在台灣的我們剛放完端午連假,但是在馬來西亞從五月到六月已經一連串的放了好多連假，大家在外面遊玩的時候有沒有發現多了很多來自馬來西亞的遊客呢

馬來西亞的學期制跟我們不一樣，第一學期是一月到五月，中間三月放過一次期中假期,五月底到六月初是年中假期,六月到十一月是第二學期,八月會放一次大概一周的期中假,十一月開始會放一個多月的年尾長假

對於大人而言,位在東馬的華人,沙巴州與納閩島(特別行政區)在5/30-31 (HARVEST FESTIVAL)有一個豐收節,而砂拉越州的豐收節則是6/1-6/2 （HARI GAWAI) 這時候去買東西最多折扣

緊接著就是6/5的開齋節假期,然後6/7華人的端午節在今年也剛好湊上熱鬧,一條龍式的放假，真正的馬來西亞假期特別多

我自己以前在東馬當校長時,除了這些表定假日之外,還會有臨時多冒出來的假期，放假放到心很慌又很累,除了擔心學期活動及課程的進度安排之外，還有就是我自己要逃到哪裡去避難 ( 我在東馬歷險記可以參閱我以前出版的書《誤闖叢林的校長:浪漫遊東馬》 ）

今天收心操做得如何,台灣的學生們在為期末考試及報告打拼,我也是@@ 身為一個又是老師又是學生的多元身分，如何分配時間真的好重要，可是我懶病嚴重常常倒在一旁睡著或是追劇，報告真心難寫啊~~

圖為我在砂拉越古晉機場與當地原住民的合照

＃開始在馬來西亞自助旅行七月一日更新再版上市
＃敬請期待
＃新封面好漂亮好熱鬧

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■馬來西亞相關書籍
1.開始在馬來西亞自助旅行 https://goo.gl/UiRHJf
2.個人旅行:吉隆坡 http://bit.ly/1GXDNFM
3.誤闖叢林的校長:浪漫遊東馬 http://bit.ly/1qsiuuD

在台灣的我們剛放完端午連假,但是在馬來西亞從五月到六月已經一連串的放了好多連假，大家在外面遊玩的時候有沒有發現多了很多來自馬來西亞的遊客呢

馬來西亞的學期制跟我們不一樣，第一學期是一月到五月，中間三月放過一次期中假期,五月底到六月初是年中假期,六月到十一月是第二學期,八月會放一次大概一周的期中假,十一月開始會放一個多月的年尾長假

對於大人而言,位在東馬的華人,沙巴州與納閩島(特別行政區)在5/30-31 (HARVEST FESTIVAL)有一個豐收節,而砂拉越州的豐收節則是6/1-6/2 （HARI GAWAI) 這時候去買東西最多折扣

緊接著就是6/5的開齋節假期,然後6/7華人的端午節在今年也剛好湊上熱鬧,一條龍式的放假，真正的馬來西亞假期特別多

我自己以前在東馬當校長時,除了這些表定假日之外,還會有臨時多冒出來的假期，放假放到心很慌又很累,除了擔心學期活動及課程的進度安排之外，還有就是我自己要逃到哪裡去避難 ( 我在東馬歷險記可以參閱我以前出版的書《誤闖叢林的校長:浪漫遊東馬》 ）

今天收心操做得如何,台灣的學生們在為期末考試及報告打拼,我也是@@ 身為一個又是老師又是學生的多元身分，如何分配時間真的好重要，可是我懶病嚴重常常倒在一旁睡著或是追劇，報告真心難寫啊~~

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以下是馬來西亞九月份的公眾假期 (它們日期的寫法跟我們是顛倒的)

31/8(四)國慶日
1/9(五)哈芝節
2/9(六)週六
3/9(日)週日
4/9(一)東運佳績特別假期
9/9(六)最高元首誕辰
10/9(日)週日
11/9(一)補假*最高元首誕辰
16/9(六)馬來西亞日
17/9(日)週日
18/9(一)補假*馬來西亞日
22/9(五)回曆新年
23/9(六)週六
24/9(日)週日
30/9(六)週六

Malaysia Boleh!

馬來西亞九月的假期實在有夠多,話說我當年在馬來西亞當校長的時候，是我人生唯一覺得放假放到煩的時光

因為我住在沒有警衛，放假學生也都跑光的老舊宿舍,加上沒有交通工具=沒有腳，放假就代表我也會跟著餓死跟無聊死,當年的網路也沒那麼發達，當然也沒有智慧型手機,放假就只能硬著頭皮去住當地友人家，大家都對我很好,可是對於獨立慣的我來說, [麻煩別人]是我很不喜歡的一種感受，所以一直放假一直放假就等於我要一直麻煩別人...

當然我還是要在有限的薪水下 (真的很有限，有聽過我演講這個主題或跟我聊過這話題的朋友就會知道) 去馬來西亞其他城市或是跑到新加坡小旅行也都是常有的事

我也是那一年學會了住背包客旅館，與人共用衛浴,住宿舍房，我甚至默默的在古晉物色便宜又乾淨的背包客旅館,想著如果不要每個周末都麻煩當地友人，我就去住背包客旅館,至少我可以用走路就在附近買到東西吃，在古晉的河濱公園發呆一整天也好...

看到今年馬來西亞九月的公眾假期那麼多,突然又回憶起了那段辛苦的時光了...

照片攝於馬來西亞古晉機場，是我帶華文交流參訪團時，由砂勞越旅遊局安排的特色接機

#開始在馬來西亞自助旅行9月10日開賣
#演講x邀稿x研習請私訊或mail
#印度新書撰寫中明年春末夏初上市
#請支持我的遊戲中國城市歷史旅遊系列北京x西安絲路x上海

Sarawak Tourism Board 砂拉越旅游局

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1.校園崩壞中: 連孔子也傻眼的教育亂象 http://bit.ly/1z5e8JD

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莫放春秋佳節過；最難風雨故人來，最近感覺台灣人品爆發，全世界的人拿著疫苗都來幫助我們了ㄟ!等等，郭正亮你說不要太天真是怎麼一回事!這世界上難道沒有人性本善這回事嗎?

今日菜單【沒有贊助 花費為:5500元】
精湛好味四彩蝶(四季花螺肉、彩虹海蜇絲、椒鹽排骨、胡麻野菜)
主廚湯品(慢燉野蕈清雞湯)
私廚秘製(極品蜜汁叉燒、乾燒比目魚、海鮮豆腐煲、百合田園時蔬)
鑊氣主食(櫻花蝦臘味菜飯)

今天又到了一周一度，郭正亮與我競爭本周的入獄點數的時刻了!這一次到底是永遠反抗執政黨的男人朱學恒會得勝，還是民進黨內的光頭烏鴉郭正亮會得勝呢?!

多情自古空餘恨，好夢由來最易醒。其實拈花難解脫，可憐飛絮太飄零。

根據聯合報的報導:【美國聯邦參議員譚美、蘇利文及昆斯率領的訪問團於今天上午訪問台灣，預計停留三小時。訪問團一行搭乘一架C-17戰略戰術運輸機從南韓烏山空軍基地起飛，上午7時19分已經抵達松山機場。這是美國會議員首次搭乘美國空軍C-17戰略戰術運輸機飛抵松山機場，也是松山機場首度有美軍的戰略運輸機到訪。美國白宮日前宣布，將釋出2500萬劑新冠疫苗到需要的地區，其中700萬劑疫苗送到亞洲，台灣也在首批配送名單中。這次是否會有防疫物資一同抵台，備受外界矚目。】黨當然立即大內宣說這是台美關係最好的時刻了，連飛來的都是最讚的運輸機!C-17全球霸王III是美軍最新型的運輸機，以載運量來說，貨艙寬度可並列3輛吉普車，2輛卡車或一輛M1A2戰車，也可裝運3架AH-64「阿帕契」武裝直升機。貨艙地板由鋁合金縱梁加強，可以承載55噸重的M1主力戰車，以乘員來說貨艙可以載運102名步兵（傘兵）、36副擔架、54個傷者和醫護人員。整體的載重量可以高達七萬七千五百二十公斤。

但是這次的疫苗沒有跟著來，除了之前國務院經公告的亞太地區七百萬劑的疫苗，這次正式宣布七十五萬劑要給台灣之外，沒有新的事情啊，也沒運送甚麼其他補給來，那美國幹嘛派一台可以載一百人的軍機就載三個國會議員來，是在幹嘛?

香巢乍結鴛鴦社，新句猶書翡翠屏。不為別離腸已斷，淚痕也滿舊衫青。

關於神奇的 #高端 #疫苗 ，最近又有新章節了，節目被關掉的老蔻再度大活躍:【陳培哲表示，應邀擔任在擔任食藥署疫苗審查委員一職時，簽署了保密條款，因此，對於自己是否請辭，他不便發言，應該向食藥署長吳秀美查證，看看她的說法。陳培哲說，為了保持客觀公正，以往食藥署不會對外公布疫苗審查委員名單，但這次為何有人可以拿到名單，還對外爆料，他已經請辭閃人，確實相當奇怪，值得深究背後原因。陳培哲日前受訪時表示，「國產疫苗全採用尚未通過國際核准的蛋白質次單位疫苗，七月絕對不可能通過EUA。」】

這件事情背後的水到底有多深?可以外洩疫苗審查委員會的成員，甚至動用側翼追殺，進一步人格消滅戰，人家陳培哲以前是很挺蔡英文的ㄟ!搞到ptt上有人直接為陳培哲辯解，根據自由時報報導陳培哲很壞的啊!【這位醫界大老同時是國內肝病權威，曾經在2012年支持過蔡英文，曾為基亞肝癌新藥PI-88背書，卻在2016年浩鼎案時，開出打擊時任中研院院長翁啟惠下台的第一槍。】
Ptt網友douge (樹大便是美):【看到抹黑成這樣 我只好出來說一句公道話
謝謝陳院士，因為浩鼎之後三期解盲還真的失敗了 所以現在這些人背刺他是在報仇嗎?
浩鼎報告揭密！ 解盲前就可預期「失敗率高」
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1669966】

自古多遺恨的是我，千金換一笑的是我，是是非非恩恩怨怨都是我

然後今天蘇貞昌又超生氣的了，他說這一定要查辦一定要抓，他媽的太惡質了!於是我們要挑戰離土城看守所最近的一題了!根據聯合報的報導:【網路瘋傳日本外相茂木敏充表示，台灣政府告訴他，7月要施打國產，所以只需要少量應急，就是為何只來124萬劑疫苗的原因。行政院長蘇貞昌說，第一日本外相沒有這樣講，這是惡毒謠言，政府絕對沒有表示124萬劑就夠了，詆毀政府非常不應該，「一定要查辦」。立法院今天舉行院會臨時會，蘇貞昌列席備詢，民進黨立委莊瑞雄質詢時說，這一次的疫情又急又猛，社會上瀰漫人心浮動，政府一直在拚疫情度過難關，但是從昨天看到在台灣各縣市的好朋友一直傳，政府跟各個單位一起努力的時候，這次日本、美國好心相挺，就是有人扯後腿。】

既然這一題這麼接近土城看守所，我又沒有被虐狂，所以我就拿NHK在國會裡面的直播，日本外相茂木敏充六月三日在參議院國防外交委員會接受質詢時的內容，詢問旅日作家，國際顧問陳弘美到底確實內容如何。

陳弘美曾在日本電視公司任職和日本的文化界、政界來往密切、邀請過日本前首相菅直人來台灣兩次、也邀請過現任的疫苗大臣，行政改革擔當大臣、國家公務員制度擔當大臣、內閣府特命擔當大臣河野太郎來過台灣。這樣總算是跟日本關係密切，這樣算是熟日本政界了吧!

等等我知道你要打她可能是中共同路人，抹紅一定要的嘛!可是我查了一下她的家族，她的外公許丙是日本的貴族院議員、安倍晉三現在和台灣關係這麼好、 是許丙先生和安倍的外公岸信介有非常密切的來往、奠定下來的，可以說是戰後奠定日本跟台灣友好關係的鋪路人。好啦你們要抹紅她就請繼續，我也管不了你們。

對了，陳弘美針對這段發言是怎麼說的:【在翻譯上完全不需要打混戰、 有人添油加醋的亂翻譯是刻意要打模糊戰。

日文的特徵就是沒有主詞、 還有是主動還是被動這些都需要有造詣才聽得懂。外相 在動畫上的說法(是被動性的被告知):台灣7月起國內生產體制將相當齊全...

而在朝日新聞的文字版就有明確的主詞、請注意、外相說這段是放在引號內、
『基於 台灣表示、 從7月起國內將...』】

根據日台交流協會的官方粉絲團公布的翻譯資料中，第二天外相茂木敏充又以同樣的立場在記者會中說明了:【日本外務大臣茂木敏充在６月４日例行記者會上發表對台提供疫苗相關事宜: 台灣在去年抑制了疫情擴散，但在最近開始疫情逐漸擴大。台灣預計七月以後疫苗的生產體制將會完備，但現階段面臨疫苗極其短缺的狀況，日本就支援台灣。】這裡的主詞是臺灣了吧!是台灣預計了吧，總不是我外相茂木敏充預計了吧?難道你覺得日台交流協會的日文不好嗎?外交部還甩鍋到外相茂木敏充自己認為咧，誰要罰三百萬?!

根據蘋果日報報導:【外交部也發聲明澄清，日本外相茂木談話，主要為外相認為台灣的現況，預計七月以後疫苗的生產體制將會完備】震撼了吧!竟然台灣可以恩將仇報到說日本的外相認為台灣七月疫苗生產體制可以完備，這怎麼連我都不知道?是不是很想跨海對茂木敏充追討三百萬?

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210604/mca2106041607019-n1.htm 至於甚麼一百萬劑有沒有，是不是假新聞，我又不是蘇貞昌。只能請大家看日本產經新聞報導內文的內容，【与党関係者によると、日本政府にも５月の大型連休明け以降に、台湾側から複数のルートで「１００万回分ほどワクチンが融通できないか」と打診が届いており、水面下での検討が進められていたという。】我日文很差啦，請謝長廷翻一下這一段是甚麼意思好嗎?好嗎?

所以，到底是誰她媽的騙人弄 #假新聞 出來?

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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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馬來西亞分為東馬來西亞與西馬來西亞
對於東馬，大家比較知道沙巴(亞庇)，但東馬還有很多好玩的城市
古晉位於東馬來西亞-砂勞越(砂拉越)，是首府，也被稱為貓城
對於台灣人來說較為陌生，也非熱門的旅遊名單
然而這裡蘊含的風情、美食、歷史淵源
旅遊物價也不貴對於想要認識大馬其他城市
或不喜愛走馬看花的旅人來說，古晉真的很棒喔!
下方為古晉3天2夜懶人包 時間任意門
0:38 第一天行程
(下午抵達、貓博物館、砂勞越河遊船、貓雕像打卡、亞答街唐人街覓食)
PJ預訂的機場接駁優惠 👉https://pjtravel.pros.is/UDLUJ
PJ參加的砂勞越半日遊+遊船優惠 👉https://pjtravel.pros.is/TYVCF
4:51 第二天行程
( 砂勞越文化村、河濱公園、街邊小吃、夜間水舞秀、露天市集吃美食)
PJ參加的文化村優惠👉https://pjtravel.pros.is/VGT69
8:52 第三天行程
(印度街+亞唇街紀念品街、大伯公廟、吃榴槤)

觀看PJ文章介紹👉
https://pj20120619.pixnet.net/blog/category/2800680
PJ入住的飯店👉
https://pjtravel.pros.is/VABAW

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3天2夜相關花費(含住宿；不含機票)
住宿雙人房市景(兩晚)=NT$3000元；平均一人約1500元
PJ入住的飯店👉 https://pjtravel.pros.is/VABAW

第一天
機場接駁車價格 約台幣422元/一台車
市區觀光+砂勞越遊船半日遊 約台幣1911/一人
貓博物館門票 RM4元/一人 (約台幣28元)
晚餐：勒沙RM 7元、沙嗲RM 4元/5串、粿什RM 7元 (約台幣135元)

第二天
砂勞越文化村(含接送+門票) 約台幣1110元/一人
中餐：便當RM 7元、炸魚漿條RM 2元、Kebab沙威瑪RM5.5元(約台幣102元)
晚餐：肉粥RM 4.5元、野菜RM 7元、海鮮炒文蛤RM 10元 (約台幣150元)

第三天
中餐：榴槤RM13元、釀豆腐RM 7元、蝦麵RM 10元 (約台幣210元)

總花費(不含機票)：
住宿1500元+第一天花費2496元+第二天花費1362+第三天花費210元
=5568元(約美金190元)

機票資訊
目前台灣無直飛古晉；須從吉隆坡、新加坡或汶萊轉機
PJ從汶萊轉機，來回經濟艙約落在1萬5千-1萬8元之間
由於機票會隨著淡旺季或優惠而變動大，PJ就不加入花費中去比較
不過這幾個月觀察下來，大多以台幣1萬6千元上下徘迴
希望你能找到優惠合適的票價喔
立即查詢桃園機場-汶萊 機票價格👉
https://bit.ly/2M7EJoL
台灣前往汶萊 最便宜機票👉
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►自助旅遊小幫手/工具
【Skyscanner找便宜機票】 https://bit.ly/2M7EJoL
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註：感謝Youtube音樂，出場依序如下：
1.Safari Time by Jingle Punks YouTube音樂庫: https://www.youtube.com/audiolibrary_...
作者其他背景音樂作品播放清單: https://www.youtube.com/watch?v=25BUj...
2.Endless Summer by extenz https://soundcloud.com/extenz
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/2REdANn
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/dH8sbGnmfZo
3.Music: Happy Mandolin - Media Right Productions https://youtu.be/i0usQwmXg6E
4. Track Info:
Title : Mizuki
Artist : Bad Snacks
Genre : Dance & Electronic
Mood : Happy
Download Track:
Go to YouTube Audio Library ( https://www.youtube.com/audiolibrary/... ) and get it.