畫走，2017年就可以鋪設完成，改建中壢火車站。

問題在於2016年鄭文燦上任後，改變志揚原先提出的政策，把當時中央已經核定的鐵路高架化，硬是改為鐵路地下化，這不只讓中壢車站的改建遙遙無期，連志揚所爭取的機捷A22老街溪站與A23中壢站亦連帶受到影響延宕，竟要到2028年才能完成。

反觀，同時期申請鐵路高架化的台中，如今車站已經啟用。鄭文燦市長空擲中壢民眾寶貴時間，已嚴重影響中壢的城市發展。

再看看機場捷運延伸到中壢火車站的電機系統，機電標已經發包12次還沒發包出去，何時再招標？如何招標？是否增加預算？桃園市政府完全說不清楚。

若當年按照志揚提出的計劃進行，去年12月中壢民眾就能享有便利又新穎的車站與捷運了。政治干擾耽誤城市發展，中壢人成為最大的犧牲品與受害者，我認為鄭文燦要負起最大的政治責任！

#中壢火車站✅
#吳志揚✅

Hello～今次好夜先出片，第一次分享旅行影相嘅地方！希望未來會去台中的朋友有興趣都可以做番個參考～下一條片就會係台灣Haul！請繼續期待！

立即訂閱我的頻道： https://www.youtube.com/channel/UC6i4hjSyLkA-PnJe3eNgLnw

更多關於旅行日記的影片： https://www.youtube.com/playlist?list=PLuqc2-3K83Z-xf0f0yNVmMd9H4wKCGID0

熱門影片：
2016 台灣購物戰利品分享 : https://youtu.be/sZuGTH5fEWU
2016 跟我在台北趴趴走：https://youtu.be/qwtiT-1FEDU
我的房間小秘密：https://youtu.be/dh32cQz_d14

如有任何問題、查詢、合作，請電郵至fungwaiyan_@hotmail.com
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台中拍照景點推介：
1) Zero Space 孵空間
2) 臺中國家歌劇院
3) 沙鹿夢想街

想去但沒有去的景點：
1) I'm Talato 塔拉朵
台灣台中市西區英才路451號

2) ATC alcohol tea coffee
台中市市政路480號

3) Somewhere 某處
台灣台中市東區復興路四段17巷14號

4) 紅點文旅
台灣台中市中區民族路206號

＊＊在IG Hasgtag 搜尋 "台中景點" 就能發掘更多好地方＊＊
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今次去台北台中旅行Q＆A：

1) 這一次住那裡？
－台北： 愛客發商旅 - 西門町昆明館 （平均房價：$350/晚）
＊西門捷運站1號出口＊
－台中：綠柳町文旅（平均房價：$385/晚）
＊台中火車站＊

2) 由桃園機場來回酒店是搭甚麼交通公具？
－方法一：機場捷運去台北車站（需時36分鐘／單程160台幣）
－方法二：國光客運1819去台北車站（需時1小時／單程125台幣）

3) 由台北到台中是搭甚麼交通公具？
－高鐵（由台北車站到台中高鐵站）來回1400台幣

4) 用甚麼電訊公司的電話卡？
－中華電信 5日300台幣

5) 搭甚麼航空公司？
－中華航空(連稅大約$1,300)
去程：2017/06/17 (CI602 10:15-11:55)
回程：2017/06/21 (CI927 19:30-21:25)
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常見問題:
1) 你是甚麼膚質？
春夏： 混合偏油，毛孔粗大，易長痘痘
秋冬：混合偏乾，容易敏感

2) 你用甚麼相機拍片?
Canon 600D/ Canon G7X

3) 你用甚麼軟件剪接影片?
Final Cut Pro/ Wondershare Filmora

4)片頭片尾是用甚麼音樂?
周杰倫 - 告白氣球
IU(아이유) _ Palette(팔레트)
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免責聲明：本視頻中沒有贊助的內容。產品是通過自己購買還是公關贈送。任何付費的內容將在資訊欄和部落格文章中列明。