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在 台中港風速產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟，也在其Facebook貼文中提到， Btw, 就在我們昨晚分享說明圖片ㄧ內容的那個時刻（07/29晚間七點半），台灣的風力發電總發電量為107.2MW (out of 總裝置容量840.2MW), 光是竹南海洋風電離岸風場就貢獻了50.4MW (out of 128MW裝置容量), 也就是說，在這個當下，台灣的風力發電（陸域+離岸）的...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過46萬的網紅Super Taste(Travel Show)，也在其Youtube影片中提到，台灣疫情逐漸趨緩，民眾想出去玩的心聲，總部都聽到了！這次阿梁部長帶著夢多和文綺，成立旅遊示範團，從中台灣開始玩起來！全台唯一的垂直風洞，強勁風速，讓你體驗無重力的快感，接著，前進彰化北斗，突擊夢多一生的敵人「香菜」，濃厚的味道讓人又愛又怕，最後，端午節當然不能少了划龍舟！究竟總部與龍舟隊的對決，是熱...
台中港風速 在 日日·甜甜 Instagram 的精選貼文
2020-05-01 08:01:18
台灣人情，謝謝你。 回到台灣後，我跟阿桃唯一的交通工具就是妹妹借我們的機車。 每當要前往大甲以外的地方，挺著九個月的肚子搭乘大眾交通工具，雙倍的體溫跟激烈的胎動，雖然辛苦，但卻體驗到前所未有的溫暖。 這幾天阿桃為了處理日本剩下手續而再度短暫回日本，我獨自搭著公車前往台中，來回兩個多小時的車程，受到...
台中港風速 在 台中美食☻ Wu是巫婆ㄉ巫꒪ꇴ꒪? Instagram 的最讚貼文
2020-05-31 08:22:48
👉🏻#巫巫玩台中 ʕ •ᴥ•ʔ / 梧棲地大風大摩天輪也大(o_0) 梧棲真的不誇張 每到這個時候 只要出門就會變蕭婆那種🤣 來這也不例外（最近應該會因為風速太大摩天輪應該無法搭乘 所以想拍照的可以快去 沒有人的時候應該很美(❁´ω`❁) - 🎡「台中之星」摩天輪 🕰11:00~21:30 (最後搭...
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台中港風速 在 Super Taste(Travel Show) Youtube 的最佳貼文
2020-07-26 21:00:09台灣疫情逐漸趨緩，民眾想出去玩的心聲，總部都聽到了！這次阿梁部長帶著夢多和文綺，成立旅遊示範團，從中台灣開始玩起來！全台唯一的垂直風洞，強勁風速，讓你體驗無重力的快感，接著，前進彰化北斗，突擊夢多一生的敵人「香菜」，濃厚的味道讓人又愛又怕，最後，端午節當然不能少了划龍舟！究竟總部與龍舟隊的對決，是熱血沸騰的逆轉勝，還是毫無懸念的失敗呢？
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台中港風速 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
Btw, 就在我們昨晚分享說明圖片ㄧ內容的那個時刻（07/29晚間七點半），台灣的風力發電總發電量為107.2MW (out of 總裝置容量840.2MW), 光是竹南海洋風電離岸風場就貢獻了50.4MW (out of 128MW裝置容量), 也就是說，在這個當下，台灣的風力發電（陸域+離岸）的淨發電量/裝置容量比為11.235%，但是竹南海洋風電本身的數值卻是42% （50.4/128）。
很清楚的，實際資料一再重複指出，在超過決大部分風力機組的啟動風速，通常是每秒三公尺風速之後，離岸風力機組的發電效能，可以明顯優於陸域風力機組，然後這樣的效能優勢隨著風速提高，會逐漸縮小，直到風力狀況好的讓無論陸域或離岸風力機組都可以滿載發電，發電效率不分軒輊。
至於 cut off 風速 (因風速過高，風機自動進入保護狀態停止發電，待風速降低到安全標準之後，再自動恢復運轉發電)，我們目前的理解是離岸風力機組的抗強風能力會普遍優於陸域機組，這也表示在除了強烈颱風等級以上這樣的極端強陣風的狀態下，分散式分佈在海域各處的離岸機組都還可以有局部、間歇性發電的能力，不致於像大型集中式核、火機組那樣，只要一部大型機組故障下線，立刻讓供電系統少掉一大塊供電量。
分散式發電模式有其不可輕忽的韌性與彈性！千萬不要小看、誤判風力發電和太陽能光電這種分散式發電模式的優點。
PS. 無可諱言地，夏季是台灣風力發電的度小月季節，尤其是在每年的七月、八月兩個月份的風況，實在對風力發電最為無情，但是，即便如此，風力發電機組還是默默的盡忠職守，運用所有可能的風力來進行發電。
先讓我們來觀察一下過去十天以來，台灣風力風電的即時運轉發電狀態視覺化統計圖表 （07-20 19:30PM ~ 07-30 10:30AM）。（圖二）
特別值得注意的是，在07/21 凌晨01:30AM開始一直到07/24 上午10:30AM 期間，因為受到煙花颱風外圍環流的影響，風況良好，讓台灣的所有風力發電機組的運轉發電狀態都很暢旺。
即07/24晚間07:30PM開始，又受到颱風外圍環流遠離之後，從台灣西南海域所引進的旺盛西南氣流季風的影響，風力發電一直到07/26晚間07:30PM期間，也都能夠有不錯的運轉發電表現。
回復到台灣夏季常態的天氣型態之後，風力發電還是可以維持夏季正常的遠轉狀態，我們可以隱約觀察到，夏季風力發電量的底部，大約落在50MW~100MW的水平之間，這大概就是現階段，在大規模的離岸風力機組陸續加入運轉發電之前，台灣夏季風力發電的典型實際運轉常態了。
言歸正傳。
讓我們再從一張07/29晚間21:30PM，台灣每天用電量開始進入夜間離峰時段的風力發電即時運轉狀態（圖三），從這張電力運轉即時資料也可以很清楚的觀察到，全台灣該時段總數超過300多架風力機組的總發電量43.6MW,其中光是目前唯一進入實際商轉發電的一座僅有22架前一世代離岸機組的竹南海洋風電的發電量就站了17.2MW, 光它一座小離岸風場就貢獻了40.74%的總發電量。
再讓我們再觀察一下這張今天（07/30）上午10:20AM時段的風力發電即時運轉狀態統計表（圖四），當全台灣開始要進入每天用電尖峰時段的時刻，風力發電的即時運轉狀態，在上午10出頭的時段中，台灣風力機組總共發出230.2MW的電力（總裝置容量為840.2MW），換算淨發電量／裝置容量比（%），該時段的平均發電效率為27.398%，但是光是唯一商轉發電中的竹南海洋風電22架離岸風力機組的發電量就達到89MW（總裝置容量128MW），佔當時全台灣300多架風力機組的總發電量的38.662%佔比，海洋離岸風電當時段的機組平均發電效率達到69.531%，遠遠高於當時段的全部風力機組加總起來的平均發電效能27.398%。
事實上，當時段陸域風力發電機組發電效率最高的是位於台中港區的陸域風力機組，其發電效率是40.278% 。
69.531% (離岸風電) vs. 40.278%（陸域風電最佳者） vs. 27.398%（全台所有風力機組總平均），離岸風電的效益不言自喻，一目了然！（圖片五）
見微知著，我們目前還有數百架裝置容量更大，更深入風況更佳的海域、發電效能更優的新世代離岸機組今年正在施工興建或者明年開始即將投入施工。不是嗎。
離岸風電的威力，才剛要開始展現而已。
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台中港風速 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最讚貼文
湧浪翻膠艇？海象知識待補強
胡健驊／海洋大學退休教授（基隆市）
海軍司令部舉行海軍登陸作戰訓練意外事件調查說明記者會，出席的海軍人員共同為殉職的陸戰隊上兵蔡博宇與上士陳志榮默哀。記者胡經周／攝影
七月三日上午約九時漢光演習訓練突擊艇翻覆導致死傷，海軍報告研判主因是海象劇變的瞬間「湧浪」。因為是嚴肅事件，用詞需謹慎專業，特此提出討論。
湧浪是海浪的一種。起浪必有造波機制，一般都是風力。規模大者如潮汐、地震，產生潮波、海嘯的超級長波。長波兩列波間隔很遠，可達數十公里，這麼大範圍的水同步舉升下降，縱使波高不怎麼高，上下運動的水量則十分可觀，動量奇大，可以跨洋奔跑而面不改色。
反之，一般風力吹擾出的波浪，縱使小區域內波高濤天，波長卻以十幾廿公尺為概念，水量振盪未必甚大，反而來得快去得快。不過，當風力大如颱風或風域廣如季風，亦可堆積出水量可觀的波動，傳出去後，也形成長浪，波長可達一百公尺以上，開放海域的海面即湧動如一片片的丘陵地者，謂之湧浪。行船其上，未必看見浪花濤天，卻叫人左晃右搖，昏頭絞胃，嘔吐連連。岸邊遠眺，似乎平穩，但長浪列隊前進到近岸遇淺時，即堆起拍岸壯觀的水花，一波接一波，常引人駐足欣賞。
所以，貼岸翻騰的湧浪不會突然興起。突如其來的，學名叫異常波，台灣俗稱瘋狗浪，也不可能在海況平穩時發生。也就是說，海象已多浪，眾浪交錯下，三不五時在某一地點上，數個波峰同時到達，激出超越預期的波高者謂之。風浪中的開放海域常見，近岸當然也會，許多海釣客都曾見識。這次海軍的不幸事件，是遭遇湧浪，還是瘋狗浪？
筆者曾數次前往台中港外調查，夏日早上岸邊風和日麗，遠望海上亦相當平穩。不料正在梧棲港內裝載儀器，突然飛沙走石，打在腿上手臂及臉龐，刺痛難挨。出港後，竟變成嚇人的巨浪，進行海洋科研的人，很能體會海軍弟兄在那種情境下，心中只有一個念頭：完成它。下午回港，令我再震驚，岸上「沙風」完全消失。
這就是白天「海風」吹向岸、晚上「陸風」吹向海的現象，特別在夏天明顯。日照下，海水增溫慢，陸地快。因此海上氣溫涼，空氣密度大；陸上氣溫高，空氣密度小而上浮。於是海上空氣壓向陸地，便形成短時間強勁的海風。晚上相反，海水保溫能力使空氣溫暖，陸地散熱快而空氣降溫快，便壓向密度低的海上，形成陸風。
上網調閱氣象局左營站當天的氣象資料，果然看到上午七點時風速平平，然後每小時加大，中午達到顛峰，然後逐漸趨緩。前後一天資料，亦復如此。風向也都在逐時順時鐘旋轉，但不大吻合海風陸風的簡單概念（七月四日吻合度高），應該是設在離岸約一公里半一所學校樓頂的氣象站有關，難免有房舍影響，而且南邊不遠就是平地隆起的鼓山地形，都可能不太能代表桃子園海岸的風場方向。所以，翻艇事件當時，應該海風強起，瞬間拉起「一股」波峰，不必視為湧浪。
其次，左營港口外，向西北延伸一公里多的南邊防波堤，使桃子園海岸形成直角海岸線形態，對海流和波浪行為可能構成特殊條件。希望海軍已掌握這裡的科學知識，如有缺乏，趕快補強，對往後科技戰爭的演習，能鉅細靡遺又勇敢無畏地操練。國人一直都尊敬在心，無以苛責。
台中港風速 在 EnergyTrend Facebook 的最佳貼文
風機葉片斷裂！會是風力太強造成的嗎？
#離岸風電