為什麼這篇台中捷運藍線環評鄉民發文收入到精華區：因為在台中捷運藍線環評這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Kitakami (廢文文藝復興執行委員)看板MRT標題[新聞] 強化耐震規劃 台中捷運藍線環評...
強化耐震規劃 台中捷運藍線環評案補正再審
(中央社記者張雄風台北24日電）行政院環境保護署今天進行台中捷運藍線環評初審。由於
23日凌晨全台經歷規模6.6地震，捷運路段中與大甲斷層交錯，環評委員要求開發單位強化
耐震規劃。此案建議補正後再審。
環保署召開「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書」專案小組第2次初審
會議。開發單位表示，台中捷運藍線全長約24.78公里，包含車站20座（8座高架、12座地
下）及維修機廠1座（龍井機廠）。
台中市交通局表示，藍線主要在台中台灣大道上，是台中運量最多的路廊，初步統計每天
有10萬公車族在這搭車；後續若審查通過，會與台中捷運綠線形成十字軸路網，讓台中交
通更順暢。
由於23日凌晨花蓮近海發生規模6.6地震，環評委員指出，台中大甲斷層與此路線B4至B5站
路段交錯，要求開發單位加強韌性功能設計，增加耐災能力。
有環委提到，台中也屬於強震區，從沙鹿到台中市區，是1848年彰化地震的重災區，雖然
開發單位有按建築技術規則補強，但建議增加工程災害評估的專章，將來工程、設計人員
才會留意這個問題。
另外，環委指出，此處地層為石英岩卵礫石層，較一般地層堅硬，而鄰近大肚山東面的坡
腳可能會有地下水受壓水層，在挖掘時應整完整災害防治計畫。
環委提到，此案預計移除約1900株樹木，應全數補植，並擬植栽計畫；增加捷運機廠施工
前土壤及地下水監測項目，以利後續對照；持續加強營運期間節能減碳規畫，並補充節能
減碳的查核機制。此案建議補充修正後再審。（編輯：管中維）1110324
中央社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203240267.aspx
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這場會議有稍微聽了一下
基本上委員們是朝正面意見的
沒什麼太大問題
不過只有少數幾點希望再補充一下
像是機廠樹木的移植 地下水監測 節能減碳查核
還有經過地震帶時的規劃
資料補齊後應該就差不多了
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推 GrafRaphael: 推，有說幾月幾日之前要再送報告過去嗎？ 03/24 18:57
→ mokjb4a: 環評很難一次就過的 03/24 18:57
→ GrafRaphael: ＊指環評委員 03/24 18:58
推 drea: 要審第三次了,人家高雄黃線兩次就過了,又快又好 03/24 19:09
推 rayisgreat: 加油吧 下次應該落在6月左右 03/24 19:10
→ ekes11: 今年大概都看不到中捷藍的環評通過 03/24 19:16
→ GrafRaphael: 環評初審最多審三次 03/24 19:17
→ GrafRaphael: 東環第三次才過 03/24 19:17
推 HotKid: 上次環評沒講到斷層, 現在才講, 根本就是當下想到什麼突然 03/24 19:30
→ HotKid: 添加下去吧... 完全沒一個標準在審查環評這種東西... 03/24 19:30
→ rayisgreat: 沒辦法 前幾天大地震 敏感時機 03/24 19:31
推 HotKid: 我覺得要求地震條件這沒問題, 只是這些委員會該列點來進行 03/24 19:38
→ HotKid: 審查吧, 不然之後颱風季是不是又要提防颱設施之類的了... 03/24 19:38
→ HotKid: 台灣環評做那麼久了, 審查機制卻如此的隨心所欲? 03/24 19:38
推 chao811023: 看直播時已經要結束了，如果是正面態度就好 03/24 19:47
→ chao811023: 環評初審過了才會送大會程序才走得下去 03/24 19:47
噓 cheng1990: 有缺什麼就不能一次說完一定要這樣分兩三次補？？？ 03/24 20:25
→ cheng1990: 到底要等到民國幾年呀？？？？？ 03/24 20:26
推 sawaman: 差的可多了...今年不要想，認真 03/24 20:30
推 GrafRaphael: 鐵道局三月時有回覆意見。交通局說如果站點與現行規 03/24 20:33
→ GrafRaphael: 劃有差異，必要時會再送環差 03/24 20:33
推 boshion: 沒有中央政府送大禮包，中央地方顏色不同真的會影響審查 03/24 20:44
→ boshion: 進度。 03/24 20:44
→ parkerwester: 第一次環評時，不一次全提出來，事後才一樣一樣拿 03/24 20:45
→ parkerwester: 出來叨？這算專業嗎？大家評評理吧！地震帶斷層難 03/24 20:45
→ parkerwester: 道是最近才產出的嗎？921 03/24 20:45
推 boshion: 阿不就高雄沒地震帶～這種突然發生的地震都能被拿來說送 03/24 20:53
→ boshion: 審資料不齊，真的很爛。 03/24 20:53
推 a20731: 就算現在環評過還是要等交通局過吧 03/24 21:08
推 phHAR: 不意外啦 現在過就是不給要參選那位面子 03/24 21:13
推 daniel1344: 斷層這次環評才知道? 第一次不會講嗎 03/24 21:23
噓 peterlee97: the 拖 03/24 21:26
→ mokjb4a: 不過看了真療育XX 03/24 21:36
推 aimlin: 等斷層移走就能開工囉 03/24 21:48
→ cccmn: 西班牙有百年工程聖家堂 台中也有藍捷 還能橫跨百年地震周 03/24 21:52
→ cccmn: 期 03/24 21:52
→ parkerwester: 明知道會有這些問題要早點說嘛，不然這樣算專業嗎 03/24 21:54
→ parkerwester: ？ 03/24 21:54
→ GrafRaphael: 這是專板欸，為什麼一堆人反射性的扯到政治＝＝ 03/24 22:23
→ mokjb4a: 台中不用建設 03/24 22:28
推 hqq: DPP選前不會給盧市長利多 03/24 22:31
推 fspmlp: 第一次漏那麼多，第二次補的等於第一次交，被要求要再補 03/24 23:16
→ fspmlp: 充也很合理啦 03/24 23:16
推 YellowWolf: 加油! 03/24 23:27
推 star951357: 北捷送審有沒著麼多毛喔 中央意思台中綠線加減搭 03/24 23:34
推 Qiutian: 蠻正面的啊，要補的資料也不多了。大家冷靜點吧，第一次 03/24 23:34
→ Qiutian: 沒給地質評估是要委員怎麼給建議呢？ 03/24 23:34
推 stoneofsea: 明明就很正向 一堆政治腦補 03/24 23:37
推 GrafRaphael: 北捷送審喔…東環第一次直接被說考慮打入二階 03/25 00:00
→ GrafRaphael: 藍線純粹就是資料不足，如果有心要刁就直接把你送到 03/25 00:04
→ GrafRaphael: 二階就好 03/25 00:04
推 a20731: 果然海線段應該跟太平一起二階段 03/25 01:07
→ jago: 超不專業。台灣是今年才開始有地震斷層嗎?如果沒有這幾天的 03/25 01:20
→ jago: 地震，原來之前審查也沒有審到耐震?否則為啥還要補耐震規劃? 03/25 01:21
→ ususa: 之後還有梅雨季跟颱風季，遇到什麼就再叫你補正什麼 XD 03/25 01:50
推 Qiutian: 我翻初審紀錄，明明有幾位委員已經提到需要大甲斷層的評 03/25 02:45
→ Qiutian: 估，還要被酸不專業？放在環保署的公開資料拜託大家去看 03/25 02:45
→ Qiutian: 一看吧。 03/25 02:45
→ chang1202: 其實初審時就有講到斷層了...我是整本報告書含會議紀錄 03/25 06:20
→ chang1202: 都看過 03/25 06:20
推 siowan135: 看來不專業的是市府，還是說不用心 03/25 06:45
推 GrafRaphael: 機廠的地下水資料被說空白 03/25 08:03
→ GrafRaphael: 所以只能回去再調查 03/25 08:04
推 scitamehtam: 高雄超快的，台中被退幾次了 03/25 08:15
推 zimt: 說沒有刻意卡，鬼才信 03/25 08:51
推 wangderful04: 藍線加油乾 03/25 09:10
推 hyscout: 台中市府自己也沒認真跑流程吧 初審就有提斷層了還不附 03/25 09:43
推 l861128: 現在就是擺爛吧 反正怎麼做都可以說是顏色的問題 順便刷 03/25 09:56
→ l861128: 一波選票 一舉兩得 03/25 09:56
推 fspmlp: 剛上線的環評影片供參 不要還沒看就一直喊卡好嗎XD 03/25 11:43
推 drea: 不只環評，中央也還沒核准藍線的路線和站體。畢竟盧秀燕的路 03/25 12:28
→ drea: 線和站體爭議太大了。 03/25 12:28
→ drea: 對 隔年會面顏莉敏逆轉 03/25 12:30
→ drea: 卓冠廷：蓋共構大樓 財富恐暴增10倍以上 03/25 12:31
→ drea: 正英站爭議那麼大，盧秀燕還硬上送到中央審，她真的很敢 03/25 12:32
→ chicagoboy: 初審有提到大甲斷層的評估又怎樣??二審剛好遇到地震才 03/25 13:38
→ chicagoboy: 又拿來當理由要求強化耐震規劃補正再審?那如果沒有這 03/25 13:39
→ chicagoboy: 場地震的話不就剛好找不到理由... 03/25 13:40
→ chicagoboy: 台灣那種環評說難聽點很多東西提到歸提到，要不要認真 03/25 13:42
→ chicagoboy: 要求又是另一回事啦，有時候簡簡單單就帶過去，有時候 03/25 13:43
→ chicagoboy: 也可以拿來卡你。 03/25 13:43
→ chicagoboy: 說市府沒有認真跑流程沒有附耐震規劃?那裏沒有?環評單 03/25 13:48
→ chicagoboy: 位提的是:近日發生地震，強化耐震韌性設計。它們說的 03/25 13:49
→ chicagoboy: 是強化設計，並不是人家沒有耐震設計，別混淆一談。 03/25 13:50
→ chicagoboy: 交通局長也說得很清楚，車站站位問題除非涉及環保，否 03/25 13:56
→ chicagoboy: 則不會在環評會審查。 03/25 13:57
→ chicagoboy: 歪樓去路線車站或圖利了誰，根本莫名其妙，捷運共構本 03/25 13:58
→ chicagoboy: 來就可能帶來相關的財富增加，難道因為是某人就不可以 03/25 13:58
→ chicagoboy: 換成另一個人就可以?那你要不要乾脆立法禁止捷運共構 03/25 13:59
→ chicagoboy: 聯開好了。 03/25 13:59
推 mybfgf: 講去顏家有點政治了吧~~假設今天台灣大道跟文心路口周邊的 03/25 14:05
→ mybfgf: 土地都是顏家的，那是不是整條藍線跟綠線都要因人設事GG 03/25 14:06
→ keydata: 推文又有人繼續搞笑？照環評提的特別考慮大甲斷層，沙鹿 03/25 15:16
→ keydata: 地下車站會剛好埋在斷層帶，環評要怎麼過？ 03/25 15:16
推 jeffkent: 直接動工，不用鳥環評 03/25 16:23
噓 xy1904312: drea去政黑同溫層取暖就好啦 別在專版秀下限了 03/25 17:05
→ xy1904312: 盧版藍線高架經過斷層 還是被委員講 照林佳龍原版 地 03/25 17:08
→ xy1904312: 下穿越斷層更不可能審過欸XDD drea接下來要抹環團圖利 03/25 17:08
→ xy1904312: 顏家了嗎？ 03/25 17:08
推 drea: 交通局長8月反對設正英站，隔年會面顏莉敏逆轉改成設站 03/25 18:44
→ drea: 現被爆原來正英站出口就是顏家土地。這你們也覺得合理?笑了 03/25 18:45
噓 xy1904312: 可憐哪只會跳針 正英站不合理也是之後綜規的事 怎麼會 03/25 19:05
→ xy1904312: 把它抹成是環評沒過的原因呢？ 倒是林佳龍還要地下穿 03/25 19:05
→ xy1904312: 越斷層 如此不合理還會被環團退回的規劃怎麼沒見drea 03/25 19:05
→ xy1904312: 說嘴？之前不是還在吵沙鹿怎麼不地下化？ 03/25 19:05
推 drea: 拿林佳龍出來比也ok呀，兩個都不合理。所以林佳龍只做一屆 03/25 19:08
→ drea: 那盧秀燕也比照只做一屆好不好呢???不要又雙標了喔 03/25 19:08
→ drea: 動不動就拿只當一屆的來當擋箭牌，那就比照林佳龍只做一屆 03/25 19:09
推 drea: 就討論正英站有爭議，非得跳針到林佳龍版的地下化，文不對題 03/25 19:15
推 rayisgreat: 這是環評 沒過跟站點基本無關 那是綜規的事 03/25 19:28
→ rayisgreat: 就算這次環評就通過了 正英站的爭議又不會因此而消失 03/25 19:31
→ rayisgreat: 兩者兩碼子事 扯正英站作啥呢 那是交通部要審的 03/25 19:33
→ rayisgreat: 在環評吵正英站站點 環保署可能還覺得黑人問號 03/25 19:36
推 xy1904312: 不對啊 環委有提到斷層但沒提正英站欸 到底誰文不對題 03/25 20:04
推 MonkeyCL: 正英站沒斷層，可以先蓋嗎 03/25 20:17
推 drea: 不對啊 環委也沒提到林佳龍阿,到底誰文不對題 03/25 22:27
推 over999: 爽 一直拖一直爽 03/25 22:53
→ over999: 台中真的不需要捷運 錢留給雙北就夠了 03/25 22:53
推 jeter17: 台中本來就特別需要耐震.不管哪發生地震台中幾乎都會涉 03/25 23:04
→ jeter17: 及到 03/25 23:04
→ jeter17: 中部斷層又特別多 03/25 23:05
→ jeter17: 要蓋的地下化不是開玩笑 03/25 23:05
推 on0322: 有正向進度好事 03/26 00:02
→ JARED80527: 台北蓋夠了，該輪到中南部了 03/26 00:16
→ JARED80527: 台中、台南太需要了 03/26 00:28
→ Howard61313: 台中真的需要捷運，誰說不需要的？ 03/26 00:48
推 a20731: 環評過了也要交通部有核定才有用 03/26 06:43
推 GrafRaphael: 整條路線直接跟斷層交會的是B4B5之間，市區有地下水 03/26 07:54
→ GrafRaphael: 補助敏感區，委員有提到防水問題，潛盾隧道的部分已 03/26 07:54
→ GrafRaphael: 經有回答他，但深開挖車站的部分需要再補充資料。台 03/26 07:54
→ GrafRaphael: 中有不少建築挖地下室也是遇到地下水問題 03/26 07:54
推 GrafRaphael: 中捷最深的結構體是市政府站的36.7米，其實比藍線任 03/26 08:01
→ GrafRaphael: 何一個結構體還深 03/26 08:01
→ keydata: 台中深開挖就是可以抽水抽爽，卵礫石層欸 03/26 08:09
推 s012505: 鄉下地方搶著蓋捷運… 03/26 11:29
→ Howard61313: 是城市地方才對 03/26 11:43
推 keydata: 沒有環評過了交通部不給過這種事，交通部沒審過沒有默許 03/26 12:19
→ keydata: 是不可能去送環評 03/26 12:19
→ keydata: 環評都同意站位路線的環境影響了，交通部再說站位路線我 03/26 12:22
→ keydata: 不同意，那送交通部之前同意送環評是在打自己臉XD 03/26 12:22
→ keydata: 環評沒核定前，綜規無法核定，不會是倒過來的情形 03/26 12:26
推 spermbox: 我們來預測一下，下次環評會卡什麼？ 03/26 14:27
推 mokjb4a: 台中乖乖用brt吧哈哈 03/26 14:46
推 v66leo: 是說，某m這樣的發言沒有問題嗎？針對特定區域嘲諷。 03/26 17:09
推 mokjb4a: brt不好嗎？這樣就嘲諷？ 03/26 17:43
→ victtgg: 都成年人了，問題不在於brt，而是你的口氣態度。一個人叫 03/26 18:39
→ victtgg: 別人"乖乖..怎樣做"順便附上"哈哈"，任誰都知道你心態 03/26 18:39
推 mokjb4a: 那我重講好了 不用藍線只要brt就好了 03/26 18:48
→ parkerwester: B4-B5段斷層不是高架嗎？ 03/26 20:17
推 Qiutian: 是高架啊 03/26 20:31
推 keydata: 啊就有人一直說弊案，要原來地下埋在斷層帶的路線 03/26 21:51
→ over999: 台中人不需要吧？開車才是王道啊 03/26 22:35
→ parkerwester: 台南，高雄急著要是？ 03/27 17:08
→ mokjb4a: 嘻嘻 03/27 17:13
→ Howard61313: over999，小孩才會在開車跟捷運之間做選擇，我全都要 03/27 19:26
→ Howard61313: mokjb4a，抱歉我們沒有要乖的意思 03/27 19:27
推 pololo61201: QQ 03/27 21:29
推 styyu1281: 建議啦，全面清查捷運站土地，凡是剛好在政治人物土地 03/31 01:47
→ styyu1281: 上的，全部給我廢站。 03/31 01:47