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拜登兩院聯席演說
1) 前情提要
- 第一年不稱「國情咨文」，因為執政資歷尚淺，不足以談論國情，但演說內容實際上是相同的，也同樣是受眾院議長裴洛西邀請。
- 最高齡當選總統，推銷1960年代以來，最高額經濟計畫，2.3兆美元的美國工作/基建計畫，和1.8兆的美國家庭計畫，再加上三月國會通過的1.9兆振興法案，總額高達6兆美元。

2) 演說目標
- 美國轉型大政府，拜登說有些投資只有政府才能做，保障民主基礎，驅動經濟活絡，提高國家競爭力，擴大就學機會，減輕中低收戶家庭負擔。
- 對國會，爭取紅州的民主黨議員支持，低空過半的參院，不能有任何人跑票，拜登的4兆工作和家庭計畫，也有部分民主黨議員持保留態度。
- 對民眾，大打工作牌，吸引那些認為工作被外國奪走的藍領階層，尤其是共和黨支持者。重申美國製造，購買美國貨。還有維持民主黨基本盤的議題，像是氣候變遷、移民入美、警察/種族議題，拜登直批白人至上是恐怖主義。
- 證明自己是帶領美國轉變的總統。

3) 歷史性演說
- 第一順位和第二順位總統接位人都是女性。
- 疫情影響，僅限200人參與。

4) 工作/家庭計畫重點
- 所有3-4歲學童免費入學
- 兩年免費社區大學
- 中低收入家庭，對5歲以下孩童照顧的支出，保障低於收入的7%以內。
- 1%的富有層所得稅從37%調高到39.6%
- 建設基礎設施創造工作機會
- 中產階級建設美國

5) 中國威脅
- 4兆計畫提升國家競爭力
- 科技/勞工競爭力 民主vs.獨裁
- 拜登說習近平積極想讓中國成為影響全球的強國

6) 富人/大企業加稅
- 不是懲罰富人
- 而是不能再容許避稅行為
- 也是讓體制能順利運轉
- 下滲經濟政策實施40年來證明不管用

7)收視率
- 2690萬人收看。川普2017的首場兩院聯席演說是4770萬人。CBS調查演說滿意度，高達85%支持，78%對美國感到樂觀，13%認為悲觀，89%認為有總統樣。

{內文}
美國眾院議長 裴洛西:「國會議員們，這是我莫大的榮幸和榮耀，為你們介紹美國總統。」

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美國總統 拜登:「回來真好。」

以總統身分回到國會的拜登，首場兩院聯席演說，宣告美國大政府時代的來臨。

美國總統 拜登:「公共投資在基礎建設上，如實讓美國轉型，也改變了我們的態度和機會，跨州鐵路、州際公路、連結兩大海洋，把美國帶入新進步時代，普及公立學校和大學補助，打開機會的大門，科學突破把我們帶上月球，現在我們登上火星，還發現疫苗，享用網路等等更多進步。這些是我們團結一體共同努力的投資，也是只有政府才能做到的投資，再一次驅動我們邁向未來，所以我要提出「美國工作計畫」，對美國一世代僅有一次的投資。要贏得未來的競爭，在我看來，我們還需要為我們的家庭和孩童，做出一個世代僅有一次的投資，所以我今晚推出「美國家庭計畫」，針對美國家庭，以及美國面臨的四大挑戰，第一是接受良好教育，美國上世紀普及12年公共教育，讓我們成為世界上，教育程度最高且根基最穩的國家。」

華郵專欄作家 Eugene Robinson:「拜登的演說是過去40年來，從沒聽過的總統演說，也是過去40年來不可能聽到的演說，從雷根時代以來。過去政府被認為是敵人，政府不該插手管人民的事，下滲經濟學是唯一有效的經濟政策，這一直是美國政府的定位，直到現在，至少直到拜登的願景，他演說中大幅提到，大政府能扮演的角色。」

擴大政府職能和角色，拜登推銷超過四兆美元的經濟計畫，包括1.8兆的美國家庭計畫，和2.3兆的基建計畫，也就是美國工作計畫，拜登將工作和基建包裝在一起推銷，建設基礎設施就能創造工作機會，以吸引共和黨選民支持。

美國總統 拜登:「這個計畫創造工作，以改善我們的交通建設，創造馬路、橋梁、高速公路現代化的工作，創造建設港口、機場、鐵路和大眾運輸的工作。美國工作計畫創造出的，近9成基建工作，不需要大學文憑，7成5不需要副學士學位，美國工作計畫是藍領藍圖，以建造美國。」

聲音來源:CBS記者:「拜登總統介紹美國家庭計畫，白宮說能為一般家庭省下約1.3萬美元，提供免費學齡前就學，給所有三到四歲，以及兩年免費社區大學給所有人，還會延長孩童稅收抵免到2025年。」

白宮經濟顧問 Heather Boushey:「我們知道高中教育還不足夠，民眾需能上大學，提供兩年免費社區大學，能讓許多小孩步入正軌。」

白宮形容家庭計畫是「人本基礎建設」，正視美國長期忽略的育兒和教育問題，減輕民眾經濟負擔，更有餘裕照顧家庭，取得高等學歷，美國社區大學學生平均年齡為28歲，許多都有家室，白宮估計免費社區大學，可幫助高達550萬名負擔不起學費的學生。

希爾斯堡社區大學校長 Ken Atwater:「約近十分之六的工作，要求高等學歷，如果增加就學機會，就能提升我們的經濟。」

美國總統 拜登:「在21世紀12年教育就夠了，我相當懷疑，現在21世紀12年教育，已不足以和全球其他國家競爭。」

拜登說美國教育要提早起跑，提高品質，因為教育程度決定國家競爭力，而美國正逐漸失去全球競爭力，讓他念茲在茲的競爭對手，就是中國。

美國總統 拜登:「我們正和中國以及其他國家競爭，以在21世紀勝出。沒有理由北京可建造風力發電，而匹茲堡不能。中國和其他國家迅速迎頭趕上，我們必須發展且主導未來產品和技術。國務卿布林肯可告訴大家，我花很多時間和習近平相處。習近平十分懇切想讓中國成為全球最舉足輕重的國家。他和其他獨裁者認為，21世紀中民主無法和獨裁競爭，因為取得共識要花的時間太長。」

長約65分鐘的演說，中國是被提到最多次的國家，從國家勞工競爭力，科技競爭力，到價值的選擇。「紐約時報」分析認為拜登這場演說，是把習近平定位成各個不同領域的對手，並高舉中國擴張性，迫使美國提升戰力，最終證明民主終究會戰勝獨裁。

中國外交部發言人 汪文斌:「美方一些人言必稱中國，說到底是冷戰零和思維，和意識型態偏見作祟，是缺乏自信的表現，希望美方對中國，不要有酸葡萄心理。」

拜登開出4兆美元支票，比金融危機後歐巴馬刺激方案還高，但他的目標不是紓困銀行，而是提升美國競爭力，他鎖定富有階層來兌現，頂層1%的富人所得稅，將從被川普減稅至37%的最高稅率，提高到39.6%，白宮估計10年稅收可達1.5兆美元，拜登解釋他不是為了懲罰富人，而是讓既有體制可以繼續運作，他認為所謂雷根經濟學，為富人和企業減稅，繼而造福全社會的下滲經濟學，實驗四十年後，已經證明是錯的，它只造成更深的貧富差距，而且使中下階層對體制產生不信任感。

美國總統 拜登:「我們要如何支付工作和家庭計畫，我清楚表明，我們能在不增加赤字下實施計畫，讓我先說我不會做的，我不會對收入低於40萬美元的民眾徵稅，但現在是美國企業和最有錢的1%美國人，開始支付他們的公平份額。近來研究顯示，美國前55大企業，去年一毛聯邦稅都沒付。這55大企業收益超過400億美元，許多公司透過在瑞士、百慕達和開曼群島的避稅天堂避稅。我沒有要懲罰任何人，但我不會增加稅務負擔，增加額外稅務負擔，給美國的中產階級。」

共和黨參議員 Time Scott:「民主黨根本不是為造橋而造橋，只有不到6%分配在，總統計畫中的道路和橋梁部分，這是自由派的願望清單，是大政府浪費，和最大的扼殺工作增稅計畫，在一個世代裡。」

白宮轉型大政府，美國民眾也因疫情影響，更能接受政府擴大治理，蓋洛普最近一期的政府治理民調顯示，54%的民眾認為政府應該做更多，來解決國家問題，這是該民調1992年開始調查以來最高。

CBS 記者:「我們進行全國觀眾樣本抽查，對觀看拜登演說的觀眾，他們喜歡這場演說，獲得85%支持。」

聲音來源: MSNBC主播:「今晚和以往總統國會演說很不一樣，在寬敞的院會裡，只允許200人參加，而不是可容納的1600人，當然就是因為疫情，也是史上首次，兩名女性，副總統賀錦麗，眾院議長裴洛西，迎接和站在總統身後，當他發表全國演說時。」

創下歷史的演說，拜登精心準備，使用簡單明瞭的詞彙，時而輕聲細語，拉近和觀眾的距離，推銷經濟計畫，還見證打破玻璃天花板，且有別於前總統川普，拜登直言白人至上是必須警覺的本土威脅。

美國總統 拜登:「白人至上是恐怖主義，我們也不會忽視。」

當然這也是百日成果發表會，疫苗施打2億劑達標，1400美元的紓困支票，讓德州單親家庭免於被房東驅趕，拜登要告訴全民，他不是過渡期總統，而是帶領美國轉型的總統。

美國總統 拜登:「經過百日救助和更新後，美國已準備好起飛，在我看來，我們再度運轉，再度夢想，再度發現，再度領導全球。」

https://www.youtube.com/watch?v=GshbcNoIZa8

《文茜的世界周報》

今年發生了兩起神秘的動物死亡事件，引起全球關注。9月21日有三百多頭的領航鯨擱淺在澳洲海岸，還有在五月份，非洲有三百多頭的大象離奇死亡，如此大規模的野生動物死亡引起了專家的擔心和猜測。

根據世界自然基金，最新發布的"2020地球生命力報告"顯示，1970至2016年，全球哺乳動物.鳥類.魚類.兩棲動物和爬行動物的種群規模，平均下降了68%。

9月30日，聯合國生物多樣性峰會，各國領導人透過視訊大聲疾呼。不管是燃燒森林.過度捕撈，還是破壞野生棲息地，都導致野生動物如自由落體般的大幅減少。2020年，鯨群 大象的死亡事件，或許也是地球生態系統所發出的求救訊號，等待著人類，真誠的做出善意的改變。

{內文}
澳洲塔斯馬尼亞（Tasmania）西岸，清澈蔚藍的海岸邊，在9月21日出現了悚目驚心的景象，多達270頭的領航鯨擱淺在沙灘上。

(當地居民/布格斯)
我昨天過來的時候，以為只有20或30頭鯨擱淺，但竟然有幾百頭，淺海和沙漢上到處都是鯨魚的屍體，這是我見過最大的擱淺事

澳洲當地政府出動了40名的救援人員，還有30多個漁民和衝浪救生員，展開了搶救鯨群行動。

(飛行救援人員)
這是我第一次看見鯨群擱淺，心裡真是不舒服

分秒必爭的搶救行動都還沒結束，才隔兩天後，又在十公里以外，另一處的沙灘上，發現了兩百頭的領航鯨。這是近十年來，澳洲最大的鯨魚擱淺事件。

(救援人員/Nic Deka)
好消息是我們發現50頭，現在總共有50個頭擱淺的已獲救，我們放在深水中，我們發現牠們一直待在那裡

兩處發現的領航鯨應該是同一鯨群，由於潮汐和天氣等因素，都影響了救援時間，有些鯨魚受困於船隻無法到達的位置，也增添了工作難度。擱淺的領航鯨有三分之一死亡，一些體型較小的領航鯨被發現時已奄奄一息。

(野生動物專家/卡萊恩)
我們優先營救生存可能性最大的，以及我們有能力營救的鯨魚

領航鯨體型巨大，一頭成年雄性的領航鯨，最長可達8.5公尺，重達3.8噸，在大海之中，牠的身體構造中並沒有能夠支持重量的強硬骨骼，一旦擱淺，身體的重量受壓迫就會導致骨頭斷裂，內臟破裂，最終死亡。借助海水浮力，救援人員將較大體型的鯨魚安置在船體兩側，較小體型的放在船上，引導牠們回到海洋深處，最後有88頭成功回到大海。

(救援人員)
牠們挺溫和的，有一些鯨好幾噸重，力氣肯定是非常大，跟牠們接觸還是有風險的，但牠們好像知道我們是來救牠們的，所以進展的很順利

澳洲和紐西蘭之間的海岸，是鯨群擱淺的頻發地，兩年前，也有一百多頭的短肢領航鯨遇難，而在1918年，紐西蘭海岸發生過最大鯨群擱淺事件，當時約有一千多頭鯨魚擱淺。專家說，長且平緩的海岸線，領航鯨的聲納導航系統可能無法識別，一旦在捕食獵物的過程中一個不注意，那就糟糕了。

(海洋生物學家/佩洛塔)
關於鯨群擱淺的原因有幾種理論，塔斯馬尼亞海岸線很複雜，能使鯨群巡游時出現意外，也有可能是因為覓食，不小心游到了淺海，還有其他的可能，比如說一頭生病的鯨帶著鯨群到了淺海處，或是他們被噪音嚇到了，但這次事件還不清楚具體的原因是什麼

然而處理死亡的鯨魚又是一大難處，由於鯨魚的皮脂極厚，使得魚屍溫度居高不下，內部的腐敗會產生甲烷，即可能膨脹爆裂。

(救援人員/Nic Deka)
接下來的工作重點是處理鯨魚的屍體，因為如果放著不管，牠們會膨脹，海潮將牠們衝回海裡，對航行的船舶也會有危險

死亡威脅也出現在非洲南部的波札那共和國，這裡是非洲野生象的棲息地之一，但從5月開始，當局卻在生態豐富、有著「非洲最後伊甸園的」歐卡萬哥三角洲（Okavango Delta），陸續透過空拍，觀測到不少大象死亡。

(CBS主播)
近幾個月，在波札那驚現數百頭大象屍體，動物保護主義者對此提出警告

截至6月中，波札那境內已發現至少356頭大象屍體，死因成謎。

(國家公園管理局首席獸醫/魯本)
我們認為這次不是盜獵事件，因為大象屍體都很完整，有象牙，不存在象牙缺少的情況

大象死亡事件引起生物學家重視，七月開始，即對大象屍體及附近環境採樣，包括南非.加拿大及美國等實驗室進行化驗，近期終於找出答案。

(國家公園管理局副局長/陶羅)
測試的結果表明是藍藻菌，這種細菌可能會產生某種毒素，對野生動物和家畜產生影響

每年的一到二月是非洲南部的雨季，在歐卡萬哥三角洲留下不少水坑池塘，四月氣溫逐漸升高，藍藻菌增多，讓水逐漸變綠，當大象前來飲水，因此中毒死亡。

(世界自然基金會影片)
這是我們當今面臨的最大問題，接下來的數十年，我們需要做到一些前所未有的事情，讓我們能在地球永續生存發展

根據世界自然基金會最新發布的"2020地球生命力報告"顯示，1970至2016年，全球哺乳動物.鳥類.魚類.兩棲動物和爬行動物的種群規模，平均下降了68%。

(奧地利總統/范德貝倫)
我們的星球正處於緊急的狀態
(摩納哥親王/阿爾貝二世)
生物多樣性的減少迫在眉捷，已使得整個地區對衛生保健.食物供應和生計都出現威脅

今年的聯合國生物多樣性峰會，各國領導人大聲疾呼。因為不管是燃燒森林.過度捕撈，還是破壞野生棲息地，都導致野生動物如自由落體般的大幅減少。2020年，鯨群 大象的死亡事件，或許也是地球生態系統所發出的求救訊號，等待著人類，真誠的做出善意的改變。

含主持人陳文茜解說，請點閱【完整版】2020.10.03《文茜世界周報－亞洲版》
https://www.youtube.com/watch?v=7OXUX-4ROiE

我永遠記得楊鎮看到這部作品要騎的這台重機
他興奮的樣子

這台重機
是
＃台客徐君豪
親自幫忙挑選的
他認為這台的經典與優雅
非常適合楊鎮

這部作品
大家看到最後一集的時候
會發現有數十位重機朋友出現在畫面當中
以我們有限的經費
客戶跟業界的朋友
都好奇問我們怎麼辦到的

我想跟大家說一個感人的過程

其實
網路上最多紀錄台61的視頻
很多都是來自於重機騎士的側拍
他們對這條公路又愛又恨
我問徐君豪這樣一個重機騎士
為何會這樣
他跟我說
因為每個有重機的人
第一條上路的公路
一定是台61
因為她一路到底的地景地物
不但充滿變化
海風與自己速度的風
還有從地面延伸到天空般視角的道路
會讓一個重機的靈魂
與天
與地
合而為一

而恨
則來自罰單

他告訴我了很多
我都寫在這九集當中
但
只有一個情節我不敢寫
就是
那成群的重機
當一起行駛時
他們會誠如飛鳥一般的隊形
拋棄了速度
而彼此輝映的騎乘

他知道我的顧慮
於是私下在我不知道的狀況下
去跟他的重機好友們
開了一場說明會
他這場說明會
讓我們這部作品最後一集
能夠完成這個畫面

我問他
到底他是說明了什麼
讓大家不求報償的成群出現？

他說
「各位好，過去我們在台61
收到最多的就是『罰單』
從來
都沒有收過一張
台61給你的『通告單』吧？
想要收集到這張『通告單』的，
而且
願意出現在30年終於完工的台61影片的人
現在
跟我走」

就是這段話
讓我們可以拍到
這群熱愛台61的重機群

那些過往的「罰單」
跟這張「通告單」
完整了
生命中對於台61的情感
也有了新的認同

影片播出後
許多重機朋友私訊我對這部影片的喜愛
我內心充滿溫暖

我很喜歡楊鎮這張騎著重機的劇照
那表情不是帥
而是
拍出了
我們身上擁有最心愛的
那瞬間
會有的
男孩味

謝謝所有協助這部作品完成的人
更歡迎大家
分享這部
認同彼此的作品

點選這個連結
可以看到影片完整版：
https://www.youtube.com/playlist…

我們路上見

#李鼎導演作品
＃李亦捷
＃楊鎮
＃福地祐介
＃攝影指導曾崴榆
＃音樂總監余政憲
＃剪接指導方榮宏
＃劇照吳羽翔

＃我在台61
#發現動人的幸福故事

＃我是不是該安靜的走開還是該勇敢地留下來
＃誰說我不在乎
＃如果大海能夠喚回曾經的愛
＃我才明白這些日子以來
＃只有玫瑰雪中紅
＃為何你還來撥動我的心跳
＃是誰在敲打我窗
＃不知不覺你已經離開我
＃我能想到最浪漫的事

＃公路總局
＃西濱快速道路

＃重機是有靈魂的

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演唱：三块木頭
作曲：愛寫歌的小田
作詞：張芩
編曲Arranger：王大夫
混音工程師Mixing：歐姆@FLOWSIXTEEN
母帶工程師Master：全相彥@OKmastering Studio
製作人 Producer：鄭翰文/沈炳@FLOWSIXTEEN
監制Executive Producer：桑玉泓
統籌Overall planning：袁曉童/黃嘉慧/韓芳林
封面設計Cover Design：甘露
總企劃Total planning：牛雪吟/黃鯤

北海那頭殉情的抹香鯨
是你對我說過最後的話語
參與愛情自欺與博弈 只 是你

你看不穿 我的表裡不一
只為掩飾對你的無望期許
這份愛 超乎我想象歷久彌新

你給予我深藍色的回憶
就像那殉情的抹香鯨
用獨特的頻率吸引愛情 ho～
一個人的狂歡總是孤寂
只有大海知道我的秘密
我愛的是你 可你只愛閃動 的光源和自己

北海那頭殉情的抹香鯨
是你對我說過最後的話語
參與愛情自欺與博弈 只 是你

你看不穿 我的表裡不一
只為掩飾對你的無望期許
這份愛 超乎我想象歷久彌新

你給予我深藍色的回憶
就像那殉情的抹香鯨
用獨特的頻率吸引愛情 ho～
一個人的狂歡總是孤寂
只有大海知道我的秘密
我愛的是你 可你只愛閃動 的光源和自己

你給予我深藍色的回憶
用獨特的頻率吸引愛情 ho～
一個人的狂歡總是孤寂
只有大海知道我的秘密
我愛的是你 可你只愛閃動 的光源和自己

【Pinyin Lyrics】
Song：xùn qíng de mò xiāng jīng
Singer：sān kuài mù tóu

běi hǎi nà tóu xùn qíng de mò xiāng jīng
shì nǐ duì wǒ shuō guò zuì hòu de huà yǔ
cān yǔ ài qíng zì qī yǔ bó yì zhī shì nǐ

nǐ kàn bù chuān wǒ de biǎo lǐ bù yī
zhī wéi yǎn shì duì nǐ de wú wàng qī xǔ
zhè fèn ài chāo hū wǒ xiǎng xiàng lì jiǔ mí xīn

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jiù xiàng nà xùn qíng de mò xiāng jīng
yòng dú tè de pín lǜ xī yǐn ài qíng ho～
yī gè rén de kuáng huān zǒng shì gū jì
zhī yǒu dà hǎi zhī dào wǒ de mì mì
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