[爆卦]台中大眾運輸是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台中大眾運輸鄉民發文沒有被收入到精華區:在台中大眾運輸這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台中大眾運輸產品中有13篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅陳文政 台中市議員,也在其Facebook貼文中提到, iBike自行車租賃收入算誰的❓ 👉車輛,市府買單 👉系統,市府買單 👉場地,市府提供 但是市府一毛租金都收不到 ❓❓咦❓❓ 我支持iBike,也支持iBike應擴大設點 低碳環保的大眾運輸工具 又有兼顧全民運動的效果 實在是找不到「不支持」的理由 文政雖然知道iBike很好 但真的太🔥燒錢🔥了...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,2005 佳龍提出全國首創「台中山手線」政見 前行政院長謝長廷說:『提出這有遠見的看法...讓我們眼睛都為之一亮』 【大台中競選總部】成立大會 時間:9月14日(日) 上午9點30分 地點:南屯區惠文路361號(大墩七街口) 電話:04-2382-9229 FB專頁:https://www....

台中大眾運輸 在 屋諾強 Instagram 的精選貼文

2021-08-02 11:27:24

_ 是說,原來公車會休息 我是到今天才知道這件事 幸好它乖乖地停在太平總站 不然要在路上等車開來 可能等一輩子都等不到了 如果要去台中踩點拍公車應援的 請一定要確定當天車有沒有行駛 如果有行駛 那就要確認他的路線跟時間 如果沒有行駛 就只能去總站找車了 這是總站地址,自己想辦法去吧 406台...

台中大眾運輸 在 Ann?安安✨ Instagram 的最佳解答

2021-08-18 21:29:15

Taichung MRT初體驗🚇 在台中不太需要搭乘捷運 (我都騎車、開車到處跑) 身為台中人,當然要來一日體驗😁 - 從「水安宮站」搭到「松竹站」 下捷運出口右手邊「舊社公園⛲️」 可以拍拍照 、 散散步 那裡有很多人野餐、運動、遛狗 ❗️對面就是松竹臺鐵站❗️ (是不是很方便💯) - 再從「...

台中大眾運輸 在 Gina✨壞妞幫 | Vegan ? Instagram 的最佳貼文

2021-02-03 19:01:12

🏁✨🖤我平凡的週末at台中☺️蔬食餐廳精選 / 和朋友見面 / 搭公車日常 . 好像蠻多人以為我住台中或本身是台中人,其實都不是!從以前就和台中特別有緣,學生時期在中部讀過幾年書,後來交的一些好朋友剛好都住在台中,所以有局的時候就會跑來玩!台中大眾運輸也蠻方便,公車班次多又快,這幾年開了不少很棒的蔬...

  • 台中大眾運輸 在 陳文政 台中市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-04-28 15:49:11
    有 90 人按讚

    iBike自行車租賃收入算誰的❓
    👉車輛,市府買單
    👉系統,市府買單
    👉場地,市府提供
    但是市府一毛租金都收不到
    ❓❓咦❓❓

    我支持iBike,也支持iBike應擴大設點
    低碳環保的大眾運輸工具
    又有兼顧全民運動的效果
    實在是找不到「不支持」的理由

    文政雖然知道iBike很好
    但真的太🔥燒錢🔥了

    🔹過去舊式1.0的系統🔹
    總共329站9000多輛自行車
    三期建置費用預算超過5億
    一個站平均150萬
    除了建置費用
    當初為了鼓勵大家多多騎乘
    市府全額補貼前30分鐘的租金
    讓市民免費騎乘
    從初期每年2000萬的預算
    😰到今年已經破1億了😰

    🔹文政在乎的問題是🔹
    系統建置、車輛採購費用都是市政府出錢
    廠商已經先賺一手
    那自行車租賃的租金收入
    市府為什麼一毛錢都拿不到?
    台北市是全台灣首推公共自行車系統的城市
    從初期營運就有廠商回饋權利金
    為什麼台中沒有❓

    🔹文政要求市府改善的要點🔹
    1.分區計算權利金回饋機制
    台中iBike的平均週轉率確實只有台北的1/4左右
    (每一台車一天被借的平均次數,台北10、台中2.9)
    但攤開各站週轉率檢視
    行政區周轉率最高和最低差近👉80倍
    (108年統計中區8.06 大安0.13)
    iBike存在是為了串連公車和捷運
    本來就是小區域的大眾運輸工具
    賠錢的區域就補助,賺錢的區域該回饋
    👉就跟公車路線一樣
    👉賠錢的路線市府為了便民與發展所以給予補助
    👉賺錢的路線業者有盈餘應給予回饋或讓利
    這不是天經地義的嗎?
    如果只用全台中平均算
    😰那永遠達不到收取權利金的標準😰
    這樣對台中大眾運輸的財政長期發展非常不利

    2.不相容的iBike1.0與2.0系統
    廠商應負起更新責任
    現在騎1.0的車,到2.0不能還
    如果超過30分鐘仍「還不了」
    💸市府的補助款會被廠商收走
    💸使用者悠遊卡裡的錢也被廠商收走
    😰真的非常不合理😰
    廠商既然承攬了營運的合約
    👉系統更新難道不屬於營運的範圍嗎?
    👉更新前對於不相容會沒有配套方案嗎?
    所以文政與李中議員、黃健豪議員提案
    要求在廠商沒有提出改善方案前
    🚨市府30分鐘的補助預算不能動支🚨

    文章很長,感謝您看完
    這是一個相當生硬的議題
    但攸關台中大眾運輸的未來
    感謝您的關心
    最後文政想說
    幾乎全台灣公共自行車系統廠商都是捷安特
    另一個角度來說
    大甲發跡的捷安特是台中之光、台中人的驕傲
    不但是世界最強大的自行車品牌👏
    也因為捷安特堅強的技術與後勤能力👏
    才能提供全台灣各縣市穩定、高品質的公共自行車系統

    但一碼歸一碼
    👉企業的責任是獲利
    👉議員的責任是監督財政
    就算是台中之光,也不能把台中的錢花光
    文政要求市府拿出談判的能力
    追求iBike穩健發展,永續經營
    才是市民之福

    感謝媒體先進報導
    中時/中巿ibike營收廠商全拿 議員籲市府重新談判
    https://reurl.cc/bzKoVM
    爽報/台中市ibike營收廠商全拿? 陳文政議員籲重新談判獲利
    https://reurl.cc/qmWqvp
    聯合/台中iBike1.0與2.0未接軌 民眾騎車找還車嫌麻煩
    https://reurl.cc/jqKe9q

    #iBike可以更好
    #拚市政勤問政
    #陳文政
    #台中市議員

  • 台中大眾運輸 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-25 22:57:24
    有 5,932 人按讚

    #3Q日誌
    【台中捷運綠線通車】
    台中綠線捷運,歷經胡市長、林市長,再到盧市長,通車這條路走了很久。很高興能和總統、首長、立院同事們迎接歷史性的一刻。

    這只是台中大眾運輸路網的開始,我們還有很多待努力,過去我也曾主張運輸路網週邊可結合微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集,創造出緊緻而便利的新型態都市。

    也希望地方能持續和中央攜手合作,建設不分顏色黨派,市民福祉才是最要緊的!

    【探訪台中市警犬隊】
    警犬隊從2018成立,警犬隊前身是溪尾駐在所,以前只有一個員警在這邊,現在除了警犬隊隊上人員共有10名、警犬共有8隻,採1人1犬編制,警犬分別具有偵爆、緝毒及防衛功能,是全功能的警犬隊。

    感謝警犬隊分別針對偵爆、緝毒及防衛勤務做出示範,也期盼未來能在資源及後援上給予協助,讓警犬隊在平日能有更舒適的環境,在面對各種困難的勤務所需時,發揮最專業的技能。

    【小林陳舍】
    小林陳舍是我們烏日溪南的秘境,雖然是秘境,但也因為別有用心的陳設,讓三合院老屋更有活力,搭配老闆親手烘的咖啡豆,以及難以抗拒的甜點,成為各大媒體爭相報導的熱門景點!也是許多網美到台中必造訪的秘境店家之一,推薦給正在計畫出遊的你們~對了,布朗尼必點,冰淇淋加上烤過的布朗尼,可以!

    【忠天宮進香點起馬炮、沙鹿區土風舞嘉年華、中龍公會健行活動、大肚母親節活動、地方喜宴】
    一早出席沙鹿忠天宮進香出巡起馬砲點燃儀式,祝福廟方人員與隨程信眾起駕順利,神明出巡保佑一切平安。

    這週末是大好的日子,許多人選擇做為大喜之日,各地都有多場婚宴同時舉辦,我也受到許多新人的邀約,一整天下來也連趕了好幾場婚宴,親自為新人們送上祝福,也恭喜新人的爸媽與親友,逐桌向前來婚宴的賓客們問好。最重要的還是誠心祝福每一對願意選擇共組家庭的伴侶,彼此都能相互扶持,攜手開創人生新的篇章。

    再過不久就是一年一度的母親節,大肚舉辦母親節活動,許多媽媽精心打扮出席活動,很謝謝各位媽媽對社會與家庭的付出,你們是支撐台灣最重要的脊柱。

    此外,聽說我的同事易餘委員,被規定參加地方土風舞活動時,要全程跳完,我來參加土風舞嘉年華和中龍公會的健行,這真的很消耗熱量和體能,看到我們的媽媽、姊妹、叔伯哥弟,每個在活動中都這麼活力四射,深感佩服,我還要多練練!

  • 台中大眾運輸 在 吳瓊華市議員 Facebook 的最佳解答

    2020-11-28 13:34:02
    有 373 人按讚

    【#瓊華來報告】
    #ibike順利招標🚲 #未來再增一千站👍

    #瓊華 跟鄉親報告好消息❗️

    #瓊華 今年質詢時就多次強調中捷18站,並非每一站都有i-bike站,目前九張犁站、九德站與高鐵台中站就沒有設置i-bike,應該趕快設置。

    #盧秀燕市長 推動的i-bike2.0三倍增計畫,日前已招標成功,未來將 #再增加1千站,且優先於捷運站周邊增設站點,預計3年內完成設置,完善大台中大眾運輸環境。

    #交通局長葉昭甫 也表示交通局除計劃升級自行車系統為iBike2.0,更規劃於全市增設1千個租賃站,至於原有iBike1.0場站及相關設備,則持續維護營運,並逐年汰換、全面升級系統。

    📌瓊華的粉絲專頁
    https://www.facebook.com/ch501310/
    📌瓊華LINE@線上服務平台
    http://line.me/ti/p/@kwr9392g

  • 台中大眾運輸 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答

    2014-08-18 12:29:44

    2005 佳龍提出全國首創「台中山手線」政見
    前行政院長謝長廷說:『提出這有遠見的看法...讓我們眼睛都為之一亮』
    【大台中競選總部】成立大會
    時間:9月14日(日) 上午9點30分
    地點:南屯區惠文路361號(大墩七街口)
    電話:04-2382-9229

    FB專頁:https://www.facebook.com/forpeople

    2005年,佳龍首次參選合併前的台中市長時,即率先提出大台中山手線的政見,規畫要串連原有台鐵的山線及海線鐵路,並將之高架捷運化,形成一個環狀的大台中山手線。當時胡志強市府的交通局長正是林良泰,在2005年11月28日市府主管會報中曾說,林佳龍的構想只能「紙上畫畫、牆上掛掛」,過了7年,2012年6月13日在市府召開的「大台中大眾運輸路網願景說明會」中,林良泰變成公開推崇佳龍對於山手線的貢獻,林良泰說,從原來的「發想」到現在的「推動」,其實林委員給我們非常大的幫助;山手線成胡志強競選連任的政見,今年的7月30日,胡志強於國民黨中常會中報告指出,如果他當選市長後,最優先要做的是蓋「大台中山手線」。十年來胡志強團隊的轉變,令人感慨,但也欣慰山手線成為台中跨越藍綠的共識。

    十年來,不論在朝或在野,推動大台中山手線的堅持始終不變,擔任立委期間,更曾多次安排現場考察及質詢交通部長。我認為,從一條山手線可以看出兩個政治人物的表現,如果十年前胡志強和林良泰不是訕笑,而是認同並且執行,現在大台中的山手線早已完成,大台中的交通建設也不會落後十年,應該還佳龍一個公道。

    十年前,佳龍喊出要規畫要串連原有台鐵的山線及海線鐵路,並將之高架捷運化,連結起大甲到后里的鐵路,形成台中環狀交通網,並連接山海屯及市區,讓大台中不管是由哪一區到另一區,都不會超過一個小時,當時擔任行政院長的謝長廷,也曾親自南下為佳龍的政見背書。這項政見不僅在2010年提供給蘇嘉全作為競選台中市長的主要政見,也是謝長廷及蔡英文分別於2008及2012競選總統時的重要政見。

    謝長廷強調,十年前擔任行政院長時,在場來賓都曾來此為山手線背書,也深信佳龍要為台中改變的夢想與堅持始終如一。謝長廷說,台中的氣候、地理條件是全國第一,但交通問題尚待解決,改變除了要有理想也要有方法,而林佳龍的方法就是以建構大台中山手線來實現。依台中得天獨厚的條件,未來若能串聯起山海屯線,相信發展的機會將以等比級數增加。

    而當年有著共同的願景,和佳龍分別參選台中縣市長的邱太三表示,大台中將會在整體的規劃下更有發展,也相信山手線建構完成後,不論原縣區或市區,都能縮短到達目的地所需時間。邱太三說,林佳龍一路走來始終如一,心中掛念的是為大台中改變的理念,也希望能獲得市民的認同與支持。

    何敏誠指出,過去在議會質詢時,也曾請胡志強建構大台中山手線,當時胡市長也承諾好的建設他都會做。十年過去了,只看見民進黨對山手線的堅持是始終如一。未來當然要不分黨派,為台中帶來更大的助益。何敏誠表示,身為民意代表也非常樂觀林佳龍當選市長後,能一同為大台中的建設打拼。

    近年來不斷地邀集學者專家、相關部會等進行考察,也在立法院質詢,甚至到日本與JR東海會長及鐵道專家交換意見,十年來一直朝著這項大台中交通建設的願景努力,都是為了讓這個願景可以真正實現,相信也已經成為社會的共識。十年來不論在朝或在野,推動大台中山手線的堅持始終不變,也相信市民會將市政交給真正有心、有行動力的執政者,用選票形成改變大台中的力量。

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