為什麼這篇台中檢舉外勞鄉民發文收入到精華區：因為在台中檢舉外勞這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者charles0939 (charles0939)看板car標題[新聞] 五都塞車調查 台中行車...
原文連結：
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taichung/paper/1567553
原文內容：
五都塞車調查 台中行車最龜速
2023/02/17 05:30
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/17/155.jpg
五都，最「龜速」城市首推台中。圖為台灣大道。（記者張軒哲攝）
GPS資料計算 10公里花24分40秒 時速不到25公里 專家︰公共運輸建置不足
〔記者蘇孟娟／台中報導〕全球衛星定位（GPS）荷蘭製造商Tom Tom公布最新全球塞車指
數，台灣調查新北市以外的五都，最「龜速」城市首推台中，十公里行車時速不到廿五公
里；交通局長葉昭甫指出，對評比均虛心接受並參考，市府持續再強化交通建設，議員與
專家則認為，癥結是公共運輸建置不足。
議員︰轉運中心建構太慢 聯外道少
台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華與消基會交通委員會召集人李克聰不約而同指出
，台中市是台灣人口第二大城市，汽車數是六都之冠，但公共運輸建置不足，民眾只好自
行開車或騎車上路，不塞車也難。
針對Tom Tom利用GPS資料，算出新北市外的五都，台灣行車平均速度最慢城市是台中，平
均每十公里開車要花廿四分四十秒，陳淑華指出，台中東西向道路及聯外道路開闢不足，
塞車路段愈來愈多，東西向交通僅仰賴台灣大道，非尖峰時段都可能塞車；另外，轉運中
心建構太慢，水湳轉運中心才剛動工，大型巴士仍開進市區，遇尖峰時段，交通更是雪上
加霜。
陳淑華另指出，公共運輸系統建置也不完善，雖已有第一條捷運綠線，卻因公車路網連結
不足，民眾利用率低，雖有捷運綠線，但沿途的文心路段仍經常塞車。
專家︰重新盤點公車路線 調整班次
李克聰也說，台中推出市民搭公車免費政策，理應提升民眾使用公共運輸的意願，可惜捷
運僅一線，公車路網又不夠完整下，增加民眾自駕或騎車的機會，道路就易塞車，建議中
市第二條捷運上路前，重新盤點並布局公車路線，並調整公車班次。
陳、李兩人還說，交通號誌設計也有改善空間，尖峰時段因號誌設計不當，經常走走停停
，如何提升交通號誌管制效率，有待市府解決。
市府期盼中央支持加速捷運建設
葉昭甫強調，市府全力投入交通改善也有成效，包括中清、豐原交流道已往的塞車情況明
顯改善，會再全力推動公共運輸建置，數據也突顯捷運建設的重要，盼中央支持讓中市加
速捷運建設進展。
心得/說明：
塞車的好處
就是無法開快車
這樣重大傷亡的車禍就會少很多
不過
為什麼台灣大道的汽機車
車速都很快？
上次去環島
被台中人嚇一大跳！
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推 FSWIN1278 : 會塞車不是沒原因的,在台中開車真的是在比狠 02/17 08:33
推 ivi : 台中是第二大城市？ 02/17 08:33
推 rainbow321 : 都在逼車啊 車速就被拉低 02/17 08:34
推 MarkChe : 在台灣台北市人台北是人。 02/17 08:35
→ MarkChe : 繳稅優先讓台北市蓋捷運。 02/17 08:36
推 clark3530 : 加入群組 人人有車塞 02/17 08:38
→ PtT0615s : 被怕攔車開槍，所以速度都開慢一點 02/17 08:39
推 MbvLectA : 中港路下班時的紅綠燈不一致 交警站在中間不做事 02/17 08:40
推 KBchen : 開車都很快 但下車討論的時間多 拉低了均速 02/17 08:40
→ MbvLectA : 當然塞阿 這個綠燈 前面紅燈 秒數又都超級長 02/17 08:41
推 MarkChe : 然後造就享譽國際的台北橋摩托車瀑布 02/17 08:41
→ chi17 : 紅綠燈就故意的,讓你連油門都不用踩 02/17 08:44
推 Tahuiyuan : 要是當初國三沒被海線神祕力量轉向，按照原設計走 02/17 08:45
→ Tahuiyuan : 國四、台74路廊直達南投，塞車問題不知是否有救？ 02/17 08:45
推 gx9900824 : 理性討論 02/17 08:47
→ chi17 : 接近大路口的前一個路口一定讓你吃紅燈,眼睜睜看前 02/17 08:48
→ chi17 : 面那個大路口綠燈轉紅燈才讓你過去等120秒,過完大 02/17 08:48
→ chi17 : 路口下一個小路口再吃一個60秒紅燈,然後等紅燈的時 02/17 08:48
→ chi17 : 候橫向綠燈那邊都沒車因為也被前一個紅燈卡住了,車 02/17 08:48
→ chi17 : 流不動就不會有車禍很聰明 02/17 08:49
推 csyhri : 台中很多紅綠燈秒數都沒有同步，起步如果沒加速到 02/17 08:50
→ csyhri : 下個路口又紅燈 爛爆了 02/17 08:50
→ MbvLectA : 就主幹道車流超級多 然後橫向要轉彎的車很少 但綠燈 02/17 08:53
→ MbvLectA : 秒數一樣 龍井國三那邊也是這樣 每天都停在那邊120 02/17 08:54
→ MbvLectA : 秒看不到3台車 主幹道的塞超長 02/17 08:54
推 pooh5214 : 設計紅綠燈秒數的是低能兒吧 綠燈完接完整紅燈 87 02/17 08:55
→ MbvLectA : C大說的對 讓車流都不動都不踩油門就降低事故率了 02/17 08:57
推 ScounDrel : 台中開車在比狠的 02/17 08:58
→ chi17 : 二年前的數字,重劃區裡面的還在無限增生中 02/17 08:59
→ evermpeg2 : 中港路還好吧，我搭30x公車從台中車站到東海往返都 02/17 08:59
→ evermpeg2 : 滿順的 02/17 09:00
噓 danniel21 : 會塞住絕大部分是紅綠燈沒有接續好，這麼簡單的事 02/17 09:05
→ danniel21 : 情就是弄不好！ 02/17 09:05
→ chi17 : 2020才5500現在6400了,今年穩穩破7000啦 02/17 09:07
推 eddisontw : 台中開車的人真的很多 02/17 09:07
推 Colin777 : 最近幾年車太多…道路設計大崩潰 02/17 09:09
推 DenyPedrosa : 就紅綠燈很不友善 台北市綠燈設定都是有一定的距離 02/17 09:10
→ DenyPedrosa : 就算車多，通過的速度也算不錯 02/17 09:10
→ DenyPedrosa : 台中就是路大，主幹線道多但就是比台北塞 02/17 09:12
→ azureashin : 就一直打方向燈 他不想讓你就一直很快了 02/17 09:14
→ atbhao05 : 單然啊 開太快耗電太高 又難充電 樁都被霸佔 02/17 09:15
推 d147258 : 台中市號誌銜接不當絕對行車龜速的主因 02/17 09:16
推 SingYuKysot : 交通號誌也有差吧，不連貫真的問號。昨天看到這路 02/17 09:17
→ SingYuKysot : 口一綠燈就往前開，然後眼睜睜等了90秒下一個路口 02/17 09:17
→ SingYuKysot : 還是紅燈，直接變未淨空堵在路口，這不塞真的才怪= 02/17 09:17
→ SingYuKysot : = 02/17 09:17
推 jim8q9a63 : 台中紅綠燈真的超爛 02/17 09:21
推 IvnGoran : 號誌不連貫 秒數這一堆路口又拉長 02/17 09:24
→ e04bank : 優先加入台中塞車群組 02/17 09:24
推 eulbos : 均速25很快了吧... 02/17 09:25
推 d147258 : 我猜台中市交通局是刻意讓號誌不連貫來減少交通事故 02/17 09:27
推 e04bank : 對也，有道理 02/17 09:29
推 lightmei : 台中車都在排充吧？ 02/17 09:30
推 Mues : 桃園也很差 02/17 09:31
推 s609747 : 台中整個爛了 房價下看10萬 02/17 09:35
→ furio : 台中交通局只會把紅綠燈時間拉長，搞到兩位數不夠用 02/17 09:35
→ furio : 下次不知道會不會在台中看到3位數紅綠燈 02/17 09:36
推 if2 : 幾台車臨停就佔掉一個線道 還有公車切來切去 02/17 09:42
→ fire124 : 台中不敢開內線 左轉專用跟直行變來變去 02/17 09:52
推 MingTing : 怎麼不去看看 一中街 下班下課車潮 02/17 09:53
→ MingTing : 一堆公車誤點 還有校車，一條路 五六輛公車給你看 02/17 09:53
→ MingTing : 然後右邊又很多違停 只有二線道 要摩托車的人…？ 02/17 09:55
→ MingTing : 然後就算有畫摩托車專用道 瞧瞧一堆自以為是的汽車 02/17 09:55
→ MingTing : 也會會跟著走啊 02/17 09:55
→ MingTing : 結論：現在越來越多沒水準+自私的人 02/17 09:56
推 furio : 樓上少說看到堵車地方就不去的警察 02/17 09:57
推 MingTing : 喔對，我也還少說到 一堆外勞騎摩托車、腳踏車不知 02/17 10:06
→ MingTing : 道是怎麼騎的。 02/17 10:07
→ MingTing : 更何況還有會開車的外勞，呵 02/17 10:07
推 nakaru : 就真的塞，最近31公里路程，要開近90分鐘 02/17 10:08
噓 corlos : 速度慢≠安全 02/17 10:10
推 Lowpapa : 龜車就是毒瘤 02/17 10:15
噓 blackstyles : 台灣大道每個路口都超複雜一堆相 10個紅綠燈會停8個 02/17 10:15
→ blackstyles : 各各90秒起跳 塞不塞 當然塞啊 笑死 02/17 10:15
噓 enkidu0830 : 捷運不經某家地，秘書不給蓋 02/17 10:20
推 huei252 : 最近幾年台中一堆地方速限偷改40就算了 警察還躲在 02/17 10:20
→ huei252 : 速限40的地方偷拍 ，74下 中投下路這麼寬你之前設40 02/17 10:20
→ huei252 : 還找警察偷拍 是要怎麼開的快 02/17 10:21
→ huei252 : 在來就是左轉車道 ，被檢舉到塞車期間整條左轉車道 02/17 10:25
→ huei252 : 內線道都是空的 大家都擠直線車道 這種用路規劃 當 02/17 10:26
→ huei252 : 然是在比慢的 02/17 10:26
→ tabrisPTT : 隨時要準備掏武器，不能專心開車XD 02/17 10:27
推 eddisontw : 這排名不太準吧 竟然沒有中國城市 中國都不塞車? 02/17 10:32
推 kazami : 幾年前去台中玩 是沒遇過塞車 但幾乎每個紅綠燈都 02/17 10:35
→ kazami : 得停 如果車多的話不塞也難吧 02/17 10:35
噓 lizardc1 : 交通局裡面就是一群喪盡天良的官員 02/17 10:37
→ wuliou : 74底下每個紅綠燈都不連續還都99秒根本沒車這是什麼 02/17 10:37
→ wuliou : 智障設計 02/17 10:38
推 cashliu : 確實台中塞爆 02/17 10:45
推 maniaque : TomTom還沒倒??? 02/17 10:47
推 speai18891 : 怎麼都沒人講到秋紅谷 02/17 10:48
→ speai18891 : 某個偉大的市長的德政欸 02/17 10:48
→ speai18891 : 轉運站改成公園 02/17 10:48
→ speai18891 : 結果現在計畫變更到水湳 剛要動工 02/17 10:50
→ speai18891 : 台中交通不知道還要爛幾年 02/17 10:50
推 koumoushou : 74號交流道設計跟本白癡 02/17 10:59
→ youkisushe : 台中放射狀規劃 一個路口有三方向 要開三個時相輪 02/17 11:09
→ youkisushe : 流 確實會比較慢 但是讓汽車慢不是壞事 02/17 11:09
推 daniel9527 : 放屁，新竹桃園內湖放在哪？台中開發比較慢，路那 02/17 11:10
→ daniel9527 : 麼大條 02/17 11:11
推 shcnku : 這邊綠燈前面準備紅燈，幹你娘誰設計的 02/17 11:11
推 meowgy : 這家不是被apple買了? 02/17 11:16
→ gtsandevo : 我體感車速怎麼台南比台中慢到靠杯 台南打三檔已經 02/17 11:16
→ gtsandevo : 超車80%了 02/17 11:16
推 Lintw : 台中交通真的是全台灣最差 02/17 11:19
推 csyhri : 公車站牌位置也很有趣，越塞的地方越多，然後一次3 02/17 11:21
→ csyhri : 台公車同時到，整條堵住有夠爽 02/17 11:22
推 bomda : 讚 繼續保持 02/17 11:33
推 sniperway : 交通局表示降低速限然後在路口多插 02/17 11:40
→ sniperway : 幾根測速照相就可以惹 02/17 11:40
→ d147258 : 樣想 02/17 11:46
→ Bimmer3698 : 不是都說越慢越好，怎麼檢討起龜速了 02/17 11:52
推 ayyayy6512 : 紅燈多 不連貫 導致台中人騎車開車都在比狠 少停一 02/17 11:52
→ ayyayy6512 : 個紅燈就像賺到一樣 02/17 11:52
噓 youkisushe : 交通局最好是這樣想 一定是開始拓寬道路 02/17 11:56
→ youkisushe : 而且市區本來就是慢沒差 又不是北宜那種還限速50的 02/17 11:57
推 t93683 : 台中開車都很有禮貌 合理 02/17 11:58
→ ahaw99 : 這種廣泛的平均數據有意義嗎？不就平均一顆睪丸的 02/17 12:12
→ ahaw99 : 概念 02/17 12:13
噓 td200672 : 台中就一堆智障標線亂畫 02/17 12:16
推 e44444 : 台中下班下課五權中清塞到爆，哪裡改善過，一堆接 02/17 12:21
→ e44444 : 曉明女中的家長違規停車也沒在管，更塞 02/17 12:21
推 yuran : 路中間停下來吵架不是嘛 02/17 12:26
→ chi17 : 五權中清上禮拜晚上九點走,文武英才育德健行忠明全 02/17 12:38
→ chi17 : 等到了根本惡夢,以前最多等二個也不會二個都等滿12 02/17 12:38
→ chi17 : 0秒,光那邊一公里要走十分鐘 02/17 12:38
→ TaiwanNeko : 這裡有其他都的數據 02/17 12:41
推 missin : 台中切車道都超狠的 02/17 12:43
→ TerryACE : 內側一下有專用左轉，一下變左轉，怎麼搞 02/17 12:50
推 berryc : 均速25真的算快了...郊區拉高平均 02/17 13:02
→ berryc : 推文說的一公里十分鐘我在中壢也遇過,下車用走的都 02/17 13:03
→ berryc : 比較快... 02/17 13:03
→ jazon : 住台中其實我不會去走台灣大道 有很多替代路線 02/17 13:07
推 greenteaking: 台中駕駛都在馬路上格鬥阿 02/17 13:11
噓 abxyz4563 : 開車還要清槍，怎麼可能開得快 02/17 13:19
噓 lalaBar : 民進黨不用負責嗎？ 02/17 13:20
推 d147258 : 中港路是車多，但號誌比較連貫，不要遇到大車流量， 02/17 13:37
→ d147258 : 走中港路還是比較快 02/17 13:37
→ MAXX228 : 台中標線到路口彎來彎去，台中人照樣直走沒在管線 02/17 13:44
推 Sharkdooo : 我大台中驕傲的交通行人地獄不是浪得虛名 02/17 14:13
推 TaiwanNeko : 桃園果然是鄉下地方，均速32km/L 02/17 14:14
噓 five07 : 台中喔，那就是中央負責吧？ 02/17 14:30
推 skytakezou : 應該是檢舉達人跟逼車的太多 都慢慢開 02/17 14:51
→ JARED80527 : 某ab素質不意外 02/17 15:06
→ JARED80527 : 違規魔人太多 02/17 15:06
→ JARED80527 : 管線做什麼，撞到別人你要負責嗎？ 02/17 15:07
→ JARED80527 : 某些樓素質真差 02/17 15:09
推 migrantf : 公車都在快車道載人，怎麼快 02/17 15:42
推 sealove : 催屁啊！車子想換鈑金膩？還是想多幾個洞？慢慢開 02/17 16:55
推 a60130chen : 我還以為第一名是新竹，新竹人開車騎車都超慢 02/17 17:17
→ charles0939 : 新竹沒調查 02/17 17:19
噓 wavier : 交通局連標線都弄不好，不要奢求這些腦包有辦法解決 02/17 17:47
→ wavier : 什麼了 02/17 17:48
推 limulus : 因為台中人都在路上打棒球，然後其他人跟著看棒賽 02/17 20:16
→ limulus : 這樣XD 02/17 20:16
推 gino321 : 有顏市長 台中人的愛 別怕 02/17 20:28
推 kanehhh : 在台中按喇叭閃大燈逼車不知道會發生什麼事 02/17 21:13
推 koyi : 台中的紅綠燈及道路標線真的很爛還一堆龜車三 02/17 22:12
→ koyi : 寶，綠燈慢慢開，黃燈加速，留你等紅燈，超傻眼 02/17 22:12
→ josephlu0404: 你看到我臉上有任何驚訝的表情嗎 02/18 17:48
噓 poposaur1 : 歧視機車的國度，槍一掃就更塞了 02/19 00:38