一「名家論壇》海人／護藻礁，別藉環保之名行政治動員 | 要聞 | NOWnews今日新聞
熱愛台灣，所以在乎台灣生存危機」
一「黎時潮：藻礁與政治」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1931846200288783&id=584986081641475

【粉紅風暴狂襲！ 藻礁公投突破20萬連署】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10160996325756030&id=241284961029

蘇志成：藻礁公投過關，持續南電北送、中電北送，讓北部人過零成本爽日子的時間應該不會太久

因為中火發電已經不敷中部自己的使用（拜盧市長拼命抵制環保燃氣機組改裝之賜）

而隨著台積電台南廠以及高雄橋頭科學園區的落成，用電需求大增，南部縣市首長也不會允許南電北送犧牲南部人的權益

屆時保住竹科工業用電，北部民生用電分區限電應該是唯一合理的選擇

我看大家連署簽這麼爽，口號喊這麼響亮，想必關燈點蠟燭沒網路可用的時候應該都不會有怨言

＃別跟我講備轉容量
＃我解釋過了
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4020316291353493&id=100001254844402

新時代柯學中藥：你是否因人情幫朋友簽公投連署書或單純路過想說反正簽連署又對你生活沒影響
你有沒有想過這份填上身份ID 地址 手機的個資 有可能是留向中國國台辦及詐騙集團手上啊 還很多人把全家個資都雙手送給統促黨

統促黨正趁這次島礁公投在各地設攤連署點 但你看不出來他們是統促黨 而統促黨員多次涉入詐騙集團案 是否這些你自己填寫的個資 之後會成為你家破人亡的關鍵呢
是否這些正在連署的各社團 最後資料會共享呢？

＃統促黨正期待收集台灣年輕人個資
＃別以為只是順手幫忙最後有可能害慘身邊親友
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=449142513188900&id=102477577855397

Zohan Narciso：先說結論，我不支持此次連署

1.「天然氣發電」是目前火力發電中排碳量最少的，
#因此在綠能還沒發展起來前燃氣是唯一可行的方式。

2.台中火力發電廠正在努力的方向就是將燃「煤」機組日漸汰換，改成燃「氣」機組。

3.此次大潭電廠的天然氣發電
#是台積電最重要的電力來源，

4.如果天然氣可以在2025年前接軌，#讓核2核3退役。

5.除非支持以核養綠，
否則不應該反對現階段台灣興建或擴增天然氣發電廠。

6.現在的方案就是在發展與永續之間平衡的結果：
1. #不再開發新地只用舊有地
2. 從原本232公頃改為23公頃
3. 成立觀新藻礁野生動物自然保留區

7.請問一下，#如果藻礁公投真的通過第三天然氣接收站要設在哪裡？環團明明知道台北港方案已經被新北市議會提案否決。

8.我認為沒有比現在更可行更好的方案，不要一直活在象牙塔裡鄉愿，不食人間煙火，我們都需要用電，只能找出一個折衷、對環境傷害較小的方。

黃子一：【關於藻礁】#逆風大長文

我周圍80%的朋友都在支持，希望加入連署
雖然立場不同，但我願相信會關心此議題的人都是愛台灣這塊土地的人，這樣就夠了，意見不合可以討論，因為我們初心一致。

先說結論，我不支持此次連署
由於此議題涉及很多面向，我試著以我自己的理解去反駁環團以及各類妖魔鬼怪的主張
註1：我個人不是很喜歡環團，但我不是說環團是妖魔鬼怪

首先是天然氣發電，天然氣發電是目前「火力發電」可行的發電能源中排碳量最少的方式，比起傳統的燃煤，其碳排大大減少，也因此在綠能還沒發展起來前，燃氣是唯一可行的方式。
以台中火力發電廠來說，目前正在努力的方向就是將燃煤機組日漸汰換，改成燃氣機組
而此次爭議，大潭電廠的天然氣發電是台積電最重要的電力來源，如果天然氣可以在2025年前接軌，讓核2、核3退役，完成2025非核家園
（除非是支持以核養綠，否則不應該反對現階段台灣興建或擴增天然氣發電廠）

接著是選址問題，目前爭議的點是為什麼不在台北港，非要蓋在藻礁「旁邊」，請注意，是旁邊！旁邊！旁邊！，是蓋在以前已經填海造陸過的地方，該地在藻礁旁邊
我不否認，蓋在那邊一定會影響到藻礁，絕對不會是0影響
但我們必須從歷史脈絡下去看，原先在國民黨執政時期，會影響到藻礁的面積是232公頃，蔡英文與鄭文燦上任後，將該地設為「觀新藻礁野生動物保留區」，只使用以前已經填還造陸後的區域，會對藻礁造成的影響只剩下23公頃，並未新增任何填海、破壞藻礁地區，對觀塘潮間帶保留現況則不予開發，藻礁會被完整保留。

如果是環團堅持的台北港呢？
首先台北港如果設置接收設備，天然氣船需要以低溫液化的型態將天然氣打到儲存槽，接著透過油管輸送到44公里外的大潭電廠，才足以供應大潭電廠機組，而天然氣管線若供電廠使用，需使用大口徑油管，且因危險性不可經過人口密集區，加上重新開挖鋪設管線的成本過高，濱海公路內側多為私有地，油管勢必會經過防風林及海岸邊的國有地，恐怕會破壞長達44公里的海岸生態與候鳥、生物棲地。
雖然現在的方案的確會破壞藻礁，但根據目前最新的研究結果，該地區的活體藻礁覆蓋率低於10%，況且海岸生態與民眾生命安全也很重要，比起對少部分藻礁的傷害，長達44公里的油管的開挖設置，不但要耗費鉅資，未來還很難不破壞土地及地下水，管線還必須途經許厝港濕地。

另一方面，台北港台北港方案早在2015年就已經被國民黨提案否決了
而且講一個政治不正確的，到時候政府真的要蓋在台北港，我才不相信環團因此閉嘴勒

現在的方案我認為就是在發展與永續之間平衡的結果
1. 不再開發新地，只用舊有地
2. 從原本232公頃改為23公頃
3. 成立觀新藻礁野生動物自然保留區

希望環團們可以告訴我，以現階段台灣的用電需求，請問到底想要台灣怎麼發電才符合你們心中的完美？

環團明明知道台北港方案已經被新北市議會提案否決，卻還在質疑民進黨沒有思考過台北港方案，說未來可以移到台北港？
我請問一下，如果藻礁公投真的通過，第三天然氣接收站要設在哪裡？

結論：

1. 台北港方案是國民黨否決的
2. 國民黨原先要開發232公頃的藻礁，是現在執政的政府設立保留區，並留下藻礁的
3. 此議題根本已經變為國民黨在操弄民粹的議題，希望大家要小心多方思考，我們都愛台灣這塊土地，但議題一但變質，早已不是當初的初衷
4. 關於第三接收站，目前環團、時力、綠黨、國民黨等，我看不出有誰可以提出更好的方案

這種議題本來就很為難，要怎麼在永續跟經濟發展間做平衡，每個人心中都有一把尺
我不支持的原因僅僅因為，我認為沒有比現在更可行更好的方案了
我們不能一直活在象牙塔裡鄉愿，不食人間煙火
我們都需要用電，那對我來說就只能找出一個折衷、對環境傷害較小的方案了
不可能什麼都不要，要非核家園，又不用其他能源發展

最後，最可笑的就是國民黨居然支持連署，要不要想想現在這個狀況是誰搞出來的🙂？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159752942164869&id=634529868

Yik Lim：國民黨加部份韓粉動起來，連署就可能過，他們才是最大的肉粽串連署網路。這個議題，大學生加社運團體在短時間沒那麼大動員能耐，一天幾千人可以，不會破萬，破萬只有政黨組織加黨公職地方系統下海才能辦到。催票最後13天，剩20萬份，目前一天新增2萬份，自己動手算下這數學。

還在迷信「他們只是想表達意見」的小清新們清醒一點，1124要再來一次了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=891124441431210&id=100016009862895

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營業時間：16:30~00:00(星期一公休)

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長期以來，中部人一直擔心並苦於中火排放污染的問題，而政府開啟了能源轉型進程，整體能源轉型路徑以「逐步增加再生能源與燃氣發電，降低燃煤比例」為發展方向，因此在能源發電結構配比中，燃煤及燃氣的比例從 2019 年的 46% 與 33%， 逐漸調整配比規劃，預計 2025 年燃煤及燃氣的比例將會變成 27 %與 50％。為配合政府發電結構配比，台電在北中南陸續推出新增燃氣機組計劃，以台中電廠為例，目前所規劃的燃氣機組以「複循環機組 」為主，即是結合氣渦輪機組與汽力機組的發電方式。
那過去中火一年燃煤的空污排放量與燃煤量有多少呢？
我過去多次要求中火在空污季擴大降載，2020 年創下史上最大降載幅度中火用煤量從最高峰 2014 年 1839 萬公噸，至 2020 年已降為 1229 萬公噸，大減超過 600 萬公噸，排放量更是減少將近 6 成。
而要讓燃煤、空污排放量更降低，燃氣機組可達到這樣的需求。
但目前中火 2 部燃氣機組已經拖到 2025、2026 年完工，比先前規畫要晚。現在預定 5 月開工日期，可是如果因為台中市政府不給都市審議通過，那麼工期勢必再往後延。也就是說，中火改燃氣已經晚一年了，如果中火再拖、再晚 2年，中南部民眾就白白多吸這些明明可改善的空污排放。
再看用電量的資料，可能因為台商回流、設廠、股市的熱錢，創業投資的人變多，在 2020 年全國的用電量比前一年增加了2.3% 左右，算起來大約是 57 億度電，57 億度光一個電廠就撐不起來，中火燃氣的機組已送了七次補件，卻到現在都還沒拿到都審的資格。另外，去年全國的製造業、半導體產業，一直在增產，很明顯用電量再增加，但應該有的燃氣新機組卻沒辦法就位，只能就既有的機組去處理。
能源的穩定供應，事關全國的經濟發展、能源轉型和國防安全。我們都知道，能源短少或者是運送能源的路途若受到外力威脅，國家社會的安全就會有動蕩的風險。去年我質詢這個議題時，政院回覆我，台中的燃氣還卡在地方政府證照的問題，今天我質詢，卻還是得到這樣的答案。
所以台中市政府可以卡全台的能源轉型嗎？
所以台中市政府可以卡全國的國防安全嗎？
地方首長如果可以卡全國的經濟發展、能源轉型和國防安全，這真是全世界的笑話。
如果有人不會想也沒有關係，但以行政院的高度必須要把這件事放在心裡，明明可以立即改善的機制，卻老被行政程序卡著，這完全說不過去。
再來看台中的用電量，近年來台中市用電成長率提高，2019、2020 年台中市用電量皆超越各縣市，成為全台第一城市。
過去我常常在冬天時，要求中火要降載，我希望未來也可以將火力電廠的燃煤，能慢慢減少燃煤被視為「基載」的比重，漸進優先選用污染較低的發電方式。
希望政院真的能實踐本日院會答應我的內容，至少應積極溝通，這是國家安全的事情，減少空污而能穩定發電，這事關台灣人的健康、台灣的科技產業命脈！早一天用燃氣來取代燃煤、對全國好、對台中更好！

2021-03-19，院會第三會期總質詢，行政院 蘇貞昌院長，經濟部 王美花部長。
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