一切都感覺很不真實

（文長慎入）

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我從2014年就已經成為TSR A組選手
那時候的我從來都沒想過

能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們

一起站在同一個起跑線上比賽


（當然也沒想過三秒就KO藤永優）



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今年也是我第十年的比賽

經過多年的失敗，自爆，車壞掉等等

從第一年的Ａ組求勝慾超強

起跑無敵緊張

到現在變成是好像只有跟自己在比賽一樣

起跑前還在想剛剛高至均到底在唱哪首歌

心裡似乎緊張感完全消除



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這次的125A組賽前其實狀況連連
決賽
前一天練車時噪音超標

還好有目中無人寬幫我們把排氣管處理好

但第二趟阿弟仔的車就壞了

阿弟仔二話不說馬上殺去台中銘豐
把耕田的引擎搬過來

我則是在最後一趟練習時把車摔一個大炸裂
引擎的空濾鎖點斷裂

傳動蓋炸裂
後碗公+芯歪掉

但還好有神隊友歹徒老闆跟亞旭員工救援


也感謝 台南老字號 金輪動力開發有限公司 幫我把引擎補救回來



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排位賽時狀況也不錯

雖然一度又自爆

但還是做出49.7秒的成績

不會跟我最快單圈差距太遠

原本想說藤永應該會在我前面

沒想到我居然排在第一位！？

我們整個團隊用JETS參加Ａ組賽事
這是第一次拿下桿位，有如注入了一支強心針



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站在起跑線上時
老闆跟我說：「安全完賽最重要！車子該抬起來的時候就要抬喔。」

我就告訴自己說：「決賽這次有19圈，穩穩地騎完就好。」

起跑後衝進第一彎後
彷彿這個世界就剩下我跟車而已

後面的引擎聲雖然一直很近

但是在所有煞車點，油門開啟瞬間
我都能保持在同一位置

我知道“我的狀態很好”


就這樣一直保持到方格旗揮下



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衝線那霎那
我只記得我在安全帽裡大叫大哭

也管不了是不是有人聽到

這幾年所有的努力就為了這一刻

到現在打下這行文字我還是一樣的激動

那感覺就像是拿下MotoGP冠軍一樣

讓我盼了八年的125A組冠軍

我跟我的團隊一起做到了！

在一些人或是老選手眼中這可能沒有什麼

但是這一刻對我來說意義真的非常重大



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藤永優在速克達屆一直是一面難以突破的高牆

因為我知道他比任何人都愛賽車

不管是自我體能要求
還是待在賽車場練習的時間

都是一般人無法達到的

這幾年我一直告訴自己一定要在他退休前打敗他

因為那樣才會是真正的125A組冠軍



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這個冠軍是屬於大家的

真的非常謝謝我的團隊、我的家人

我的朋友、我的粉絲


還有最重要
和我一樣熱愛賽車的H編❤️


當然還有曾經默默支持過我們的贊助商們


沒有你們


沒有今天的 「炸彈客黃晧」



-



感謝所有贊助商們


FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
登宇國際有限公司
SYM－SanYang Motor
Reveno
Bpm Brakes
NCY Motor Sports
CapWay Power 亞磊科技
Brisk布里斯克
Racing Boy Taiwan - RCB TW
大鳥摩哆Racing Club
Smrt動力摩托設計開發
GStone Professional Gear
歹徒 Scoundrel
FAR
Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
KYT Taiwan
Maxxis S98
M-Design台灣
Work Racing
JP464
TM Racing
WF競速部品
BANDO Taiwan
Angela 安駕
Real Energy
台中騎士館 HYOD

MotoBuy 專業摩托情報

Yx Racing Factory亞旭賽車整備中心
Yx亞旭部品
XZ 旭展車業
Yx亞旭車業板橋館


#盟鑫賽車戰友團隊


#98Bomb

#HH❤️

2020 TSR 四小時耐久賽
（文長慎入）

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這次我們挑戰的是小阿魯組別的耐久賽
雖說去年也有去富士賽車場參加六小時耐久賽
但比起三個人一起騎2分多鐘的賽道
在溪湖K1真的是累很多

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之前的耐久賽搭檔都是跟阿弟仔
這次因為阿弟仔肩膀受傷
所以我的好基友 高至均就理所當然成為我們的人選

（而且我們也沒給他什麼練車的機會😂）
（因為我很偷懶的只想練比賽前一天）
（想說都要騎四小時了..練那麼多幹嘛）

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到了比賽前一天
在高速公路上擋風玻璃被石頭彈到裂掉
練車只練到一趟後小鮮肉劉嗣翰就把車摔壞了
想要用insta360拍片的我開始覺得無奈
（而且我不是很喜歡在賽車場修車😅）
然後修車的時候高至均又不知道跑到哪
好不容易修好車了H編又開始無限催促🙄

這時候我真的有點不爽了😤
（稍微認識我的人應該都知道我不太會發脾氣）

殊不知這一切都是他們的陰謀...🤥🤥
（聽說他們策劃了一個禮拜）
（但有個笨蛋把皮衣設計圖傳給我XD）
（還我還沒發現）

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說要跟KYT輝哥開會的高至均
把我們一行人拉去台中Hyod騎士館

心情還不是很好的我
抱著不能刷卡的心進去逛逛
大家跟我講話我也不太想理人

這時候高至均開始問我說要不要試穿滑衣
我說我都有買過兩套了幹嘛試穿

然後一堆人蜂擁而上讓我在騎士館裸體剩下一件內褲😂
這時候我就開始覺得有點不對勁了

搞不清楚狀況的我只好開始套滑衣
還被大家逼著要套皮衣
（我心想說又沒有要買幹嘛試穿）

此時騎士館的吉哥拿出丈量的表格
我才意會到好像是真的要訂做XD

沒想到這一切都是亞旭阿鴻老闆一手策劃的😂😂
所有人都是故意要惹我生氣的😭😭
只有劉嗣翰的摔車不是故意的...

很久之前阿鴻老闆就有答應過我
說要幫我做一套好的皮衣
但是依照我的破壞程度
（我的皮衣壽命通常撐不過兩年）
做貴的皮衣真的是有點不值得😅

沒想到他還真的有實現他的諾言
也為我送上遲來的生日禮物

真心真心的很感謝他還有車隊跟贊助商們

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(好..離題了)

早上的排位賽狀況還行
排在第三

戰術是第一棒高至均先騎30分鐘
第二棒我騎1小時30分
第三棒高至均1小時
第四棒我騎1小時

但事情不是我們想像的那麼簡單

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起跑後高至均保持在第四
但是看著大會的計時器高至均一直處在落後的狀態
雖然我沒有很著急，畢竟四小時還很長
但是輪到我上去要騎1個半小時的時候
卻忘了配速，把秒數坐在49秒尾附近
但我的水袋一直漏水，半小時後就沒水了
（大概有漏一半在我皮衣上😂）
所以我在1小時的時候真的就受不了了
硬是撐到1小時五分才下來換手

急急忙忙上去的高至均居然忘記裝水
也硬撐了1小時左右

（趁著高至均上去騎的空檔）
（我跑去找了莊小三帶來的物理治療師放鬆）
（真D厲害👍）

放鬆後的我自以為可以把最後一趟騎完
告訴自己要配速
所以把單圈維持在50.2秒附近
但是大概在一個小時的時候
疲累感急劇增加
再加上需要超車，需花更多的力氣
我也不斷的告訴自己必須要撐完
況且也沒剩多少時間了

但在賽事剩15分鐘時
意志力以及體力竭盡的我
真的覺得再騎下去會屎掉
不爭氣地舉起手要求換手😭

下場後真的站不太住了
只好先把自己放在地上
（有看到現場的朋友不要擔心，我只是想休息一下😅）

最後給力的高至均幫我騎完剩下的時間
圓滿的結束了這四小時的比賽
也拿下了小阿魯組的亞軍🥈

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整個戲劇化的週末其實挺有趣的
（能看到這裡的人也是挺厲害的）

不管是事前的準備
還是戰術上，體能上
我們都還有待加強
希望下次我們能在做得更好

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最後不免俗的還是要

感謝我的後勤團隊們
感謝好基友搭檔均均
感謝萬能的老婆
感謝家人們
以及所有到場為我們加油的粉絲們

我們所有賽事算是畫下個完美的句點了

各位明年見囉！！

（H編也需要好好放個假了XD）

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也感謝今年所有大力支持的贊助商們

SYM－SanYang Motor
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
Reveno
DY racing club
#TRHC引擎部品
GJMS智杰工業
BPM Brake Pad Master
EZECU
GStone Professional Gear
大鳥摩哆Racing Club
Racing Boy Taiwan - RCB TW
CapWay Power 亞磊科技
歹徒 Scoundrel
Brisk布里斯克
aracer-speedtek
羅雅家具工廠
NCY Motor Sports
Maxxis S98
HODRMEN 男研堂
�D.I.D 重車鏈條
FAR
Work Racing
KYT Taiwan
M-Design台灣
Chc-Moto 賽車連身皮衣
Smrt動力摩托設計開發
TM Racing Team
鐘予原味 當歸鴨-忠孝店
阿山哥豆花
JP464
MotoBuy 專業摩托情報
Bike In 機車資訊網

YX 亞旭車業
XZ 旭展車業

#98bomb
#HH❤️

Photo by 圖砲魔蟲TPMI

很多人在質疑為什麼教士要幫 麗寶國際賽車場Lihpao Racing澄清和護航?
OK，那我就簡單的說： #因為我不想看到這個大環境繼續惡化下去
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雖然能開放機車下場的Go-kart賽道有很多，但我的觀點是能多一個讓車友練車的地方就是好事，尤其麗寶未來就算是大賽道完工，對於小車的車友而言他們的Go-kart場如果能繼續開放給車友入場練車也絕對是好事一件。
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假設我今天如果有大車嘴臉，那小賽道開不開放二輪下場練車甘我屁事?反正我有大賽道能跑就好
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今天麗寶的經營團隊也說了，他們是以四輪和卡丁車為主的賽道，對二輪這塊是陌生的因此才會決定以先試營運的方式下去開放二輪車友練車。
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今天風波會鬧的這麼大的原因很簡單：
1.他們的規定公告太過籠統導致想像空間太大(沒有明確說明傷到什麼程度或範圍才要賠)
2.他們的小編真的他媽太狂了嚇到不少人(包括我)
3.他們的決策團隊的想法與執行層面的溝通不良。←這個很嚴重。
因為教士詢問他們的決策團隊的說法是並非一倒車就要賠，但執行層面可能也過度解釋這項規定，導致車友詢問時就直接回答：倒車就是估價報價賠償柏油損失。
#這就是造成現在最大誤會的主因
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那有人問是不是麗寶的人大小眼，教士去問才願意回答?
我的回答：狗屁， #根本沒人直接打電話過去問
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當教士看到他們公告的倒車賠償柏油一萬元起的消息後，第一時間就想盡辦法和麗寶賽道的執行層面聯繫，詢問是否真的如此。一開始其實真的超怕他們的回覆和FB小編一樣狂會不想甩我，所幸並非如教士所想的那樣，而他們的執行團隊也很積極與教士做解釋，才知其實真的是因為單位不同所造成的解釋不同，因此才有這麼大的誤會。
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今天麗寶Go-Kart場願意開放二輪下去練車絕對好事一件，當然他們也可以不開放，反正本來就沒必要這樣幹。既然他們願意嘗試，也許對二輪的陌生導致規則訂的不盡完善，這又如何? 雖然一開始小編回覆的真的超狂超猛超嚇人，但難道就因一個人的錯誤而否定了一個團隊在背後的努力?
#難道你玩遊戲試玩版玩到BUG也要去把遊戲公司砲到死嗎?
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今天他們訂的遊戲規則，不滿意或有問題，大家提出他們想辦法解決，這不就是最好的溝通方式?
#不過我現在看到的是有人砲教士是麗寶打手
#甚至還有人說我像交通部長一樣無腦
#你還確定你和那群嘴臉與過去被我們批評的沒腦不思考四輪嘴臉有什麼不同嗎?
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今天教士跳出來當箭靶的目的就是要避免讓誤會再度被擴大，連賽道裡都要上演二輪槓四輪真的沒必要。
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今天麗寶需要做的就是小編拜託別太狂外，還有希望能早日推出新規定與公告出來，教士也會抽空過去與他們討論對二輪車友有利的相關賽道規範，以避免誤會持續擴大。
而媒體要做的就是拜託要開砲前至少請先打電話過去詢問一下詳細狀況，而不是單憑他們犯錯的那面就抓住拼命打好嗎?

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至於為何他們有新規範卻遲遲沒有公告?今天今天麗寶的執行團隊有致電給教士，他們表示由於麗寶是個集團，很多規定東西必須逐級回報最終確認才能公告，這也是為何我們只看到超猛小編的制式回覆卻遲遲不見他們提出的新制改善方案。
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#不過可以確定的是他們真的有心想要解決這個誤會
#所以大家就先把火平下來看最終他們吹的風向哪再做回應吧
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另外不要質疑教士只是嘴砲沒有實際把車送過去跑就在這邊嘴，你們以為我每天都閒閒沒事在那邊騎車嗎?
這星期忙工作到今天，明天開完蘇花改的相關會議後我才會回台中， #下星期就會買券過去麗寶實際下場並拍攝VLOG，順便和大家回報確定的賽道相關資訊。
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最後，就是這樣。真的有疑問的，可以等教士下星期實際下場跑。 #如果他們真的如網友所說的那樣不可理喻， #別擔心我的砲火絕對不會少。而關心這件事的媒體朋友為何也不花一點時間與他們的人聯繫確認狀況，這樣對整個環境才是最好的吧?
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真心不希望我們二輪族在麗寶國道賽道這個幾乎是濁水溪以北的賽車愛好者唯一救贖的場地成為了他們眼中的麻煩份子。
我的角色很簡單，就是溝通，想辦法讓大家有最好的環境與最少的誤會，就這樣。