為什麼這篇台中舊火車站日治時期鄉民發文收入到精華區：因為在台中舊火車站日治時期這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)看板Railway標題[新聞] 台中火車站發現日治時期遺構 ...
台中舊火車站日治時期 在 ⒾⓋⓎ 艾 Instagram 的最佳貼文
2021-04-27 22:12:35
台中豪豪玩~~~ 你知道嗎？ 今天艾媽當你一天的專屬導遊好嘛😉 帶你們去逛台中自由路商圈🤝🤝 🔸台中火車站 週末難得帶小朋友到很有意義的地方~台中火車站 目前為國家二級古蹟，是全台最美、最完整的火車站 建物走復古風，中央屋頂飾有華麗之鐘塔，白色洗石子環帶圍繞著，與懷舊紅色磚面相遇 濃厚的文藝在現代...
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1983229
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中火車站發現日治時期機關車車庫遺構，文史團體台中市舊
城復興協會指出，該會也十分關注該處遺構，上週已向台中市文資處提報該處為古蹟，盼
市府原址保留，並設法融入新站設計，讓民眾得以參觀歷史。
台中市舊城復興協會理事長蔡承允指出，台中火車站附近曾在2013年施作台中高架車站工
程時，發現清代遺址，當時採行由科博館團隊進行考古搶救後，將該遺址回填，歷史的痕
跡消失在高架工程裡，該遺址現址已成站體，無緣融入車站大廳展示。
蔡承允指出，如今在台中車站高架工地處又另外發現磚造結構，從去年開始試掘至今出土
，初步了解是為日治時期台中驛初代機關車庫遺構，仍具規模。
蔡承允說，為爭取歷史停留在現代，該會已在上週正式提報機關車庫檢修溝為古蹟，希望
台中市文化資產處與文化局能夠確實的監督台中重要的文化資產，讓機關車庫，得以在台
中車站滿百歲之際，為台中城市誕生的歷程，留下重要見證，不要再度被埋葬在鐵路高架
工程消失於無形。
蔡承允並指出，協會提出3項訴求，盼台中車站機關車庫檢修溝全區原址保留，指定文化
資產保護，並籲台鐵變更車站設計，妥善規劃遺址參觀動線融入設計。另要求主管機關持
續監控車站施工區內文化資產遺存的可能性。
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推 SmileEMU800: 這該說好嗎…感覺真的有保留的需要… 02/22 19:16
推 antivenom: 這個太強大了 一定要好好保存 蓋成室內空間保護 02/22 19:45
推 YellowWolf: 推 02/22 20:10
推 aaronbest: 沒必要 又是文化＿＿分子意圖阻礙台中城市發展 02/22 20:19
→ aaronbest: 移地保存很難嗎？就這麼堅持要把與現代格格不入的東西 02/22 20:20
→ aaronbest: 硬留在原地嗎？ 02/22 20:20
推 jasonpig: 為什麼一定要移地保存 ，就不能移地開發嗎 ？ 02/22 20:26
→ jasonpig: 台灣這麼多地方能開發 ，偏偏要拆古蹟 ，台灣人的文化觀 02/22 20:27
→ jasonpig: 念到底什麼時候才能懂現地保存的概念 ？ 02/22 20:27
推 tyytt: 某a不意外 02/22 20:41
→ SmileEMU800: 照某樓說法台中舊站也該消失了 02/22 21:33
推 jeffrey2733: 歷史文物也有分很多等級，這個很具有保存價值 02/22 21:33
→ AndreYangMan: 跟現代現代格格不入的是開發至上的陳舊觀念才對吧。 02/22 21:57
推 SmileEMU800: 老實說不是沒辦法，只是要變更設計比較麻煩 02/22 22:07
推 logo1234: 支持保留 02/22 22:25
推 gigihh: 推保存。 02/22 22:48
→ gigihh: 如果沒必要的話盡量不要拆古蹟 02/22 22:48
→ gigihh: 羅馬人蓋地鐵甚至會想辦法保留古蹟 02/22 22:50
→ chewie: 能夠原地保存當然是比較好 不過沒有羅馬人想辦法保留古蹟 02/22 22:51
→ chewie: 這回事 基本上整個羅馬城底下是空的(一層層的古蹟一路層疊 02/22 22:51
→ chewie: 至今) 現在只能盡量的調查之後適當的處理... 02/22 22:52
→ chewie: 羅馬的情形。這個東西能原地保存是比較好 適當的以非破壞 02/22 22:55
→ chewie: 方式覆蓋(如玻璃罩當地板)也行...但因為現在工程已經蓋一 02/22 22:56
→ chewie: 半了 要移地開發可能就有困難了 02/22 22:56
推 gigihh: 可能可以弄成類似北門站那樣玻璃展示 02/22 23:02
推 MonkeyCL: 這個遺址開挖前竟然不知道有也是很神奇 02/22 23:11
→ MonkeyCL: 日治時期有那麼遙遠嗎？而且還在火車站旁邊而已 02/22 23:12
→ chewie: 很正常啦 當年也沒什麼文史概念咩 很可能土夯一夯就上了 02/22 23:17
推 chihchuan: 推保留 02/22 23:35
推 aaronbest: 不是啊 挖到古跡是台鐵衰欸 不但不能賺錢還要賠錢養 02/22 23:42
→ aaronbest: 看看台北機廠被文化＿＿分子硬搶走後 台鐵虧了500億 02/22 23:42
→ aaronbest: 那些文化團體有要出錢補償嗎？答案是沒有 只會出張嘴 02/22 23:42
→ aaronbest: 反正痛也不是痛他們 如果文史團體願意花幾百億把台鐵 02/22 23:42
→ aaronbest: 台中車站買下來養 那就ok 看他們要搞什麼世界奇觀也隨 02/22 23:42
→ aaronbest: 便他們 不然搶奪他人財產權是有什麼公平正義可言？現在 02/22 23:42
→ aaronbest: 可不是鬥地主的文革時期吧 現在是資本主義 大家只看錢 02/22 23:42
→ aaronbest: 好嗎＝＝台鐵沒錢只好繼續辛苦他們員工這樣有比較好嗎 02/22 23:42
→ aaronbest: ？ 02/22 23:42
推 Yelnats28: good 保留很好 02/22 23:45
推 MiaoXin: 反正國家缺錢也不想編預算。故宮那些都拿去賣掉多換點現 02/23 00:01
→ MiaoXin: 金也好。反正也是KMT拿來的，臺灣不痛不癢。 02/23 00:01
推 antivenom: 這種古蹟很重要定要保留 就算只是直接在上面蓋玻璃棺+ 02/23 00:11
→ antivenom: 墓碑也ok 上面仍能建商場大樓 這個放室內廣場展示 02/23 00:11
→ a88152660: 舊東西才好啊 台鐵要蓋新站房蓋的贏高鐵或捷運嗎 02/23 00:25
→ a88152660: 台鐵唯一贏的過其他軌道運輸的也只有歷史悠久這點了 02/23 00:26
→ a88152660: 不賣懷舊要賣甚麼 賣東南亞氣息嗎 02/23 00:28
→ ULoR: 又來了, 有了一點年代就要求保留, 夠了沒啊??? 02/23 00:29
推 jasonpig: 台鐵最好是虧500億 ，這不能算虧損好嗎 02/23 00:32
→ jasonpig: 重點不是有一點年代而保留 ，而是具有獨特性以及不可取 02/23 00:33
→ jasonpig: 代性 ，這很明顯兩者具備 ，保留是應該的 02/23 00:33
噓 over999: 挖出垃圾了 02/23 00:37
推 cheng1990: 歷史文物無價，再多錢都買不到啊！國外都有辦法做到保 02/23 00:42
→ cheng1990: 留古蹟，就只有臺灣無法？ 02/23 00:42
推 sjm235: 看起來很像762軌距的 02/23 00:51
推 jasonpig: 那些歷史文物古蹟都是一群專家學者花一堆時間與心力去 02/23 00:55
→ jasonpig: 為了保存奔走 ，花了這麼多努力去證明其價值 ，就是有 02/23 00:55
→ jasonpig: 些人什麼都不必做一句垃圾就推翻別人的努力 ，我就不懂 02/23 00:55
→ jasonpig: 這是什麼心態 ，要說是垃圾之前 ，請先讓大家看看你花了 02/23 00:55
→ jasonpig: 多少努力去證明這個是一個垃圾吧 02/23 00:55
推 MiaoXin: cheng大大，可是臺灣的古蹟會自燃 02/23 01:00
→ MiaoXin: 看著臺鐵看到古蹟的眼神，就跟看垃圾沒兩樣 02/23 01:02
推 aaronbest: 古跡對台鐵有經濟利益嗎？答案是沒有 肚子最要緊啊 除 02/23 01:41
→ aaronbest: 非這個古跡能替台鐵帶來上百億營收 不然台鐵有必要犧 02/23 01:41
→ aaronbest: 牲自己 成就那少部分文化＿＿分子的自我滿足嗎？今天 02/23 01:41
→ aaronbest: 假如是我家的土地挖到 我一定是想辦法毀掉 對我來說完 02/23 01:41
→ aaronbest: 全沒經濟效益啊 除非台灣搞共產主義 大家都不用工作就 02/23 01:41
→ aaronbest: 有錢拿 要留多少古跡隨便你。 02/23 01:41
推 QQOQ: 至少這個不會莫名火災就燒燬燒燬 02/23 04:32
推 jasonpig: 台灣是窮到沒東西吃是不是 ？私人土地就算了 ，公家土地 02/23 08:06
→ jasonpig: 是全民的資產 ，拿全民的資產去填自己肚子才是真正不公 02/23 08:06
→ jasonpig: 不義 02/23 08:06
推 shun01: 中區有啥好開發的?(歪頭) 02/23 08:09
→ shun01: 另外如果要徹底往共產主義的反方向走，那台鐵怎麼不民營化 02/23 08:09
→ shun01: 呢？ 02/23 08:09
推 jgfreedom: 就在旁邊...台中第三月台是要難產了嗎?還是有工法能克 02/23 08:26
→ jgfreedom: 服? 02/23 08:26
推 shun01: 台中站有需要用到三個月台9 02/23 10:17
→ shun01: ? 02/23 10:17
→ over999: 有什麼好花心力證明的 明顯就是古蹟啊 but so what? 02/23 11:45
推 brad850402: 幫某a填空 文化知識分子 02/23 13:55
推 zxcc79: 3A拿來到開用，不然至少也要2B拿來能夠上行待避啊 02/23 14:37
推 zxcc79: 放眼台鐵站一等站以上只能用三股的車站有幾個，台中站用三 02/23 14:38
推 zxcc79: 股的能量要消耗多少旅次，很狂欸 02/23 14:38
→ jgfreedom: 台中高架完工會有三月台五股可用，可以發車經北迴往花 02/23 14:59
→ jgfreedom: 蓮，也可以經南迴往台東。 02/23 15:00
推 shun01: 如果是五股島而不是六股島的話，那第三月台根本沒有存在的 02/23 15:37
→ shun01: 必要吧！ 02/23 15:37
→ shun01: 再說台中其實也不太適合作為發車站，從台中發北上的車，彰 02/23 15:38
→ shun01: 化員林會不高興，反之，換豐原不開心 02/23 15:38
推 aaronbest: jasonpig政府也要賺錢啊 不然台灣稅率這麼低 政府不賺 02/23 16:54
→ aaronbest: 錢早破產了 再來一堆沒經濟價值的古跡算什麼公眾資產？ 02/23 16:54
→ aaronbest: 我覺得不是 可以把它拆掉嗎？再說 今天台鐵把它拆掉而 02/23 16:54
→ aaronbest: 獲得的經濟利益又不是進某人口袋 而是進政府口袋 哪來 02/23 16:54
→ aaronbest: 圖利問題？ 02/23 16:54
推 MonkeyCL: 賺錢有分短線長線啊，拆古蹟絕對是短線 02/23 17:13
推 aaronbest: 樓上 那你跟我說這個留下來長期能撈多少錢回來？ 02/23 17:41
→ aaronbest: 不要跟我講回憶之類吃不飽的幻想 我說的是能吃飽的錢 02/23 17:41
→ Lxr: 看到a大理性中立的看法，覺得台灣人還是比較適合被中國統治 02/23 18:28
→ Lxr: 其實當中國人還是台灣人都沒差，反正不關我的事 02/23 18:29
→ Lxr: 這議題要上綱，是可以上綱成這樣，但沒必要把話說成這樣 02/23 18:31
→ Lxr: 可以用工程手段解決就解決，沒辦法的話就用影響最小的方式 02/23 18:37
→ Lxr: 又不是零和賽局，雖然很多時候喬事不好，但是喬事是必要之惡 02/23 18:38
推 hank850503: 為什麼只看經濟利益呢… 政府決策不是只看成本效益而 02/23 19:11
→ hank850503: 已，何況效益論也還有很多問題沒能解決，看一下效益論 02/23 19:11
→ hank850503: 吧 02/23 19:11
推 jasonpig: 什麼都以錢作為衡量標準就是一個相當落後的思考模式 ， 02/23 20:18
→ jasonpig: 很多事情不是錢可以衡量的 02/23 20:18
推 boqpod: 哇 直接咬定沒經濟價值耶 那宮原眼科這“破房子”某a覺得 02/23 20:21
→ boqpod: 有沒有經濟價值咧？ 02/23 20:21
推 jasonpig: 好吧 ，既然要用錢衡量的話那更應該保留 ，理由有二 ， 02/23 20:22
→ jasonpig: 第一就是如果拆掉的話 ，未來若要再度建回來 ，要完全 02/23 20:22
→ jasonpig: 模擬相同的歷史感成本極高 ，第二就是如果為來要再建回 02/23 20:22
→ jasonpig: 來 ，現有車站就必須拆掉重建 ，成本極高 ，光這兩筆經 02/23 20:22
→ jasonpig: 費就足以保存了 02/23 20:22
推 aaronbest: 宮原如果地主要留也沒差 但如果要拆是他家的事 我們幹 02/23 20:34
→ aaronbest: 嘛干預 強暴他人私有財產 02/23 20:34
推 aaronbest: 套用高雄王的說法 我們生意人只看錢 不管意識型態 你古 02/23 20:36
→ aaronbest: 跡留下來能帶來的經濟利益超過500億 那我支持留 如果 02/23 20:36
→ aaronbest: 不到500億 那拆掉一點都不可惜～ 02/23 20:36
推 jasonpig: 拆掉現賠500億喔 ，不拆不賠 02/23 20:39
→ jasonpig: 生意人不會想賠錢吧 02/23 20:39
→ boqpod: 是 說的就是你一直講的經濟價值 古蹟的經濟價值不說國外 02/23 21:12
→ boqpod: 光台灣就一堆利用古蹟帶來人潮錢潮的例子 百貨公司隨處可 02/23 21:12
→ boqpod: 見 有什麼必來台中站不可的理由？但古蹟這種無法複製的東 02/23 21:12
→ boqpod: 西是無可取代的 說古蹟賺不了錢 是缺乏想像 我倒覺得好好 02/23 21:12
→ boqpod: 利用 台鐵可以拿它賺錢呢 而且是一直賺下去而不是殺雞取卵 02/23 21:12
推 shun01: 所以開發這塊又能換到幾億?我看十個都不容易 02/23 22:05
推 jasonpig: 拆古蹟是賠錢確定 ，你如果有辦法證明拆古蹟賺的比賠的 02/23 23:35
→ jasonpig: 多 ，你要怎樣拆都無所謂 02/23 23:35
推 antivenom: 被中共統一就會賺錢了 02/23 23:48
→ MiaoXin: 樓上喜歡可以過去 02/24 07:08
→ shun01: 中共統一都未必能賺... 02/24 13:26
推 nale10313: 錢錢錢，什麼都是錢，難怪台灣人永遠沒文化。 02/24 20:27
推 MiaoXin: 中國高鐵好像要漲價了 02/25 05:38
推 IanLi: 可憐文化修養讓古蹟被當垃圾 02/26 16:50