🏃♀️週末運動日🚴♀️
今天打算早點起床晨跑,所以昨晚八點半就睡覺了。但不知道是太久沒參加路跑賽事,身體暫時失去把生理時鐘調早的能力,還是前幾天忙到過頭了,睡眠狀況相當差😪⋯⋯只睡著兩個半小時就醒來,感覺很累卻睡不著,甚至還出現幻聽症狀👂🏼,好不容易淺眠了一下就又醒來,換成體感溫度燥熱不堪🔥,總...
🏃♀️週末運動日🚴♀️
今天打算早點起床晨跑,所以昨晚八點半就睡覺了。但不知道是太久沒參加路跑賽事,身體暫時失去把生理時鐘調早的能力,還是前幾天忙到過頭了,睡眠狀況相當差😪⋯⋯只睡著兩個半小時就醒來,感覺很累卻睡不著,甚至還出現幻聽症狀👂🏼,好不容易淺眠了一下就又醒來,換成體感溫度燥熱不堪🔥,總之整晚輾轉反側,直到兩點多才好不容易能安眠。
不過四點半竟然又比鬧鐘早15分鐘自動醒來⏰並活力滿滿的跳下床,那今天就照計畫進行吧💪🏼!
啃掉一個麵包🥐,換上衣服🎽,擦上防曬,把裝備準備好,原本打算6:07出門搭323公車,結果還沒走出巷子就看到公車呼嘯而過🚌🤷🏼♀️⋯⋯好吧,既然計畫這麼早就生變,乾脆折回家拿頂中空帽來戴,畢竟一大早看天空沒什麼雲,真的怕等一下會很曬啊🌞!
只好走遠一點搭300🚌到今日計畫的出發點——台中榮總,6:31出發,倒是跟我預計差不多。今天的目標是挑戰跑十公里,告訴自己不要看配速,順順跑就好👣。首先跑東大路,中科這段人行道不太會曬太陽,跑起來其實不亞於潭雅神,只是要等幾個紅綠燈🚥。
2.5公里到科園路口等紅燈休息,也就是我上班的地方旁邊。5公里到潭雅神自行車道起點,才發現我已經好久沒跑潭雅神啦!一大早跑步騎車的人就不少,跑起來不會孤單。
後五公里都在單車道上,原本預計7.5要再休息一次的,但恰好那邊是中清路的陸橋下坡處↘️,乾脆順勢直接撐到十公里結束再休息吧!今天運氣不錯,明明早上看到太陽快要突破雲層,結果越跑雲量越多,氣溫也上升得比較慢,甚至幾段綠色隧道比較濃密的地方,都快要跟晚上一樣黑了🌃!
通過神岡站時里程已經相當接近10,再撐一下就抵達今日的轉換點「圳前仁愛公園」,休息一下,拍拍照📷!才發現這其實是個不錯的小公園,只是因為跟單車道隔了一條馬路,以前都不會特別進去。這時突然下起一陣不小的雨🌧,這不就跟上禮拜V-Girls團練一模一樣😅?
淋了幾分鐘降低體溫,還是決定找個地方躲雨,等雨停後就刷了Youbike🚲,今天是來打鐵的!首先沿著潭雅神繼續往下騎,大致都是平路,只有幾個陸橋上下坡比較惱人,還要注意偶爾出現蛇行騎車的小孩子,還碰到一個騎公路車不打手勢、不看後方就任意變換車道的女生,差點把我掃倒😒⋯⋯該說幸好時間還算早,大部分時間都不必注意飛來橫禍?
很快抵達潭子端,但老實說還不累,於是沿著台三線一路向北⬆️,今天就騎到后里吧!不過從這裡開始也幾乎都一路上坡了,雖然坡度平緩,但微笑單車畢竟檔位有限,還是只能慢慢騎。
騎著騎著就進入豐原市區,從這裡怎麼接進后豐我就不熟了,稍微看了一下Google地圖,還是決定憑感覺騎。幸好不久就看到指標,就跟著指標騎吧⬆️⋯⋯可是騎著騎著發現有點不對勁🤨?怎麼感覺開始往東勢的方向去了?
⋯⋯原來指標並不是指到后豐/東豐自行車道的起點,而是從朴子口的一條小路接進去東豐,我還得往回騎一小段(也是全程騎得最爽快的一段下坡😬)才能接到后豐,這樣應該多騎了快兩公里的路。
接下來就是跑過好幾次很熟悉的路線了,上坡、花樑鋼橋、九號隧道,出隧道後有一小段下坡,接著上上下下來到后里馬場門口🐎。好久沒來后里,都不知道現在單車道已經從后里馬場延伸到火車站了,只是新開的這段實在難騎,陡啊!
后里東站(後站)還車,刷悠遊卡時沒有顯示,害我緊張了一下,幸好走回前站拿給櫃台查詢,並沒有被鎖卡,虛驚一場。今天跑了10公里、騎了22公里,還不算太累😉!發現我先前一直覺得體力沒恢復那麼快,都是白擔心了!雖然還沒有決定報名三鐵,但我覺得就這樣慢慢把三鐵融入訓練,也是挺有趣的☺️~
下禮拜減量週。
#晨跑
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台中火車站到榮總公車 在 正直敢言-林祈烽 Facebook 的最讚貼文
捷運藍線計畫再修訂
安和路到中興路段改地下化軌道
市政府今晚在西屯區公所舉辦捷運藍線綜合規劃第二場公聽會,祈烽和張廖萬堅委員先前極力爭取的安和路到中興路段從高架改地下化路軌,市府終於聽進民意,也做了重大的改變,最新的規劃就是藍線從火車站一直到東海大學站都是採地下化方式進行,直到龍井機廠附近才改採高架化軌道。
經常行走台灣大道的市民都知道,平常上下班尖峰時間,台灣大道從市區到東海大學路段是塞車的瓶頸,因為沿線人口密集,加上澄清醫院、榮總、台中工業區及東海大學都在沿線兩旁,所以藍線當初規劃從台灣大道與安和路口開始,一直到梧棲的終點站,都是採高架化方式興建,祈烽就持反對態度,也要求市府要聽從民意,將該路段的捷運變更為地下化,未來台灣大道的交通才不會受到影響。
今天晚間在西屯區公所舉辦的捷運藍線綜合規劃公聽會,市府已聽從民意變更設計,讓藍線從火車站一直到東海大學站都是採地下化方式進行,直到龍井機廠附近才改採高架化軌道通到沙鹿和梧棲。
祈烽知道市民都很期盼藍線能趕快定案動工,但祈烽也要再次提醒市府,在規劃藍線捷運站時,不要忘了朝馬轉運站的設置地點,一定要將轉運站和捷運、國道客運、公車轉運連結在一起,如此才能方便市民和遊客搭乘,未來也才能帶動捷運的運量,繁榮朝馬地區。
#捷運藍線市區要採地下化軌道
#綠線年底通車藍線要快動工
#朝馬轉運站也要列入車站共構
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
台中火車站到榮總公車 在 林佳龍 Facebook 的最佳貼文
台中限定!超可愛布丁狗彩繪電動公車明天開始上路囉!
環保、低碳、新動能的布丁狗電動公車,明天開始要正式投入行駛356線「台中榮總-大慶火車站」、357線「台中榮總-嶺東科大」及359線「東海別墅-文心森林公園」等3條路線囉!
為了顧慮降低汙染及乘客的交通安全,我們推動「公車進校園」,希望能夠藉此降低學生族群騎機車數量。目前第一階段先以嶺東科技大學為主,釋出356線、357線及359等3條路線;5月開始也將陸續再規畫以東海大學及台中榮總等相關新路線。
未來希望能夠多編列預算來鼓勵補助業者投入環保電動公車的營運,加速汰換柴油車讓新動能普及化,為民眾服務外,也要盡到保護環境責任,一起為改善台中空氣品質努力 !
台中火車站到榮總公車 在 議會大砲-楊正中 Facebook 的最佳貼文
坐落於水湳市場附近的皇城社區,以往在正中爭取28號公車下,社區長輩們往返榮總醫院已方便很多。但現今因許多長輩也需往返中國醫藥大學、816醫院、台中醫院、台中火車站等重要地點,正中聽到各位長輩們的心聲,與交通局公共運輸處極力協調爭取下,仁友客運公司新增32號公車不僅通過大鵬新城也經過皇城社區,於本(15日)起32號公車路線行經上述重要地點,每天06:00~22:00約半小時一班車。歡迎大家多加搭乘利用。