雖然這篇台中市政府公車鄉民發文沒有被收入到精華區：在台中市政府公車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台中市政府公車產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2,961的網紅吳顯森雅潭神最用心，也在其Facebook貼文中提到， 吳顯森議員團隊暨農田水利委員吳呈賢及 西寶里長劉孝民～公共交通運輸篇 案件：西寶里民陳情西寶里孝民里長請吳議員服務處協助幫忙 台中市公車停放位置影響到民眾公司出入！及道路轉彎處安全乙案 經過現場與民眾實際勘查會勘之後 將擇期邀請台中市政府公車管理處及業者！至吳顯森議員聯合服務處召開，協調會！...
同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅Love愛愛，也在其Youtube影片中提到，身為台中人的我，非常榮幸的可以來推廣台中的好吃好玩好行程😍 台中天氣四季如春，風光明媚🌿是被票選為最佳居住的地點，加上有周邊非常多特色景點讓大家盡情玩耍，今天就要利用 #搭公車 🚌的方式，帶大家來台中IG網美的熱門打卡地點一日遊，而且台中市民還有10公里免費，10公里後只要10元的搭車優惠限定唷！影...
台中市政府公車 在 蝶結? Instagram 的最讚貼文
2020-05-10 07:00:06
朋友臨時找的餐廳 也太美太好拍了吧(灬ºωº灬)♡ 連我都不知道這間～～真的讚嘆朋友(๑˃̵ᴗ˂̵)و . ,, 🚩RB food & Drink 樂彼 🏠台中市西屯區大墩十九街210號 (🚌台中市政府公車站步行會到） 🕙10:00 ~ 17:00 ,, #Taichung #Taiwan #Tai...
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台中市政府公車 在 Love愛愛 Youtube 的最讚貼文
2021-04-30 12:00:12身為台中人的我，非常榮幸的可以來推廣台中的好吃好玩好行程😍
台中天氣四季如春，風光明媚🌿是被票選為最佳居住的地點，加上有周邊非常多特色景點讓大家盡情玩耍，今天就要利用 #搭公車 🚌的方式，帶大家來台中IG網美的熱門打卡地點一日遊，而且台中市民還有10公里免費，10公里後只要10元的搭車優惠限定唷！影片介紹了三個打卡聖地，趕快看看影片中的分享，你總共收藏了幾個呢💓
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台中市政府公車 在 Love愛愛 Youtube 的最佳貼文
2021-04-28 13:39:31我的私房約會景點大公開😆😆😆
這一隻影片要介紹台中柳川藍帶水岸的水岸美景，白天晚上各有不同風情，很適合情侶約會走走逛逛⋯超浪漫的啦🌹🌹🌹
很喜歡這邊悠閒又浪漫的舒服氣氛，喝杯咖啡更感覺人生就該這麼愜意才是。
✔️超棒的是，一樣是搭公車就可以輕鬆抵達🚌
✔️開車的朋友也不用擔心，附近的興中停車場完工之後，停車就會更加便利唷🅿️
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台中市政府公車 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
2020-11-26 17:30:06氣候變遷造成的問題有超前部署嗎？
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言，應該跟國家安全一樣重要，極端氣候的衝擊，我們應該不僅只是對應災害，更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫，目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部，氣候變遷對交通部的影響如何，單位回覆我影響很大，因為運輸系統這類基礎設施，若因為氣候變遷，像是高溫、洪水，會造成運輸系統的損害，會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時，發布的維生基礎設施領域行動方案，內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設，但再對照國家氣候變遷調適行動方案，其中2018年至2021年，裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看，我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度，不只是寫計畫，應要進一步要求實際演練的方案。
比如說，某一個港口因為海平面上升被淹沒，那我們要怎麼做調整？有沒有可能移到其他港口作業？此外，基礎交通如何快速復原，畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫，有沒有做模擬或實際演習，而不只是紙上計畫，這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我，在國家氣候變遷調適方案，有21個方案在裡面，不只是書面作業。我這邊希望，能落實實際演練，特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期，我們這四年目前只多了8項，未來是不是有可能，每年重新檢討跟更新，一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討，那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定，在2035年時要全面性只銷售電動車，像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部，2035年的電動車方案，台灣現在決定堅持要繼續嗎？交通部回覆現在沒有，主要因為影響的層面太大了，像是賣車、維修，而我們的機車行，很多無法維修電動機車，目前的轉型過渡是讓機車變七期環保，讓污染符合環保的標準，現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務，會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊，希望實現平均6分鐘的充電能量，因此電池產業的人才訓練，會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是，補助對的人、對的方向，將電動車扶持起來，沒有必要去打壓市場的另外一種選擇，這才是應該要去努力的方向。
交通部表示，現在方向就是如此，鼓勵補助電動車的發展，像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰？ 有補助台灣產業嗎？
說到電動公車，我就想到了一則新聞，是不肖業者竟將車身拆成5大部件，包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍，進口後在台灣組裝，爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對？
次長表示，目前在我們電動公車的補助辦法，準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞，我們台灣發展國機國造國艦國造，我們的電動車輛也該國車國造！事實上台灣本就能做電動大車，真的沒必要去補助外國買進來的車，沒必要補助外國的產業，希望交通部未來一定要來努力！3Q！
2020-11-25，交通委員會，交通部 王國材次長。
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台中市政府公車 在 吳顯森雅潭神最用心 Facebook 的最佳解答
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台中市政府公車 在 李榮鴻-阿和仔 Facebook 的最佳貼文
李榮鴻議員為解決日南偏鄉通勤之不便，特在台中市議會第二屆第二次定期會中提案。
提案人：李榮鴻議員
連署人：陳本添、張瀞分、羅永珍、尤碧玲議員
主旨：建請台中市政府於大甲日南地區規畫行駛中型巴士。
說明：日南位於大甲區西北邊陲地區，目前台中市政府公車經過日南均行駛於台一線至銅安厝，日南因屬鄉村農業區居民均分散居住於各聚落，欲搭乘公車前往市區有相當距離，非常不便。路線由日南火車站為起點，經中山路二段、慈德路、通天路、北堤東路、東明路、長安路再接回慈德路往日南國小方向，再回中山路、北堤東路、經國路至大甲市區。(路線暫定為此，意在便利通天、東明路之民眾前往市區)
行經路線中有站牌之處沿用原站牌，唯獨於通天路、東明路無任何站牌，實地探勘後約設立20處新站牌。
此案已發包，約於暑假完開始通行。