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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過855的網紅柴郡貓小姐愛旅行。生活提案，也在其Youtube影片中提到，：：：：：柴郡貓小姐愛旅行生活提案：：：：： 不論是旅行生活美食或音樂，與你分享生活中的各種旅行。 現在就訂閱柴郡貓YOUTUBE頻道，每天都像旅行般好心情。 ｜6月號｜台中模範社區の文青散步｜ 越來越多咖啡廳與文創小店出沒的模範社區，柴郡貓與你分享一日文青散步行程！ 在Roundab...
台中海線早午餐 在 窮懶蕈 Instagram 的最佳解答
2021-09-03 17:55:36
【#日記蕈】 心血來潮出去 #一日輕旅行 因為好想去日本，也很喜歡搭火車，所以找了一下，發現有幾個神社遺跡，就在火車站附近（目前有看到通霄、清水、林內，歡迎大家推薦其他神社遺跡） 既然都要搭火車了，乾脆完全使用大眾運輸工具。 本來很chill的，但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉ 因為很隨...
台中海線早午餐 在 ⓇⒺⓃⒺⒺ ♈️ ㄚ珮 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:38:24
®️ 防疫日常 每天外送 假日外帶 煮婦外掛 這些都是我的愛店 介紹給大家 都很好吃 本來想來個排行 實在太難 通通都厲害👍🏻 #蕃薯根養生煮 #蕃薯根 #潤和壽司屋 #潤和 #亦馬いま鍋物 #合禾町日式料理 #福安黃昏市場 #橙黃橘綠 #梧棲早午餐 #搭伙 #搭伙餐桌 #bts麥當勞 ...
台中海線早午餐 在 ??瓏瓏LONGLONG?? Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 21:26:24
#瓏瓏eat台中 三丼outlet附近新開幕🍦寶寶藍冰淇淋 ♡ ☻ ♡ ☻ ♡ ☻ ♡ ☻ ♡ ☻ ♡ ☻ ♡ 週二、三停水，市區好多店公休 只好往海線吃喝玩樂😁 梧棲新的 #打卡景點 風格是#日式建築 入口就有一家冰淇淋店 愛嚐鮮的我選了兩個特別的口味 鹹鹹甜甜的海線專屬「海水」🌊🌊🌊 還...
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台中海線早午餐 在 柴郡貓小姐愛旅行。生活提案 Youtube 的最佳解答
2018-06-14 14:10:34：：：：：柴郡貓小姐愛旅行生活提案：：：：：
不論是旅行生活美食或音樂，與你分享生活中的各種旅行。 現在就訂閱柴郡貓YOUTUBE頻道，每天都像旅行般好心情。
｜6月號｜台中模範社區の文青散步｜
越來越多咖啡廳與文創小店出沒的模範社區，柴郡貓與你分享一日文青散步行程！
在Roundabout Cafe，用像西班牙聖家堂大教堂的招牌咖啡乾杯迎接文青的豐盛早午餐，最愛寫明信片的我當然要來到Kerkerland，選一個貓咪的明信片，寄給未來的某個自己。最後來到元氣唱片行挖寶，二手唱片區裡不小心就挖出自己的青春回憶，還有好多獨立音樂專輯，當然也有柴郡貓的專輯隱身其中！下次來到元氣唱片行，帶一張心靈相通的CD回去，說不定他就成為未來的你最美好的回憶。
SPOT｜Roundabout Cafe、Kerkerland、元氣唱片行
CLOTHES｜MeLa Fashion（https://www.facebook.com/melafashion）
BGM＆LIVE｜小姐愛旅行、仰角 All by 柴郡貓
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▶︎▶︎看看更多可愛的台灣旅行＆生活提案▶︎▶︎
台北時代寓所，質感飯店開箱｜https://youtu.be/A2g_f_2w_vQ
微笑山線_鳶山步道｜新北登山旅遊節｜https://youtu.be/d6KH-khLEF8
龍崎光節 空山祭｜https://youtu.be/8raIPNQ7Fzs
走進幾米的童話世界，淡海輕軌初體驗｜https://youtu.be/i4ZzcabkaSE
淡海輕軌藍海線試乘體驗｜https://youtu.be/0mnaZPX7YNg
一秒到日本，淡水這樣玩！｜https://youtu.be/nMYHKaVtACE
深澳鐵道自行車，夏日星空浪漫遊｜https://youtu.be/jeyFD1QUwzw
基隆潮藝術｜https://youtu.be/aoEkhlGLKbs
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▶ 柴郡貓｜Cheshire Cat｜チェシャ猫
I’m a Songwriter ▶ Singer ▶▶ Writer ▶▶▶ Traveler▶▶▶▶Youtuber.
柴郡貓，以音樂、文字、旅行構成的貓系女子。
時而為人，用心生活，努力感受微小的喜怒哀樂。
時而為貓，仔細觀察，重新詮釋平凡無奇的日常。
🔗 https://ffm.bio/cheshirecat![post-title]()
台中海線早午餐 在 Facebook 的最佳解答
【#日記蕈】
心血來潮出去 #一日輕旅行
因為好想去日本，也很喜歡搭火車，所以找了一下，發現有幾個神社遺跡，就在火車站附近（目前有看到通霄、清水、林內，歡迎大家推薦其他神社遺跡）
既然都要搭火車了，乾脆完全使用大眾運輸工具。
本來很chill的，但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉
因為很隨興地睡到快中午，吃完早午餐發現，海線要到通霄的班次已經錯過了，下一班要到快四點了，但去清水的還行
馬上走去捷運站。
到捷運站，看一下時間，到大慶站轉乘走路時間是7分鐘；到新烏日轉乘走路時間是4分鐘，沒有去過大慶車站，但時間比較多，賭他一把！不行就搭一點半的車到林內（交給命運決定）
後來發現大慶站共構做超好，一出站就可以刷去臺鐵（這邊很有日本感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)）
到了清水，出來就有全家；休息一下，看地圖，走路到後參道大約18分鐘，感覺可以，就慢慢走過去。
後參道就在清水地政事務所旁邊，就慢慢走上去，前段雖然有台灣特產鐵皮屋，但後面越走越有阪道的感覺；經過林務局工作站後，就像開始想起要種樹種花，上半段景色生意盎然。
走到頂，轉頭就是牛罵頭（開車的話應該就是很多U形道），地圖顯示，清水神社遺址，是在園區裡面；園區是免費參觀的。
#牛罵頭文化園區 整理地不錯，有分館別，雖然有幾個館沒有開放，但有開放的展示空間都安排滿好的。
雖然稱為牛罵頭，但其實是從牛罵頭文化遺址開始（4500年前）到最近（民國兵阿營）的相關文物都有展覽和說明。
此行我是找日本感的嘛，所以可惜的是神社遺跡不多（聽說拆了不少木頭拿去蓋鎮安宮）；但整體氛圍很好，很舒暢。
繞完去裡面的咖啡廳 #本一艸堂 坐一下，發現有手沖，就點了一杯；今天非假日，只有我一位遊客，店員很熱情跟我聊天，才知道她也是從台北回台中，很認真想要讓這個園區生意盎然。
我給她分享了金瓜石的金瓜石神社，她說了花蓮慶修院最近的整頓；好喜歡古蹟被整理以後，營造整體氛圍，成為一個旅遊園區，逛、學、玩、吃、文化，都有涉獵的感覺。
喝完手沖藝伎（還有招待的點心），也差不多回程了。
原本查時間，清水回大慶是18:34，悠哉在全家吃完晚餐（本來對面有間評價不錯的店，但營業到8點而已），去等車時，發現火車有事故！？⚠️
在清水車站邊等車，邊搜尋替代方案；公車剛好都開走了；GoShare 沒有車在清水；還在找其他路線時，我本來要搭的火車來了，站員建議先上車，到沙鹿站看看，也許事故排除後，可以到彰化轉車。
到了沙鹿車就真的停著了。
車上我查了一下公車，發現可以到市區的公車，還有約半小時到；我就立刻下車去找公車站牌。
後來有驚無險搭上了傳說中的300多公車，也就是會跑在原BRT專用道的車；意外從幾乎尾巴的地方，搭到了市區( ´▽｀)
整個到家還是覺得很滿足，獨自旅行彈性很高，遇到事情都是自己面對，但是解決後就很有成就感；平安到家、活著，就是最成功的旅程！
#一個人的旅行 #清水 #清水神社 #在台灣的神社 #火車站附近的神社 #神社遺跡
#日記 #手寫 #手帳 #diary #writing #digitalplanner
話說清水相關資訊，我是參考台中市文化局出版的台中學系列書《海線散步：清水人文地誌學》，在讀墨可以免費領電子書看唷！
網址：http://moo.im/a/blqsDF
（我的推書AP⋯⋯是說0元也不用給AP吼😂）
台中海線早午餐 在 台中美食精選 Facebook 的最佳解答
台中質感咖啡館，每個角落都好好拍，還有早午餐、輕食及甜點，一個人來也很適合～
追蹤台中新推播：hihimsg.com/n/g47/580882c9
台中海線早午餐 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【729全臺大停電】 #你還記得嗎
1999年的一個夏日夜晚，許多原本正在冷氣舒眠下的人漸漸熱醒，窗外的城市淨是一片漆黑，如此大範圍的停電，頓失消息來源的人們開始各種不安的猜測。
「聽說桃園的煉油廠爆炸了？」
「是核能發電廠出現意外嗎？」
「難道兩岸戰爭已經展開了？」
然而當這次產業損失至少數十億元的大停電調查清楚後，卻發現僅僅是因為一座高壓電塔的倒塌。
因區域電力供需不平衡的關係，臺灣長期依賴南電北送，卻僅有兩路超高壓輸電幹線，由於其負載率過高，一旦發生意外，便無法互相協調支援。
臺電雖早已預見問題努力推動第三迴路的建設，卻因用地取得困難、長期受到地方民眾抗爭，而使得計畫不斷延宕，在各種結構性問題的連鎖反應下，最終導致了729的全臺大停電。
729大停電彷彿敲響了人民心中的警鐘，在輿論的支持下，臺電終於加速在2002年完成了第三迴路的相關建設，但隨著經濟產業快速發展，臺灣的用電量及能源需求持續升高，民眾「要電不要廠」的心態若不改變，歷史恐將一再重演。
#能源問題是通盤考量
#所有方案皆有其利弊得失
#報時光UDNtime
來源：聯合報
日期：1999/7/29
攝影：林秀明
圖說：昨晚全台大停電。
歷史新聞
【1999-07-30/經濟日報/01版/要聞】
全台灣 大停電
新竹園區損失至少數十億元 近千萬戶受影響
【本報綜合報導】昨(29)日深夜11時15分許，台灣地區發生罕見的大規模停電，除高屏少數縣市外全部停電，近一千萬戶受影響，新竹科學園區也因瞬間降壓斷電而損失慘重，初估損失至少數十億元。
昨夜停電原因眾說紛云，可能原因有輸配電系統發生重大故障、變電所爆炸等，台電公司昨晚緊急調查原因，但至截稿為止，仍無法明確對外公布。
昨晚11時過後，北部、中部、東部及嘉義、雲林等地瞬間停電，頓時全省一片漆黑，稍晚台中、高雄恢復供電，其它地區仍未恢復。台電公司目前以調度搶修為首要任務，全省警力也立時動員警戒，全省交通大亂，高速公路林口以南全面封鎖禁行。
受瞬間降壓影響，高科技產業集中的竹科全部斷電，半導體、光電等工廠因必須24小時運轉，所有製程內、爐管內半成品都將因此報廢，廠商損失慘重。
【1999-07-31/經濟日報/02版/大停電特別報導】
大規模停電凸顯的當前電力供應問題
【社論】台灣地區29日深夜發生歷來最大規模的停電事件，全島除了高雄、屏東、台南等地區，都陷入停電狀態，約八、九百萬用戶無電可用，連機場、鐵道、醫院等停電敏感地區都一度斷電。產業損失更難估計，顯現這次大規模停電的嚴重性。引發這次大停電的原因是台南關廟山崩，導致台電公司高壓鐵塔傾斜，造成龍崎至嘉民海線、龍崎至中寮山線間的輸電線跳脫，並引起連鎖反應。這次停電事件看似意外事故，實際卻是台灣電力供應系統的根本結構性問題使然，值得深究。
這次停電凸顯的第一個結構性問題是區域電力供需不平衡。根據台電公司的統計，目前台灣地區含民營電廠的電力總裝置容量為2,749萬瓩，位於桃園龍潭以北的電廠有核能一、二廠及協和火力、林口燃煤、翡翠水力等機組，裝置容量約690萬瓩，僅約占總供電能力的25％。但是，北部地區是政治、金融及商業發展中心，電力需求大，用電量約占全台灣的45％以去年的統計為例，北部地區的最高負載約1,075萬瓩，但淨尖峰供電能力僅約665萬瓩，不足的410萬瓩電力都需由中南部經輸配電送來。
這種南電北送現象已存在多年，隨著經濟持續的發展，北部地區對南電的依賴愈來愈高。台電統計，南電北送的電力今年以來漸增，7月下旬已達440萬瓩，因而逼近現有輸配電系統的最大輸電能力470萬瓩，北中第一、二路超高壓輸電線負載率並首度超過90％，較合理負載率75％高出甚多。這種情況顯示不僅北部地區供電吃緊，也反映輸配電系統的負載率持續偏高，將相對增加系統設備的故障率，一旦發生事故，兩條輸電大動脈將因負載偏高而無法相互支援，就會爆發像前天深夜一樣的大範圍停電現象。這是當前電力系統存在的第二個結構性問題。
第三個問題是我國電力備用容量率長期低於合理的25％水準，今年大約在12％、13％間，表示電力供應只是大致夠用，難以應付突發的狀況，例如需求激增或機組故障。因此，每當進入夏季尖峰用電時期，台灣地區民眾就得面臨可能限電的壓力。然而，儘管電力備用容量率長期偏低，在環保抗爭、安全考慮等情況下，台電公司卻不易增設新的發電廠。近十年來，台電都是在現有電廠中加裝發電機組，因而供電能力成長有限。
這三大結構性因素使得台灣的供電系統相對脆弱，一旦遇有突發事故，台電的應變就顯得捉襟見肘。為此，台電已採行因應措施，例如興建南北第三路超高壓輸電線，不僅寬解北部地區供電壓力，並減輕現有二路輸電主幹線的負載，提高相互支援及應變能力。另一方面，台電也積極興建大潭液化石油氣發電廠及核能四廠，以增加北部地區發電機組，減少對中南部電力的依賴；此外，目前已開放設立的民營電廠，更優先選擇在北部設廠者。
這種種努力並沒有獲得完全的支持，例如南北第三路超高壓輸電線，就面臨部分路段民眾抗爭的困難，以致原定民國85年應完工的第三路輸電線，卻至今仍在進行中；核四的興建更是風風雨雨，儘管立法院已通過興建預算，至今仍然面臨反核團體的干擾，甚至可能無法取得地方政府的許可，以致完工時日遙遙無期。民眾「要電不要廠」的心理一直存在；核電廠的興建是見仁見智，一向是國際性的爭議；燃油、燃煤等火力電廠的擴建，其所排放的大量二氧化碳，將受氣候變化綱要公約的管制；興建對空氣汙染程度較低的液化石油氣發電廠，民眾就須接受電價調漲的事實；如果放任現況不管，就是由台灣經濟付出代價，企業界得隨時準備承受限電、斷電、停電之苦。
天下沒有白吃的午餐，每一種解決方案都會帶來利弊互見的影響，應對之道當是權衡輕重緩急，選擇最適方案。台電的危機處理能力及效率一定有提升及改善的空間，但關鍵還是在於這三大結構性問題必須及早解決，才能真正提高台灣電力系統的供電穩定性。因此，政府相關單位應儘速在考量環保、能源及安全等原則下，訂出明確的電力政策，並發揮公權力，全力執行，及早改善台灣經濟發展的基礎環境。