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在 台中市捷運產品中有65篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅好房網News，也在其Facebook貼文中提到， 人一多，什麼都好說 #台中 #人口 #北屯 ★實價登錄2.0七月上路！這些都和預售屋相關!? → https://bit.ly/2Qw3Kh9...
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，全國疫情警戒從27號降為二級，台中市捷運綠線的運量已經比三級警戒期間成長50%，台中市府也決定縮短車班間距，不過該做的防疫措施也不敢馬虎，口罩、實名制都不能少，18個中捷車站，也都設有紅外線熱顯像儀偵測體溫，希望防疫仍滴水不漏。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.o...
台中市捷運 在 平底鍋夫妻Pan Couple •世界食旅 Instagram 的最佳貼文
2021-02-03 10:17:06
📍🇹🇼豬小妹傳統美食專賣店(牛大姐與豬小妹), Taichung 台中, Taiwan 台灣 🥢台式傳統美食/Taiwanese traditional Cuisine ❣️台中捷運美食特輯-豬小妹傳統美食❣️ 因應台中市捷運開通試營運,平底鍋特派員們對於捷運周圍附近的美食可不能放過!😆 鄰近...
台中市捷運 在 短今ⓢⓐⓜⓜⓘⓔ Instagram 的最讚貼文
2020-10-07 15:38:15
台中市捷運準備通車囉👏🏻👏🏻 搶先看到全新的車廂好興奮 尤其博愛座是粉紅色💓💓 希希說我可以坐博愛座 因為我是老人🤣🤣 昨天8點睡覺凌晨3點起床化妝 現在終於可以回家補眠了😴...
台中市捷運 在 Sera Instagram 的最佳解答
2020-05-09 05:21:17
日本富山縣黑部水壩 #黒部ダム 歷時七年建造，位於日本境內第一高山黑部立山。 我真的非常驚訝這個史詩級的世紀工程居然只花七年完工，而且還是使用五十年前的建設技術 (台中市捷運從我國中蓋到我今年大三連一條都還沒開通？嗯？？？) 同時秉持著守護自然資源的理念，沒有過多的人工建物，眼前所見不僅僅是壯闊絕美...
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台中市捷運 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
2021-07-31 13:49:45全國疫情警戒從27號降為二級，台中市捷運綠線的運量已經比三級警戒期間成長50%，台中市府也決定縮短車班間距，不過該做的防疫措施也不敢馬虎，口罩、實名制都不能少，18個中捷車站，也都設有紅外線熱顯像儀偵測體溫，希望防疫仍滴水不漏。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/537864
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台中市捷運 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-04-28 15:06:40台中市捷運綠線歷經斷軸事故後，3月25日開始為期一個月的試營運，並於4月25日正式通車，不過根據台中捷運公司統計，開始收費後的運量，比試營運期間下降了54%，台中市交通局表示，從免費轉收費，運量一定會下降，會與台中捷運公司討論相關方案，設法將運量提升。
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台中市捷運 在 Facebook 的精選貼文
［為什麼台北市酒駕少？是市長好厲害？］
剛才看到以台北市柯市長為中心的民眾黨，拿酒駕肇事的事故數字，在新聞浪頭上企圖誇自己好棒棒。
我是台北市長大的人，參政的契機是協助研擬都市計畫政策。我在金門當兵、在高雄寫都市政策和擔任工務局秘書、現在是桃園市的立法委員。
講酒駕，就一定要談［大眾運輸］，因為，［喝酒後搭上大眾運輸，就不會酒駕，也不會有酒駕肇事］。
大眾運輸一定是公共投資，不會賺錢，不管是公車、鐵路還是捷運，甚至計程車。
我小學的時候台北市開始建設捷運系統、30歲工作時高雄才開始捷運動工、44歲時桃園第一條機場捷運才得以通車，台中市捷運剛剛啟用，台南市的還在施工！
再來講公車，台北市幾乎完全都會，戶籍居住260萬人，進城上班時高達700萬人，再晚還是有乘客，大致上公車補貼偏遠和高齡就可以。出了台北，哪個直轄市的非都市地區晚上還有足夠的公車？算我輸民眾黨沒關係。
退而求其次，再來講計程車，出了台北的鄉村地區，計程車就不會滿街繞來繞去了，晚上哪裡攔計程車？可能連UBER都叫不到咧。
鄉下地區如果遇到就抓酒駕可以記點當業績，交通警察只要晚上8點以後站在當地那一兩家小餐廳旁邊，就會有應酬完想騎100公尺回家的鄰居，自動送上業績。
酒駕，絕對錯誤，不需要同情、也不需要原諒！但是，民眾黨拿數字來蹭新聞，餵鄉民吃血饅頭，我非常不以為然，台北市大眾運輸的得天獨厚，是因為他是首都，全國人納稅養起來的，便利了台北，酒駕犯罪的就是納稅的鄉下人了。
台北市的數字，絕對不是他們的黨主席特別厲害。
這些觀念我幾年前在交通委員會講過，在酒駕修法時也講過好幾次，只是，媒體和輿論對這樣的觀點沒有興趣。
從政要心存善念，要看到台灣弱勢疾苦的那一面，算我拜託天龍黨了。
台中市捷運 在 Facebook 的最讚貼文
陳淑華議員表示，去年提出預算時，是以每日運量51000人次搭乘進行預估，預估虧損6億5千萬元，現在綠線每日少了20000～25000人次搭乘，票務收入每年將減收約2億1千萬元甚至更多，台中市捷運虧損將擴大達每年8億5千萬元以上。